Антиплагиат полный (1197676), страница 2
Текст из файла (страница 2)
У… http://bibliorossica.comраньше 2011Модуль поиска ЭБС"БиблиоРоссика"[74]0.12%4176раньше 2011Модуль поиска ЭБС"Лань"[75]0.11%Крылов, Алексей Сергеевич диссертация ... кандидата технических наук : 05.2… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[76]0.11%6070209 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"[77]0.1%Сухинин, Виктор Иванович диссертация ... кандидата юридических наук : 12.0… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[78]0.09%Шабельников, Александр Николаевич диссертация ... доктора технических н… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[79]0.08%24179219 Апр 2016Модуль поиска ЭБС"Университетскаябиблиотека онлайн"http://e.lanbook.comhttp://e.lanbook.comhttp://biblioclub.ruТекст отчетаМинистерство транспорта Российской ФедерацииФедеральное агентство железнодорожного транспортаФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ«ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»Кафедра « 32 Технология транспортных процессов и логистика»К 28 ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬЗаведующий кафедрой_____________ А.С.
Балалаев«____» _____________ 2017 г.ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ СТАНЦИИ Хабаровск-2 ВОВЗАИМОДЕЙСТВИИ С ООО «Дальнефтетранс»Пояснительная записка к выпускной квалификационной работе бакалавраВКР 23.03.01 ПЗ - 164Студент И.В. ВолошинаРуководитель(ст.преподаватель) Е.А. ВелиеваНормоконтроль(доцент, к.т.н., доцент) А.Ю. КостенкоХабаровск – 2017 13Министерство транспорта Российской ФедерацииФедеральное агентство железнодорожного транспортафедеральное государственное бюджетное образовательное учреждениевысшего образования«Дальневосточный государственный университет путей сообщения»( 32 ДВГУПС)( 8 Институт интегрированных форм обучения)(наименование УСП)Кафедра «Технология транспортных процессов и логистика»(название кафедры)Направление (специальность) 23.03.01 «Технология транспортных процессов»( код, наименование направления или специальности)УТВЕРЖДАЮЗав.
кафедройд.т.н. 8 профессор Балалаев А.С._______________________________«_____» _____ 20____г.ЗАДАНИЕна выпускную квалификационную работу студента 13_______________________________Волошиной Ирины Вячеславовны_________________(фамилия, имя, отчество)1. Тема ВКР «Организация работы станции Хабаровск-2 во взаимодействии с ООО «Дальнефтетранс» _____________утверждена приказом по университету от «__24__»____ 8 января__ 2017___г. №__41а____2. Срок сдачи студентом законченной ВКР «__10___»____ 8 февраля______ 2017____3. Исходные данные к работе: 8 Технологический процесс работы станции.
Статистические данные по объемам работы.4. Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов) 8 Введение. Технико-эксплуатационная характеристика станции. Анализ грузопотоков исуществующей технологии работы. Разработка мероприятий по совершенствованию работы станции во взаимодействии с путем необщего пользования. Выводы и заключение.5. Перечень графического материала (с точным указанием обязательных чертежей)Схема 13 станции, диаграмма вагонопотоков, суточный план-график работы, объемы переработки грузов.6. Дата выдачи задания_______________________________________________Календарный планвыполнения выпускной квалификационной работы№ п/пНаименование этапов выполнениявыпускной квалификационной работы*Срок выполнения этапов ВКРПримечание1.Составление плана16.012.Изучение теоретического материала, составление 8 библиографии18.013.Написание теоретических глав и параграфов20.014.Изучение и подбор фактического материалав 8 течение исслед.
практики5.Написание практических глав и параграфов23.016.Подготовка и написание введения и заключения02.027.Оформление работы03.028.Представление работы на кафедру07.029.Получение отзыва руководителя09.0210.Представление работы на рецензию10.0211.Оформление допуска к защите13.0212.Подготовка доклада и иллюстрированного материала к защите15.02Студент 8 _____________________________________________Руководитель ВКР 8 ____________________________________ОТЗЫВна выпускную квалификационную работустудента________ 8 Волошиной И.В.______________________________________(фамилия, инициалы)Института Интегрированных форм обучения ____________________ ДВГУПС.( наименование УСП)ВКР содержит пояснительную записку на ___48___ страницах, ___1____ графиков, ___3___чертежей, _______ приложений.В 13 представленной ВКР Волошиной И.В.
отражена одна из актуальных тем на данное время взаимодействие станции с железнодорожными путями необщего пользования. Авторомдано четкое и аргументированное обоснование актуальности выбранной темы. 42 Автором проанализирован большой объем материала, касающегося работы станции Хабаровск-2 ипути необщего пользования ООО «Дальнефтеранс». Целью ВКР является совершенствование работы станции во взаимодействии с ООО «Дальнефтетранс».
Волошиной И.В. для написанияВКР использовались теоретические и практические знания. Для достижения поставленной задачи были произведены необходимые расчеты. Весь собранный материал изложен четко,последовательно. Таким образом, содержание 42 ВКР полностью соответствует первоначальному заданию и отвечает всем необходимым требованиям.
