ПЗ (1197894), страница 12
Текст из файла (страница 12)
На основании ГДП рассчитываются для каждого участка и отделения в целом участковая и техническая скорости, коэффициент скоростей, потребный парка локомотивов, их среднесуточный пробег и производительность.
Участковая скорость для каждого участка определяется по формуле 6.1:
|
| (6.1) |
где
— суммарные поездо–км по каждому участку в четном и нечетном направлениях;
— суммарные поездо–часы в пути следования по участку в четном и нечетном направлениях.
Техническая скорость определяется по формуле 6.2:
|
| (6.2) |
где
— суммарные поездо–часы в движении в четном и нечетном направлениях.
Качество разработки графика определяется коэффициентом скоростей:
|
| (6.3) |
Показатели для графика движения 1 участка Тында — Февральск, сводятся в таблицы 6.1–6.2.
Таблица 6.1
Ведомость расчета качественных показателей ГДП на участке Тында — Верхнезейск
| № поезда | Время отправл. | Время прибытия | Простой на станции | Время в Пути | Время в движении | Расстояние пробега | ||
| Час | мин | час | мин | мин | Час | час | км | |
| Четное направление | ||||||||
| 2000 | 00 | 09 | 14 | 58 | 3,60 | 12,82 | 9,22 | 333,2 |
| 2002 | 00 | 19 | 15 | 08 | 3,60 | 12,82 | 9,22 | 333,2 |
| 2004 | 00 | 46 | 14 | 42 | 4,50 | 14,06 | 9,56 | 333,2 |
| 2006 | 00 | 56 | 14 | 52 | 4,50 | 14,06 | 9,56 | 333,2 |
| 2008 | 04 | 05 | 20 | 39 | 8,33 | 16,32 | 7,99 | 333,2 |
| 2010 | 04 | 15 | 20 | 49 | 8,33 | 16,32 | 7,99 | 333,2 |
| 2012 | 05 | 13 | 12 | 22 | 20,63 | 31,16 | 10,53 | 333,2 |
| 2014 | 06 | 07 | 00 | 06 | 10,37 | 17,98 | 7,61 | 333,2 |
| 2016 | 06 | 25 | 18 | 55 | 4,75 | 12,50 | 7,75 | 333,2 |
| 2020 | 06 | 44 | 21 | 55 | 7,62 | 15,18 | 7,56 | 333,2 |
| 2022 | 06 | 54 | 22 | 05 | 7,62 | 15,18 | 7,56 | 333,2 |
| 2024 | 07 | 44 | 16 | 18 | 24,53 | 31,56 | 7,03 | 333,2 |
| 2026 | 07 | 54 | 16 | 28 | 24,53 | 31,56 | 7,03 | 333,2 |
| 2028 | 11 | 45 | 11 | 03 | 16,33 | 23,70 | 7,37 | 333,2 |
| 2030 | 12 | 04 | 23 | 10 | 3,07 | 11,10 | 8,03 | 333,2 |
| 2032 | 15 | 03 | 04 | 37 | 5,58 | 13,57 | 7,99 | 333,2 |
| 2034 | 15 | 13 | 04 | 47 | 5,58 | 13,57 | 7,99 | 333,2 |
| 2036 | 16 | 55 | 08 | 39 | 7,98 | 15,73 | 7,75 | 333,2 |
| 2038 | 17 | 05 | 08 | 49 | 7,98 | 15,73 | 7,75 | 333,2 |
| 2040 | 11 | 24 | 05 | 53 | 10,73 | 18,48 | 7,75 | 333,2 |
| 2042 | 11 | 34 | 06 | 03 | 10,37 | 18,48 | 7,75 | 333,2 |
| 2044 | 18 | 40 | 07 | 13 | 13,55 | 4,40 | 9,15 | 333,2 |
| 2046 | 18 | 50 | 07 | 23 | 13,55 | 4,40 | 9,15 | 333,2 |
| 2048 | 20 | 04 | 02 | 44 | 22,57 | 30,60 | 8,03 | 333,2 |
Продолжение таблицы 6.1
