ПЗ (1197894), страница 20
Текст из файла (страница 20)
При разливе нефтепродукта (ЛВЖ) из железнодорожных цистерн в результате столкновения с вагонами ВМ площадь пожара может достигнуть 10…35 тыс м2. По разлитому нефтепродукту горение распространяется не только на соседние поезда, но и на ближайшие здания, а при попадании горящего разлитого нефтепродукта в канализацию или сточные канавы — на объекты, расположенные на расстоянии до 1км.
Площадь разлива от одной цистерны зависит от метеоусловий, состояния балласта и укладки путей, рельефа местности и составляет 160…300 м2.Скорость распространения по разлитому продукту 15…25 м/мин и может возрастать в отдельных случаях до 40м/мин.
Если орошение водяными стволами не осуществляется, то разрушение железнодорожных цистерн с ЛВЖ происходит, как правило, через 15…25 мин после начала воздействия на них открытого огня при горении ВМ и дальнейшем взрыве.
Высота факела при разрушении цистерн с ЛВЖ и вагонов с ВМ может достигать 50 м.При этом общая площадь пожара может увеличиться до 1500 м2.
Площадь разлива ЛВЖ на станции зависит от места аварии и количества цистерн, получивших повреждения при столкновении с вагонами ВМ.
Длина и ширина фронта пожара определяются исходя из условия прямоугольной формы его распространения по формуле 8.1:
|
| (8.1) |
где 
— площадь пожара, м2;
a — длина фронта пожара, м;
b — ширина фронта пожара, м.
При разливе нефтепродукта скорость развития пожара вдоль железнодорожных путей в среднем в 3,5 раза выше, чем скорость распространения пламени на поезда, находящиеся на соседних путях, поэтому принимается a=3,5·b и рассчитывается по формулам 8.2 и 8.3.
|
| (8.2) |
|
| (8.3) |
Определим время охвата пламенем грузового вагона при горении ВМ осуществляется по формулам 8.4 и 8.5:
|
| (8.4) |
или
|
| (8.5) |
где 
— максимальный линейный размер (длина) вагона, м;
— линейная скорость развития пожара, м/мин;
— скорость роста пожара, м2/мин;
— площадь вагона, м2.
Ориентировочное время полного охвата вагона составляет, мин:
– для закрытых грузовых вагонов 15…20.
Рассчитаем по площади вагона модели 11-276
При столкновении на станции нефтепродукта в цистерне с вагонами груза ВМ. Площадь пожара может достигнуть 15002,1 м2 при разливе нефтепродукта (ЛВЖ) со скоростью 15 м/мин и охвата пламенем вагона с грузом ВМ за 3,17 мин.
Взрывчатые материалы ‒ это вещества при перевозке которых возникают ситуации угрожающие жизни и здоровью людей,а так же приносящие вред окружающей среде.
Правила безопасности при перевозке взрывчатых материалов железнодорожным транспортом устанавливают общие требования по: изготовлению, ремонту и эксплуатации подвижного состава для этих перевозок; подготовке взрывчатых материалов к перевозкам; пригодности тары и упаковки, используемой при перевозке; организации перевозочного процесса на магистральном транспорте,а так же организация контроля за перевозкой взрывчатых материалов.
Все эти правила направлены на охрану жизни и здоровья людей, защиту окружающей среды.
Заключение
В связи с ростом объемов перевозок на БАМе, а именно в связи с открытием Эльгинского месторождения угля в данном дипломном проекте произведен анализ пропускной способности участков Бестужево — Верхнезейск и Верхнезейск — Февральск .Исходя из расчетов, которые приведены в 4 разделе и результаты выведены на плакат 4. По расчётам видно, что большинство перегонов на данных участках не справятся с пропуском 35 млн. тонн в год. Поэтому в разделе 5 были приведены меры по увеличению пропускной способности такие как: уплотнение графика движения поездов и строительство 26 разъездов, укладка 26 двухпутных вставок и дополнительных путей на станциях. На основе предложенных мероприятий по увеличению пропускной способности разработаны два вариантных графика движения поездов. В первом вариантном графике движения поездов открыты 9 дополнительных разъездов и поезда проложены частично — пакетной укладкой 27 пар поездов. Во втором вариантном графике движения поездов на 26 перегонах участка уложены двухпутные вставки и так же пущены 27 пар поездов. На основе графиков движения были посчитаны эксплуатационные показатели в которых видно, что во втором варианте графика движения поездов сократились простои, участковая и техническая скорости увеличились.
Сравнив три варианта организации поездов с экономической точки зрения более эффективным оказался первый вариантный график движения поездов с 9 разъездами и частично пакетной укладкой поездов.
Рассмотрена организация безопасности при перевозке взрывчатых материалов на участке Тында — Февральск.
Список использованных источников
1 Инструкция по разработке графика движения поездов в ОАО «РЖД», 2015 г.
2 Инструкция по расчету наличной пропускной способности железных дорог, 2010 г.
3 Технология эксплуатационной работы на участках железных дорог: учебное пособие/ А.П. Широков, В.В Широкова. — Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2011. — 114 с.: ил.
4 План формирования грузовых поездов Дальневосточной Железной Дороги на 2016 — 2017 г.г.
5 Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации. Утверждены Приказом Минтранса РФ от 21. 12.2010 N 286.
6 Требования к выпускных квалификационных работ и курсовых проектов и правила их оформления: методическое пособие / сост. Е.А. Несветова, К.В. Китанина. — Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2014. — 50 с.: ил.
7 Экономическое обоснование эффективности проектов по совершенствованию технологии перевозочного процесса и реконструктивных мероприятий : учеб.пособие / А.Н. Кобылицкий, Л.А. Михеева. — Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2016. — 119 с.
8 Постол, Б.Г. Тяга поездов: учеб. пособие / Б.Г. Постол, Е.Н. Кузьмичев. — Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2011. — 74 с.
9 Пожарная безопасность на железнодорожном транспорте: учеб.пособие / А.А. Балюк. — 2-е изд., с изм. и доп. — Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2008.
10 Правила перевозок опасных грузов по железным дорогам, 2016 г.
11 ПРИЛОЖЕНИЕ № 16 к Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации
12 Эл.ресурс [http://www.rw.by/userfiles/docs/dangerous_cargo_2013.pdf]
Хабаровск — 2017
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