Выбранная проблематикараскрыта 42 полностью и всесторонне, цель достигнута, задачи решены, выводы правильны и обоснованы. 42 При успешной защите, ВКР заслуживает высокой оценки.Руководитель ВКР___________ /Велиева Е.А./ «____» ______ 20___In the presented qualification work reflects one of the hot topics at this time, the interaction of the station with the railroad tracks of uncommon use. The author gives a clear and reasoned rationalefor the relevance of the chosen topic. The author analyzed a large amount of material relating to the operation of the station Khabarovsk-2 and private railroad CJSC «Dalneftetrans». The objectiverabotaetsya improving the operation of the plant in cooperation with JSC «Dalneftetrans».For writing the final qualifying work was used theoretical and practical knowledge.
To achieve this task was made necessary calculations. All of the collected material is presented clearly, consistently.Thus, the content of final qualifying work fully meets the original specifications and meets all the necessary requirements. Selected issues are disclosed fully and comprehensively, the goal is reached,tasks are solved, the conclusions correct and justified. After successful defense of final qualifying work is commendable.СодержаниеВведение 121 Технико-эксплуатационная характеристика станции и 7 пути необщего пользования 151.1 Технико-эксплуатационная характеристика станции 15 Хабаровск II 151.2 Технико-эксплуатационная характеристика 7 пути необщего пользования 7 ООО «Дальнефтетранс» 212 Технология обслуживания пути необщего пользования ООО «Дальнефтетранс» 232.1 Порядок подачи и уборки вагонов на путь необщего пользования 23ООО « 14 Дальнефтетранс» 232.2 Технология выполнения операций при обработке цистерн 262.3 Организация маневровой работы на железнодорожном пути необщего пользования 7 ООО «Дальнефтетранс» 52.4 Расчет основных параметров грузового фронта ООО «Дальнефтетранс» 63 Разработка суточных планов-графиков работы пути необщего 15пользования ООО «Дальнефтетранс» 153.1 Анализ и прогнозирование объемов работы пути необщего 15пользования ООО «Дальнефтетранс» 153.2 Построение суточных планов-графиков 16Заключение 27Список использованных источников 28ВведениеТранспортная система страны – важнейшая базовая отрасль экономики, обеспечивающая потребности населения и хозяйственную деятельность предприятий.
Надежноефункционирование транспорта – 50 важное условие роста валового внутреннего продукта, социально-экономической стабильности и интеграции России в мировую экономику. 50Экономика государства не может успешно функционировать без развитого железнодорожного транспорта. Он обеспечивает стабильное удовлетворение транспортных потребностейнародного хозяйства и населения. В нашей стране железные дороги по-прежнему остаются основным видом транспорта для перевозки массовых грузов, реализации экономическихвзаимосвязей между регионами. 40Пути необщего пользования 11 промышленных предприятий играют важнейшую роль в перевозке грузов от мест производства к пунктам потребления.
Постоянноесовершенствование технологии их работы является одним из основных условий успешного освоения непрерывно возрастающего объема перевозок на железнодорожном транспорте.45Наиболее выгодная система организации работы железнодорожных станций и примыкающих к ним путей необщего пользования, увязывает в единое целое технологию обработкисоставов и 11 вагонов на станциях и путях необщего пользования и 11 обеспечивает единый ритм в перевозочном процессе 67 железных дорог и производственном процессепромышленных предприятий.
67 Главными задачами организации работы по единому технологическому процессу являются, 27 обеспечение выполнения плана перевозок покаждому роду груза, 44 предприятий ускорение оборота вагона и 44 повышение качества транспортного обслуживания 44 промышленных. В связи с этим сотрудничество станциис промышленным транспортом должно обеспечивать: ритмичную, слаженную работу станций примыкания и путей необщего пользования; взаимное согласование порядка и сроковобработки вагонов на станциях примыкания и 27 путях необщего пользования, с 27 графиком движения поездов и с технологией работы предприятий; рациональное распределениеработы с 44 вагонами и составами между станцией и путем необщего пользования для наилучшего комплексного использования их технического оснащения; внедрениепрогрессивных норм, основанных на широком применении передовых методов труда, организацию единых смен, увязку оперативного командования работой станции и путейнеобщего пользования, взаимную информацию о предстоящей подаче вагонов, подготовке груза к погрузке ( 27 выгрузке) и обработке имеющихся уже на пути необщего пользованиявагонов.Целью ВКР является совершенствование работы железнодорожного пути необщего пользования ООО «Дальнефтетранс», с дальнейшим сокращением и снижением ущербов, связанных снарушением технологии взаимодействия станции примыкания и пути необщего пользования.Для этого в работе необходимо выполнить следующие задачи:- привести технико- 7 эксплуатационную характеристику станции и примыкающего пути необщего пользования;- 25 выполнить анализ объемов работы станции и 7 примыкающего пути необщего пользования;- 7 рассмотреть организацию взаимодействия работы станции и пути необщего пользования ООО «Дальнефтетранс»;- определить оптимальное количество погрузочно-разгрузочных машин, количество подач вагонов, времени работы грузового фронта и 6 длины грузового фронта, при которыхобеспечиваются минимальные суммарные приведенные затраты и 6 необходимая перерабатывающая способность грузового фронта 6 ООО «Дальнефтетранс».Технико-эксплуатационная характеристика станции и 7 пути необщего пользования1.1 Технико-эксплуатационная характеристика станции 15 Хабаровск IIСтанция Хабаровск II является важнейшей двухкомплектной сортировочной станцией, расположена на главном направлении Дальневосточной железной дороги, по основномуназначению и характеру работы 12 является 25 сортировочной, по объему выполняемых работ отнесена к 25 внеклассной.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
