ПЗ Диплом Беляев (1199085), страница 3
Текст из файла (страница 3)
1.6Таблица 1.6Техническая характеристика балластного слоя.№п/п123456ПоказателиПротяжение главного пути на щебеночномбалластеЗагрязненность более 30%Протяжение главного пути на песчано-гравийном балластеЗагрязненность более 30%Протяжение станционных путей на песчано-гравийном балластеПротяжение станционных путей на щебёночном балласте.Протяжение подъездного пути на щебеночном балластеПротяжение подъездного пути на песчаногравийном балластеЕд.изм.на01.01.16г.на01.01.17г.+,-км162,880162,8800км3,6003,6000км2,1012,1010км000км33,42031,097-2,323км45,31045,157-0,153км16,02116,196+0,175км45,98945,661-0,3281.5 Земляное полотноЗемляное полотно Южно-Сахалинской дистанции пути на большей частисвоего протяжения проходит в сложных геологических и гидрологических условиях.Развернутая длина земляного полотна по Южно-Сахалинской дистанциипути составляет 163,3 км главного хода, 39,5 км подъездной путь.Земляное полотно на всем протяжении было возведено по временным нормам, без учета несущей способности применяемых нагрузок.
30 % земляного полотна проходит вдоль побережья Охотского моря и Анивского залива. При прохождении циклонов, штормов данные участки подвержены сплывам, подтоплениям насыпи основной площадки.Прохождение земляного полотна на участке Долинск – Взморье по болотами торфяникам обуславливают наличием большого количества осадков пути.В 2014 г. содержанием земляного полотна в Южно-Сахалинской дистанциипути производится путевыми и мостовыми бригадами.По состоянию на 01.01.2015 года эксплуатационная длина Южно-Сахалинской дистанции пути составляет 163,3 км, из них протяженность земляного полотна, подверженного всем видам деформаций составляет 33,85 км (в 2013 г.
–34,10 км), характеристика которых по сравнению с 2013 годом представлена втабл. 11.1.В отчетный период увеличения произошли по одному виду деформации - обвалы.1. Данный вид деформации был зафиксирован на перегоне Корсаков – Христофоровка на 9 км пк 6+78 м по 9 км пк 8+70 м, 11 км пк 1+75 по 11 км пк 2 –2 шт. при сплошном осмотре работниками инженерно геологической базы г.Южно-Сахалинск. На данные участки заведены паспорта деформирующегосяземляного полотна ПУ-9.2. В зимний период 2014 года произошел рост пучинных мест, с величинойменее 25 мм, Корсаков – Ноглики 37 км пк 8+5 – 37 км пк 8+13- 8 м , 37 км пк8+15 – 37 км пк 8+24 – 9 м, 37 км пк 8+26 – 37 км пк 8+32 – 6 м.3. В летний период на перегоне Корсаков – Христофоровка с 5 км пк 2 по 13км пк 4 производились работы по обновлению кюветной части с помощью землеройной машины МНК, что уменьшило протяженность кюветов, нуждающихсяв капитальном ремонте на 3,567 км.Таблица 1.7Общая протяженность мест, подверженных деформацииземляного полотна по Южно-Сахалинской дистанции пути в 2014г№ Деформации земляного Ед.п/п полотнаизм.123456СплывыОсадкиВодоразмывыСели/ лавиныОползниОбвалыБалластные корыта78 Пучины/ в т.ч.
> 25ммМеста с нарушением9норм крутизны откосовМеста с нарушением10норм ширины поверхуИтого деформаций за год:кмкмкмкмкмкмПо состояниюна 1.01.2014 г.На 1.01.2015 г.в т.ч. дефекты зав т.ч. дефекты заВсегоВсегоотчетный периодотчетный период0,33600,336016,09016,0901,0340,0171,03407,7200/07,7200/00,53500,53500,04000,2570,217км3,238км1,8733,2380,1881,9070,202км1,0501,050км1,9401,940км33,8534,10Сравнительные сводные данные по протяженности водоотводных и укрепительных сооружений представлены в табл. 1.8.Таблица 1.8Водоотводные и укрепительные сооружения№1.2.3.4.СооруженияКюветыНагорные канавыВодоотводные канавыЛотки продольныеЕд. изм.кмкмкмкмПо состоянию на01.01.2014 г.всеготреб.рем112,8332,321172,5419,29347,8602,32156,4392,311По состоянию на01.01.2015 г.треб.%всего%рем42,41 112,833 44,29 39,36,31002,321 2,32110032,71 172,541 59,40 34,43024,86 9,293 2,31124,86Окончание таблицы 1.8в.т.ч.
