файл отчета антиплагиат (1197860), страница 5
Текст из файла (страница 5)
По основному назначению и характеру работы станция является грузовой -[1]припортовой и отнесена к 2-му классу (выгрузка угля).К станц ии Посьет прилегают перегон однопутный не э лектрифиц ированный перегон для движ ения грузовых поездов обоихнаправлений, оборудована релейная путевая полуавтоматическая блокировка системы КБ ЦШ.Станц ия Посьет оборудована устройствами э лектрической ц ентрализац ии малых станц ий с ц ентрально-местными зависимостями(ЭЦМ системы КБЦШ).Для улучшения условий безопасности движ ения поездов на перегоне Блюхер - Бамбурово на ординате светофора ПЧ 10км пкустановлен датчикУКСПС.Контроль срабатывания устройств УКСПС осуществляется дежурным по станции по показаниям контрольных приборов напульте-табло.Для выполнения маневровой работы на[1]станц ии используются локомотивы: ТЭМ2А, ТЭМ2К, ТЭМ2УМ, ТЭМ18Д.На территории станц ии располож ены:- здание вокзала в котором размещ ён пост э лектрической ц ентрализац ии (пост ЭЦ), ЛАФТО и товарная контора.Для погрузки техники предусмотрена высокая грузовая платформа длиной 25мОсвещ ение станц ионных путей э лектрическое, (мачты).
Осветительные опоры установлены:- мачта №1 у стрелочного перевода №9 – 16 прож екторов;- мачта №3 у стрелочного перевода №10 – 16 прож екторов;- мачта №2 у 1а пути – 16 прож екторов.Станц ия Махалинорасположена на 57км 5п участка Барановский-Хасан Дальневосточной железной дороги. По основному назначению ихарактеру работы станция является[1]промеж уточной и отнесена к 5-му классу (грузовая работа по станц ии отсутствует).К станц ии Махалино прилегают перегоны:- Махалино – Хасан, Махалино - Гвоздево – однопутный неэлектрифицированный перегон для движения грузовых и пассажирских поездов обоих направлений, оборудованныйдвухсторонней[1]однопутной релейно – путевой полуавтоматической блокировкой (РПБ-КБЦШ).Станц ия оборудована устройствами э лектрической ц ентрализац ии малых станц ий с ц ентрально-местными зависимостями (ЭЦМсистемы КБЦШ),которые обеспечивают управление стрелками и сигналами с поста электрической централизации (ЭЦ), в[1]котором располож ен пульт-табло.Для улучшения условий безопасности движ ения поездов на перегоне Махалино – Гвоздево предусмотрен:- на ординате светофора ПЧ 194км 7пк установлен датчик УКСПС.На перегоне Махалино - Камышовая предусмотрен:- на ординате светофора ПН 198км 1пк установлен датчикУКСПС.Контроль срабатывания устройств УКСПС осуществляется дежурным по станции по показаниям контрольных приборов напульте-табло.Для выполнения маневровой работы на[1]станц ии используются локомотивы: ТЭМ2А, ТЭМ2К, ТЭМ2УМ, ТЭМ18Д.На территории станции расположены:http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.20924787&repNumb=112/5121.05.2016Антиплагиат- пост электрической централизации (пост ЭЦ);-[1]здание табельной ПД (ПЧ-12).Для посадки и высадки пассаж иров на станц ии имеется одна низкая пассаж ирская платформа, располож енные в меж дупутьевдоль 2-го пути длиной 160м.
Для погрузки техники предусмотрена высокая грузовая платформа вдоль 1-го пути длиной 50м;Освещ ение станц ионных путей э лектрическое, (мачты). Осветительные опоры установлены:- на обочине 1-го пути перроне – 1 прож ектор, 3 ксеноновые лампы;- в районе чётной горловины – 3 ксеноновые лампы;- в районе нечётной горловины 3 ксеноновые лампы.Размещ ение на ветках диспетчерского участкаподразделений локомотивного,вагонного хозяйств,дислокация восстановительных и пожарных поездовдистанцийпути, электроснабжения, сигнализации и связи,[33]представлены в таблиц е 1.1.Таблиц а 1.1Размещениенадиспетчерскомучасткеподразделенийлокомотивногоивагонногохозяйств,дистанцийэлектроснабжения, пути, сигнализации и связи, дислокация восстановительных и пожарных поездов[33]Наименование станц ий размещ енияПодразделения вагонного хозяйстваПодразделения локомотивногохозяйстваПожарный поездВосстанови-тельный поездЭЧПЧШЧ[33]ГродековоУчастковое ПТО,ПТПОборотное депо–––––ХасанУчастковое ПТО––––––ГвоздевоКПОборотное депо+––––ПриморскаяКП––+–ПЧ–12–Локомотивное депо Уссурийск обслуж ивает своими тепловозами и локомотивными бригадами грузовое движ ение на участкахУссурийск - Гвоздево, Уссурийск – Суйфуньхэ , Уссурийск – Хасан и на участке Уссурийск - Раздольное - Виневитино, а такж еманевровое движ ение на станц иях Хасан, Гвоздево, Приморская, Уссурийск, Гродеково, Дубининский.
