КРИСТИНА636222980893421395 (1197691), страница 2
Текст из файла (страница 2)
Транспорт и склад в цепи поставок товаров: учебно-практическо… http://biblioclub.ru21 Апр 2016Модуль поиска"directmedia"[80]0.09%РОАТ_2015_ДМ_Привалова_ЕА.docне указано26 Мая 2015Модуль поиска "vuzring"[81]0.09%58929http://e.lanbook.comраньше 2011Модуль поиска "lan"[82]0.09%Железнодорожные станции и узлы.
Учебникhttp://bibliorossica.com26 Мая 2016Модуль поиска"bibliorossica"[83]0.07%не указаноне указанораньше 2011Модуль поиска "citations"[84]0.04%42710http://e.lanbook.com09 Мар 2016Модуль поиска "lan"Текст отчетаМинистерство транспорта Российской ФедерацииФедеральное агентство железнодорожного транспортаФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО 13 ОБРАЗОВАНИЯ«ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»Кафедра « 7 Технология транспортных процессов и логистика»К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬЗаведующий кафедрой_____________ А.С. Балалаев«____» _____________ 2017 г.ОРГАНИЗАЦИЯ ГРУЗОВОЙ РАБОТЫ СТАНЦИИ Хабаровск-2Пояснительная записка к выпускной квалификационной работе бакалавраВКР 23.03.01 ПЗ - 170Студент К.С.
КамаеваРуководитель(ст.преподаватель) Е.А. ВелиеваНормоконтроль(доцент, к.т.н., доцент) А.Ю. КостенкоХабаровск – 2017Министерство транспорта Российской ФедерацииФедеральное агентство железнодорожного транспортафедеральное государственное бюджетное образовательное учреждениевысшего 7 образования«Дальневосточный государственный университет путей сообщения»(ДВГУПС)( 5 Институт интегрированных форм обучения)(наименование УСП)Кафедра «Технология транспортных процессов и логистика»(название кафедры)Направление (специальность) 23.03.01 «Технология транспортных процессов»( код, наименование направления или специальности)УТВЕРЖДАЮЗав.
кафедройд.т.н. 5 профессор Балалаев А.С._______________________________«_____» _____ 20____г.ЗАДАНИЕна выпускную квалификационную работу студента 7_______________________________Камаевой Кристины Сергеевны_________________(фамилия, имя, отчество)1. Тема ВКР «Организация грузовой работы станции Хабаровск-2» _____________утверждена приказом по университету от «__24__»____ 5 января__ 2017___г. №__41а____2.
Срок сдачи студентом законченной ВКР «__10___»____ 5 февраля______ 2017____3. Исходные данные к работе: 5 Технологический процесс работы станции. Статистические данные по объемам работы.4. Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов) Введение. Технико-эксплуатационная характеристика станции. 10 Анализ грузопотоков исуществующей технологии работы грузового двора. Разработка мероприятий по совершенствованию методов погрузки автомобилей в крупнотоннажные контейнеры.
Выводы изаключение.5. Перечень графического материала (с точным указанием обязательных чертежей)Схема 10 грузового двора, диаграмма вагонопотоков, технологические графики погрузки автомобилей в контейнеры различными способами, объемы переработки грузов.6. Дата выдачи задания_______________________________________________Календарный планвыполнения выпускной квалификационной работы№ п/пНаименование этапов выполнениявыпускной квалификационной работы*Срок выполнения этапов ВКРПримечание1.Составление плана16.012.Изучение теоретического материала, составление 5 библиографии18.013.Написание теоретических глав и параграфов20.014.Изучение и подбор фактического материалав 5 течение исслед. практики5.Написание практических глав и параграфов23.016.Подготовка и написание введения и заключения02.027.Оформление работы03.028.Представление работы на кафедру07.029.Получение отзыва руководителя09.0210.Представление работы на рецензию10.0211.Оформление допуска к защите13.0212.Подготовка доклада и иллюстрированного материала к защите15.02Студент 5 _____________________________________________Руководитель ВКР 5 ____________________________________ОТЗЫВна выпускную квалификационную работустудента________ 5 Камаевой К.С.______________________________________(фамилия, инициалы)Института Интегрированных форм обучения ____________________ ДВГУПС.( наименование УСП)ВКР содержит пояснительную записку на ___48___ страницах, ___1____ графиков, ___3___чертежей, _______ приложений.В 7 представленном дипломном проекте затронута одна из актуальных проблем на данное время – организация погрузки автомобилей в универсальные сорокафутовые контейнеры собеспечением сохранности груза при проведении погрузо-выгрузочных операций и перевозке.
