Деркач636318070362986584 (1199023), страница 8
Текст из файла (страница 8)
В бригадах количество монтеров пути– 21 сигналистов должна бытьне менее 30% от фактической численности.Работами 21 руководят бригадиры пути по неотложным работам (далееПДБН) и дорожные мастера.Для осуществления периодического осмотра и проверки пути на околоткевводится должность контролера 9 за состоянием железнодорожного 5 пути,стрелочными переводами, искусственными сооружениями, землянымполотном, путевыми устройствами и рельсовыми цепями (далее – ПК).В 4 обязанности ПК входит проведение в границах околотка осмотра,проверок пути и стрелочных переводов, искусственных сооружений,земляного полотна, путевых устройств и рельсовых цепей, с 6 помощьюручных средств путеизмерения, сопровождение путеизмерительных идефектоскопных тележек.
4 График осмотров и проверок 4 ПК, разрабатываетсяежемесячно 21 ПДС (ПЧУ), а также с учетом работы средств диагностики иутверждается начальником дистанции пути. ПК находятся в 32непосредственном подчинении 21 ПД околотка.ПК несут ответственность за своевременность, качество и объективностьпроверки путей и сооружений, а также за своевременность передачирезультатов осмотра и проверки ПД, ПДС (ПЧУ), дежурному работникудистанции пути. 29Для выполнения плановых работ, в том числе с применениеммашинизированных комплексов, на 32 участке создается укрупненная бригадачисленностью 15-25 монтеров пути во главе с дорожным мастером поплановым работам (далее ПДп).
29Для перехода на новую систему организации текущего содержания путии в целях оптимизации расходов на текущем содержании пути 10 необходимопересмотреть график административного деления дистанций пути,определить оптимальный вариант количества околотков и участков на 8дистанции пути в соответствии с техническими параметрами и нормативамитрудовых затрат.
8 При этом необходимо закрепить административно-бытовыепомещения и пункты размещения рабочих непосредственно за каждой избригад, создаваемых в дистанциях пути.Дистанции пути должны быть обеспечены соответствующими средствамидоставки путевых бригад к месту работ (путеремонтными летучками илиавтомотрисами), что определяется в каждом конкретном случае начальникомдистанции пути, в зависимости от степени развития сети автомобильныхдорог в границах дистанции, средствами малой механизации согласноРегламенту технической оснащенности.При реорганизации системы управления текущим содержанием путидистанция пути сохраняется как основная производственная единица,структурным подразделением которой является эксплуатационный участок,развернутая длина главных путей которого составляет 100-120 км, подруководством 8 старшего дорожного мастера (ПДСУ).
На эксплуатационномучастке сохраняются 4 околотки и дорожные мастера, обслуживающие их.Путевые бригады эксплуатационного участка объединяются в дваосновных структурных подразделения: укрупнённую бригаду для выполненияплановых работ численностью 15 - 20 8 человек и бригады для выполнениянеотложных работ из 8 -12 человек. Расчет численности рабочей силы для 10обслуживания участка производится по нормам, определенным приказом 10ОАО РЖД 9 No 2667р.В зависимости от протяжённости участка и численности обслуживающегоперсонала на эксплуатационном участке может создаваться несколькоукрупнённых бригад, которыми руководит дорожный мастер (ПДУ).
На 35околотке 11 создаётся одна бригада для выполнения неотложных работ подруководством бригадира пути (ПДБ), и которая находится 4 подчинениидорожного мастера (ПД).При наличии на эксплуатационном участке крупных железнодорожныхстанций, на этих станциях создаются специализированные бригады пообслуживанию стрелочных переводов и содержанию рельсовых цепей, (ПДБспец.).Численность этих специализированных бригад, которые находятся внепосредственном подчинении дорожного мастера 4 околотка, 35 составляет неменее 8 человек.Руководство укрупнённой бригадой, бригадой для выполнениянеотложных работ и специализированными бригадами осуществляетсядолжностными лицами согласно требованиям пункта 2.3.
(таблица 2.3)Инструкции по обеспечению безопасности движения поездов припроизводстве путёвых работ.В 4 составе укрупнённой бригады, а также в составе бригады длявыполнения неотложных работ и специализированной бригады должно бытьрасчетное количество квалифицированных сигналистов, из числа монтеровпути. 35Укрупненные бригады работают по ежемесячным планам-графикам,которые разрабатываются на основе годового плана дистанции по текущемусодержанию пути.
