Пояснительная записка (1198849), страница 9

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 9)

Таблица 6.2

Композиция состава поезда сообщением Хабаровск - Чегдомын

В данном дипломном проекте при введении дополнительного состава поезда потребуется закупка вагонов в количестве 8 штук.

Согласно отчету АО «ФПК» формы 9ж-1 «О способах приобретения, стоимости и об объемах товаров, необходимых для выполнения (оказания) регулируемых работ (услуг)» на основании договора от 31.08.2009 г. №852; соглашение от 04.07.2011 г. №704 с ОАО «Тверской вагоностроительный завод» представлена цена на приобретенный подвижной состав, указанная в таблице 6.2. Расчет на приобретение подвижного состава представлен в таблице 6.2.

Таблица 6.2

Расчет затрат на приобретение подвижного состава

Следовательно, общие расходы на приобретение подвижного состава составят 324 704,914 тыс. рублей.

7 Организация безопасности при экипировке и подготовке вагонов в рейс

7.1 Безопасность при выполнении экипировочных работ

Экипировочные работы на вагонном участке Хабаровск ЛВЧ-1 выполняются в соответствии с Типовым технологическим процессом работы пассажирской технической станции [12], Санитарными правилами по организации пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте [23], Санитарными правилами для работников пассажирских технических станций[22], Санитарными правилами при работе экипировщиков, мойщиков-уборщиков пассажирских вагонов[20].

Все трудоемкие процессы при выполнении экипировочных работ на вагонном участке механизированы. Экипировочные работы производятся после остановки, закрепления и ограждения поезда. Мастера и бригадиры экипировочных бригад контролируют выполнение работниками требований безопасности при производстве работ. Пути, на которых проводится экипировка вагонов, имеют водосточные лотки, закрытые решетками, канализацию и колонки (водоразборные, электроотопительные, воздухоразборные), которые содержаться в исправном состоянии. Водоразборные колонки горячего и холодного водоснабжения располагаются друг от друга на расстоянии 25 м. Водоразборные колонки имеют отмостку из асфальта или бетона с уклоном для стока воды в канализацию. Смотровые колодцы канализации имеют дренажи. В зимнее время водоразборные колонки очищаются от снега и наледи. Канализация экипировочных железнодорожных путей, предусмотренная для обеспечения приема поверхностных ливневых стоков, воды, сливаемой на междупутья из баков вагонов перед заправкой свежей водой, грязной воды после уборки вагона и промывки мусоросборников, установленных на междупутьях соответствует требованиям СНиП 2.04.03 и СНиП 2.04.01. [15,16]

Переговорные колонки, бункера для приема перевозочных документов, стеллажи для запасных частей вагонов, ящики для сбора металлолома и мусора, тумбочки для тормозных башмаков и другие временные и постоянные устройства установлены на междупутье прямого участка шириной не менее 5300 мм в местах.

Контейнеры для сбора мусора размещаются на специальных междупутьях (кроме тех, которые оборудованы электроподзарядными обустройствами и гидроколонками) на расстоянии 50 м друг от друга и имеют плотно закрывающиеся крышки. Подъезд к контейнерам мусоровозов, автопогрузчиков и автокар – беспрепятственый.

Мусоросжигающие печи их тип и место расположения согласованы с органами санитарного надзора. Мусоросжигающие печи оборудованы механизмами для загрузки мусора в топку и оснащены подсобным помещением для хранения мусора перед сжиганием. [12]

7.2 Безопасность при заполнении систем водоснабжения вагонов

На вагонном участке Хабаровск вагоны снабжаются водой. Источник хозяйственно-питьевого водоснабжения отвечает требованиям ГОСТ 2761 и СНиП 3.05.04. Качество воды соответствует СанПиН 2.1.4.1074. [17, 18, 19]

Экипировочные железнодорожные пути имеют водоразводящую сеть холодной и горячей воды и семь водоразборных колонок. Длина водоналивных рукавов, определяемая расположением водоразборных колонок и возможностью снабжения каждого вагона поезда не более 25 м, а диаметр рукавов и соединительных головок - 1,25 дюйма.

Расположение водоразборных колонок по длине поезда, а также напор воды в сети водопровода обеспечивают возможность снабжения водой всех вагонов поезда на промежуточных станциях только через нижние водоприемные патрубки за время стоянки поезда, но не более чем за 10 - 15 минут. [19]

Оголовок водоналивного рукава снабжен наконечником для предохранения от загрязнения. Рукава закрепляются в подвешенном состоянии на гидроколонке. При перемещении водоналивного рукава по междупутью рабочие следят за тем, чтобы он не скручивался и не зацеплял водоразборные колонки, другие предметы и устройства, находящиеся на междупутье. Присоединяют и отсоединяют водоналивные рукава только при закрытом кране на водоразборной колонке. [17]

Заполнение систем водоснабжения и водяного отопления водой осуществляется снизу, из-под вагона, через наливные головки. Присоединяется водоналивной рукав сначала к наливной головке, а затем к водоразборной колонке. В случае обмерзания наливных головок вагона в зимнее время заполнение системы водоснабжения вагона производят через резервную наливную головку, расположенную в котельном отделении вагона и не подверженную обмерзанию.

