Антиплагиат (1197912), страница 7

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 7)

руб. в реконструкц ию участка Тында - Штурм затраты окупятся через 8,3 лет.7 Организац ия безопасности при перевозке радиоактивных вещ еств на участке Тында – Штурм7.1 Организац ия перевозки радиоактивных вещ ествРадиоактивное вещ ество —химический элемент, все изотопы которого радиоактивны. На практике этим термином часто называют всякий элемент,в природной смеси которого присутствует хотя бы один радиоактивный изотоп, то есть если элемент проявляетрадиоактивность в[57]природе.К перевозке радиоактивных вещ ествдопускаются локомотивные бригады, прошедшие обязательный инструктаж, изучившие требования и обеспеченныекомплектом Правил [6], имеющие соответствующий допуск к работе ссредствами индивидуальной защиты,[9][8]радиоактивными грузами, снабженныенапример, такими как самоспасатель промышленный изолирующ ий (СПИ-20),аптечкой и комплектом переносных радиостанций.[8]Привозникновении аварийных ситуаций с радиоактивными веществаминезамедлительно сообщает[8]возможным[5]наперегоне машинист[8]локомотива[5]другимоб этом установленным порядком по поездной радиосвязи или любымв создавшейся ситуации видом связи поездному диспетчеру и[5]дежурнымпо ближайшим станциям,ограничивающим перегон.

Машинист локомотива и его помощник имеют право вскрыть пакет с перевозочнымидокументами.Схема оповещения причастных работников при возникновении аварийной ситуации представлена на рисунке 7.1.[8]ЦРБРуководство дороги (ДУД)Н,НЗ-1, ДЗРБМашинист, лиц о обнаруж ившее ЧСДСП,ДНЦСтаршая телефонисткаНЗ регионаУРБ, ДС, ТЧ, ПЧ, ШЧ, ЭЧ, МЧ, СЭС, НОР, штаб ГО станц ииУзловые больниц ы,Управления ГО и ЧС района (города),Территориальный транспортный прокурорОрганы Госгортехнадзора, местные органывластиСпасательные формирования дороги ГУ по делам ГО и ЧС района, области, краяСпасательные формирования ГО и ЧСрайона, области, края и аварийные служ бы предприятийНачальник смены ДЦУПРисунок 7.1 Схема оповещ ения долж ностных лиц при возникновении чрезвычайных ситуац ий на Дальневосточной ж елезнойдорогеСообщение включает в[8]содержащиеся[34]себяописание характера аварийной ситуации, сведения о наличии пострадавших,в перевозочных документах наименование груза, номер аварийной карточки ([5]номер ООН груза, приналичии), количество радиоактивного груза в зоне аварийной ситуации.Послепередачи сообщенияобаварийной ситуации локомотивнаяуказаниями, содержащимися в аварийной карточке на данныйбригадапринимаетмеры,руководствуясь[8]радиоактивный груз.При перевозке радиоактивных вещ еств работники ж елезнодорож ного транспорта направления Тында - Штурм строговыполняют следующ ие основные правила:-следят за исправностью и опломбированием упаковки;-при погрузке в вагон тщ ательно закрепляют тару с радиоактивными вещ ествами;-перевозка радиоактивных вещ еств допускается только в исправных в техническом и коммерческом отношении вагонах;- следят, чтобы загрузка радиоактивных вещ еств в вагон, не превышала грузоподъёмность данного вагона.На участке Тында - Штурм радиоактивных вещ еств перевозятся в крытых вагонах.

Допускается перевозка радиоактивныхвещ еств в универсальных контейнерах.Скорость движения железнодорожного транспорта по территории склада при перевозке[6]радиоактивных вещ еств не превышает 15 км/ч.Для погрузки и перевозки радиоактивных вещ еств предоставляютсяисправные и чистые вагоны с не просроченным сроком периодического ремонта.Пригодностьвагоновдляперевозкипредназначенные под погрузку и перевозкурадиоактивныхвеществопределяетсягрузоотправителем.Вагоны,[6]радиоактивных вещ еств, предварительно осматриваютсяпредставителем железной дороги и представителем отправителя груза. При осмотре обязательнопроверяютисправность пола, обшивки, крыши, стен, дверей и люков, ходовых частей и т.

д. При выявленных неисправностяхвагоны под погрузку и перевозкурадиоактивных веществ не принимаются. К техническому осмотру вагоныпредъявляют в порожнем состоянии.Перед погрузкой и дальнейшей транспортировкой[6]радиоактивных вещ еств, грузоотправитель заделываетщели и просветы в дверных проемах и люковых отверстиях крытых вагонов. Боковые и потолочные люки таких вагоновпредварительно закрываются и закрепляются изнутри проволокой, силами и средствами грузоотправления.Специальное оборудование вагона, необходимое для приспособления его к перевозкерадиоактивных веществ , атакже материалы для крепления стен и подготовки вагонов заготавливаются складом заблаговременно, независимо оттого, кому принадлежит подвижный состав, подаваемый под погрузку.При формировании поездов[6]на станц ии Тында, вагоны с радиоактивных вещ еств ставяттаким образом, чтобы исключить возможность возникновения аварийных ситуаций в пути следования или максимальноуменьшить последствия в случае их возникновения.