При необходимости план работы укрупнённой бригадыкорректируется по результатам комиссионных осмотров и осмотров путидорожными мастерами и их помощниками. 8Ежемесячный план-график разрабатывается 8 старшим дорожныммастером с 10 учётом выделения необходимой техники и материалов верхнегостроения пути. При разработке плана-графика должен соблюдаться принциправной продолжительности выполнения работ на околоткахэксплуатационного участка каждые полмесяца. Утверждает план-графикначальник дистанции пути.В зимний и весенний периоды укрупненная бригада привлекается наработы по снего- и водоборьбе.Бригады для выполнения неотложных работ работают ежедневно пографику, который оперативно корректируется в течение дня в зависимости отрезультатов осмотра пути, работы диагностических средств искладывающейся на околотке обстановки. 8Организационная структура дистанции пути 29 определяется исходя изместных условий и состояния пути, укомплектования дистанциитранспортными средствами, 29 средствами малой механизации и связи.
29Организационная структура дистанции пути согласовываетсяначальником 29 отделения железной дороги, начальником службы 8 пути изаместителем начальника 8 дороги по пути и 8 после утверждения начальникомжелезной дороги 8 предоставляется на согласование в Департамент пути исооружений.Оценка работы укрупненной бригады за отчетный период (прошедшиймесяц) производится согласно положению о премировании, в котором 10должны быть учтены следующие показатели: выполнение запланированныхобъемов работ в установленный срок, их качество, соблюдение технологиипроизводства работ, 10 состояние пути по результатам прохода вагонапутеизмерителя, 10 обеспечение безопасности движения 58 по производствепутевых работ, ограждение мест производства работ, уровеньпроизводственной и технологической дисциплины, вопросы охраны труда,соблюдение правил техники безопасности.
103.4 10 Характеристика организационной структуры дистанции 20Ружинская дистанция пути обслуживает участок пути с 8946 км по 8767км направления Архара - Владивосток. Административное делениедистанции: 14 5 линейных участков.Эксплуатационная длина главных путей – 190,3 54 км.Развёрнутая длина главных путей – 391,6 км.Развернутая длина станционных путей – 132,2 7 км.Развёрнутая длина подъездных путей – 7,8 км 11Протяжённость бесстыкового пути 16 составляет 342,9 км.
16Для анализа работы дистанции пути необходимо было выполнить сборконкретной информации. Наиболее достоверной информацией являютсяданные путеизмерительного вагона.3.5 Сбор и обработка исходной информацииДля оценки состояния рельсовой колеи была собрана информация,получаемая в результате ежемесячных проверок пути вагонамипутеизмерителями.Информационный массив данных формировался в соответствии с ПУ-32по следующим позициям:− сводное количество отступлений по степеням от норм содержания(сужение, уширение, рихтовка);− сводное количество километров по оценкам и средней балльности;− количество отступлений от норм содержания по видам и степеням длякаждого километра.Данные собирались за два месяца апрель, май.Сводные данные представлены в табл. 3.1 и 3.2.Таблица 3.1 − Количество отступлений по видам и оценкиМесяцNoпутиПроверено,кмКоличество километров с оценкойСреднийбаллотлично хорошо удовл. неудовл.Апрель 1 179,000 155 5 0 0 162 113 45 2 0Май1 177,702 152,702 5 0 0142 179,00 126 34 0 0Всего1535,700464,323 13 0 0302 353,999 124 2 0Таблица 3.2 − Сводная ведомость количества отступлений по видамМесяц СтепеньВид отступленияИтогоСужениеУширениеУровеньПерекосыПросадкиРихтовкаАпрельчетный 0 15 141 302 122 53 635% 0 2,4 22,2 47,7 19,2 8,5 100нечетный 3 2 65 72 22 17 181% 1,7 1,1 35,9 39,7 12,2 9,4 100Майчетный 0 19 126 209 120 49 523% 0 3,6 24,1 40 22,9 9,4 100нечетный 0 10 77 39 29 18 173% 0 5,8 44,5 22,5 16,8 10,4 100Всегочетный 1 64 452 776 381 153 1827% 0,1 3,50 24,74 42,47 20,85 8,37 100нечетный3 17 218 167 82 52 539% 0,57 3,15 40,45 30,98 15,21 9,65 100Графическая интерпретация полученных результатов представлена нарис.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