| № поезда | Время отправл. | Время прибытия | Простой на станции | Время в Пути | Время в движении | Расстояние пробега | ||||||
| Час | мин | час | мин | мин | Час | час | км | |||||
| 2050 | 20 | 51 | 17 | 48 | 13,18 | 20,95 | 7,77 | 333,2 | ||||
| 2052 | 02 | 05 | 15 | 33 | 5,65 | 13,46 | 7,81 | 333,2 | ||||
| 2054 | 02 | 15 | 15 | 43 | 5,65 | 13,46 | 7,81 | 333,2 | ||||
| 3402 | 17 | 46 | 02 | 28 | 1,33 | 8,70 | 7,37 | 333,2 | ||||
| итого | 276,37 | 467,85 | 228,08 | 9329,6 | ||||||||
| Нечетное направление | ||||||||||||
| 2001 | 11 | 37 | 00 | 56 | 5,02 | 13,32 | 8,30 | 333,2 | ||||
| 2003 | 11 | 47 | 01 | 06 | 5,02 | 13,32 | 8,30 | 333,2 | ||||
| 2005 | 13 | 09 | 02 | 47 | 5,47 | 13,63 | 8,16 | 333,2 | ||||
| 2007 | 13 | 19 | 02 | 57 | 5,47 | 13,63 | 8,16 | 333,2 | ||||
| 2009 | 16 | 45 | 05 | 31 | 4,88 | 11,76 | 6,88 | 333,2 | ||||
| 2011 | 16 | 55 | 05 | 41 | 4,88 | 11,76 | 6,88 | 333,2 | ||||
| 2013 | 18 | 04 | 06 | 05 | 4,22 | 12,02 | 7,79 | 333,2 | ||||
| 2015 | 18 | 14 | 06 | 15 | 4,22 | 12,02 | 7,79 | 333,2 | ||||
| 2017 | 06 | 33 | 23 | 21 | 23,02 | 31,16 | 8,14 | 333,2 | ||||
| 2019 | 14 | 55 | 09 | 09 | 8,18 | 18,23 | 10,05 | 333,2 | ||||
| 2021 | 19 | 51 | 11 | 19 | 7,28 | 15,47 | 8,19 | 333,2 | ||||
| 2023 | 19 | 01 | 11 | 29 | 7,28 | 15,47 | 8,19 | 333,2 | ||||
| 2025 | 21 | 07 | 16 | 20 | 10,63 | 19,22 | 8,59 | 333,2 | ||||
| 2027 | 21 | 17 | 16 | 30 | 10,63 | 19,22 | 8,59 | 333,2 | ||||
| 2029 | 12 | 51 | 16 | 40 | 19,67 | 27,82 | 8,15 | 333,2 | ||||
| 2031 | 01 | 31 | 15 | 52 | 6,48 | 14,35 | 7,87 | 333,2 | ||||
| 2033 | 01 | 41 | 16 | 02 | 6,48 | 14,35 | 7,87 | 333,2 | ||||
| 2035 | 03 | 49 | 17 | 04 | 5,02 | 13,25 | 8,23 | 333,2 | ||||
| 2037 | 03 | 59 | 17 | 14 | 5,02 | 13,25 | 8,23 | 333,2 | ||||
| 2039 | 05 | 05 | 18 | 15 | 4,7 | 13,16 | 8,46 | 333,2 | ||||
| 2041 | 05 | 15 | 18 | 25 | 4,7 | 13,16 | 8,46 | 333,2 | ||||
Окончание таблицы 6.1
| № поезда | Время отправл. | Время прибытия | Простой на станции | Время в Пути | Время в движении | Расстояние пробега | ||||||
| Час | мин | час | мин | мин | Час | час | км | |||||
| 2043 | 06 | 35 | 20 | 46 | 5,67 | 14,18 | 8,51 | 333,2 | ||||
| 2045 | 00 | 41 | 21 | 55 | 16,62 | 21,23 | 4,61 | 333,2 | ||||
| 2047 | 11 | 14 | 22 | 40 | 27,55 | 35,43 | 7,88 | 333,2 | ||||
| 2049 | 07 | 51 | 23 | 10 | 7,6 | 15,32 | 7,72 | 333,2 | ||||
| 2051 | 10 | 15 | 23 | 45 | 5,82 | 13,5 | 7,68 | 333,2 | ||||
| 2053 | 10 | 25 | 23 | 55 | 5,82 | 13,5 | 7,68 | 333,2 | ||||
| 3401 | 01 | 03 | 10 | 18 | 1,5 | 9,25 | 7,75 | 333,2 | ||||
| Итого | 228,99 | 451,97 | 223,11 | 9329,6 | ||||||||
Четное направление на участке Тында — Верхнезейск:















