файл отчета антиплагиат (1197860), страница 9
Текст из файла (страница 9)
Раздел 16. Отдельные здания и сооруж ения объектов инфраструктуры ж елезнодорож ного транспортаТаблиц а 07-16-003 Пост э лектрической ц ентрализац ии (пост ЭЦ) – здание капитального типаИзмеритель: 1 сооруж ение01Пост э лектрической ц ентрализац ии28 310,32Таким образом, капитальные влож ения для строительства 7 постов ЭЦ на участке Барановский – Хасан составят:КВ=7*28310,32*1*0,99*1,09*1,055+5801,38=266218,94 тыс.руб.Итого по второму варианту увеличения пропускной способности на участке Барановский – Хасан (строительство 7 разъездов)капитальные влож ения составят:КВ"=828162,81+266218,94=1094381,75 тыс.руб.1321605,91 тыс.руб.>1094381,75 тыс.руб.При сравнении капитальных влож ений для проведения мероприятий по увеличению пропускной способности на участкеБарановский - Хасан видно, что выгоднее выбрать второй вариант, а именно – построить 7 разъездов.5.1.3 Капитальные влож ения при удлинении приемо-отправочных путей.Для пропуска поездов массой 6300т на участке Барановский – Хасан полезная длина приемо-отправочных путей станц ий долж набыть 1250м (71 условный вагон).В связи с э тим на 6 станц иях (Барановский, Оленевод, Виневитино, Провалово, Кедровый, Гвоздево) требуется удлинить приемоотправочные пути на 250м.Нормативные ц ены с использованием единичных норм и расц енок приведены в таблиц е 5.5.Таблиц а 5.5Расчет капитальных влож ений при удлинении ПОПНаименованиеработЕд.
изм.Единичная расц енка,тыс. руб./ед. (ц ена)объемСтоимость, тыс. руб.1. Подготовка территории строительства(4 % от стоимости земляного полотна)2,002. Устройство насыпи на станц ионной площ адке(ФЕР 01-01-046-02)1000 м31,2583975050,003. Разборка пути(ФЕР 28-01-022-1)км20,140,36,0424. Разборка стрелочных переводов(ФЕР 28-01-31-1)сп2,54615,245. Укладка пути рельсами Р65(шпалы новые, 1840 шпал/км)(ФЕР 28-01-004)км1446,001,52169,006. Укладка стрелочных переводов марка 1/11(ФЕР 28-01-023-1)сп41,356248,1Всего в базисных ц енах 2001 г.2490,382Всего в текущ их ц енах на 1 января 2016 г.http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.20924787&repNumb=129/5121.05.2016Антиплагиат19400,07Примечание – Коэ ффиц иент пересчета в текущ ие территориальные ц ены (Приморский край) на 1 января 2016 г.
– 7,79.Суммарные капитальные влож ения для освоения требуемой пропускной способности на участке Барановский – Хасан составят:КВ=1094381,75+19400,07=1113781,82 тыс.руб.5.2 Оц енка э ффективности капитальных влож ений на участке Барановский - Хасан.При одноэ тапных капитальных влож ениях, небольшой величине расчетного периода и небольших нормах дисконта для оц енкиэ ффективности капитальных влож ений используются показатели абсолютной (общ ей) и сравнительной э кономическойэ ффективности.К показателям общ ей э кономической э ффективности относятся:чистый доход (годовой э кономический э ффект);рентабельность инвестиц ий (индекс доходности , коэ ффиц иент э ффективности );срок окупаемости капитальных влож ений ., (5.2)где К - дополнительные капитальные влож ения, млн. руб.;П - прибыль от перевозок, млн.
