ПЗ 254гр Мезенцева Д.Н. (1197746), страница 13
Текст из файла (страница 13)
- на основе нормативного графика движения поездов разработаны вариантные графики с 24-х часовым окном и в период восстановления движения по нормативному графику.
В третьем разделе дипломного проекта была рассчитана необходимая продолжительность «окон» для производства ремонтно – строительных работ.
Для производства летних ремонтно – строительных произведен анализ зависимости длин перегона рассматриваемого направления и возможного фронта производства работ за 24 часы. С учетом этого было рассчитано время восстановления движения по каждому перегону участка при условном пропуске поездов в «окно» разными вариантами организации движения. Для исследования в работе был закрыт путь перегона Гудачи – Талдан на 24 часа. Движение проходящих нечетных поездов во время «окна» осуществляется по неправильному пути. В работе рассматриваются четыре варианта организации движения поездов во время перерывов движения. В первом варианте поезда следуют пакетом по два поезда, в период проведения «окна» на данном перегоне было пропущено 25 четных и 21 нечетный поезд, во втором варианте поезда следовали по два поезда в пакете, где второй поезд соединенный, при этом по неправельному пути прошло 28 поездов в нечетном направлении и 33 четных, в третьем варианте поезда следуют пакетам по два поезда в пакете с установлением блокпоста на перегоне Гудачи – Талдан. В результате было пропущено в четную сторону 33 и в нечетную 29 поездов. Четвертый вариант организация движения – это когда поезда следуют пакетам и по два поезда в пакете и второй из них сдвоенный с установлением блокпоста на перегоне Гудачи - Талдан. Было пропущено в четную 48 поездов в нечетную 43 поезда.
По вариантным графикам были рассчитаны показатели скоростей.
В седьмом разделе произведен расчет дополнительных затрат процесса перевозок при ремонте пути в «окно». В результате технико-экономического сравнения вариантов выяснилось, что наиболее оптимальным является четвертый вариант, так как в нем простои поездов меньше, чем в других вариантах. Соответственно пропуск поездов по два поезда второй сдвоенный с установлением блокпоста на перегоне эффективнее и с экономической точки зрения.
Список использованных источников
-
Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации. – М.: Трансинфо ЛЬД, 2015.- 416с.
-
"Правила перевозок опасных грузов по железным дорогам"
(утв. СЖТ СНГ, протокол от 05.04.1996 N 15)
(ред. от 05.11.2015) -
Безопасность жизнедеятельности. Примеры решения задач: Учебное пособие. – В 2-х частях. – Ч.2 / Под ред. Б.А. Мамота. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2002. – 84 с.: ил.
-
Абрамов, А. А. Управление эксплуатационной работой: Ч. 2. График движения поездов и пропускная способность: учеб. пособие/ А.А. Абрамов. – Москва: РГОТУПС, 2002. – 171 с.
-
Быкадоров, С. А. Расчет удельных затрат на единицы эксплуатационной работы / С. А. Быкадоров, О. В. Иванчина, П. В. Куренков // Экономика железных дорог. – 2007. – № 7. – С. 62 – 73.
-
Инструкция по расчету наличной пропускной способности железных дорог. – Москва, 2010. – 231 с.
-
Одуденко, Т.А. Выбор способа организации пропуска поездов во время и после «окна» в зависимости от параметров графика движения поездов / Т.А. Одуденко, под ред. Д.Н. Куклева.- Хабаровск: изд. ДВГУПС, 2012.- 99 с. (С. 75-79).
-
Одуденко, Т.А. Методика выбора способа организации пропуска поездов, при плановых перерывах в движении / Т.А. Одуденко // Интеллектуальные системы управления на железнодорожном транспорте: сб. науч. тр. / ОАО НИИАС. – Москва, 2012.
-
Осьминин, А. Т. Определение суммарной продолжительности задержки поездов, возникающей из-за предоставления технологических окон / А. Т. Осьминин, А. С. Бессолицин // Актуальные проблемы управления перевозочным процессом : сб. науч. тр. / ПГУПС. – Санкт-Петербург, 2012. -№11. – С. 109-115.
10. Управление эксплуатационной работой на железнодорожном транспорте: учебник. В 2 т. Т.2 / В.И. Ковалев, А.Т. Осьминин, В.А. Кудрявцев и др.; под редакцией В.И. Ковалева и А.Т. Осьминина.- М.: ФГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2011 .- 440 с .
11. Широков А.П. Технология эксплуатационной работы на участках железных дорог: учебное пособие / А.П. Широков, В.В. Широкова - Хабаровск: Издательство ДВГУПС, 2011.-114 с.
12. Требования и правила оформления выпускных квалификационных работ и курсовых проектов: методическое пособие / сост. Е.А. Несветова, К.В. Китанина,- Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2014. – 50 с.: ил.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