деревянные5. Прорези и дренажи6. Подушки7. Подпорные стенки8. Волноотбойные стенки9. Лотки на станциях10. Одевающие стенкикм1,120км3,617шт/пм 27/10392км629кмкмкв.м66561,5912880,73565,631,120 0,73565,630,464062512,82 3,617 0,464027/1039 0299,3662962512,82099,3661720,2455192,7215,4017,7092,7215,4017,706656 61721,591 0,24528851В 2014 году согласно планам по текущему содержанию силами мостовых ипутевых бригад производились работы, представленные в табл.
1.9Таблица 1.9Произведенные работы по земляному полотну за 2014 год№п/п1234НаименованиеОбъектУборка снега с откосов насыпи деВзморье-Тихаяформирующихся и больных мест163пк10, 152пк2,4земляного полотна151пк8, 155пк4Очистка продольных лотков148 км, 157 кмОчистка русл водопропускных трубСокол-Быков 18пк4,5,6,8от наносовРемонт снегозадерживающего заДолинск - Советское 92-93бораПланФакт120 м³120 м³40 м³38 м³70м³80 м³500 м500 м1.6 Искусственные сооруженияПо состоянию на 01.01.2017 г.
в Южно-Сахалинской дистанции пути числится 512 искусственных сооружений (количественная характеристика которыхприведена на рис 12.1, 12.2), полной длиной 8539,34 п.м., развернутая длина сооружений 8945,98 п.м. (в 2015 году – 512 искусственных сооружений, протяжённостью 8539,34 п.м.); в том числе - 85 мостов полной длиной 2820,25 п.м., 414водопропускных труб длиной 5427,12 п.м., 12 лотков длиной 134,22 п.м., 1 пешеходный тоннель длиной 146,06 п.м..
Сравнительные сводные данные по протяженности искусственных сооружений представлены в табл. 1.10.Таблица 1.10Сравнительная сводная ведомость ИССО№1.1.11.21.32.2.12.2СооруженияВСЕГОМосты, из них:большиесредниемалыеТрубы, из них:металлическиежелезобетонныебетонныесмешанныеПешеходный тоннель3.пешеходныйПоперечные лотки, из4.них4.1.1бетонные4.2железобетонные2.32.4По состоянию на 1.01.2016г: По состоянию на 1.01.2017гКоличество, Протяженность, Количество, Протяженность,шт.п.мшт.п.м.5128543546414163308527,652820,25536,261541,77742,225427,12289,94385,715128543546415163308462,792820,25536,261448,00742,225419,72289,904385,71671745,915,6671745,915,61146,061146,0612134,2212134,226683,2650,966683,2650,96По сравнению с 2015 годом:1. Количество искусственных сооружений осталось без изменений – 512 шт..2.
Технические характеристики искусственных сооружений остались без изменений.3. Уменьшилось количество дефектного мостового бруса – 502 шт. (в 2015 г.– 528 шт.) за счет сплошной смены мостового бруса на 4 км ПК 7, 43 км ПК 6, 67км ПК 5.4. Уменьшилась протяженность участка с ограничением скоростей движенияпо искусственным сооружениям, после проведенных работ по укладке бесстыкового пути на переустроенных мостах 52 км ПК 1, 132 км ПК 1, вместо 3,2 кмсоставляет 1,7 км.5. Увеличилась запущенность по окраске пролетных строений по сравнениюс прошлым годом на 951 тн и составляет 2122 тн .6. По результатам весеннего и осеннего осмотра количество дефектных сооружений составляет 146 штук.7. На примыкании Новоалександровка-Синегорск 74 сооружения находятсяна стадии списания с основных средств.Балловая оценка состояния и содержания искусственных сооружений приведена в таблице 1.11.Таблица 1.11Балловая оценка состояния и содержания ИССО на 01.01.2017 г.ПЧсостояние содержание2013 3,323,9252014 3,353,952015 3,433,942016 3,473,93годМБ-1состояние содержание3,373,933,353,963,403,953,483,94МБ-2состояние содержание3,273,923,353,943,463,933,463,92Балловая оценка по сравнению с 2015 годом осталась на прежнем уровне.1.7 Укомплектованность штата дистанции основными профессиямиДистанция пути руководителями, специалистами и кадрами массовых профессий укомплектована на 96,8% (штат – 220, факт – 213 чел), в том числе:Руководителями среднего звена (начальники участка) – 100% (штат – 2, факт- 2).Дорожные мастера – 100% (штат - 9, факт – 9)Сменяемость дорожных мастеров за последние 3 года составила: за 2013 г.