руб.Определим доходы на участке Барановский – Хасан:, (5.3)где - сумма тонно-километров за определённый период времени, т-км;- доходная ставка, = 162,9 коп/на 10 т-км ( http://f-husainov.livejournal.com/402237.html ).Суммарные тонно-километры за определённый период времени определяются по формуле:, (5.4)где - количество поездов;- количество вагонов;- длина участка, км;- статическая нагрузка на вагон, = 56,2 т/ваг.Рассчитаем доход от перевозки груж ёных вагонов:PL=56,2*24*71*124,5+17*71*39,4+27*71*19+23*57*12,4+5*57*41,2=182 15836,24 т-км;Д=18215836,24*162,910=2,9673млн.руб.За год доход составит:Д=2,9673*365=1083,0645 млн.руб.Рассчитаем доход от перевозки порож них вагонов:PL=24*24*71*124,5+17*71*39,4+27*71*19+23*57*12,4+5*57*41,2=77790 04,8 т-км;Д=7779004,8*162,910*0,5=0,6335 млн.руб.За год доход составит:Д=0,6335*365=231,2275 млн.руб.Общ ий доход от перевозки груж ёных и порож них вагонов равен:Д=1083,0645+231,2275=1314,292 млн.руб.Рентабельность грузовых перевозок ж елезнодорож ным транспортом на 2016г составляет 5,9%.Определим прибыль по формуле:П=Д*R, (5.5)П=1314,292*0,059=77,5432 млн.руб.Таким образом, себестоимость перевозок за год составит:Р=Д-П, (5.6)Р=1314,292-77,5432=1236,7488 млн.руб.Рассчитаем срок окупаемости:Ток=1113,781877,5432 = 14,38 лет.При влож ении 1314,3137 млн.
руб. в реконструкц ию участка Барановский – Хасан (строительство 7 разъездов и удлинениеприемо-отправочных путей на 6 станц иях), затраты окупятся через 14,38 лет.6 Расчет показателей графика движ ения поездовНа основании ГДП рассчитываются участковая и техническая скорости, коэ ффиц иент скоростей.Участковая скорость для каж дого участка определяется по формуле:, (6.1)где ∑NL – суммарные поездо-км по каж дому участку в четном и нечетном направлениях, поездо-км;∑Ntуч – суммарные поездо-часы в пути следования по участку в четном и нечетном направлениях, поездо-час.Техническая скорость определяется по формуле:, (6.2)где ∑ Ntдв – суммарные поездо-часы в[21]движ ении в четном и нечетном направлениях, поездо-час.Качество разработки графика определяется коэ ффиц иентом участковой скорости:, (6.3)Для удобства расчета ведомость скоростей движ ения на участках представлена в таблиц е 6.1.Таблиц а 6.1Ведомость расчета скоростей движ ения на участкахУчасток№ поездаВремя отправленияВремя прибытияВремя в пути, часПростой на станц иях, часВремя в движ ении, часПробег поезда, кмчасминчасминhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.20924787&repNumb=130/5121.05.2016Антиплагиат12345678910Барановский - БамбуровоНечётное направление3105072712104,721,043,68124,53113094314384,921,533,39124,53119124117515,171,853,32124,53123133119165,752,363,39124,53125000604254,321,03,32124,53141014206014,321,03,32124,53147040308http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.20924787&repNumb=131/5121.05.2016Антиплагиат254,371,053,32124,53031005405134,321,03,32124,53033023006494,321,03,32124,53035031807354,281,03,28124,53037045409134,321,03,32124,53039054210364,901,483,42124,53043063511234,801,533,27124,53045080913024,881,463,42124,5304908http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.20924787&repNumb=132/5121.05.2016Антиплагиат5513504,921,613,31124,53051104215264,731,413,32124,53007113116174,771,453,32124,53009145220365,732,53,23124,53011155822156,282,883,40124,53015170623366,503,233,27124,53017181401136,983,713,27124,5Продолжение[10]табл.
6.1Участок№ поездаВремя отправленияВремя прибытияВремя в пути, часПростой на станц иях, часВремя в движ ении, часhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.20924787&repNumb=133/5121.05.2016АнтиплагиатПробег поезда, кмчасминчасминБарановский – Бамбурово3021192202016,653,383,27124,53027211402495,582,313,27124,53029224203374,921,653,27124,5Чётное направление3104003004444,230,853,38124,53006011805314,220,883,34124,53008020606204,230,883,35124,53010025407104,270,913,36124,53112034208054,381,03http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.20924787&repNumb=134/5121.05.2016Антиплагиат3,35124,53014043008474,281,033,25124,53016051809324,230,883,35124,53118060610304,401,053,35124,53020065411214,451,113,34124,53122074212104,471,113,36124,53124083013214,851,53,35124,53026095014094,320,963,36124,53028104015274,781,383,40124,530301127http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.20924787&repNumb=135/5121.05.2016Антиплагиат16435,271,853,42124,53032121917455,432,083,35124,53034130718555,802,413,39124,53036135520156,333,083,25124,53050224103565,251,93,35124,5Итого:250,3389,41160,925976Продолж ение табл.
