ПЗ (1197812), страница 15
Текст из файла (страница 15)
Для выбора лучшего варианта рассчитаны экономические показатели вариантных графиков движения поездов:
- затраты, связанные с задержкой поездов;
- затраты по остановке поездов из-за предоставленного для ремонта «окна»;
- затраты по снижению скорости поездов;
- затраты по задержке поездов во время восстановления движения после «окна».
Суммарные затраты, связанные с задержками в движении поездов при пропуске в восьмичасовое «окно» для вариантных графиков № 1 и № 2 составляют 419230,56 руб. А для вариантного графика №3, суммарные затраты составили 422758,44 руб.
Список использованных источников
-
Свинцов, Е. С., Экологическое обоснование проектных решений: Учеб. пособие для вузов ж.-д. транспорта/ О.Б. Суворовцева, М.В. Тишкина. Под ред. Е.С. Свинцова; – М.: Маршрут, 2006.- 302с.
-
Каретников, А. Д. График движения поездов. А.Д. Каретников, Н. А. Воробьев. 2-е изд., перераб. и доп.- М.: Транспорт , 1979. - 301 с.
-
Угли о. Сахалин для энерготехнологических целей. Технические условия: ГОСТ 32346 - 2013. – Введ.2015-01-01. - М.: Изд-во стандартов, 2013. - 10с.
-
ГОСТ 19433-88. Грузы опасные. Классификация и маркировка.- Взамен ГОСТ 19433-81; введ.1992-01-01. – М.: ИПК изд-во стандартов, 2004.- 75с.
-
Правила перевозок опасных грузов по железным дорогам: МПС. - М.: Кодекс, 2015.-295с.
-
Правила расчета выбросов предприятия железнодорожного транспорта, : утв. М-вом природы Республики Беларусь 31.12.08: ввод. в действие с 31.12.08. – М.: Транспорт, 2008.- 79с.
-
Смехова Н.Г. Себестоимость железнодорожных перевозок: учеб. пособие для вузов ж.-д. транспорта/. Н.Г. Смехова, А.И. Купоров, Ю.Н. Кожевников; под общ. ред. Н.Г. Смеховой , А.И. Купорова. – М.: Маршрут, 2003. - 495с.
-
Несветова, Е.А. Требования и правила оформления выпускных квалификационных работ и курсовых проектов: Методическое пособие / Е.А. Несветова, К.В. Китанина. Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2014. – 50 с.
-
Боровикова М.С. Организация движения на железнодорожном транспорте. Учебник для техникумов и колледжей ж.-д.- М.: Маршрут, 2003.- 368 с.
-
Технологический процесс управления местной работы в Дальневосточной Дирекции управления движением. 2014г.
-
Каликина Т.Н. Экономические методы в управлении эксплуатационной работой : учеб. пособие / Т.Н. Каликина, В.В. Комарова. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2008. - 98с.
-
Широкова, В.В. Организация движения поездов в период летних путевых работ: Учебно-методическое пособие .– Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2001. – 40с.
-
Кочнев, Ф.П. Управление эксплуатационной работой железных дорог : учеб. пособие для вузов / Ф.П. Кочнев, И.Б. Сотников. – М.: Транспорт, 1990. – 424 с.
-
Широков, А.П. Расчет пропускной способности участков железнодорожных линий : метод. пособие / А.П. Широков, В.В. Широкова. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2010. – 47 с.
-
Баранова, Л.А. Механизированные и машинизированные комплексы для ремонта и содержания железнодорожного пути: учеб. пособие / Л.А. Баранова. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2006. – 159 с.
