ПЗ 254гр Мезенцева Д.Н. (1197746), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

- организации бесперебойного и безопасного движения поездов по графику;

– четкого взаимодействия всех подразделений, участвующих в перевозочном процессе.

1Технико – эксплуатационная характеристика полигона Белогорск – Сковородино

Участок Белогорск – Сковородино относится к Белогорскому центру организации работы железнодорожных станций.

На данном полигоне используется электрическая тяга переменного тока, электровоз 1,5ВЛ80С.

Весь участок двухпутный, электрифицированный, оборудован односторонней кодовой автоблокировкой протяженность его составляет 565,7 км по главному ходу.

Все станции полигона оборудованы системой электрической централизации стрелок и сигналов, станции Белогорск и Сковородино оборудованы релейно-процессорной централизацией стрелок и сигналов (РПЦ).

На полигоне имеется механизированная сортировочная горка на станции Белогорск – 2, горка малой мощности на станции Сковородино.

По главному ходу уложены рельсы типа Р-65 на щебеночном балласте.

На данном железнодорожном полигоне расположено 30 раздельных пунктов представленные в таблице (1.1).

Таблица 1.1

Список станций, входящих в полигон Белогорск - Сковородино, с указанием категории станции, количества приемо - отправочных путей и их длинами

№ п/п	Наименование станций	Категория	Количество ПОП	Длина ПОП, мет.
1	Сковородино	Участковая	25	804-1133
2	Большой Невер	Промежуточная	4	786-936
3	Ковали	Промежуточная	2	892,929
4	Ульручьи	Промежуточная	2	811,838
5	Ангарич	Промежуточная	2	1160,1222
6	Джиктанда	Промежуточная	2	861,871
7	Талдан	Грузовая	9	805-1527

Окончание табл.1.1

№ п/п	Наименование станций	Категория	Количество ПОП	Длина ПОП, мет.
8	Гудачи	Промежуточная	2	834,900
9	Гонжа	Промежуточная	2	849,1320
10	Нюкжа	Промежуточная	2	896,900
11	Магдагачи	Участковая	15	759-1595
12	Красная Падь	Промежуточная	2	858,886
13	Дактуй	Промежуточная	2	871,917
14	Тыгда	Грузовая	4	791-985
15	Чалганы	Промежуточная	2	1048,1103
16	Ушумун	Грузовая	5	873-961
17	Сиваки	Промежуточная	2	836,847
18	Ту	Промежуточная	2	836,921
19	Мухинская	Промежуточная	2	854,898
20	Берея	Промежуточная	2	922,948
21	Шимановская	Участковая	9	798-942
22	Селеткан	Промежуточная	2	853,1004
23	Ледяная	Промежуточная	3	822,836,876
24	Усть-Пера	Промежуточная	4	875-1018
25	Свободный	Промежуточная	6	688-1005
26	М-Чесноковская	Грузовая	11	451-888
27	Арга	Промежуточная	3	774,859,904
28	Серышево	Грузовая	5	820-1013
29	Украина	Промежуточная	5	848-1052
30	Белогорск	Сортировочная	12	508-1220

По главному ходу уложены рельсы типа Р-65 на щебеночном балласте.

Также на полигоне Белогорск - Сковородино обращаются составы с унифицированной массой 6000 тонн параллельная 6300 тонн, унифицированная длина поезда 71 вагон, параллельная 85 вагонов.

Эксплуатационная характеристика полигона Сковородино – Белогорск.

Данный полигон осуществляет местную работу, которая включает в себя комплекс операций с вагонами, которые для полигона региона являются местными, т.е. вагонами, которые погружены на самом полигоне региона и приняты в груженом состоянии с других полигонов. Местная работа данного полигона включает в себя развоз местного груза по станциям; обеспечение станций погрузки порожними вагонами, включая подготовку под погрузку; выгрузку и погрузку вагонов; обеспечение своевременного отправления местных вагонов после завершения грузовых операций. Для всего этого на участках и обращаются сборные поезда: на участке Сковородино - Магдагачи - 2 пары поездов с работой по станции Талдан, на участке Магдагачи - Белогорск - 2 пары, с работой на станциях: Тыгда, Ушумун, Шимановская, Михайло - Чесноковская.

