Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ

«ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»

Кафедра «Технология транспортных процессов и логистика»

К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬ

Заведующий кафедрой

_____________ А.С. Балалаев

«____» _____________ 2017 г.

ОРГАНИЗАЦИЯ ГРУЗОВОЙ РАБОТЫ СТАНЦИИ Хабаровск II

Пояснительная записка к выпускной квалификационной работе бакалавра

ВКР 23.03.01 ПЗ - 170

Студент К.С. Камаева

Руководитель

(ст.преподаватель) Е.А. Велиева

Нормоконтроль

(доцент, к.т.н., доцент) А.Ю. Костенко

Хабаровск – 2017

Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования

«Дальневосточный государственный университет путей сообщения»

(ДВГУПС)

(Институт интегрированных форм обучения)

(наименование УСП)

Кафедра «Технология транспортных процессов и логистика»

(название кафедры)

Направление (специальность) 23.03.01 «Технология транспортных процессов»

(код, наименование направления или специальности)

УТВЕРЖДАЮ

Зав. кафедрой

д.т.н. профессор Балалаев А.С.

_______________________________

«_____» _____ 20____г.

ЗАДАНИЕ

на выпускную квалификационную работу студента

_______________________________Камаевой Кристины Сергеевны_________________

(фамилия, имя, отчество)

1. Тема ВКР «Организация грузовой работы станции Хабаровск II » _____________

утверждена приказом по университету от «__24__»____января__ 2017___г. №__41а____

2. Срок сдачи студентом законченной ВКР «__10___»____февраля______ 2017____

3.Исходные данные к работе: Технологический процесс работы станции. Статистические данные по объемам работы.

4.Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов) Введение. Технико-эксплуатационная характеристика станции. Анализ грузопотоков и существующей технологии работы грузового двора. Разработка мероприятий по совершенствованию методов погрузки автомобилей в крупнотоннажные контейнеры. Выводы и заключение.

5. Перечень графического материала (с точным указанием обязательных чертежей)

Схема грузового двора, диаграмма вагонопотоков, технологические графики погрузки автомобилей в контейнеры различными способами, объемы переработки грузов.

6. Дата выдачи задания_______________________________________________

Календарный план

выполнения выпускной квалификационной работы

Студент _____________________________________________

Руководитель ВКР ____________________________________

ОТЗЫВ

на выпускную квалификационную работу

студента________Камаевой К.С.______________________________________

(фамилия, инициалы)

Института Интегрированных форм обучения ____________________ ДВГУПС.

(наименование УСП)

ВКР содержит пояснительную записку на ___46___ страницах, ___2____ графиков, ___3___чертежей, ____1___ приложений.

В представленной выпускной квалификационной работе затронута одна из актуальных проблем на данное время - организация погрузки автомобилей в универсальные сорокафутовые контейнеры с обеспечением сохранности груза при проведении погрузо-выгрузочных операций и перевозке. Автором дано четкое и аргументированное обоснование актуальности выбранной темы. Целью выпускной квалификационной работы является сокращение простоя вагонов под грузовыми операциями, а также сокращение числа повреждений автомобилей при перевозке железнодорожным транспортом. Камаевой К.С. был проанализирован большой объем теоретического материала касающегося работы станции и грузового двора, для написания дипломного проекта использовались теоретические и практические знания. Для достижения поставленной цели были произведены необходимые расчеты. Весь собранный материал изложен четко, последовательно. Таким образом, содержание данной выпускной квалификационной работы полностью соответствует первоначальному заданию и отвечает всем необходимым требованиям. Выбранная проблематика раскрыта полно и всесторонне, цель достигнута, задачи решены, выводы правильны и обоснованы.

Руководитель ВКР___________ /Велиева Е.А./ «____» ______ 20___

In the presented qualification work affected one of the urgent issues at this time – the organization of loading cars in universal forty-foot containers with ensuring the safety of cargo while conducting loading and unloading operations and transportation. The author gives a clear and reasoned rationale for the relevance of the chosen topic. The purpose of final qualifying work is to reduce the idle time of cars under loading operations, and reducing damage to vehicles during transportation by rail.

The author analyzed a large amount of theoretical material concerning the work of the station and freight yard, for a diploma project used theoretical and practical knowledge. To achieve this goal have been made the necessary calculations. All of the collected material is presented clearly, consistently.

Thus, the content of this final qualifying work is fully consistent with the original specifications and meets all the necessary requirements. Selected issues are disclosed fully and comprehensively, the goal is reached, tasks are solved, the conclusions correct and justified.

