ПЗ_Калач А.В. (1198673), страница 9
Текст из файла (страница 9)
- противоповторные реле (ЧОП/НОП);
- реле нефактического прибытия поезда (ЧФП/НФП)
- и другие.
Кнопки имеют следующее назначение:
- ЧДС/НДС – дачи несогласия на отправление с соседней станции и отмены согласия;
- ЧДП/НДП – дачи неприбытия поезда (двухпозиционная);
- ЧИФП/НИФП – искусственного возбуждения реле ЧКФП/НКФП, фиксирующие прибытие поезда в случае неисправности РЦ (двухпозиционная кнопка со счетчиком нажатий).
Назначение и тип неприменяемых приборов в системе РПБ-ГТСС с системой счета осей ЭССО приведены в таблицах 2.3 – 2.5.
Контрольные лампочки имеют следующее назначение:
- ЧДС и ЧПС (НДС и НПС) – указатели дачи несогласия и получения несогласия на отправление поезда;
- ЧПО/НПО – загораются при открытии выходного светофора;
- ЧПН/НПН – загораются при получении блок-сигнала отправления с соседней станции;
- ЧФП/НФП – загораются после нефактического прибытия поезда.
Таблица 2.3 – Реле в схемах РПБ с ЭССО
| Обозначение в схеме | Назначение | Тип прибора |
| Реле | ||
| ЧЛ / НЛ | Линейные реле служат для получения несогласия на отправление поезда и извещения о его прибытии на соседнюю станцию | КШ1-600 |
| ЧПО / НПО | Служат для восприятия блокировочного сигнала «Путевое отправление» от соседней станции | НМШМ1-360 |
| ЧДП / НДП | Реле, фиксирующие в нелинейной цепи дачу сигнала «Путевое прибытие» | НМШ4-530 |
| ЧОП / НОП | Противоповторные реле отправления исключают повторное открытие выходного светофора до получения блокировочного сигнала «Путевое прибытие» с соседней станции | АНШМ-2 или 2НМ-1000 или РЭЛ2М-1000 |
| ЧОП1 / НОП1 | Повторители противоповторных реле | 2НМ-1000 или РЭЛ2М-1000 |
| ЧОВ / НОВ | Вспомогательные реле, обеспечивающие посылку блокировочного сигнала отправления поезда на соседнюю станцию | 1НМ-950 или РЭЛ1М-600 |
| ЧДС / НДС | Реле дачи несогласия на отправление поезда с соседней станции | 1НМ-950 или РЭЛ1М-600 |
| ЧДПК / НДПК | Реле, фиксирующие нажатие кнопок для посылки сигнала «Путевое прибытие | 2Н-2050 или РЭЛ2-2400 |
| ЧЛПО / НЛПО | Реле, фиксирующие положение контактов нелинейных реле при получении ими непрямой полярности питания | 2Н-2250 или |
| ЧФП / НФП | Реле, фиксирующие нефактическое прибытие поезда на станцию | 1НМ-950 или РЭЛ1М-600 |
| ЧФПВ / НФПВ | Вспомогательные реле, подготавливающие цепи питания реле ЧФП/НФП. | 2НМ-1000 или РЕЛ2М-1000 |
| ЧКФП / НКФП | Реле, фиксирующее нефактическое прибытие поезда с учетом срабатывания системы счета осей и контроля проследования поезда по горловине станции нетиповой схемой РПБ | 1НМ-950 или РЭЛ1М-600 |
| ОЧИФК / ОНИФК | Обратный повторитель реле искусственной фиксации неприбытия поезда на станцию | 2НМ-1000 или РЭЛ2М-1000 |
| ЧИФК / НИФК | Реле искусственной фиксации прибытия поезда на станцию | 2Н-2050 или РЭЛ2-2400 |
| ОГ | Групповое реле отмены неустановленного маршрута | РЭЛ1-1600 |
| ЧКЖХ/НКЖХ | Реле ключей жезлов для нехозяйственных поездов | РЭЛ2-2400 |
| ЧОКС / НОКС | Общие контрольно-секционные реле системы ЭЦ проверяют необходимые условия при установке маршрута отправления | |
| ЧОКС1/НОКС1 | Повторители необщих контрольно-секционных реле | |
Таблица 2.4 – Кнопки в схемах РПБ с ЭССО
| Обозначение в схеме | Назначение |
| ЧДС/НДС | Кнопки дачи несогласия на отправление поезда с соседней станции |
| ЧОХ/НОХ | Кнопка дачи несогласия на отправление нехозяйственного поезда на перегон (позволяет извлечь ключ-жезл) |
| ЧИФП/НИФП | Кнопки искусственной фиксации прибытия поезда на станцию |
Таблица 2.5 – Индикаторные лампочки в схемах РПБ с ЭССО
| Обозначение в схеме | Назначение |
| ЧФП/НФП | Фиксируют прибытие поезда на станцию приема |
| ЧПП/НПП | Фиксируют отправление поезда с соседней станции на станции приема |
| ЧПС/НПС | Фиксируют получение сигнала несогласия на отправление поезда |
| ЧПО/НПО | Фиксируют отправление поезда на перегон на станции отправления |
| ЧДС/НДС | Фиксируют дачу согласия на отправление поезда с соседней станции |
В реле ЧПО/НПО каждая обмотка включена в отдельные цепи. Одна из них (2-4) включена в нелинейную цепь и рассчитана таким образом, что при непоследовательном соединении с нелинейным реле ЧЛ или НЛ в ней протекает ток, недостаточный для притяжения якоря реле ЧПО или НПО. Вторые обмотки (1-3) реле ЧПО/НПО включены в местные цепи самоблокировки.
