диплом Борисенко (1199011), страница 7
Текст из файла (страница 7)
Перспективное планирование ремонтов пути на четном пути
Облученской дистанции пути
| Участок с км по км | L, км. | Г, млн. тонн км/км в год | Год последнего кап. ремонт | Пропущенный тоннаж млн. т км | Вид ремонта | Нормативный тоннаж или годы | Объем работ по годам планового периода, км | |||||
| 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | всего | |||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 8078 | 1 | 140,9 | 2005 | 1262,2 | Кн | 1500 | 1 | 1 | ||||
| В | 180 | |||||||||||
| С | 360 | |||||||||||
| В | 540 | |||||||||||
| РИС | 750 | |||||||||||
| В | 930 | |||||||||||
| С | 1110 | |||||||||||
| П | 1290 | 1 | 1 | |||||||||
| 8079-8080 | 2 | 140,9 | 2008 | 205,7+761 | Кн | 1500 | ||||||
| В | 180 | |||||||||||
| С | 360 | |||||||||||
| В | 540 | |||||||||||
| РИС | 750 | 2 | 2 | |||||||||
| В | 930 | 2 | 2 | |||||||||
| С | 1110 | |||||||||||
| П | 1290 | |||||||||||
| 8081 | 1 | 140,9 | 2000 | 1348,9 | Кн | 1500 | 1 | 1 | ||||
| В | 180 | |||||||||||
| С | 360 | |||||||||||
| В | 540 | |||||||||||
| РИС | 750 | |||||||||||
| В | 930 | |||||||||||
| С | 1110 | |||||||||||
| П | 1290 | 1 | 1 | |||||||||
| 8082-8084 | 3 | 140,9 | 2008 | 1041,2 | Кн | 1500 | 3 | 3 | ||||
| В | 180 | |||||||||||
| С | 360 | |||||||||||
| В | 540 | |||||||||||
| РИС | 750 | |||||||||||
| В | 930 | |||||||||||
| С | 1110 | |||||||||||
| П | 1290 | 3 | 3 | |||||||||
Продолжение табл. 2.5
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 8095 | 1 | 140,9 | 2013 | 401,7+714,9 | Кн | 1500 | ||||||
| В | 180 | |||||||||||
| С | 360 | |||||||||||
| В | 540 | |||||||||||
| РИС | 750 | 1 | 1 | |||||||||
| В | 930 | 1 | 1 | |||||||||
| С | 1110 | |||||||||||
| П | 1290 | |||||||||||
| 8096-8100 | 5 | 140,9 | 2007 | 1116,6 | Кн | 1500 | ||||||
| В | 180 | |||||||||||
| С | 360 | |||||||||||
| В | 540 | |||||||||||
| РИС | 750 | |||||||||||
| В | 930 | |||||||||||
| С | 1110 | 5 | 5 | |||||||||
| П | 1290 | 5 | 5 | |||||||||
| 8101 | 1 | 140,9 | 2012 | 577,4 | Кн | 1500 | ||||||
| В | 180 | |||||||||||
| С | 360 | |||||||||||
| В | 540 | 1 | 1 | |||||||||
| РИС | 750 | 1 | 1 | |||||||||
| В | 930 | |||||||||||
| С | 1110 | |||||||||||
| П | 1290 | |||||||||||
| 8102-8109 | 8 | 140,9 | 2007 | 1123,5 | Кн | 1500 | ||||||
| В | 180 | |||||||||||
| С | 360 | |||||||||||
| В | 540 | |||||||||||
| РИС | 750 | |||||||||||
| В | 930 | |||||||||||
| С | 1110 | 8 | 8 | |||||||||
| П | 1290 | 8 | 8 | |||||||||
| 8110 | 1 | 140,9 | 2007 | 393,3+730,3 | Кн | 1500 | ||||||
| В | 180 | |||||||||||
