Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 10)

Так как в зоне электропитающей установки напряжённость электромагнитного поля достигает отметки 20 кВ/м, а у стативов с трансформаторами - 8 кВ/м, с целью сохранения здоровья рабочего персонала необходимо организовать защиту от воздействия ЭМП, так как их величины превышают предельно-допустимые уровни.

Защита персонала от воздействия электромагнитных полей осуществляется путём проведения организационных, технических и лечебно-профилак­тических мер, а также использования средств индивидуальной защиты. К организационным мерам относят: выбор рациональных режимов работы оборудования и ограничение места и времени нахождения персонала в зоне действия ЭМП.

Концентрация вредных паров и аэрозолей на посту ЭЦ мала, так как отсутствуют их непосредственные источники вне производства каких-либо работ. Вредные вещества могут находиться в воздухе исключительно при заправке аккумуляторов электролитом, либо при пайке монтажа соединительных проводов. При зарядке выделяются вредные вещества, так как происходит распад солей на электродах и восстановление электролита. При работе с аккумуляторами используются индивидуальные средства защиты – перчатки и спецодежда. Для вытяжки вредных веществ во время пайки используется местная вентиляция.

К основным источникам шума относятся проходящие мимо поезда и работающее на посту ЭЦ оборудование (трансформаторы, реле и так далее). Беспорядочные шумы, характерные для любого производствен­ного процесса, оказывают отрицательное влияние на организм человека. Реакция на это со стороны нервной системы начинается при отметке 40 дБ. Уже при 35 дБ может наблюдаться нарушение сна. При длительном воздействии уровня шума в 70 дБ происходят глубокие изменения в нервной системе, а также заболевания органов зрения и слуха. Для измерения и нормирования транспортного шума используется показатель – эквивалентный уровень звука. Для оценки субъективного восприятия человеком звуков разной частоты применяют измерительную аппаратуру, которая показывает частотно-корректированную характеристику шумометра. Она позволяет с помощью одного измерения дать интегральную оценку уровня шума, близкую к оценке этого шума человеком. В релейном помещении поста ЭЦ или в мастерской уровень шума может достигать отметки 80 дБ. С целью защиты работников необходимо уменьшить время нахождения персонала в условиях вредного воздействия. С этой целью применяются специально разработанные режимы труда, которые предусматривают регламентированные перерывы [ГОСТ 12.4.051-78].

Для обеспечения нормальной освещённости рабочих мест в помещениях поста ЭЦ применяется специально организованное искусственное и естественное освещение. Недостаточная освещенность при напряженной зрительной работе приводит к быстрому утомлению работника, возникновению головных болей, ухудшению зрения и внимательности. На посту ЭЦ организуется совмещённое освещение, при котором недостаточная естественная освещённость компенсируется добавлением искусственных источников света.

При эксплуатации устройств МПЦ в релейных помещениях существует опасность возникновения пожароопасной ситуации, которая может повлечь за собой отказ оборудования, отвечающего за безопасность движения поездов, и приведение его в негодность, а также привести к человеческим жертвам, так как релейные помещения расположены на посту электрической централизации, где находятся большое количество работников.

Для повышения противопожарной безопасности в релейном и кроссовом помещениях поста электрической централизации устанавливаются порошковые огнетушители.

1. Правила пожарной безопасности для здания поста элекри- ческой централизации

Здание поста ЭЦ должно располагаться в зоне, куда возможен подъезд пожарного поезда. При отсутствии такой возможности для здания следует проектировать возможность подъезда пожарных автомобилей шириной не менее 3,5 м и разворотную площадку размером не менее чем 10х10 м.

Выбор площадок для строительства здания поста ЭЦ следует производить с учетом предотвращения попадания в зону возможного разлива горящих жидкостей (при авариях железнодорожных цистерн). В противном случае должна быть предусмотрена дренажная канава.