Для этого вагоны с радиоактивными веществами прикрываются:от ведущего тепловоза, а также тепловоза на твердом топливе - не менее чем тремя вагонами; в хвосте поезда,независимо от наличия подталкивающего локомотива - не менее чем одним вагоном; от вагонов занятых людьми - неменее чем тремя вагонами; от одиночных вагонов с караульными командами, при наличии в этих вагонах печногоотопления - не менее чем одним вагоном; от одиночных вагонов с караульными командами, при наличии в этих вагонахпечного отопления - не менее чем одним вагоном; от платформ и вагонов, груженных тесом и т. д.

- не менее чемодним вагоном.Места для погрузки, выгрузки и перегрузки радиоактивных веществ на станциях, а так же места для стоянки вагоновс такими грузами вне поездов или вне сформированных составов удаляются на расстояние не менее: от жилых ипроизводственных строений, территорий тяговых подстанций, грузовых складов, общих мест погрузки, выгрузки ихранения грузов - 200 м.Для погрузки (выгрузки на местах общего пользования одновременно подаются не более 5 вагонов, которые поокончании погрузки (выгрузки) осматриваются и убираются. Если погрузка (выгрузка) производится в двух и болеепунктах, то расстояние между ними при одновременной работе не менее 125 м.

Вагоны под погрузку (выгрузку)подаются тепловозом, и расставляются по указаниям ответственного за организацию погрузки (выгрузки)Расставленные под погрузку (выгрузку) вагоны[6]лица.закрепляют упорными башмаками.На территорию склада допускаются тепловозы, мотовозы, работающие на жидком топливе, в сопровождениипредставителя пожарной охраны. Не допускаются к погрузкевещества в неисправной упаковке с нечеткоймаркировкой.Радиоактивные вещества укладываются в несколько ярусов в равномерно по всей площади пола вагона вплотнуюдруг к другу, крышками вверх; наиболее чувствительные к механическому воздействию[15]вещ ества грузят в вагоны в последнюю очередь, а выгруж аться - в первую очередь; после погрузки радиоактивных вещ ествпрочно закрепляются с установкой необходимых прокладок, стоек, упоров, растяжек и увязок. Особое вниманиеобращают на прочность крепления верхних рядов груза во избежание сдвига и падения отдельных мест при перевозке;крепление груза производится с соблюдением мер по технике безопасности; с помощью инструментов, не дающихискры при работе (латунных: медных и бронзовых).Места с грузом не подвергают толчкам, ударам и тряске, подъем и спуск производится медленно и плавно; волочениеупаковок допускается в исключительных случаях только по ровному настилу из досок и с особой осторожностью.После погрузки двери вагонов плотно закрывают, дверные накладки укрепляются проволочными закрутками, и вагонпломбируется пломбами грузоотправителя.

Не проводят погрузочно-разгрузочные операции:- во время грозы;- при гололеде, во избежание скольжения рабочих, территория у мест погрузки (выгрузки)[15]обязательно посыпается песком или золой;-места погрузки (выгрузки) и транспортные средства после окончания погрузочно-разгрузочных работосматриваются грузополучателем (грузоотправителем). Для охраны железнодорожного состава стщательноРВ назначаетсякараул. Сдача железнодорожного состава под охрану караула производится за пределами технической территориисклада [6].7.2[15]Организация работ по ликвидации аварийных ситуаций с радиоактивными веществами на станции ТындаВ аварийных ситуациях (при столкновении и сходе подвижного состава, крушении, пожаре, выпадении радиоактивныхупаковок, а также нарушении охранной тары и срыве пломбы) радиационная опасность может возникнуть в результатеполного или частичного разрушения защитного контейнера и выпадения из него первичной емкости.

При этом в зонеаварии может произойти повышение мощности дозы гамма- и нейтронного излучения, а при разрушении первичнойемкости - попадание радиоактивных веществ в окружающую среду.При обнаружении указанных разрушений, а также при крушении и авариях в результате которых произошло полное иличастичное механическое разрушение конструкции транспортных упаковок или их плавление в результате пожара,необходимо удалить из возможно опасной зоны людей на расстояние не менее 50 метров, немедленно сообщитьдежурному[5]близлеж ащ ей станц ии, деж урному ДЦС-6, СЭС, местным органам, органам внутренних дел,оградить опасную зону предупредительными знаками и сигналами остановки в радиусе не менее 10 метров, прекратитьподход людей и пропуск подвижного состава через огражденную зону до ликвидации аварийной ситуации.Прибывшие на место любого крушения или аварии со сходом подвижного состава и развалом груза,руководителей[7][5]одинизДЦС-6 и начальник восстановительного поезда по натурному листу и перевозочным документампроверяют наличие в составе радиационных упаковок.

Характеристики

Список файлов ВКР