| С | 360 | |||||||||||
| В | 540 | |||||||||||
| РИС | 750 | 1 | 1 | |||||||||
| В | 930 | 1 | 1 | |||||||||
| С | 1110 | |||||||||||
| П | 1290 | |||||||||||
| 8111-8112 | 2 | 140,9 | 2005 | 1262,2 | Кн | 1500 | 2 | 2 | ||||
| В | 180 | |||||||||||
| С | 360 | |||||||||||
| В | 540 | |||||||||||
| РИС | 750 | |||||||||||
| В | 930 | |||||||||||
| С | 1110 | |||||||||||
| П | 1290 | 2 | 2 |
Продолжение табл. 2.5
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 8113-8128 | 16 | 140,9 | 2007 | 1104,5 | Кн | 1500 | ||||||
| В | 180 | |||||||||||
| С | 360 | |||||||||||
| В | 540 | |||||||||||
| РИС | 750 | |||||||||||
| В | 930 | |||||||||||
| С | 1110 | 16 | 16 | |||||||||
| П | 1290 | 16 | 16 | |||||||||
| 8129-8137 | 9 | 140,9 | 2010 | 840,3 | Кн | 1500 | ||||||
| В | 180 | |||||||||||
| С | 360 | |||||||||||
| В | 540 | |||||||||||
| РИС | 750 | |||||||||||
| В | 930 | 9 | 9 | |||||||||
| С | 1110 | 9 | 9 | |||||||||
| П | 1290 | |||||||||||
| 8138-8140 | 3 | 140,9 | 2013 | 450,6 | Кн | 1500 | ||||||
| В | 180 | |||||||||||
| С | 360 | |||||||||||
| В | 540 | 3 | 3 | |||||||||
| РИС | 750 | 3 | 3 | |||||||||
| В | 930 | |||||||||||
| С | 1110 | |||||||||||
| П | 1290 | |||||||||||
| 8141-8142 | 2 | 140,9 | 2013 | 450,6 | Кн | 1500 | ||||||
| В | 180 | |||||||||||
| С | 360 | |||||||||||
| В | 540 | 2 | 2 | |||||||||
| РИС | 750 | 2 | 2 | |||||||||
| В | 930 | |||||||||||
| С | 1110 | |||||||||||
| П | 1290 | |||||||||||
| 8143-8155 | 13 | 140,9 | 2013 | 450,6 | Кн | 1500 | ||||||
| В | 180 | |||||||||||
| С | 360 | |||||||||||
| В | 540 | 13 | 13 | |||||||||
| РИС | 750 | 13 | 13 | |||||||||
| В | 930 | |||||||||||
| С | 1110 | |||||||||||
| П | 1290 | |||||||||||
| 8156-8162 | 7 | 140,9 | 2016 | 41,1 | Кн | 1500 | ||||||
| В | 180 | 7 | 7 | |||||||||
| С | 360 | 7 | 7 | |||||||||
| В | 540 | |||||||||||
| РИС | 750 | |||||||||||
| В | 930 | |||||||||||
| С | 1110 | |||||||||||
| П | 1290 |
Продолжение табл. 2.5
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 8163-8164 | 2 | 140,9 | 2012 | 539,6 | Кн | 1500 | ||||||
| В | 180 | |||||||||||
| С | 360 | |||||||||||
| В | 540 | 2 | 2 | |||||||||
| РИС | 750 | 2 | 2 | |||||||||
| В | 930 | |||||||||||
| С | 1110 | |||||||||||
| П | 1290 | |||||||||||
| 8165-8184 | 20 | 140,9 | 2015 | 164,4 | Кн | 1500 | ||||||
| В | 180 | 20 | 20 | |||||||||
| С | 360 | 20 | 20 | |||||||||
| В | 540 | |||||||||||
| РИС | 750 | |||||||||||
| В | 930 | |||||||||||
| С | 1110 | |||||||||||
| П | 1290 | |||||||||||
| 8185-8186 | 2 | 140,9 | 2016 | 25,3 | Кн | 1500 | ||||||
| В | 180 | 2 | 2 | |||||||||
