файл отчета Антиплагиат (1197727), страница 9
Текст из файла (страница 9)
РБ региона и РБ).7.3[14]Меры безопасности при ликвидац ии чрезвычайных ситуац ий с химически опасными вещ ествами деж урным по станц иям(ДСП) участка Ушумун – ЧалганыДеж урные по станц ии, выполняют правила безопасности и порядок ликвидац ии чрезвычайных ситуац ий с химическиопасными вещ ествами при перевозке и переработки их по станц иям участка. В случае опасности, угрож ающ ей поезду схимически опасными вещ ествами (горение букс, излом оси, сход подвиж ного состава загорание груза и др.), локомотивныеи составительские бригады, лиц а, осущ ествляющ ие охрану и сопровож дение груза, атакже другие работники, связанные с приемом, отправлением, пропуском и обслуживанием поездов,[49]всезависящие от них меры к[30]его[30]принимаютостановке и ликвидации опасности.[49]При возникновении чрезвычайной ситуац ии с химически опасными вещ ествами впределах станции, дежурный по станции сообщает о случившемся поездному диспетчеру и начальнику станции и[29]устанавливает [49]возможность[49]мерыи условия дальнейшего следования грузов и при необходимости[20]принимаетк прекращению движения поездов, маневровой работы и недопущению доступа посторонних лиц вопасную зону.Принимает все необходимые меры к предотвращению угрозы людям, повреждения подвижногосостава, сооружений, грузов, других последствий.
По прибытии на место[20]происшествия пож арных подразделений и аварийно-восстановительных поездов,дежурный по станции сообщает их руководителям о состоянии груза, подвижного состава и мерах безопасностипри ведении аварийно-восстановительных и спасательных работ. Осуществление мероприятий по ликвидациипоследствий аварийных ситуаций в части мер безопасности при выполнении работ с указанными грузами иливагонами,содержащимисопровождаемыйгруз,производитьсяпосогласованиюссопровождающимиихпроводниками или специалистами и при их участии.В[20]случаевозникновения пожара в вагоне, не загруженном химически опасными веществами, или в рядомрасположенном здании, сооружении, обустройстве, вагоны с[29]химически опасными вещ ествами отставляютиз зоны пожара на безопасное расстояние, но не менее чем на 100 метров.[49]Для выполнения мер указанных в аварийной карточке при возникновении утечки, розливе груза, возникновении пож ара ввагонах с химически опасными вещ ествами их выставляют на спец иальный путь на расстоянии 170 метров от стрелки.Маневровая работа с группой вагонов, в которой находится вагон с, химически опасными вещ ествами производится свключением автотормозов без опробования.
При неблагоприятных погодных условиях и ослож нениях в работе (туман,метель, ливень, ураганный ветер, снеж ные заносы, отказ технических средств) и т.д., деж урный по станц ии убеж дается вправильности закрепления вагонов с химически опасными вещ ествами, учитывая и дополнительное закрепление черезсоставителя поездов.При возникновении аварийных ситуаций на перегоне, машинист локомотива незамедлительно сообщает об этомустановленным порядком по поездной радиосвязи или любым другим возможным в создавшейся ситуации видомсвязи дежурному по станции,[20]после чего вскрывает пакет с перевозочными документами и сообщ ает ДСП о роде находящ егося груза.Сообщение включает в[46]себяописание характера аварийной ситуации, сведения о наличии пострадавших,содержащиеся в перевозочных документах наименование груза, номер аварийной карточки (номер ООН груза, приналичии), количество опасного груза в зонечрезвычайной ситуации, а на электрифицированных участках –сведения о необходимости снятия напряжения в контактной сети.
При получении от машиниста сообщения очрезвычайной ситуации, а также при возникновении чрезвычайной ситуации в пределах станции, дежурный постанции сообщает о случившемся начальнику станции, поездному диспетчеру, в штаб гражданской обороны района(города),послечегопринимаетнеобходимыемеры,руководствуясьуказаниями,содержащимисявсоответствующей аварийной карточке.К[20]принятиюнеотложных мер[29]привлекаются работники всех других службобязательного проведения с ними предварительного и текущего инструктажа по работе сучастка, при условии[20]химически опасными вещ ествами и обеспечения их средствами индивидуальной защ иты.Схема оповещ ения причастных работников, деж урным по станц ии при возникновении чрезвычайной ситуац иипредставлена на рисунке 7.1.Рис.
