Документ Microsoft Word МОЙ ДИПЛОМ -1 (1198616)
Текст из файла
Министерство транспорта Российской ФедерацииФедеральное агентство железнодорожного транспортаФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ«ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»Кафедра «Автоматика, телемеханика и связь»К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬЗаведующий кафедрой__________А.И. Годяев«____»________2017 г.МОДЕРНИЗАЦИЯ УСТРОЙСТВ КТСМ НА УЧАСТКЕБЕЛОГОРСК — БЛАГОВЕЩЕНСКПояснительная записка к дипломной работеДП 23.05.05 ПЗ – 000СтудентС.В.
ВшивковКонсультант по безопасностижизнедеятельности(доцент, к.т.н., доцент)А.А. БалюкКонсультант по экономике(доцент, к.э.н., доцент)Л.Е. ТумалиРуководитель(старший инженер отдела АТиС)И.Г. ТерентьевНормоконтроль(доцент)Н.А. ПельменёваХабаровск-20171Министерство транспорта Российской ФедерацииФедеральное агентство железнодорожного транспортафедеральное государственное бюджетное образовательное учреждениевысшего образования«Дальневосточный государственный университет путей сообщения»(ДВГУПС)____________ИИФО___________ ___ Кафедра ____________АТиС_____________(наименование УСП)(название кафедры)Направление (специальность) ____23.05.05____________СОД(код, наименование направления или специальности)УТВЕРЖДАЮЗав.
кафедрой_______________________________«_____» _____ 20____г.ЗАДАНИЕна выпускную квалификационную работу студента____Вшивков__Сергей Викторович_________________________________________________(фамилия, имя, отчество)1.ТемаВКР__МодернизацияустройствКТСМ_научасткеБелогорскБлаговещенск____________________________________________________________________утверждена приказом по университету от « 20_»_____03_____2017г. № 243____2. Срок сдачи студентом законченной ВКР «_01__»___06__2017г.3. Исходные данные к работе _Технология по эксплуатации, технологическому обслуживанию и модернизации , замене КТСМ-01Д на КТСМ-024.Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов)Технология замены КТСМ- 01Д на КТСМ- 02.
Программа проведения индивидуальных испытаний и комплексного опробования устройств КТСМ-025. Перечень графического материала (с точным указанием обязательных чертежей)________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________6.
Консультанты по ВКР (с указанием относящихся к ним разделов ВКР)Наименование разделаКонсультантПодпись, датазадание выдалзадание принял1. ЭкономикаЛ.Е. Тумали2. БЖДА.А. Балюк7. Дата выдачи задания____01.02.2017г.______________________________________________2ОТЗЫВна выпускную квалификационную работустудента___Вшивкова С.В.________ ______________ИИФО________ ДВГУПС.(фамилия, инициалы)(наименование УСП)ВКР содержит пояснительную записку на __100___ страницах, _______ графиков,___6___чертежей, ___13____ приложений.(ТЕКСТ ОТЗЫВА)Руководитель ВКР ____________________/Терентьев И.Г./«____» ________ 20___(подпись)ВКР выполнена в полном объеме и в соответствии с заданием и применением современных методов и технических средств проектирования.
При этом во введении показываетсянеобходимость модернизации и обновления систем, контролируемых состояние подвижногосостава во время его движения в пути следования, путем расширения их функциональныхвозможностей, информационного взаимодействия, обмена информацией и мониторинга суправляющими структурами более высокого уровня. В эксплуатационной части работы дипломником дана характеристика участка дороги на котором выполнялась модернизацияустройств АСК ПС. Приведены эксплуатационно-технические характеристики модернизированного КТСМ-02.В технической части ВКР обоснован выбор устройства комплекса техническихсредств многофункционального (КТСМ-02).
Дано полное описание технологи замены КТСМ- 01Д на КТСМ – 02 с программой проведения индивидуальных испытаний и комплексногоопробования устройств КТСМ – 02. Предусмотрены мероприятия по размещению напольного и постового перегонного оборудования, обеспечивающего оптимальную работу подсистем комплекса, рассмотрены взаимодействия постовой аппаратуры и объектов централизации. Кроме того, в дипломном проекте рассчитана экономическая эффективность частичноймодернизации КТСМ-01Д на КТСМ-02 и рассмотрены вопросы электробезопасности.В процессе работы Вшивков С.В.