Содержание

Введение 7

1 Технико-эксплуатационная характеристика станции 8

1.1 Технико-эксплуатационная характеристика станции Хабаровск II 8

1.2 Технико-эксплуатационная характеристика грузового двора 12

2 Организация работы грузового двора 21

2.1 Технология работы контейнерного отделения с универсальными

контейнерами………………………………………………………………...20

2.2 Технология работы с порожними крупнотоннажными контейнерами 22

2.3 Организация маневровой работы на грузовом дворе станции 24

2.4 Анализ объёмов работы контейнерного пункта 25

3 Организация погрузочно-выгрузочных работ с автомобилями 27

3.1 Погрузка и перевозка автомобилей в контейнерах 27

3.2 Крепление автомобилей в контейнере в один ярус 29

3.3 Размещение автомобилей в контейнере в два яруса 31

3.4 Разработка суточного план-графика работы грузового двора 38

Заключение 44

Список использованных источников 45

ПРИЛОЖЕНИЕ А 46

Введение

Транспортная система страны - важнейшая базовая отрасль экономики, обеспечивающая потребности населения и хозяйственную деятельность предприятий. Надежное функционирование транспорта - важное условие роста валового внутреннего продукта, социально-экономической стабильности и интеграции России в мировую экономику.

Экономика государства не может успешно функционировать без развитого железнодорожного транспорта. Он обеспечивает стабильное удовлетворение транспортных потребностей народного хозяйства и населения. В нашей стране железные дороги по-прежнему остаются основным видом транспорта для перевозки массовых грузов, реализации экономических взаимосвязей между регионами.

В последние годы вырос отток населения из Дальневосточного региона на Запад. Основными причинами переезда являются стремление к профессиональному и карьерному развитию, улучшение материальных и жилищных условий.

Большинство специалистов уезжают в Москву, Санкт- Петербург, Ростов-на-Дону, Краснодар и Волгоград. Эти и другие города привлекают инфраструктурой высокого уровня, достойной оплатой труда и благоприятным климатом. В связи с этим возрастает необходимость в перевозке личных вещей, в том числе и автомобилей.

Целью выпускной квалификационной работы является совершенствование грузовой работы станции Хабаровск II при выполнении погрузочно-выгрузочных операций с автомобилями в сорокафутовые контейнеры.

1 Технико-эксплуатационная характеристика станции

1.1 Технико-эксплуатационная характеристика станции Хабаровск II

Станция Хабаровск II является важнейшей двухкомплектной сортировочной станцией, расположена на главном направлении Дальневосточной железной дороги, по основному назначению и характеру работы является сортировочной, по объему выполняемых работ отнесена к внеклассной. Станция Хабаровск II входит в состав Дальневосточной дирекции управления движением – структурного подразделения Центральной дирекции – филиала ОАО «РЖД».

Главными задачами станции являются организация работы по пропуску и переработке транзитных вагонопотоков, проходящих через станцию в четном и нечетном направлениях, организация работы с местным вагонопотоком в тесном взаимодействии с владельцами путей необщего пользования, наиболее эффективное использование всех транспортных средств станции и предприятий, пользующихся услугами железнодорожного транспорта.

Станция Хабаровск II разделена на две системы или два самостоятельных направления: «четное направление» и «нечетное направление». На станции расположены две сортировочные механизированные горки, одна в четном направлении большой мощности, вторая в нечетном направлении малой мощности, которые обеспечивают четкое расформирование - формирование транзитных поездов, прибывших на станцию в расформирование, а также составов из вагонов с местным грузом («выводок») и формирование поездов в процессе роспуска в соответствии с действующим планом формирования, горочные пути для надвига состава на горб горки, горочные тупиковые пути для осмотра некоторых грузов, требующих решения руководителей, вагонов с коммерческими браками и специального подвижного состава, тупиковые пути седьмого поста (19 тупиковый путь для отстоя вагонов с «ВМ» и выполнения мероприятий по устранению аварийных ситуаций, 65,66 тупиковые пути для погрузо-разгрузочных операций), нечетные главные пути для пропуска нечетных пассажирских и грузовых поездов, четные главные пути для пропуска четных пассажирских и грузовых поездов, соединительные пути, восстановительный поезд, пожарный поезд, грузовой двор для погрузки и выгрузки грузов, локомотивное депо, вагонное депо, пассажирское здание с пассажирскими платформами, которые предназначены для посадки, высадки и обслуживания пассажиров.

Четная сортировочная система станции Хабаровск II предназначена для переработки четного и нечетного транзитного вагонопотока, поступающих составов из местных вагонов и для пропуска пассажирских поездов.

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов ВКР