6.1Участок№ поездаВремя отправленияВремя прибытияВремя в пути, часПростой на станц иях, часВремя в движ ении, часПробег поезда, кмчасминчасминБамбурово - СухановкаНечётное направление3033000001541,900,811,0939,43035011003041,90http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.20924787&repNumb=136/5121.05.2016Антиплагиат0,811,0939,43037024004141,570,481,0939,43039033005261,930,851,0839,43043050006351,580,531,0539,43045055007451,920,831,0939,43049072008551,580,531,0539,43051081010051,920,831,0939,43007094011171,620,531,0939,43009103014504,333,211,1239,4301114http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.20924787&repNumb=137/5121.05.2016Антиплагиат0215581,930,881,0539,43015153517061,520,461,0639,43017163018141,730,71,0339,43021180019221,370,311,0639,43027185021302,671,251,4239,43029205522421,780,731,0539,43031221000442,571,381,1939,4Чётное направление3042004802101,370,251,1239,430440156http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.20924787&repNumb=138/5121.05.2016Антиплагиат03201,400,251,1539,43048030804301,370,251,1239,43050041805401,370,211,1639,43006053106501,320,21,1239,4Продолжение[10]табл.
6.1Участок№ поездаВремя отправленияВремя прибытияВремя в пути, часПростой на станц иях, часВремя в движ ении, часПробег поезда, кмчасминчасминБамбурово - Сухановка3008063708001,380,231,1539,43010074909101,350,21,1539,43014085710201,380,23http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.20924787&repNumb=139/5121.05.2016Антиплагиат1,1539,43016100911501,680,531,1539,43020112115053,731,382,3539,43026145216151,380,231,1539,43028160017341,570,351,2239,43030170818461,630,481,1539,43032181619401,400,251,1539,43034192422052,681,51,1839,43036212623101,730,581,1539,430382254http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.20924787&repNumb=140/5121.05.2016Антиплагиат01052,181,031,1539,4Итого:62,7523,2739,481339,6Сухановка – ГвоздевоНечётное направление3035000501121,120,560,56193419011201540,700,20,50193037014802400,870,350,52193039023503300,920,40,52193421031804140,930,430,50193043041505000,750,230,521930450505http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.20924787&repNumb=141/5121.05.2016Антиплагиат05500,750,230,52193423054806340,770,260,51193049064007200,670,150,52193051073008100,670,150,5219Продолжение[10]табл.
6.1Участок№ поездаВремя отправленияВремя прибытияВремя в пути, часПростой на станц иях, часВремя в движ ении, часПробег поезда, кмчасминчасминСухановка – Гвоздево3405080808540,770,260,51193007090009400,670,150,52193009095010300,670,15http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.20924787&repNumb=142/5121.05.2016Антиплагиат0,52193407102811140,770,260,51193409111212141,030,530,50193011121214021,831,360,47193411131014541,731,230,50193015144215350,880,410,47193017154516300,750,230,52193413162817140,770,260,51193021171918000,680,160,521930271758http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.20924787&repNumb=143/5121.05.2016Антиплагиат18500,870,40,47193415184819300,700,20,50193029194920551,100,580,52193031205022101,330,810,52193417215823141,270,760,51193033225900001,020,50,5219Чётное направление27 поездов без остановки12,1512,15513Итого:37,4711,2126,261026Гвоздево – МахалиноНечетное направление23 поезда без остановки7,337,33285,2Четное направление23 поезда без остановки8,058,05285,2Итого:15,38http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.20924787&repNumb=144/5121.05.2016Антиплагиат15,38570,4Окончание табл.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
