КРИСТИНА636222980893421395 (1197691), страница 7
Текст из файла (страница 7)
Нижние автомобили дополнительно крепятся башмаками. В зависимости от расположениябуксировочных устройств на легковом автомобиле допускается смещение крепления к правому или левому борту автомобиля, относительно его продольной и косометричноезакрепление.В 1 порожнем состоянии многооборотное средство крепления «TRANS-RAK» поднимается вверх до упора к потолку контейнера и 1 фиксируется в транспортное положение всоответствии с инструкцией по эксплуатации.
1Комплектующие оборудования многооборотного средства крепления «TRANS-RAK» 1 приведены в табл.4.1.Таблица 4.1Комплектующие оборудования «TRANS-RAK»№позицииНаименование комплектующего оборудованияКоличество, шт.1Вертикальная стойка (коробчатого трапециидального 1 профиля)82Подвесная прямоугольная рама коробчатого сечения23 1Грузовая цепь84Грузовой трос85Мягкий строп для крепления колес автомобилей, 1расположенных на нижнем и верхнем ярусе206Башмаки для крепления колес автомобилей, 1 расположенных на нижнем ярусе8Вертикальные 1 закреплены в углублениях гофрированных боковых стен контейнера. На лицевой плоскости каждой стойки предусмотрены замочные скважины для крепления замковгрузовых цепей. К 1 каждой стойке в верхней части закреплены грузовые тросы 1 для подъема и опускания подвесной рамы 1 оборудования.Внутри продольных балок подвесных рам) 1 установлены винтовые домкраты для подъема и опускания рам по грузовым тросам.
1 Винт домкрата приводится в действие с помощьюэлектроинструмента от внешнего источника питания. Каждая рама 1 имеет стационарный (для передних колес загружаемого автомобиля) и подвижный желоб (для установки заднихколес загружаемого автомобиля). На рамах предусмотрены отверстия и скобы для крепления и фиксации замков мягких строп. 1 Каждый строп снабжен механическим ручнымустройством - политер, для натяжения стропа. Политер имеет стопорный замок. Колеса и буксирные устройства автомобиля мягкими стропами крепятся к подвесной раме.Грузовые цепи 1 удерживают раму с закрепленным автомобилем от продольных и поперечных смещений во время перевозки. Замки грузовых якорных цепей устанавливаются вближайшие замочные скважины вертикальных стоек. Ручные лебедки обеспечивают натяжение грузовых цепей.
Храповики лебедок стопорятся с целью исключения возможностисамопроизвольной размотки грузовых цепей.В 1 целях обеспечения безопасности и сохранности при перевозках в крупнотоннажном контейнере, с использованием многооборотного средства крепления "TRANS-RAK", легковыхавтомобилей должны выполняться условия, приведенные в 1 табл. 4.2.Таблица 4.2Условия использования «TRANS-RAK»№ п/пНаименование показателяПоказательЕд.
измерения1Максимальная допустимая масса автомобиля N 1, 2кг21002Максимальная допустимая масса автомобиля N 3кг35003Максимально допустимая нагрузка на мост автомобилякг12504База автомобилямм2920-30205Расстояние от оси задних колес до крайней точки 1 заднего бампера автомобиля (задний свес автомобиля) 1мм11006Диаметр колеса автомобилямм500-7007Максимальная наружная ширина по колесам автомобилямм22008Максимальная масса контейнера с оборудованием 1 многооборотным средством крепления TRANS-RAK, без автомобилей 1кг82009Максимальная масса контейнера с оборудованием 1 многооборотным средством крепления TRANS-RAK, загруженного автомобилями 1кг1500010Высота центра тяжести груженого контейнерамм1577Перед размещением и креплением первого автомобиля 1 необходимо выполнить работы по приведению многооборотного средства крепления "TRANS-RAK" из транспортногоположения в рабочее, для чего:1.
Поднять подвесную раму, находящуюся у дверей контейнера, до упора к потолку контейнера и привести ее в транспортное положение, застопорив в соответствии с инструкцией поэксплуатации.2. Опустить подвесную раму, находящуюся у глухого торца контейнера, на пол контейнера и при помощи грузовых тросов выставить подвесную 1 относительно стоек и продольной осиконтейнера.3. Произвести замер базы и заднего свеса автомобиля, выставить и произвести закрепления подвижных желобов подвесной рамы для крепления задних колес, загружаемого автомобиля.4. Установить автомобиль 1 на подвесную раму таким образом, чтобы колеса автомобиля находились в установленных на подвижной раме желобах.После установки автомобиля на подвесной раме, автомобиль установить на ручной тормоз.