Автором дано четкое и аргументированное обоснование актуальности выбраннойтемы. 32 Целью проекта является сокращение простоя вагонов под грузовыми операциями, а также сокращение числа повреждений автомобилей при перевозке железнодорожнымтранспортом. Камаевой К.С. был проанализирован большой объем теоретического материала касающегося работы станции и грузового двора, для написания дипломного проектаиспользовались теоретические и практические знания. Для достижения поставленной цели были произведены необходимые расчеты. Весь собранный материал изложен четко,последовательно. Таким образом, содержание данного проекта полностью соответствует первоначальному заданию и отвечает всем необходимым требованиям.
Выбраннаяпроблематика раскрыта полно и всесторонне, цель достигнута, задачи решены, выводы правильны и обоснованы. 32Руководитель ВКР___________ /Велиева Е.А./ «____» ______ 20___In the final qualifying work is one of the topical issues at present, namely the construction of the third phase of coal complex in Vostochny port.
Given a clear and reasoned rationale for the relevance ofthe chosen topic. The purpose of 84 final qualifying work is to 84 improve freight station the Find-East in collaboration with the port for increasing the volume of coal processing and increasingprocessing capacity.In the work analyzed a large volume of theoretical material concerning the work of the station and the sea port, for writing used both theoretical and practical knowledge.
To achieve this goal weremade the necessary calculations, proposed measures to improve the work station and the port. All the collected material is presented clearly, consistently.Thus, the content of this final qualifying work is fully consistent with the original job and meets all the necessary requirements.
Selected issues are disclosed fully and comprehensively, the goal isachieved, problems are solved, the conclusions correct and justified.СодержаниеВведение 71 Технико-эксплуатационная характеристика станции 91.1 10 Технико-эксплуатационная характеристика станции 10 Хабаровск II 91.2 Технико-эксплуатационная характеристика грузового двора 142 Организация работы грузового двора 202.2 Технология работы с порожними крупнотоннажными контейнерами 212.3 Организация маневровой работы на грузовом дворе станции 23Хабаровск II 233 Организация грузопотоков по станции Хабаровск II 253.1 Анализ работы станции Хабаровск II по структуре грузопотока 253.2 Разработка суточного план-графика работы грузового двора 284 Организация погрузки автомобилей в контейнеры 314.2 Крепление автомобилей в контейнере в один ярус 334.1 Размещение автомобилей в контейнере в два яруса 35Заключение 42Список использованных источников 43ВведениеТранспортная система страны – важнейшая базовая отрасль экономики, обеспечивающая потребности населения и хозяйственную деятельность предприятий.
Надежноефункционирование транспорта – 41 важное условие роста валового внутреннего продукта, социально-экономической стабильности и интеграции России в мировую экономику. 41Экономика государства не может успешно функционировать без развитого железнодорожного транспорта.
Он обеспечивает стабильное удовлетворение транспортных потребностейнародного хозяйства и населения. В нашей стране железные дороги по-прежнему остаются основным видом транспорта для перевозки массовых грузов, реализации экономическихвзаимосвязей между регионами.В 25 расширении внешнеторговых связей страны, создании новых транспортных коридоров в сообщениях с Азиатско-Тихоокеанским регионом решающую роль играетДальневосточная железная дорога, которая занимает одно из лидирующих положений по перевозкам экспортно-импортных грузов в России.
От способности удовлетворять потребностьв перевозках зависит развитие всей страны.Важное значение для перспективного развития Дальнего Востока и всей России в целом имеют порты Дальневосточного бассейна, в том числе и порт Восточный. Значимость морскогопорта Восточный для России заключается в том, что он является единственным глубоководным портом на Дальнем Востоке. К 6 преимуществам порта относятся: круглогодичнаянавигация, наличие больших площадей для накопления и хранения крупных партий груза, крытые 6 склад, высокопроизводительное перегрузочное оборудование.
6 Бухта Врангеляимеет пологие берега и самое главное свободные земли, что позволяет заниматься развитием порта. В настоящее время порт Восточный включает 27 причалов общей протяженностью6,46 км; площадь территории порта — 386,18 га, незанятыми под объекты инфраструктуры, но включенными в границы порта являются 247 га. Согласно схеме полного развитияВосточного порта, от мыса Петровского до мыса Каменского можно разместить 64 причала.
6Учитывая факторы роста российской угольной грузовой базы, а также сегодняшние возможности Угольного терминала, по мнению акционеров и руководства ОАО "Восточный порт",возникла необходимость в третьей очереди Угольного комплекса.Целью ВКР является совершенствование грузовой работы станции Находка-Восточная во взаимодействии с морским портом при увеличении объемов переработки угля и увеличенииперерабатывающей способности.1 Технико-эксплуатационная характеристика станции1.1 10 Технико-эксплуатационная характеристика станции 10 Хабаровск IIСтанция Хабаровск II является важнейшей двухкомплектной сортировочной станцией, расположена на главном направлении Дальневосточной железной дороги, по 14 основномуназначению и характеру работы 14 является 44 сортировочной, по объему выполняемых работ 44 отнесена к внеклассной.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