| С | 360 | 2 | 2 | |||||||||
| В | 540 | |||||||||||
| РИС | 750 | |||||||||||
| В | 930 | |||||||||||
| С | 1110 | |||||||||||
| П | 1290 | |||||||||||
| 8187-8191 | 4 | 140,9 | 2016 | 25,3 | Кн | 1500 | ||||||
| В | 180 | 4 | 4 | |||||||||
| С | 360 | 4 | 4 | |||||||||
| В | 540 | |||||||||||
| РИС | 750 | |||||||||||
| В | 930 | |||||||||||
| С | 1110 | |||||||||||
| П | 1290 | |||||||||||
| 8192-8194 | 3 | 148,2 | 2014 | 334,8 | Кн | 1500 | ||||||
| В | 180 | |||||||||||
| С | 360 | 3 | 3 | |||||||||
| В | 540 | 3 | 3 | |||||||||
| РИС | 750 | |||||||||||
| В | 930 | |||||||||||
| С | 1110 | |||||||||||
| П | 1290 | |||||||||||
| 8195-8200 | 6 | 148,2 | 2012 | 590 | Кн | 1500 | ||||||
| В | 180 | |||||||||||
| С | 360 | |||||||||||
| В | 540 | 6 | 6 | |||||||||
| РИС | 750 | 6 | 6 | |||||||||
| В | 930 | |||||||||||
| С | 1110 | |||||||||||
| П | 1290 |
Окончание табл. 2.5
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 8201-8204 | 4 | 148,2 | 2010 | 816 | Кн | 1500 | ||||||
| В | 180 | |||||||||||
| С | 360 | |||||||||||
| В | 540 | |||||||||||
| РИС | 750 | |||||||||||
| В | 930 | 4 | 4 | |||||||||
| С | 1110 | 4 | 4 | |||||||||
| П | 1290 | |||||||||||
| 8205-8207 | 3 | 148,2 | 2006 | 1321,6 | Кн | 1500 | 3 | 3 | ||||
| В | 180 | |||||||||||
| С | 360 | |||||||||||
| В | 540 | |||||||||||
| РИС | 750 | |||||||||||
| В | 930 | |||||||||||
| С | 1110 | |||||||||||
| П | 1290 | 3 | 3 | |||||||||
| 8208-8229 | 22 | 148,2 | 2008 | 1046,8 | Кн | 1500 | ||||||
| В | 180 | |||||||||||
| С | 360 | |||||||||||
| В | 540 | |||||||||||
| РИС | 750 | |||||||||||
| В | 930 | |||||||||||
| С | 1110 | 22 | 22 | |||||||||
| П | 1290 | 22 | 22 | |||||||||
| Итого по четному пути | Кн | - | - | 1 | 9 | - | 10 | |||||
| В | 29 | 44 | - | 7 | - | 80 | ||||||
| С | 51 | - | - | 20 | 26 | 97 | ||||||
| РИС | 4 | - | - | 9 | 18 | 31 | ||||||
| П | 7 | 3 | - | 51 | - | 61 | ||||||
| Всего по Облученской дистанции пути (по двум путям) | Кн | 19 | 3 | 1 | 11 | 24 | 58 | |||||
| В | 79 | 47 | 11 | 29 | 23 | 189 | ||||||
| С | 51 | 3 | 26 | 20 | 47 | 147 | ||||||
| РИС | 4 | - | - | 5 | 18 | 31 | ||||||
| П | 7 | 3 | - | 51 | - | 61 | ||||||
Вывод. На Облученской дистанции пути для содержания пути в состоянии, обеспечивающем безопасный пропуск поездов с установленными скоростями необходимо в течение 5 лет выполнить 58 км капитального ремонта пути на новых материалах; 147 км среднего ремонта пути; 31 км сплошной смены рельсов в объеме среднего ремонта пути; 61 км подъемочного ремонта и 189 км планово-предупредительного ремонта пути.