При снабжении водой транзитных поездов водоналивные рукава складываются на междупутья или платформы за габариты подвижного состава. Во время заправки баков вагонов рабочие не допускают разлив воды на железнодорожный путь и междупутье, а также попадание воды на контактную сеть. [12]

7.3 Безопасность при снабжении вагонов топливом, постельными

принадлежностями и инвентарем

На вагонном участке Хабаровск ЛВЧ-1 производят снабжение вагонов топливом в соответствии с технологическим процессом и графиком движения поездов. Склады топлива располагаются вблизи путей ремонта и экипировки, а также вблизи эстакад экипировки вагонов топливом. Погрузка каменного угля на транспортные средства на угольных складах производится с помощью подъемных кранов с механическим захватом. Работники, занятые погрузкой и разгрузкой топливом на угольных складах, обеспечиваются индивидуальными средствами защиты органов дыхания. [12]

При погрузке мешков с комплектами белья в вагоны, выгрузке их из вагонов, а также в бельевом цехе используются наклонные плоскости. Снабжение вагонов постельными принадлежностями, инвентарем организовано таким образом, чтобы максимальный вес одной упаковки, перемещаемой одним экипировщиком, не превышал 7 кг. Снабжение вагонов топливом, постельными принадлежностями и инвентарем производится с использованием автомобилей и тракторных прицепов. Расстояние между транспортным средством и вагоном при экипировке составляет 0,5 м. Во время снабжения вагонов топливом, постельными принадлежностями и инвентарем тамбурные двери вагона (противоположная боковая и торцевая) закрываются на ключ. [12]

7.4 Безопасность при наружной очистке и обмывке вагонов, уборке вагонов

Для наружной обмывки кузовов, оконных стекол и ходовых частей вагонов, а также сушки вагонов вагонный участок Хабаровск оснащен вагономоечной машиной, сушильными камерами. Скорость передвижения вагона по позиции обмывки составляет 3 км/ч. Мойка санузлов, включающая мойку унитазов, производится при прохождении вагона через вагономоечную машину. Для наружной очистки и обмывки вагонов, уборки вагонов применяются моющие средства, разрешенные к применению ЦГСЭН. Мойщики-уборщики подвижного состава обеспечиваются заранее приготовленными моющими растворами по утвержденной рецептуре. [12]

Наружная очистка и обмывка вагонов производится в спецодежде, защитных рукавицах, респираторе, защитных очках. Мойщики-уборщики подвижного состава обеспечиваются защитными влагостойкими средствами типа селиконового крема. Уборка вагонов производится в халате, косынке и резиновых перчатках, после окончания всех работ по ремонту внутреннего оборудования и не ранее чем через 1 час после применения аэрозольного метода дезинфекции или через 2 часа после влажного метода дезинфекции и производства дезинсекции. Работники, производящие уборку вагонов, снабжаются необходимым уборочным инвентарем, материалами, горячей водой. Уборочный инвентарь и емкости для хранения дезинфицирующих средств промаркированы. [12] При уборке вагонов применяются пылесосы, переносные лестницы, специальные щетки, механическое устройство для влажной уборки полов и другие механизмы и приспособления. Для очистки от пыли мягкой мебели и ковровых покрытий применяются пылесосы.

Перед началом влажной уборки и мытья полов в вагонах с электрическим отоплением отключают питание электропечей. В вагонах с комбинированным отоплением разрешается мыть полы без отключения нагревательных элементов котлов отопления, кроме полов котельного отделения. [12]

Обмывка нижней стороны откидной площадки тамбура вагона производится проводником со ступенек, держась за поручень и убедившись в надежном закреплении поднятой площадки на фиксатор. Уборочный инвентарь и ветошь после уборки обеззараживаются соответствующим дезинфицирующим средством с последующим ополаскиванием и просушиванием. Мусор из вагона удаляется в мусоросборники, устанавливаемые на междупутьях парка экипировки и отстоя поездов. [12]

7.5 Безопасность при проведении дезинфекционных, дезинсекционных и

дератизационных работ, производимых в вагонах

Ответственным за проведение мероприятий по профилактической дезинфекции, дезинсекции и дератизации вагонов на вагонном участке Хабаровск ЛВЧ-1 является начальник вагонного участка, а контроль за ее выполнением осуществляется ЦГСЭН. Для проведения мероприятий по дезинфекции, дезинсекции и дератизации на вагонном участке предусмотрено дезинфекционное отделение.

Работники, осуществляющие мероприятия по профилактической дезинфекции вагонов, обеспечиваются индивидуальными средствами защиты, дезинфекционными средствами и промаркированным уборочным инвентарем. В индивидуальные средства защиты входит: халат, косынка, резиновые технические перчатки. При проведении дезинфекционных и дезинсекционных мероприятий при необходимости пользуются респиратором и защитными очками. Индивидуальные средства защиты хранятся в специально отведенном месте. После проведения дезинфекционных мероприятий индивидуальные средства защиты необходимо снимать в определенной последовательности: перчатки, не снимая с рук, вымыть в обеззараживающем 5% растворе соды и промыть водой, после этого снять халат и косынку. После этого снять перчатки. Снятые индивидуальные средства защиты сложить в шкаф и вымыть руки с мылом. [12]

Комплект уборочного инвентаря включает в себя: пылесос, веник, совок, промаркированное ведро для уборки полов в купе и коридоре и отдельное промаркированное ведро для уборки полов в купе и коридоре с дезинфицирующим раствором для мытья унитазов, обтирочный инвентарь. Дезинфицирующие средства хранятся в недоступном для посторонних лиц месте.

Для дератизации вагонов применяют механический или химический метод отравленных приманок. Дератизацию проводят при условии выделения для вагона не менее 12 часов отстоя в пунктах формирования и оборота поездов. По окончании дератизации в вагоне проводятся профилактическая дезинфекцию и дезинсекцию, а после них - влажная уборка вагона. [12]

Характеристики

Список файлов ВКР