показал необходимые знания, практические навыкиработы с технической документацией, а также показал умение самостоятельно решать поставленные перед ним инженерные вопросы.На основании выше изложенного студент Вшивков С.В. рекомендуется к защите ВКР,присвоения квалификации инженера путей сообщения по автоматике, телемеханике и связи.Дипломный проект заслуживает хорошей оценки.3AnnotationResults of operational tests of system KTSM-02 have shown that thetechnical decisions realised in it reduce working costs on 30 % in comparisonwith equipment PONAB, the DISK, KTSM -01.
The complex of means of control of a rolling stock on the move trains KTSM-02 for today is the advancedmicroprocessor system.In the thesis the variant, re-equipment of means of automatic control ofa technical condition of a rolling stock on the move trains of current КТСМ01Д on the modern control KTSM-02 having the block of function more expanded with a mode and possibilities number for control alarm of a rollingstock during its movement is offered to consideration, existing site of the railway.With the subsequent carrying out of tests, check of parameters of acomplex and its input in operation.4СодержаниеВведение ........................................................................................................... 81 Эксплуатационная часть ............................................................................111.1Характеристика участка железной дороги .............................................111.2Описание аппаратуры КТСМ-02 ..............................................................121.3Технические характеристики и основные параметры ...........................131.4 Стыки и интерфейсы ................................................................................131.5 Органы управления и отображения .......................................................141.6 Информационные параметры.................................................................141.7 Состав комплекса .....................................................................................181.8 Устройство и работа ................................................................................192.Технология замены КТСМ - 01Д на КТСМ – 02Программа проведения индивидуальных испытанийи комплексного опробования устройств КТСМ – 02 ...............................392.1 Демонтаж постового оборудования КТСМ-01Д ....................................402.2 Демонтаж напольного оборудования.....................................................412.3 Подготовка оборудования КТСМ-02 к монтажу ....................................422.4 Монтаж напольного оборудования КТСМ-02 ........................................432.5 Монтаж оборудования КТСМ-02 в стойке ДИСК-Б ...............................452.6 Монтаж и подключение составных частей комплекса КТСМ-02 .........472.7 Модернизация станционного оборудования .........................................482.8 Модернизация оборудования централизации (СПД ЛП) .....................482.9 Модернизация оборудования центрального поста ..............................492.10 Программа индивидуальных испытаний КТСМ-02перед вводом в эксплуатацию ..............................................................493.
Экономическая част ...................................................................................593.1 Экономическая характеристика проекта ...............................................5953.2 Расчёт капиталовложений.......................................................................593.3 Расчёт эксплуатационных расходов .....................................................603.4 Расчёт эксплуатационных доходов .......................................................613.5 Оценка экономической эффективности проекта .................................644. Охрана труда ..............................................................................................67демонтаж4.1 Общие положение охраны труда ...........................................................67текущйустройв4.2 Электробезопасность ..............................................................................684.3 Электротравмы .........................................................................................694.4 Типы поражающего тока .........................................................................70необхдим4.5 Причины и виды поражения электрическим током ..............................72возратмдат4.6 Классификация и виды помещений по электробезопасности ...........73контамэтог4.7 Меры по обеспечению электробезопасности, на производстве ........74комплесакаое4.8Оказание первой помощи при поражении электрическим током .......75режимтканивыбора4.9 Меры личной электробезопасности ......................................................78издержкЗаключение .....................................................................................................81Список используемых источников ................................................................82Приложение А - График производства работ по замене устройствКТСМ-01Д на КТСМ-02 по ст.
Характеристики
Тип файла PDF
PDF-формат наиболее широко используется для просмотра любого типа файлов на любом устройстве. В него можно сохранить документ, таблицы, презентацию, текст, чертежи, вычисления, графики и всё остальное, что можно показать на экране любого устройства. Именно его лучше всего использовать для печати.
Например, если Вам нужно распечатать чертёж из автокада, Вы сохраните чертёж на флешку, но будет ли автокад в пункте печати? А если будет, то нужная версия с нужными библиотеками? Именно для этого и нужен формат PDF - в нём точно будет показано верно вне зависимости от того, в какой программе создали PDF-файл и есть ли нужная программа для его просмотра.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
