ПЗ (1197894)
Текст из файла
Министерство транспорта российской федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ
СООБЩЕНИЯ
Организация перевозок и безопасность на транспорте
К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬ
Заведующий кафедрой
Т.Н. Каликина
«____» 2017 г.
ОРГАНИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА УЧАСТКЕ ТЫНДА — ФЕВРАЛЬСК С ПРИМЕНЕНИЕМ МЕР ФОРСИРОВАНИЯ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ В УСЛОВИЯХ РОСТА ОБЪЕМА ПЕРЕВОЗОК
Дипломный проект
Д 23.05.04 205 253 17 00 ПЗ
Студент гр. (253) А. И. Лысенко
Руководитель
(старший преподаватель) Ю. Ю. Агапова
Консультант по экономике
(доцент, к.э.н., доцент) Л. А. Михеева
Консультант по экономике
(старший преподаватель) М. А. Данильчук
Консультант по БЖД
(доцент, к.т.н., доцент) И. М. Тесленко
Нормоконтроль
(преподаватель) К. В. Китанина
Министерство транспорта российской федерации
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ
СООБЩЕНИЯ
Институт УАТ Кафедра ОПиБТ
Направление (специальность) 23.04.01 «Эксплуатация железных дорог»
УТВЕРЖДАЮ
Заведующий кафедрой
Т.Н. Каликина
«____» 2017 г.
ЗАДАНИЕ
на дипломный проект студента
Лысенко Алены Игоревны
1. Тема ДП «Организация движения поездов на участке Тында — Февральск с применением мер форсирования пропускной способности в условиях роста объема перевозок» утверждена приказом по университету от «____» ____________ 2017 г. № ________.
2. Срок сдачи студентом законченного ДП 05 июня 2017 г.
3. Исходные данные к работе: Основные данные о технической оснащенности участка железной дороги. Сведения об объёмах работы с поездами различных категорий и вагонами. Нормы действующего технологического процесса работы участка железной дороги.
4. Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов) Введение. Технико-эксплуатационная характеристика участка. Организация вагонопотоков и поездопотоков. Расчет пропускной способности участка. Экономические расчеты. Разработка графиков движения поездов и расчет их показателей. Охрана труда и техника безопасности. Безопасность движения поездов. Выводы и заключение.
5. Перечень графического материала (с точным указанием обязательных чертежей):
1) Схема участка
2) Анализ путевого развития станций
3) Диаграмма груженых вагонопотоков
4) Анализ пропускной способности участка
5) ГДП 1 вариант
6) ГДП 2 вариант
6. Консультанты по ДП (с указанием относящихся к ним разделов ДП)
| Наименование раздела | Консультант | Подпись, дата | |
| задание выдал | задание принял | ||
| Безопасность жизнедеятельности | Тесленко И.М. | ||
| Экономические расчеты | Михеева Л.А. Данильчук М.А | ||
7. Дата выдачи задания 14 марта 2017 г.
Календарный план
выполнения дипломного проекта
| № п/п | Наименование этапов выполнения дипломного проекта | Срок выполнения этапов ДП | Примечание |
| 1. | Составление плана | 14 марта | 3% |
| 2. | Изучение теоретического материала, составление библиографии | 25 марта | 5% |
| 3. | Написание теоретических глав и параграфов | 15 апреля | 25% |
| 4. | Изучение и подбор фактического материала | 30 апреля | 10% |
| 5. | Написание практических глав и параграфов | 28 мая | 40% |
| 6. | Подготовка и написание введения и заключения | 30 мая | 2% |
| 7. | Оформление проекта | 1 июня | 5% |
| 8. | Представление проекта на кафедру | 3 июня | 2% |
| 9. | Получение отзыва руководителя | 5 июня | 2% |
| 10. | Представление проекта на рецензию | 7 июня | 2% |
| 11. | Оформление допуска к защите | 10 июня | 2% |
| 12. | Подготовка доклада и иллюстрированного материала к защите | 13 июня | 2% |
Студент ________________ ______________________
Руководитель ДП ________________ ______________________
Отзыв руководителя
на дипломный проект студентки
Лысенко Алены Игоревны
на тему: «Организация движения поездов на участке Тында — Февральск с применением мер форсирования пропускной способности
в условиях роста объема перевозок»
В дипломном проекте поставлена задача об увеличении пропускной способности однопутных участков Бестужево — Верхнезейск и Верхнезейск — Февральск. В работе рассчитано количество груза , которое будет пропущено по участку и количество пропускаемых поездов и был сделан вывод о необходимости повышения пропускной способности. Это мероприятие позволило повысить пропускную и провозную способность участка.
Работа содержит пояснительную записку объемом 129 страниц A4 и иллюстрационный материал на 6 листах А1. Объем и содержание работы соответствует техническому заданию. Все разделы выполнены в полном объеме и в соответствии со стандартами.
В целом считаю, что работа соответствует предъявленным к ней требованиям, заслуживает положительной оценки.
Руководитель ДП Агапова Ю.Ю.
In this graduation project, the technical and operational characteristics of the Tynda — Fevralsk section were considered.
Development of a table of laden cargo flows. The volumes of transportations for 2015 and 2016 are analyzed and the volumes of transportations for the future are forecasted.