Основными погрузочными станциями являются:

- строительные грузы – Талдан, Тыгда, Шимановская, Михайло – Чесноковская, Арга;

- хлебные грузы – Белогорск, Серышево, Михайло – Чесноковская;

- лесные грузы – Сковородино, Талдан, Гудачи, Гонжа, Тыгда, Дактуй, Сиваки, Мухинская, Михайло – Чесноковская, Шимановская;

- нефть и продукты нефтепереработки – Сковородино;

- щебень – Талдан.

Обеспечение всех станций участка порожним подвижным составом производится из вагонов после выгрузки (на станциях полигона), с прохождением осмотра для дачи готовности. Осмотрщики вагонов дислоцируются на станциях полигона Сковородино, Талдан, Магдагачи, Тыгда, Ушумун, Шимановская, Белогорск.

Порожние полувагоны, платформы, цистерны в основном под погрузку лесных и нефтеналивных грузов на станции Сковородино и Большой Невер выбираются по станции Сковородино. Порожние полувагоны и платформы под погрузку лесных грузов, металлолома и прочих грузов для станций Шимановская, Ушумун, Сиваки, Мухинская, отбираются по станции Шимановская из нечетных разборок. Порожние полувагоны и платформы под погрузку строительных, лесных и прочих грузов для станций участка выбираются на станции Белогорск. Схема участка приведена на рисунке 1.2.

Рисунок 1.2. Схема полигона Белогорск - Сковородино

Дирекция тяги имеет в своем составе 2 эксплуатационных локомотивных Белогорск, Магдагачи.

Эксплуатационное локомотивное депо Магдагачи:

В состав входит пункт оборота локомотивных бригад Сковородино. Плечи обслуживания локомотивных бригад грузового движения от станции Магдагачи до станции Уруша.

Эксплуатационное локомотивное депо Белогорск:

Плечи обслуживания: Облучье-Магдагачи.

Два ремонтных локомотивных депо Магдагачи и Белогорск. Депо Магдагачи специализируется по ремонту электровозов серии ВЛ80; депо Белогорск - по ремонту электровозов серий ВЛ60, ЭП1. Схема тяговых плеч в грузовом движении представлена на рисунке 1.2.

В данном разделе дипломного проекта описана техническая и эксплуатационная характеристика полигона Сковородино - Белогорск, а также приведена схема рассматриваемого полигона и схема тяговых плеч в грузовом движении.

Рисунок 1.2. Схема тяговых плеч в грузовом движение

2 Организация поездопотоков на полигоне Белогорск – Сковородино

Размеры движения поездов по участку Сковородино - Белогорск определены на основании Доклада по разработке графика движения на Забайкальской железной дороге на 2015 - 2016 годы и составляют 75 пар поездов в обоих направлениях.

На рисунке 2.1 представлены поездопотоки участка Белогорск – Сковородино из по участку обращается 73 пары грузовых поездов, 9 пар пассажирских, 2 пары сборных, 5 пар хозяйственных поездов.

Рисунок 2.1. Поездопотоки участка Белогорск – Сковородино

Таблица 2.1

Размеры грузовых поездов полигона Белогорск - Сковородино

Участок	Количество поездов
	График 2014- 2015гг		График 2015- 2016гг
	чет	неч	чет	неч
Белогорск - Шимановская	75	75	75	75
Шимановская - Магдагачи	75	75	75	75
Магдагачи - Сковородино	75	75	75	75

3 Организация движения при перерывах

«Окно» - время, в течение которого прекращается движение поездов по перегону, отдельным путям перегона или железнодорожной станции для производства ремонтно-строительных работ. На период «окна» перегон или соответствующий путь перегона (железнодорожной станции) должен быть закрыт для движения всех поездов, кроме хозяйственных.

Технологическое «окно» - время, предусмотренное нормативным графиком движения поездов на участке железной дороги, для организации работ по текущему содержанию инфраструктуры. Продолжительность технологического «окна» должна составлять 1,5 - 2 часа.

Характеристики

Список файлов ВКР