7.1 Схема оповещ ения при возникновении чрезвычайной ситуац ии с опасными грузами (химически опаснымивещ ествами) на станц иях участка Ушумун – Чалганы.http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21039585&repNumb=131/3323.05.2016Антиплагиат7.4 Порядок работы с вагонами в случае обнаруж ения течи химически опасных вещ еств на путях участка Ушумун – ЧалганыПри обнаруж ении на путях, вагонов с течью, а такж е выявления инц идентов требующ их проверки или перекачки груза,осмотрщ ики вагонов сообщ ают об э том деж урному по станц ии и совместно принимают меры к возмож ному устранениютечи.При выявленной течи, скорость которой менее 60 капель в минуту, вагон немедленно отправляется на станц июназначения. Если выясняется, что необходима перекачка груза, то вагон сдается под охрану ведомственной охране ссоставлением Акта с отметкой в ж урнале формы ГУ-58.Деж урный по станц ии через оператора пункта технического осмотра (ПТО) уточняет у старшего осмотрщ ика вагоноввозмож ность устранения обнаруж енной течи на месте.
По окончании осмотра вагона старший осмотрщ ик вагоновпринимает решение о необходимом виде ремонта вагона, и делает меловую разметку на вагоне о характеренеисправности. Приемосдатчик, участвующ ий в осмотре вагона, составляет акт общ ей формы ГУ-23 в 3-х э кземплярах, гдеподробно описывает причину отц епки вагона, характер течи, неисправности, место перегруза, сдаёт вагон под охранупредставителям ведомственной охраны.
Один э кземпляр акта приемосдатчик передает НОРВ, второй прикладывает кдокументу, а третий остается в делах станц ии. Если течь обнаруж ена на путях станц ии, приемосдатчик оформляетоперативное донесение.Деж урный по станц ии, при невозмож ности устранения течи на месте, после принятия необходимых мер для ее устранения,выяснения всех обстоятельств и принятия решения о перегрузе груза, информирует начальника станц ии или егозаместителя, ответственного деж урного отряда ведомственной охраны, ответственного деж урного пож арного поезда потелефону, начальника склада топлива по телефону.Вагоны назначением на станц ию подаются на места выгрузки с уведомлением грузополучателей об организац иинемедленной выгрузки. В передаваемой деж урным по станц ии оперативной информац ии для начальника станц иисодерж атся следующ ие данные: дата, время, место обнаруж ения; кто обнаруж ил; наименование опасного груза (изнакладной), номер аварийной карточки (если она прилагается к документам основные требования); номер вагона; клеймои дата постройки вагона; клеймо и дата капитального ремонта; клеймо и дата деповского ремонта; когда и с какимпоездом вагон прибыл на станц ию; станц ия отправления, грузопо��учатель, отправка; станц ия назначения,грузоотправитель, отправка; характер течи (местонахож дения), интенсивность; сведения о необходимости снятиянапряж ения.7.5 Действия деж урного по станц ии при возникновении чрезвычайнойситуац ии, причиной которой послуж ило обнаруж ение течи на участкеУшумун – ЧалганыВ случае, если в результате обнаруж енной течи на путях станц ии возникает чрезвычайная ситуац ия, деж урный по станц иипередает сообщ ение ослучившемся поездному диспетчеру ( ДНЦ), в штаб гражданской обороны района и[29]продолж ает принимать оперативные меры в создавшейся обстановке.
На графике исполненной работы смены записываетоперативную информац ию об обнаруж енной течи с указанием времени поступления сообщ ения, источник информац ии,характер аварийной ситуац ии и так далее.Деж урный по станц ии дает задание работникам ПТО и на подборку порож него вагона из-под аналогичного груза,пригодного в техническом и коммерческом отношении.
Оператор ПТО сообщ ает деж урному по станц ии номер,отобранного вагона, после чего в ж урнале ВУ-14 производится соответствующ ая запись. Контроль за правильный отборвагона возлагается на приемосдатчика станц ии. После подготовки вагона с течью под перегруз, деж урный по станц ииуведомляет работников стрелковой команды ведомственной охраны (начальника караула), линейный пункт полиц иистанц ии по телефону, приемосдатчика и сообщ ает им место подачи вагона.7.6 Расчет величины ущ ерба нанесенного окруж ающ ей среде в результате аварии при перевозке химически опасныхвещ ествНа участке меж ду станц иями Ушумун и Чалганы при крушении ж елезнодорож ного состава разрушилась ц истерна саммиаком. Рассчитать величину ущ ерба нанесенного окруж ающ ей среде в результате аварии при перевозке химическиопасных вещ еств.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