Рукоятку переключения передач установить в положение – «первая передача», примеханической коробке передач, и в положение – «парковка», при автоматической коробке передач.5. Произвести закрепление колес автомобиля мягкими стропами к подвесной раме. Один конец стропа крепить за колеса и передний и задний буксирные крюки автомобиля, другой конецстропа закрепить за балки рамы. Произвести натяжку стропа политером и закрепить стопорным замком.6. Согласно требованиям Руководства по эксплуатации многооборотного средства крепления TRANS-RAK с помощью грузовых тросов поднять раму с закрепленным автомобилем врабочее положение.
Грузовыми цепями закрепить раму к стойкам (крюки грузовых цепей вставить в ближайшие отверстия замочной скважины вертикальной стойки, повернуть крюк на90° относительно отверстия скважины). Натянуть равномерно каждую цепь с помощью индивидуальных ручных лебедок, закрепленных снизу на раме, используя вороток длиной 300 500 мм с нагрузкой - 2,5 кН.Размещение и крепление второго автомобиля 1 выполнить в следующей последовательности:1. Установить второй автомобиль на пол контейнера. 1После установки автомобиля на полу, автомобиль установить на ручной тормоз. Рукоятку переключения передач установить в положение – «первая передача», при механическойкоробке передач, и в положение – «парковка», при автоматической коробке передач.2.
Произвести закрепление колес автомобиля мягкими стропами к полу контейнера. Один конец стропа крепить за колеса и передний и задний буксирные крюки автомобиля, другойконец стропа закрепить за крепежные петли в полу контейнера. Произвести натяжку стропа политером и закрепить стопорным замком.3. Установить башмаки под передние и задние колеса автомобиля.Для размещения и крепления третьего автомобиля 1 выполнить операции в последовательности, определенной для размещения и крепления второго автомобиля. 1При расположении буксирных устройств у автомобиля вдоль его левого или правого борта относительно продольной оси или при их косометричном расположении для креплениястропа на подвесной раме или на полу контейнера необходимо использовать специальные скобы.По окончании погрузки закрыть двери крупнотоннажного контейнера. 1 Порядоквыгрузки легковых автомобилей из крупнотоннажного контейнера с использованием многооборотного средства крепления TRANS-RAK.
1После выкатки автомобиля поднять подвесную раму до упора к потолку контейнера и привести ее в транспортное положение, застопорив в соответствии с инструкцией по эксплуатации.По окончании выгрузки автомобилей и приведения многооборотного средства крепления TRANS-RAK закрыть двери крупнотоннажного контейнера. 1Перед каждой погрузкой автомобилей в крупнотоннажный контейнер, оборудованный многооборотным средством крепления TRANS-RAK, обязаны проверить комплектность иисправность установленного в контейнере оборудования.Осмотр оборудования производится для определения отсутствия трещин, разрывов и других нарушений целостности оборудования. По результатам осмотра в паспорте оборудованияделается соответствующая запись с указанием даты, фамилий лица (лиц), проводившего осмотр, о том, что оборудование системы многооборотного средства крепления TRANS-RAK вконтейнере не повреждено, находится в исправном состоянии, погрузка разрешается.При оформлении перевозочных документов на перевозку контейнера, оборудованного системой многооборотного средства крепления TRANS-RAK, грузоотправитель делает запись отом, что погрузка произведена в соответствии с разработанными и утвержденными Местными техническими условиями.
1Для анализа эффективности применения нового крепления в дипломном проекте рассматривается отправка автомобилей из Хабаровска в Москву. Для более точного расчета стоимостимногооборотного крепления TRANS-RAK и стандартного одноразового крепления с помощью брусков и растяжек, а так же узнать необходимое количество контейнеров, рассчитан срокдоставки грузов, сут.:, (4.1)где - время на операции связанные с отправлением и прибытием груза – 2 12 суток; - 16 расстояние от станции отправления до станции назначения; - среднесуточная скорость, км/сут.Для мелких и контейнерных отправок грузовой скоростью на расстояние свыше 7000 км 12 составляет 300 км/сут.; - время на дополнительные операции, сут. (3 12 суток - приперевозке на расстояние свыше 1000 км грузов, перевозимых мелкими отправками и в контейнерах, для их накопления и сортировки на грузосортировочных платформах; 1 сутки 12 накаждую инфраструктуру); 1 16 сутки - при отправлении грузов с железнодорожных станций Московского и Санкт-Петербургского узлов или прибытии грузов на железнодорожныестанции этих узлов или при следовании грузов транзитом через эти узлы; 1 сутки - 16 на каждую инфраструктуру - при перевозке грузов с участием нескольких инфраструктур.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
