Дипломный проект Организация тушения пожара на Хабаровском мелькомбинате №1. Смородников Ю.В (1198061), страница 11
Текст из файла (страница 11)
Средняя стоимость комплекта боевой одежды сведена в таблицу 7.3:
Таблица 7.3
Средняя стоимость комплекта боевой одежды
пожарного и период эксплуатации
| Наименование предмета | Срок носки эксплуатации | Цена |
| Подшлемник летний | 1 штука/2 года | 250 руб. |
| Сапоги или ботинки с высокими берцами | 1 пара / 2года | 2250 руб. |
| Шлем-каска пожарного | 1 штука / 2 года | 3300 руб |
| Перчатки специальные | 1 комплект / 2 года | 1500 руб. |
| Сапоги защитные резиновые | 1 пара / 2 года | 4770 руб. |
| Пояс пожарный спасательный | 1 штука/ 2 года | 2000 руб. |
| Боевая одежда пожарного | 1пара / 2 года | 6500 руб. |
| Итого | 20570 руб. |
Затраты на износ боевой одежды Зибо., руб., определяются по формуле 7.17:
Зибо. = Ст.
На
Ч, (7.17)
где Ст – стоимость боевой одежды для одного человека - 20570 рублей [25];
На– норма амортизации, %, принимается равной 1,7%; [23]
Ч – количество человек, задействованных на тушении, из расчета 48 человек.
Зи.бо. = 20570
0,017
48 = 16785,12 (руб.)
Затраты на заправку дыхательных аппаратов на сжатом воздухе Зз.ДАСВ, руб., определяются по формуле 7.18:
Зз.ДАСВ= Цз. ∙ N, (7.18)
где Цз- стоимость заправки одного баллона, принимаем равной 400 руб./баллон. [26]
N - количество баллонов, из расчетов звеньев ГДЗС принимаем 9 шт.
Зз.ДАСВ = Цз ∙ N = 400 ∙ 9 = 3600 руб.
Затраты на оплату труда личного состава формирований, Зопл, руб., рассчитываются по формуле 7.19:
(7.19)
где Mокл - месячный оклад, принимается равным 12860 рублей; [13]
k – районный коэффициент (коэффициент к заработной плате рабочих и служащих по городам и районам Хабаровского края) – 1,2;
n - Дальневосточный коэффициент – 1,3;
Ч - количество личного состава в пожарном автомобиле - 5 человек;
Nчас- количество рабочих часов в месяц;
1,3 – отчисления на социальные нужды (страховые взносы), составляют 30% (22% - на обязательное пенсионное страхование; 2,9% - на обязательное социальное страхование; 5,1% – на обязательное медицинское страхование). [27]
Затраты на оплату личного состава рассчитываются по формуле 7.20:
. (7.20)
Затраты на оплату труда личного состава в количестве 48 человек составляют 26080 рублей/час
Общие затраты на привлечение 14 единиц техники с пожарными подразделениями по вызову №3 для тушения пожара в силосе на АО «ХЗПК» составляют:
Улик. ЧС = См + Згсм + З и.двиг.+ З и.н и г+ Зи. боп.+Зз.ДАСВ + Зопл =
= 89,99 + 8805,28 + 262500 +
+ 16785,12 + 3600 + 26080 = 322 930,513 рублей.
Таблица 7.4
Денежные затраты на вызов пожарных подразделений по рангу вызова №3
| Наименование материала | Единица измерения | Количество | Цена, руб. | Стоимость, руб |
| Вода | тонна | 27,270 | 3,3 | 89,99 |
| Бензин АИ-92 | литр | 25,21 | 38,5 | 970,59 |
| Дизельное топливо | литр | 96,67 | 39,25 | 3794,3 |
| Моторное масло | литр | 9,18 | 380 | 3488,5 |
| Трансмиссионное масло | литр | 1,15 | 480 | 552 |
| Износ двигателя | % | - | - | 262 500,00 |
| Износ насосного оборудования | % | - | - | 16 250,00 |
| Износ боевой одежды | % | - | - | 16 785,12 |
| Заправка кислородом аппаратов искусственного дыхания | шт. | 15 | 300 | 3 600 |
| Оплата труда сотрудников | руб./час | 48 | 543,36 | 26 080 |
| Итог | рублей | 62 613,08 |
Окончание таблицы 7.4
8 Охрана труда
Отличительной особенностью профессиональной деятельности пожарных является то, что она осуществляется в трех различных сферах.
Во-первых, пожарные в стационарных условиях пожарных частей обеспечивают и поддерживают техническую готовность пожарных машин. Для этого они осуществляют техническое обслуживание и ремонт.
Во-вторых, пожарные - участники транспортно-уличных потоков с преимущественным правом движения. Из-за следования на пожар с высокой скоростью пожарные машины могут являться опасным фактором возникновения дорожно-транспортных происшествий.