–12,5%, за 2014 г. – 12,5%, за 2015 г. – 25%, за 2016 г. – 22,2%.Из 9 дорожных мастеров – 3 должности (33,3 %) замещены специалистами свысшим профессиональным образованием, 6 (66,6 %) со средним профессиональным образованием. Практиков – 0 чел. (0 %)Бригадиры по текущему содержанию и ремонту пути и искусственных сооружений укомплектованы на 100% (штат – 14, факт – 14).Монтерами пути дистанция укомплектована на 90,2 % к штату и 98,9% красчету (штат – 102, факт – 92, расчет – 93).Операторы дефектоскопных тележек и оператор по путевым измерениямукомплектованы к штату и расчету на 100% (штат – 10, факт – 10, расчет –10).Дежурные по переезду укомплектованы на 107,4% (штат – 27, факт – 28).РасчетШтатФакт+/- кштату9322110221289013Ук-ть кштату%95,987,31515150100Дорожные мастера990100Начальники участка пути220100Мастер участка производства2201001010010011010027280103,7ПрофессияВСЕГО работниковМонтеры путиБригадиры пути на текущемсодержании пути и ИССООператоры дефектоскопнойтележекОператоры по путевым измерениямДежурные по переезду10Ук-ть красчету%95,7100100За 12 месяцев 2016 года текучесть кадров по Южно-Сахалинской дистанциипути составила 6,5 %, в том числе по монтерам пути – 6,5%, бригадирами пути7,1%, ремонтникам искусственных сооружений 18,7%Укомплектованность эксплуатационного участка № 11 км.
– 71 км.Начальник участка пути – Саломатов Юрий Леонидович, 24.12.1971 г.р,в должности начальника участка пути с 06.11.2013 г.РасчетШтатФакт+/- кштату5693508643-6-7Ук-ть кштату%92,586660100Контролёр состояния железнодорожного путиДорожные мастера230150440100Начальник участка11010027281103,7110100ПрофессияВСЕГО работниковМонтеры путиБригадиры путиДежурные по переездуТехникУк-ть красчету%77Укомплектованность бригадыпо планово-предупредительным работам №1Мастер дорожный – Миронов Илья Александрович, 16.09.1984 г.р., назначен 17.02.2015 г.ПДНа 31.12.16план1ПДБфакт1план1факт1Монтеры путипланфакт1410Укомплектованность линейного участка №1Мастер дорожный – Сидоров Дмитрий Николаевич, 01.01.1990 г.р., назначен 15.04.2016 г.ПДплан1На 31.12.16ПДБфакт1план2факт2Монтеры путипланфакт1111Укомплектованность линейного участка №3Мастер дорожный – Дю Юрий Николаевич, 01.02.1972 г.р., назначен31.05.2016 г.ПДплан1На 31.12.16ПДБфакт1план1факт1Монтеры путипланфакт109Укомплектованность линейного участка №4Мастер дорожный – Оврамич Михаил Иванович, 25.01.1984 г.р., назначен03.10.2013 г.ПДНа 31.12.16план1ПДБфакт1план2факт2Монтеры путипланфакт1513Укомплектованность эксплуатационного участка № 272 км.
– 163 км. Примыкание Сокол-Быков 1км-24км. Станция Арсентьевка27 км – 29 кмНачальник участка пути –Уколов Сергей Сергеевич в должности начальника участка пути с 08.12.2014 г.РасчетШтатФакт+/- кштату5558455743-1-2Ук-ть кштату%98,395,5770100Контролёр состояния железнодорожного путиДорожные мастера0000440100Начальник участка1101000000ПрофессияВСЕГО работниковМонтеры путиБригадиры путиДежурные по переездуУк-ть красчету%78,2Укомплектованность линейного участка №5Мастер дорожный – Климов Андрей Сергеевич, назначен 31.10.2011 г.ПДНа 31.12.16план1ПДБфакт1план2факт2Монтеры путипланфакт1211Укомплектованность линейного участка №6Мастер дорожный – Стрелков Павел Юрьевич, назначен 10.08.2012 г.ПДНа 31.12.16план1ПДБфакт1план2факт2Монтеры путипланфакт1212Укомплектованность линейного участка №7Мастер дорожный – Пен Юрий Михайлович, назначен 09.02.2011 г.ПДНа 31.12.16план1ПДБфакт1план2факт2Монтеры путипланфакт1312Укомплектованность линейного участка №8Мастер дорожный – Зверев Владимир Ильич, назначен 01.10.2010 г.ПДНа 31.12.16план1ПДБфакт1план1факт1Монтеры путипланфакт88Укомплектованность участка земляного полотнаМастер дорожный – Сметанкин Сергей Юрьевич, назначен 14.08.2015 г.ПДНа 31.12.16план1ПДБфакт1план1факт1Монтеры путипланфакт882 Комплексное планирование капитальных путевых работ на дистанции2.1 Виды и назначения ремонтов путиОсновные принципы, технические параметры и нормативы по ремонту и эксплуатации железнодорожных путей определяются Техническими условиями на работы по реконструкции (модернизации) и ремонту железнодорожного пути [2] иПоложением о системе ведения путевого хозяйства ОАО «РЖД», утвержденногораспоряжением № 3212р от 31 декабря 2015 г.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
