ПЗ (1197737), страница 7
Текст из файла (страница 7)
Таблица 5.3
Ведомость исходных данных для расчета показателей
графика движения в четном направлении
| Номер поезда | Время отправления, час. мин | Время прибытия, час. мин | Время в пути, час | Стоянки, час | Время в движении, час | Поездо-км |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 2470 | 00-00 | 2-40 | 2,6 | - | 2,6 | 143 |
| 2996 | 00-09 | 02-50 | 2,6 | - | 2,6 | 143 |
| 2002 | 00-15 | 03-05 | 2,6 | - | 2,6 | 143 |
| 2004 | 00-30 | 03-20 | 2,6 | - | 2,6 | 143 |
| 1710 | 00-40 | 03-30 | 2,6 | - | 2,6 | 143 |
| 1632 | 00-50 | 03-31 | 2,6 | - | 2,6 | 143 |
| 1668 | 01-10 | 04-00 | 2,6 | - | 2,6 | 143 |
| 2414 | 01-20 | 04-10 | 2,6 | - | 2,6 | 143 |
| 2994 | 1-30 | 04-30 | 2,6 | - | 2,6 | 143 |
| 2996 | 1-50 | 4-40 | 2,6 | - | 2,6 | 143 |
| 2998 | 02-10 | 04-52 | 2,6 | - | 2,6 | 143 |
| 1632 | 02-20 | 05-02 | 2,6 | - | 2,6 | 143 |
| 2414 | 02-30 | 05-12 | 2,6 | - | 2,6 | 143 |
| 2724 | 2-40 | 5-30 | 2,6 | - | 2,6 | 143 |
| 1694 | 03-00 | 05-50 | 2,6 | - | 2,6 | 143 |
| 2058 | 03-20 | 06-10 | 2,6 | - | 2,6 | 143 |
| 2022 | 03-35 | 06-20 | 2,6 | - | 2,6 | 143 |
| 2704 | 03-45 | 06-35 | 2,6 | - | 2,6 | 143 |
| 2704 | 04-45 | 07-45 | 2,6 | - | 2,6 | 143 |
| 1702 | 05-26 | 08-15 | 2,6 | - | 2,6 | 143 |
| 3302 | 05-35 | 08-25 | 2,6 | - | 2,6 | 143 |
| 1646 | 05-45 | 08-35 | 2,6 | - | 2,6 | 143 |
| 2428 | 05-55 | 08-45 | 2,6 | - | 2,6 | 143 |
| 1706 | 06-05 | 08-55 | 2,6 | - | 2,6 | 143 |
| 2430 | 06-15 | 09-20 | 3,18 | 0,58 | 2,6 | 143 |
| 2012 | 07-00 | 09-50 | 2,6 | - | 2,6 | 143 |
| 1748 | 07-10 | 10-00 | 2,6 | - | 2,6 | 143 |
| 2710 | 07-20 | 10-10 | 2,6 | - | 2,6 | 143 |
| 2866 | 07-30 | 10-20 | 2,6 | - | 2,6 | 143 |
| 1640 | 07-50 | 10-40 | 3,13 | 0,53 | 2,6 | 143 |
Окончание табл. 5.3
| Номер поезда | Время отправления, час. мин | Время прибытия, час. мин | Время в пути, час | Стоянки, час | Время в движении, час | Поездо-км | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ||||
| 2644 | 8-20 | 11-30 | 3,13 | 0,53 | 2,6 | 143 | ||||
| 3122 | 8-40 | 12-20 | 3,3 | 0,7 | 2,6 | 143 | ||||
| 2450 | 10-10 | 13-00 | 2,6 | - | 2,6 | 143 | ||||
| 1702 | 10-45 | 13-35 | 2,6 | - | 2,6 | 143 | ||||
| 3012 | 11-10 | 14-00 | 2,6 | - | 2,6 | 143 | ||||
| 2870 | 11-20 | 14-10 | 2,6 | - | 2,6 | 143 | ||||
| 2006 | 11-30 | 14-20 | 2,6 | - | 2,6 | 143 | ||||
| 2718 | 11-40 | 14-30 | 2,6 | - | 2,6 | 143 | ||||
| 2630 | 11-50 | 14-40 | 2,6 | - | 2,6 | 143 | ||||
| 2516 | 12-10 | 15-00 | 2,6 | - | 2,6 | 143 | ||||
| 1704 | 12-40 | 15-30 | 2,6 | - | 2,6 | 143 | ||||
| 2610 | 13-10 | 16-00 | 2,6 | - | 2,6 | 143 | ||||
| 1648 | 13-30 | 16-20 | 2,6 | - | 2,6 | 143 | ||||
| 1238 | 14-30 | 17-20 | 2,6 | - | 2,6 | 143 | ||||
| 3042 | 14-50 | 17-30 | 2,6 | - | 2,6 | 143 | ||||
| 2002 | 15-05 | 18-00 | 2,9 | - | 2,6 | 143 | ||||
| 2458 | 16-45 | 19-40 | 2,6 | - | 2,6 | 143 | ||||
| 2010 | 17-05 | 19-50 | 2,6 | - | 2,6 | 143 | ||||
| 1624 | 17-15 | 20-05 | 2,6 | - | 2,6 | 143 | ||||
| 2876 | 17-30 | 20-20 | 2,6 | - | 2,6 | 143 | ||||
| 1668 | 17-50 | 20-40 | 2,6 | - | 2,6 | 143 | ||||
| 2058 | 18-50 | 21-40 | 2,6 | - | 2,6 | 143 | ||||
| 2994 | 18-40 | 21-50 | 3,1 | 0,5 | 2,6 | 143 | ||||
| 2014 | 19-15 | 22-05 | 2,6 | - | 2,6 | 143 | ||||
| 2928 | 19-25 | 22-15 | 2,6 | - | 2,6 | 143 | ||||
| 2850 | 19-35 | 22-25 | 2,6 | - | 2,6 | 143 | ||||
| 3010 | 19-45 | 22-35 | 2,6 | - | 2,6 | 143 | ||||
| 1626 | 19-55 | 22-45 | 2,6 | - | 2,6 | 143 | ||||
| 1650 | 20-05 | 22-55 | 2,6 | - | 2,6 | 143 | ||||
| 2130 | 20-40 | 24-00 | 2,6 | - | 2,6 | 143 | ||||
| 2132 | 21-20 | 24-00 | 2,6 | - | 2,6 | 143 | ||||
| 2854 | 21-35 | 24-00 | 2,6 | - | 2,6 | 143 | ||||
| 2858 | 22-40 | 24-00 | 2,6 | - | 2,6 | 143 | ||||
| 179,64 | 2,84 | 176,8 | 9724 | |||||||
км/час