В-третьих, пожарные используют пожарную технику в нестандартной и непредсказуемой обстановке, подвергаясь всем опасным факторам пожара.
Эти сферы деятельности пожарных могут являться источником разного уровня опасности для них.
Профессия пожарных является не только трудной, но и одной из самых опасных. По данным исследования, проведенного Пожарной администрацией США, сердечные приступы стали причиной смерти 44% сотрудников пожарной охраны, 29 % - из-за обрушения конструкции, 8 % - от ожогов, остальные - по другим причинам.
Изложенные особенности профессиональной деятельности пожарных обусловливают строгую регламентацию правил охраны труда (ОТ), а также организацию их четкого и безусловного исполнения. Так, согласно данным международной статистики, главной причиной возникновения несчастных случаев является не техника, не организация труда, а сам работающий человек, который по тем или иным причинам не соблюдал правил техники безопасности, нарушал нормальное течение трудового процесса, не использовал предусмотренные средства защиты и т.п.
При тушении пожаров необходимо обеспечить выполнение требований «Правил по охране труда в подразделениях Государственной противопожарной службы».
В Правилах по ОТ сформулированы требования безопасности к [6]:
- пожарной технике (ПТ), пожарно-техническому вооружению (ПТВ) и объектам ГПС;
- несению караульной службы;
- выполнению боевых действий;
- проведению пожарно-технических исследований;
- испытанию ПТВ.
Техническая служба ГПС по вопросам ОТ:
- обеспечивает общую организацию безопасности труда при эксплуатации ПТ;
- обосновывает требования безопасности к ПТ и ПТВ;
- организует обучение безопасной работе, выполнению правил безопасного труда, контролирует готовность ПТ и боевых расчетов к безопасной работе;
- осуществляет воспитание личного состава ГПС и пропаганду безопасной работы.
Требования безопасности к ПТ сводятся к следующему:
- конструкция пожарного автомобиля не должна снижать показателей безопасности базовых шасси;
- обеспечивать безопасность работ при всех видах боевых действий пожарных;
- общие технические требования к пожарному автомобилю дополняются требованиями информативности к кабине боевого расчета, ПТВ, техническому обслуживанию.
Для создания условий безопасной работы личного состава ГПС должностные лица органов управления обязаны проводить ряд мероприятий.
Во-первых, в установленном порядке проводить инструктажи по выполнению Правил по ОТ.
Во-вторых, принимать меры по максимальному облегчению условий труда и механизации трудоемких процессов.
В-третьих, вести непрерывное наблюдение лично, через подчиненных начальников за действиями личного состава подразделений, разрабатывать мероприятия и принимать меры по исключению несчастных случаев.
В-четвертых, при затяжных пожарах своевременно производить подмену работающих, их питание, обеспечение водой.
Сбор и выезд по тревоге дежурного караула (смены) обеспечивается в установленном порядке. По сигналу «Тревога» личный состав дежурного караула (смены) прибывает к пожарному автомобилю, при этом автоматически включается освещение в караульном помещении и гараже.
Начальник дежурного караула (смены) или начальник подразделения ФПС, выехавший во главе дежурного караула (смены) к месту вызова, контролирует соблюдение водителем правил дорожного движения. Ответственность за безопасное движение пожарного автомобиля возлагается на водителя.
Во время движения пожарных автомобилей личному составу подразделений ФПС запрещается открывать двери кабин, стоять на подножках, кроме случаев прокладки рукавной линии, высовываться из кабины, курить и применять открытый огонь.
Перед началом боевого развертывания руководитель тушения пожара обязан [6]:
- выбрать и указать личному составу наиболее безопасные и кратчайшие пути прокладки рукавных линий, переноса оборудования и инвентаря;
- установить автомобили, оборудование и расположить личный состав на безопасном расстоянии, а также, чтобы они не препятствовали расстановке прибывающих сил и средств. Избегать установки техники с подветренной стороны;
- установить единые сигналы для быстрого оповещения людей об опасности и известить о них весь личный состав, работающий на пожаре (аварии), и определить пути отходов в безопасное место. Сигнал на эвакуацию личного состава при возникновении угрозы разрушения надстройки судна следует подавать с помощью сирены от пожарного автомобиля по приказу РТП или оперативного штаба тушения пожара. Сигнал на эвакуацию личного состава должен принципиально отличаться от всех других сигналов на пожаре, наметить пути отходов в безопасное место.
При проведении боевого развертывания запрещается [6]:
- начинать его проведение до полной остановки пожарного автомобиля;
- одевать на себя лямку присоединенного к рукавной линии пожарного ствола при подъеме на высоту;
- переносить инструмент, обращенный рабочими поверхностями (режущими, колющими) по ходу движения;
- поднимать на высоту рукавную линию заполненной водой;