На перегоне Сухановка Бамбурово один локомотив используются в качестве толкачей по оказанию помощ и ведущ им локомотивам четных и нечетныхпоездов. Локомотивы дислоц ируются на станц ии Гвоздево.На участке Барановский – Хасан,согласно графику движения поездов, установлены следующие размеры движения поездов:– пассажирских – 2 пары поездов в сутки;– грузовых – 12 пар поездов в сутки;–[1]сборных – 1 пара поездов в сутки.http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.20924787&repNumb=113/5121.05.2016АнтиплагиатНа станц иях участка Барановский – Хасан осущ ествляется:– прием и передача грузовых и пассаж ирских поездов через государственную границ у РФ на пограничном переходе Хасан;– на участке Уссурийск – Гвоздево работа сборного поезда с подборкой вагонов по станц иям;– развоз местного груза на участке Уссурийск – Хасан маневровыми локомотивами станц ий Гвоздево, Приморская и Хасан;– выдача предупреж дений: на станц иях Бамбурово, Гвоздево, Блюхер, Приморская, Барановский – на все поезда;– смена локомотивных бригад в оборотном депо станц ий Гвоздево.На участке Барановский – Хасан в соответствии с Местной инструкц ией по обслуж иванию и вож дению грузовых поездов научастках Уссурийск – Гродеково – Уссурийск, Уссурийск – Барановский – Бамбурово, Бамбурово – Гвоздево – Посьет, Гвоздево –Хасан, Гродеково – КНР локомотивными бригадами э ксплуатац ионного локомотивного депо Уссурийск от 01.07.2011г.
Н ЗаиченкоМ.М.) установлены следующ ие нормы массы поездов по мощ ности локомотивов и длины поездов:а) в пассаж ирском движ ении – 2ТЭ10, ТЭП70 масса поезда 1100тонн.б) в грузовом движ ении:1) Уссурийск – Хасан , включая перегон Гвоздево - Посьет 2ТЭ10, 4200 тонн нечетное направление; 4200 тонн четноенаправление. Максимальная условная длина 71 вагон;2) Блюхер - Бамбурово – 2ТЭ10, 3800 нечетное направление, условная длина поезда до 71у.в., 3800; тонн четное направление,условная длина 43у.в.На перегоне Рязановка – Сухановка осущ ествляется подталкивание, связанное с большой величиной руководящ его уклона, внечетную сторону 17.9‰, в четную 18‰.
Подталкивание производится тепловозами серии 2ТЭ1ОМ, 2ТЭ1ОМК, 2ТЭ10В.В четном направлении на участке Рязановка – Сухановка для тепловозов серии 2ТЭ10 максимальная масса поезда составляет1800 тонн. С учётом подталкивающ его локомотива 2ТЭ10 участке Рязановка – Сухановка – Гвоздево для тепловоза 2ТЭ10 – 4200тонн. В нечетном направлении на участке Сухановка – Рязановка для тепловозов серии 2ТЭ10 масса – 1800 тонн, с учетомподталкивающ его локомотива серии 2ТЭ10 на перегоне Сухановка – Рязановка для тепловоза 2ТЭ10 – 4200 тонн.Постановка дополнительного локомотива осущ ествляется в чётном направлении по станц ии Рязановка, в нечетном направлениипо станц иям Сухановка. Подталкивание осущ ествляется на весь перегон, как в четном, так и в нечетном направлениях.Развоз местного груза на участках Уссурийск – Гродеково, Уссурийск – Хасан производится:сборными поездами со станц ии Уссурийск до станц ии Гвоздево из 5-ти групп: 1-я группа Посьет (включая Посьет-э кспорт); 2-ягруппа Гвоздево и далее до станц ии Хасан вкл., Посьет искл.
(включая вагоны на станц ию Хасан-э кс.); 3-я группа на станц июСухановка (включая Сухановку-э кспорт); 4-я группа на станц ию Блюхер, Бамбурово, Кедровый; 5-я группа Приморская (подвыгрузку);участковыми групповыми поездами со станц ии Гвоздево до станц ии Уссурийск из 2-х групп: 1-я группа Хабаровск II и далее, 2-ягруппа Виневитино и далее до ст.Хабаровск II искл.;участковыми поездами со станц ии Уссурийск до станц ии Гродеково II и далее;участковыми поездами (со станц ии формирования Уссурийск) со станц ии Липовц ы с приц епкой вагонов назначением на станц июГродеково II;участковыми групповыми поездами со станц ии Гродеково до станц ии Уссурийск из 5-ти групп: 1-я группа Уссурийск и далее, 2-ягруппа Дубининский и далее до ст.Сибирц ево искл., 3-я группа Сибирц ево и далее до ст.Сунгач искл., 4-ягруппа Сунгач и далеедо ст.Хабаровск II искл., 5-я группа на участок Прж евальская вкл.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