-
"Об утверждении Инструкции о порядке предоставления и использования "окон" для ремонтных и строительно-монтажных работ на железных дорогах ОАО «РЖД»: распоряжению ОАО « РЖД» от 29.11.2011 № 2560р
-
«Об утверждении методики расчета эффективности технологических процессов по капитальному ремонту и модернизации (реконструкции) пути в «Окна» продолжительностью 8-12 часов и на закрытых перегонах: распоряжение от 30 ноября 2013г. № 2718р
-
http://www.rusnauka.com/22_NIOBG_2007/Tecnic/25048.doc.htm
-
http://www.kazedu.kz/referat/78110
-
http://den-translog.ru/perevozka_specialnyh_ili
-
http://www.righttransport.ru/rtos-381-1.html
Приложение А
| Таблица корреспонденции груженых вагонопотоков X Из/На | Род подвиж- ного состава | Материк | Корсаков | Христофоровка | Ю-Сахалинск | Н-Алексанлр | Взморье | Арсентьевка | Тихая | Пугачево | Заозерное | Макаров | Вахрушев | Поронайск | Победино | Тымовск | Ноглики | Ильинск | Томари | Чехов | Холмск | Невельск | Итого | Всего |
| Материк | крытые | 3 | 7 | 3 | 3 | 2 | 18 | 50 | ||||||||||||||||
| полувагоны | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||||
| цистерны | 2 | 2 | 3 | 4 | 3 | 2 | 4 | 2 | 3 | 3 | 1 | 2 | 31 | |||||||||||
| Корсаков | крытые | 2 | 1 | 3 | 29 | |||||||||||||||||||
| полувагоны | 1 | 4 | 5 | |||||||||||||||||||||
| цистерны | 9 | 2 | 2 | 2 | 3 | 2 | 20 | |||||||||||||||||
| прочие | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||||
| Христофоровка | крытые | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||
| Южно-Сахалинск | крытые | 5 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 11 | 12 | ||||||||||||||
| прочие | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||||
| Н.Александр-к | крытые | 3 | 3 | 3 | ||||||||||||||||||||
| Взморье | крытые | 2 | 2 | 12 | ||||||||||||||||||||
| полувагоны | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 8 | ||||||||||||||||||
| платформы | 1 | 1 | 2 | |||||||||||||||||||||
| Тихая | полувагоны | 2 | 7 | 9 | 13 | |||||||||||||||||||
| платформы | 2 | 2 | ||||||||||||||||||||||
| прочие | 2 | 2 |
Продолжение прил. А
| Из/На | Род подвиж- ного состава | Материк | Корсаков | Христофоровка | Ю-Сахалинск | Н-Алексанлр | Взморье | Арсентьевка | Тихая | Пугачево | Заозерное | Макаров | Вахрушев | Поронайск | Победино | Тымовск | Ноглики | Ильинск | Томари | Чехов | Холмск | Невельск | Итого | Всего |
| Пугачева | крытые | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||
| Заозерное | крытые | 1 | 3 | 4 | 14 | |||||||||||||||||||
| полувагоны | 1 | 5 | 6 | |||||||||||||||||||||
| платформы | 1 | 2 | 3 | |||||||||||||||||||||
| прочие | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||||
| Макаров | полувагоны | 2 | 1 | 1 | 4 | 8 | ||||||||||||||||||
| платформы | 2 | 2 | 4 | |||||||||||||||||||||
| Вахрушев | полувагоны | 1 | 1 | 5 | 7 | 8 | ||||||||||||||||||
| прочие | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||||
| Поронайск | крытые | 5 | 1 | 6 | 15 | |||||||||||||||||||
| платформы | 1 | 1 | 5 | 7 | ||||||||||||||||||||
| прочие | 2 | 2 | ||||||||||||||||||||||
| Победино | крытые | 6 | 6 | 21 | ||||||||||||||||||||
| полувагоны | 6 | 2 | 7 | 15 | ||||||||||||||||||||
| Тымовск | полувагоны | 1 | 2 | 2 | 5 | 5 |
Окончание прил.А
| Из/На | Род подвиж- ного состава | Материк | Корсаков | Христофоровка | Ю-Сахалинск | Н-Алексанлр | Взморье | Арсентьевка | Тихая | Пугачево | Заозерное | Макаров | Вахрушев | Поронайск | Победино | Тымовск | Ноглики | Ильинск | Томари | Чехов | Холмск | Невельск | Итого | Всего |
| Ноглики | цистерны | 4 | 1 | 1 | 6 | 6 | ||||||||||||||||||
| Ильинск | полувагоны | 1 | 1 | 2 | 10 | 14 | 14 | |||||||||||||||||
| Томари | крытые | 2 | 1 | 3 | 5 | |||||||||||||||||||
| полувагоны | 1 | 1 | 2 | |||||||||||||||||||||
| Чехов | полувагоны | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||
| Холмск | крытые | 1 | 4 | 1 | 2 | 3 | 11 | 22 | ||||||||||||||||
| полувагоны | 2 | 1 | 2 | 5 | ||||||||||||||||||||
| платформы | 2 | 2 | ||||||||||||||||||||||
| цистерны | 2 | 1 | 3 | |||||||||||||||||||||
| прочие | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||||
| Невельск | полувагоны | 2 | 8 | 1 | 7 | 18 | 18 | |||||||||||||||||
| Итого | крытые | 20 | 1 | 5 | 16 | 6 | 2 | 1 | 6 | 7 | 0 | 1 | 3 | 1 | 69 | |||||||||
| полувагоны | 9 | 1 | 2 | 9 | 8 | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | 6 | 7 | 11 | 1 | 2 | 2 | 26 | 7 | 100 | |||||
| платформы | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 3 | 2 | 9 | 20 | |||||||||||||
| цистерны | 13 | 2 | 2 | 7 | 4 | 4 | 3 | 2 | 6 | 2 | 6 | 2 | 3 | 2 | 2 | 60 | ||||||||
| прочие | 0 | 1 | 0 | 2 | 2 | 2 | 2 | 9 | ||||||||||||||||
| Всего | 44 | 6 | 10 | 35 | 14 | 8 | 2 | 3 | 1 | 2 | 5 | 9 | 17 | 6 | 22 | 7 | 2 | 10 | 5 | 40 | 10 | 258 | 258 | |
Приложение Б