The organization of local work takes place within the boundaries of the district administration. Calculation of the necessary number of freight trains. Calculation of the capacity of the site. Based on the above calculations, two timetables for the movement of trains on the Tynda-Fevralsk section have been developed, in which proposed measures for increasing the capacity are displayed. Namely, in the first train schedule, partial laying of trains and construction of 9 trains is used, in the second train traffic schedule 26 double-track inserts were built to increase the throughput. When comparing train schedules, it is evident that when building double-tracked inserts, there were significantly less downtime and faster speeds Traffic. The economic evaluation of the organization of train traffic has shown that the first option is more efficient by economic calculations.
Organization of the safe transport of dangerous goods in the territory of Tynda — Fevralsk. Calculation of the dangerous explosion zone in a collision with oil products and precautionary measures.
СОДЕРЖАНИЕ
Введение 9
1 Технико-эксплуатационная характеристика участка Тында — Февральск 11
1.1 Анализ путевого развития станций участка Тында — Февральск 15
2 Организация вагонопотоков 17
2.1 Составление таблицы груженых вагонопотоков 17
2.2 Определение баланса порожних вагонов 23
2.3 Построение диаграммы груженых вагонопотоков 26
3 Элементы графика движения поездов 27
3.1 Перегонные времена хода 27
3.2 Расчёт станционных интервалов 29
3.2.1 Интервал неодновременного прибытия 29
3.2.2 Расчёт станционного интервала скрещения 31
3.2.3 Расчет интервалов попутного прибытия и отправления при обгоне грузового поезда пассажирскими 32
3.2.4 Расчет межпоездных интервалов 35
4 Расчёт пропускной способности участка 40
4.1 Расчет наличной пропускной способности на однопутном участке Бестужево — Верхнезейск 40
4.2 Расчет наличной пропускной способности на однопутном участке Верхнезейск — Февральск 45
4.3 Расчет коэффициентов съема для поездов разных категорий 48
4.4 Сравнение наличной и протребной пропускной способности (Анализ пропускной способности) 51
5 Мероприятия по увеличению пропускной способности 52
5.1 Пути повышения пропускной способности 53
5.1.1 Уплотнение графика движения путём применения частично — пакетной прокладки поездов 53
5.2 Увеличение пропускной способности при строительстве дополнительных разъездов 61
5.3 Расчёт станционных интервалов для дополнительных разъездов 64
5.3.1 Интервал неодновременного прибытия 64
5.3.2 Расчёт станционного интервала скрещения 65
5.3.3 Расчет интервалов попутного прибытия и отправления при обгоне грузового поезда пассажирскими 65
5.3.4 Расчет межпоездных интервалов 65
5.4 Расчет наличной пропускной способности на однопутном участке Бестужево — Верхнезейск 68
5.5 Расчет наличной пропускной способности на однопутном участке Верхнезейск — Февральск 71
5.6 Расчет станционных интервалов для однопутных перегонов с двухпутными вставками 73
5.6.1 Расчет наличной пропускной способности на однопутном участке Бестужево — Верхнезейск 75
5.6.2 Расчет наличной пропускной способности на однопутном участке Верхнезейск — Февральск 77
5.7 Устройство дополнительных приёмоотправочных путей на станциях участка Бестужево — Февральск 78
6 Расчет показателей графика движения поездов 81
6.1 Расчет основных показателей эксплуатационной работы дороги 88
6.2 Расчет основных показателей эксплуатационной работы дороги 99
7 Технико–экономическая оценка трёх вариантов организации движения поездов 103
7.1 Теоретические основы оценки эффективности 103
7.2 Характеристика капитальных вложений и метод расчёта 104
7.3 Характеристика расходов и метод расчёта 106
7.4 Расчёт выбора эффективного варианта капитальных вложений 107
7.5 Расходы, связанные с пробегом поездов 108
8 Безопасность жизнедеятельности 117
8.1 Обеспечение безопасности при перевозке взрывчатых материалов на участке Тында-Февральск 117
8.2 Условия следования подвижного состава со взрывчатыми материалами по участку Тында — Февральск 120
8.3 Расчёты площади пожара при столкновении цистерны с нефтепродуктом и вагона со взрывчатыми материалами на станции 125
Заключение 128
Список использованных источников 129
Введение
Основной вид транспорта в Российской Федерации — железнодорожный. На его долю приходится более 80 % и около 40 % всего объема соответственно грузовых и пассажирских перевозок, выполняемых транспортом общего пользования. В силу природно-климатических и политико-экономических условий нашей страны, ее огромных сухопутных пространств он несет основную нагрузку по перевозкам.
Ведущую роль железнодорожного транспорта в общей транспортной системе определяет сравнительно низкая себестоимость, массовость, универсальность, регулярность, надежность и быстрота перевозок, повсеместность расположения сети. Железнодорожный транспорт работает непрерывно в течение года и суток, осуществляя массовую перевозку топлива, металлов, леса, строительных материалов, удобрений, зерна, продовольственных и многих других грузов, обеспечивая нормальное функционирование производства, жизнедеятельность людей в городах и сельской местности.
Движение поездов на железных дорогах осуществляется по графику движения поездов и плану формирования поездов; технологические процессы содержат требования нормы для работы каждой станции.
Характеристики
Тип файла документ
Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.
Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.
Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