Здание поста ЭЦ должно быть оборудовано охранно-пожарной сигнализации и системами пожаротушения. Защите устройствами автоматического пожаротушения подлежат кабельные шкафы, кабельные каналы, вводные шахты, электрощитовые, кроссовые и релейные помещения.

Внутри помещений, на расстоянии 0,5 м от каждого выхода следует размещать углекислотный (или аналогичный) огнетушитель емкостью не менее 5 л. Помещение дежурного персонала должно быть оснащено двумя огнетушителями.

Запрещена окраска, облицовка и оклейка перегородок, стен и потолков здания легко воспламеняемыми материалами.

Вентиляция и кондиционирование должны выполняться в соответствии с проектом.

Кровлю, стропила, обрешетку здания поста ЭЦ допускается выполнять из горючих материалов. При этом они должны быть подвергнуты огнезащитной обработке.

Междуэтажные перекрытия над помещениями ввода кабелей, аккумуляторной, кислотной, электролитной и тамбуров должны быть газонепроницаемыми.

Запрещается размещать помещения связанные с потреблением воды над помещениями с аппаратурой СЦБ и связи, электропитающими и распределительными устройствами.

Для релейных помещений длиной более 10 м предполагаются два выхода.

Высота релейного помещения должна обеспечивать расстояние, не менее 0,3 м между потолком и верхней гранью технического оборудования.

Для доступа к кабелям в каналах могут проделываться отверстия со съемными деревянными щитами, которые обшиваются листовым железом.

Для подачи кабелей из помещений вводов в помещения верхних этажей должны быть предусмотрены коммуникационные шахты, отделенные от остальных помещений несгораемыми перегородками с пределом огнестойкости не менее 1,5 ч.

Не допускается прокладка проводов по чердачному пространству и наружным стенам. Провода и кабели, применяемые в здании поста ЭЦ не должны распространять горение.

Электрооборудование должно быть заземлено в соответствии с действующими нормами.

Электрическое оборудование и все электрические цепи должны иметь защиту от коротких замыканий и перегрузок.

Размещаемые в аппаратных, устройства управления должны размещаться на расстоянии не менее 1,5 м между их лицевой стороной и стеной, а также на расстоянии не менее 1 м до боковых стен.

В релейных помещениях расстояние между стативами и стеной должно составлять 0,8 м и более. Для стативов имеющих конструкции с поворотным механизмом (двери шкафов), расстояние между краем двери в крайнем открытом положении и аппаратурой статива соседнего ряда должно составлять не менее 0,5 м. При наличии в помещениях колонн и выступов шириной до 0,3 м допускается уменьшение расстояния между выступом и аппаратурой статива до 0,6 м. Проход вдоль рядов стативов должен быть не менее 1 м, в исключительных случаях не менее 0,8 м. Расстояние между стеной и торцом статива, устанавливаемого у стены должно быть не менее 100 мм. Вокруг питающей установки (с лицевой и монтажной сторон, а также при двустороннем обслуживании) расстояние между аппаратурой на стативах и стенами должны быть не менее 1 м.

Помещения дизельных электростанций должны соответствовать проектной документации.

Для хранения масла в количестве до 40 л допускается применение переносных емкостей (от 10 до 20 л), устанавливаемых в помещениях дизельных электростанций.

При объеме топливно-смазочных материалов более 1000 л для них должны строиться специальные тарные хранилища не ниже II степени огнестойкости в соответствии с действующими нормативными документами.