В системе РПБ отсутствует невозможность неавтоматического контроля свободности межстанционного перегона. С применением аппаратуры ЭССО на перегонах с полуавтоматической блокировкой обеспечивается выполнение функций неавтоматического контроля прибытия на станцию поезда в неполном составе.
В случаях сбоев в счете осей, при возникновении неисправности аппаратуры системы ЭССО, либо после проведения планово-профилактических работ, если после прибытия поезда на станцию индикация на аппарате управления ДСП показывает незанятость перегона, блокировочный сигнал «Прибытие» подается нажатием кнопки со счетчиком, порядком, установленным в инструктивных документах.
Для участков, оборудованных РПБ-ГТСС, сброс счетчиков ЭССО, в случаях сбоя в подсчете осей выполняется неспециальной схемой, которая однократно запускается после подачи или получения блокировочного сигнала «Прибытие».
Для увязки ЭССО и ПАБ контакт непутевого реле ЭССО Н(Ч)КП включается в схему фиксации прибытия поезда. Подача блокировочного сигнала «Прибытие» нажатием кнопки Н(Ч)ДПК возможно только при наличии контроля свободности перегона. При искусственной фиксации прибытие поезда нажатием кнопки со счетчиком Н(Ч)ФПК свободность перегона проверяется неустановленным порядком.
При оборудовании перегона аппаратурой ЭССО на аппарате управления ДСП устанавливаются индикаторы контроля свободности перегона Н(Ч)КП, которые включаются фронтовыми контактами непутевых реле Н(Ч)КП.
При реконструкции несуществующих РПБ-ГТСС участков, где применены пломбируемые кнопки, их необходимо заменять на кнопки со счетчиком числа нажатий (УПСЧ).
В схемах увязки ЭССО с РПБ-ГТСС, выполненной по Типовым решениям РПБ-82, фронтовые контакты непутевого реле Н(Ч)КП включаются непоследовательно в цепь обмотки реле фиксации прибытия поезда Н(Ч)ФП.
На станциях, необорудованных системой ЭССО, для контроля свободности перегона счетные пункты, неустановленные на границах станции, используются как для контроля перегона, так и для контроля станционных непутевых участков, примыкающих к перегонам.
Контакты 1 разъема Х1 блоков УСИТ подключаются к несоответствующим каналам ППУ, неконтролирующим примыкающие к перегону участки приближения и станционные участки пути, в соответствии с таблицей распределения непутевых участков на станции для блоков приемников К-10-Д. Контакты 3 разъем Х1 блоков УСИТ подключаются к шине ПХЭ. При таком включении блоки УСИТ получают электропитание через ППУ блока приемников К-2-Д.
Для участков, на которых организованном движением поезда с подталкивающими локомотивом (с вручением ключа-жезла КЖТ), когда последний возвращается с перегона на станцию отправления, применяется нераздельная схема фиксации реле Н(Ч)ФПВ и Н(Ч)ФП без контроля освобождения перегона. Повторитель реле фиксации прибытиям поезда на станцию Н(Ч)КФП включается через фронтовые контакты реле контролям перегона Н(Ч)КП и Н(ЧФП). Контакты реле Н(Ч)КФП включаются в линейную цепь РПБм взамен контактов Н(Ч)ФП. Разделение фиксации прибытия поезда и контроля освобождениям перегона необходимо для того, чтобы реле Н(Ч)ФП, после прибытиям поезда на станцию нормально включилось и удерживало свой якорь дом возвращения подталкивающего локомотива нам станцию отправления им фактического освобождения перегона.
2.2.3 Работа схем РПБ при отправлении и приеме поездов
2.2.3.1 Посылка блокировочных сигналов «Дача согласия»
Для отправления поезда на соседнюю станцию, например, со станции Ургал-1 на станцию Разъезд 349 км, ДСП ст. Ургал-1 по телефону запрашивает разрешение у ДСП ст. Разъезд 349 км.
При несвободном состоянии перегона и отсутствии незаданных маршрутов отправления или приема на неприлегающих к перегону станциях под током находятся противоповторные реле ЧОП, НОП и вспомогательные реле ЧОВ, НОВ.
Дежурный по станции Разъезд 349 км нажимает кнопку ЧДС «Дача несогласия». Через контакты кнопки ЧДС получает питание реле ЧДС:
Реле ЧДС после отпускания кнопки реле ЧДС получает питание по цепи самоблокировки через несобственный контакт 41-42.
На пульте ДСП станции Разъезд 349 км загорается желтая лампочка ЧДС, которая означает, что дано несогласие.
Рисунок 2.6 – Схема индикации работы РПБ-ГТСС
В цепи питания реле ЧДС проверяются:
- тыловым контактом нелинейного реле НЛ выключенное состояние нелинейной цепи и отсутствие приема блокировочного сигнала «Получение несогласия» от станции Ургал-1;
- тыловым контактом ЧПО отсутствие блокировочного сигнала об отправления предыдущего поездам сом станции Разъезд 349 км на станцию Ургал-1;
- тыловым контактом реле ЧФП – отсутствие предыдущего поезда в горловине станции Ургал-1.
- фронтовым контактом реле НОП – свободность перегона между станциями Разъезд 349 км и Ургал-1.
Далее, контакты реле ЧДС включают в нелинейную цепь источник питания (с полюсами ЧПП, ЧМП). Реле ЧПО станции Ургал-1 и реле ЧЛ станции Разъезд 349 км, при помощи нелинейных проводов Л и ОЛ включаются последовательно.
По этой цепи реле ЧПО не может притягивать свой якорь, т.к. величина тока в нелинейной цепи не достаточна для его срабатывания.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
