Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 7)

Таблица 2.12 ‒ Комплектация КДСТ-АПС-2Ш

Комплектация КДСТ-СТН приведена в таблице 2.13

Таблица 2.13 ‒ Комплектация КДСТ-СТН

* число контроллеров КДСТ-РЛ, устанавливается согласноN_РЛ, указанным при заказе, и находиться в пределах от 1-4.

При заказе следующая форма записи КДСТ-CTН-2.

Комплектация КДСТ-СМ приведена в таблице 2.14

Таблица 2.14 ‒ Комплектация КДСТ-СМ

* число контроллеров КДСТ‑РЛ устанавливается согласноN_РЛ, указанным при заказе, и находиться в пределах от 1-4.

2.3 Организация электропитания оборудования

Для организации электропитания перегонных контроллеров используют понижающие трансформаторы типа СТ-5; СТ-6; СОБС-2А, выбор типа трансформатора производится в зависимости от расчетной мощности потребляемой перегонными контроллерами. Подключение перегонных контроллеров производится к вторичной обмотке понижающего трансформатора, и питание производится переменным напряжением 13-14В частотой 50Гц, подключение к этому трансформатору других потребителей не допускается. При подключении вторичной обмотки понижающего трансформатора к порту питания КДСТ для организации электропитания, максимально допустимая длина провода не должна превышать двух метров. Электропитание линейных концентраторов информации и станционных контроллеров КДСТ, а так же станционных контроллеров КДСТ смежной станции производится в соответствии со схемами, приведенными в приложении технических решений. В данном случае так же максимально допустимая длина провода от вторичной обмотки понижающего трансформатора до портов питания не должна превышать двух метров.

Мощность, потребляемая контроллерами, составляет:

- КДСТ-СВ – не более 2Вт;

- КДСТ-АС – не более 3 Вт;

- КДСТ-ДС – не более 2Вт;

- КДСТ-РЛ – не более 2Вт;

- КДСТ-ФД– не более 2Вт.

Для перегонных контроллеров КДСТ расположенных в релейных шкафах автоматической переездной сигнализации или сигнальной установки максимальное значение потребляемой мощности от источника питания рассчитывается по формуле:

Р_{КДСТ-РШ} =Р_СВ+Р_ДС*N+Р_АС*N₁+Р_ФД* N₂, (2.1)

где Р_{КДСТ-РШ}- мощность потребляемая КДСТ СТ или переезда;

Р_СВ– мощность потребляемая КДСТ-СВ;

Р_ДС – мощность потребляемая КДСТ-ДС;

N – количество контроллеров КДСТ-ДС;

Р_АС – мощность потребляемая КДСТ-АС;

N₁ – количество контроллеров КДСТ-АС;

Р_ФД – мощность потребляемая КДСТ-ФД;

N₂ – количество контроллеров КДСТ-ФД.

Для станционных контроллеров КДСТ расположенных на станции максимальное значение потребляемой мощности от источника питания рассчитывается по формуле:

Р_КДСТ=Р_СВ+Р_РЛ*N, (2.2)

где Р_КДСТ– мощность потребляемая КДСТ станционного уровня;

Р_СВ – мощность потребляемая КДСТ-СВ;

N – количество контроллеров КДСТ-РЛ;

Р_РЛ– мощность потребляемая КДСТ-РЛ.

2.4 Размещение оборудования системы

Перегонное оборудование КДСТ размещается внутри релейного шкафа переездной сигнализации и сигнальных установок и монтируется на, сам корпус устанавливаемого контроллера выполнен из пластмассы.

Высота комплекта контроллеров установленных на DIN-рельс зависит от количества контроллеров входящих в комплект.

Контроллеры станционного уровня располагаются в соответствии с конкретными условиями проектирования и размещаются в шкафу взамен аппаратуры ЧДК или на свободном месте статива в релейном помещении [14].

2.5 Выводы по разделу 2

В процессе выполнения технической части работы, была досконально изучена система СДТС-АПС ее функциональные возможности и организация работ по установке оборудования. Для производства работ была разработана проектная документация, в которой представлен путевой план перегона, структурная схема размещения аппаратуры системы на основании которой разработана принципиальная электрическая схема подключения КДСТ в релейных шкафах сигнальной установки и монтажная схема подключения КДСТ.

3 Экономическая часть

3.1 Расчет затрат вложенных при внедрении проекта

В соответствии с разработанным проектом необходимо рассчитать затраты на оборудование заданного участка железнодорожного перегона Спасск - Дальний – Старый Ключ 5 сигнальных установок автоблокировки и 1 переезда аппаратурой системы СДТС-АПС состоящей из различных типов функциональных контроллеров КДСТ, а также установку 2 ЛКИ по одному на станцию.

Приобретение оборудования, будет производиться у компании ООО «Инфотекс АТ» находящейся в городе Екатеринбург. Для расчета затрат на закупку аппаратуры используем цены из каталога представленного компанией. На основании приведенных данных рассчитана смета на приобретение оборудования и представлена в таблице 3.1.

Таблица 3.1 – Смета на приобретение оборудования

Наименование	Кол-во	Стоимость, руб.
		единицы	общая
ЛКИ	2	508167	1016334
КДСВ-РЛ	2	37701	75402
КДСВ-СВ	7	49619	347333
КДСТ-АС	20	50563	1011260
КДСТ-ДС	12	17523	210276
КДСТ-ФД	12	22951	275412
ИТОГО:				2936017

Согласно произведенным сметно-финансовым расчетам для закупки оборудования необходимо 2936017 рублей.

3.2 Расчет затрат на монтаж оборудования

Работы по установке и монтажу оборудования системы мониторинга будут производиться электромехаником обслуживающим данный участок, в связи с этим расчет оплаты за работу буте произведен согласно заработной плате электромеханика [15].

Часовой заработок (ЧЗП) электромеханика (ШН), рассчитывается на основе среднемесячной заработной платы (ЗП), а так же средней за год месячной нормы рабочего времени, которая при пятидневной рабочей неделе составляет 168,6 часов.

Расчет заработной платы ШН представлен в таблице 3.2.

_{Таблица 3.2 Расчет заработной платы электромеханика}

_{Часовая заработная плата электромеханика рассчитывается по формуле:}

_{Тогда часовая заработная плата электромеханика составляет:}

Характеристики

Список файлов ВКР