В помещениях аккумуляторных батарей (АКБ):

- должна быть предусмотрена блокировка, обеспечивающая прекращение зарядки АКБ при отключении вентиляции;

- проходы для обслуживания АКБ должны быть шириной не менее 1 м при двухстороннем расположении аккумуляторов и 0,8 м при одностороннем;

- расстояние от аккумуляторов до отопительных приборов должно быть не менее 0,75 м;

- АКБ рекомендуется устанавливать в помещениях с естественным освещением. Допускается устанавливать АКБ в помещениях без естественного освещения, при этом светильники должны быть во взрывозащищенном исполнении, а осветительная проводка выполняться в кислотоупорной оболочке. Выключатели, предохранители, штепсельные розетки и т.д. монтируются вне аккумуляторного помещения;

- вход в аккумуляторное помещение должен осуществляться через тамбур 2-го типа. Устройство входа из бытовых помещений не допускается. Тамбур должен иметь такие размеры, чтобы дверь из помещения аккумуляторной батареи в тамбур можно было открывать и закрывать при закрытой двери из тамбура в смежное помещение. Двери тамбура должны открываться наружу и должны быть снабжены самозапирающимися замками, допускающими их открывание без ключа с внутренней стороны. На дверях в аккумуляторное помещение должны быть надписи: "Аккумуляторная", "Огнеопасно", "С огнем не входить", "Курение запрещается";

- помещения АКБ должны быть оборудованы стационарной принудительной приточно-вытяжной вентиляцией. Включение вентиляции в дымоходы или в общую систему вентиляции здания запрещается;

- при устройстве водяного (парового) отопления оно должно выполняться трубами, соединенными сваркой. Фланцевые соединения и установка вентилей запрещаются.

Щиты выключения питания постовых устройств автоматики и связи должны находятся в местах, предусматривающих быстрый и легкий доступ к ним в случае возгорания.

1. Правила безопасности при проведении электромонтажных работ

Опасными факторами производственной среды для электромеханика СЦБ можно назвать: электрические сети и электроустановки, при неправильной эксплуатации которых работник может подвергнуть себя воздействию опасной величины электрического тока; железнодорожный подвижной состав, представляющий опасность для обслуживающего персонала при производстве работ на железнодорожных путях; падающие с высоты предметы [23].

Для оценки опасности воздействия на человека электрического тока необходимо знать величину силы тока протекающего через тело человека, и сравнению его с допустимым значением. Поражение током силой более 0,05 А может закончиться летальным исходом для человека при продолжительности воздействия 0,1 с. Но ток, проходящий через тело, зависит от напряжения, под которым оказался пострадавший, и суммарного электрического сопротивления цепи, в сумму которого входит и электрическое сопротивление тела пострадавшего. Наиболее опасным считается диапазон переменного тока от 20 до 100 Гц. Устройства автоблокировки работают на частоте 50 Гц, входящей в этот диапазон. При прямом прикосновении части тела к токоведущим частям, находящихся под напряжением 380 В, сила тока, проходящего через тело пострадавшего, может достигать 0,3 А. Такая сила тока является смертельной.

К работам по техническому обслуживанию и ремонту устройств СЦБ допускаются лица, достигшие возраста восемнадцати лет, прошедшие в установленном порядке обучение по специальности и охране труда, обязательный предварительный при поступлении на работу медицинский осмотр, вводный и первичный инструктажи на рабочем месте по охране труда, противопожарный инструктаж, стажировку и проверку знаний требований охраны труда [24].

К обслуживанию компрессорных установок и сосудов, работающих под давлением, допускаются лица, обученные по соответствующей программе, аттестованные и имеющие удостоверения установленного образца на право обслуживания компрессорных установок и сосудов, работающих под давлением [24].

В процессе работы электромеханик и электромонтер должны проходить в установленном порядке периодические медицинские осмотры, повторные инструктажи не реже одного раза в три месяца, а также внеплановый и целевой инструктажи по охране труда, обучение по охране труда, очередную и внеочередную проверку знаний
требований охраны труда и электробезопасности [24].

Запрещается прикасаться к оборванным проводам контактной сети, воздушной линии электропередачи и находящимся на них посторонним предметам независимо от того, касаются или не касаются они земли или заземленных конструкций. Если работник оказался на расстоянии менее 8 м от лежащего на земле оборванного провода, то для предотвращения попадания под "напряжение шага" следует выходить из опасной зоны небольшими шагами, не превышающими длину стопы.

Характеристики

Список файлов ВКР