ВКР Новикова (1197672), страница 4
Текст из файла (страница 4)
Целью сменного планированияявляется разработка заданий коллективу смены для обеспечения выполнениясуточного плана работы станции в целом с учетом сложившегося положения споездной и грузовой работой на станции и на подходах к ней.20План работы станции на смену составляется начальником станции или егозаместителем по оперативной работе на основании информации о подходе поездов и вагонов, графика движения и плана формирования поездов, поступившего суточного плана и сменного задания, а также исходя из ситуации на станции к началу планируемого периода, технологических норм на обработку поездов, вагонов и мест погрузки, выгрузки, информации о готовности клиентов кпогрузке и полученных специальных заданий.Для смены, вступающей на дежурство во второй половине суток, план составляется с учетом результатов работы предыдущей смены и обеспечения задания заданного суточного плана.
Задания сменного плана выдаются маневровому диспетчеру, который доводит их до сведения работников смены.Текущее планирование предусматривает: уточнение порядка подготовки составов для обеспечения выполнения заданного дорожным уровнем управленияплана отправления поездов по ниткам графика, включая транзитные и расформировываемые поезда, вагоны из которых должны быть включены в отправляемые поезда; порядок операций с вагонами, находящимися на станции внепоездов, в том числе под грузовыми операциями; уточнение контрольного времени завершения накопления и готовности составов к отправлению; составление плана местной работы станции, определяющего очередность и сроки подачи и уборки вагонов с мест погрузки и выгрузки.Исходными данными для составления плана составообразования и отправления поездов являются: телеграммы-натурные листы на все поезда, прибывающие в полную или частичную переработку; план подвода поездов; данные оналичии на путях станции поездов и вагонов по назначениям плана формирования к началу периода планирования; данные о наличии и ожидаемом поступлении локомотивов и локомотивных бригад для обеспечения вывоза поездов,данные о количестве, назначениях и предполагаемом времени уборки вагоновна пути станции после окончания грузовых операций; технологические нормывремени на выполнение операций с поездами и вагонами.212 Технология работы станции2.1 Организация технической работы станцииПосле окончания формирования составов в сортировочном парке маневровый локомотив переставляет их в приемоотправочный парк, где осуществляются следующие операции:− техническое обслуживание и текущий безотцепочный ремонт вагонов;− коммерческий осмотр вагонов и устранение неисправностей;− передача документов на поезд локомотивной бригаде;− прицепка поездного локомотива и опробование автотормозов.На станции Тында технический осмотр и ремонт вагонов выполняется одновременно двумя группами работников, входящих в состав бригад.
При обнаружении неисправностей осмотрщики – ремонтники наносят на вагоны меловые отметки, а идущие вслед слесари выполняют необходимый ремонт.Снятие ограждения состава производится после окончания обработки состава втехническом и коммерческом отношениях. К готовому составу подводится поездной локомотив и производится опробование тормозов.Перевозочные документы вручаются локомотивной бригаде и, по согласованию с поездным диспетчером, поезд отправляется.Технология обработки поездов, поступающих в расформирование. Путиприема поездов в ПОП оборудованы устройствами для опробования автотормозов и централизованного ограждения составов.Маневровый диспетчер, руководствуясь планом подхода поездов и предварительными телеграммами – натурными листами, выдаваемыми из АСОУП,планирует прием поездов в ПОП.Перед приемом поезда с соседней станции дежурный по станции извещаетработников ПТО и ПКО, дежурного по парку о предстоящем прибытии поезда.Прибывающий поезд дежурные по парку встречают у контрольных постов.График обработки поездов своего формирования в приемоотправочном парке изображен на рис.
2.1.22До прибы№Операциития153045607590 105120Исполнительпоезда1Согласование путиДСПперестановки состава2Перестановка составаДСПв ПОП, закреплениесостава, отцепка маневрового локомотива3Оформление натур-ОПЕРАТОР СТЦного листа, подборкадокументов4Контрольная провер-ОПЕРАТОР СТЦка состава с натуры5Конвертирование иОПЕРАТОР СТЦпересылка документов в ПОП6Техническое обслу-ПТОживание состава7Коммерческий ос-ПКОмотр состава8Доставка и вручениеДСППдокументов машини-ОПЕРАТОР СТЦсту9Полное опробованиеТЧМтормозов10Заезд локомотива подТЧМсостав11Сокращенное опро-ПТОбование тормозов12Уборка тормозныхСИГНАЛИСТбашмаков. Время навраждебность маршрутов13Общая продолжи-107тельность обработкипоездаРис.
2.1. График обработки поездов своего формирования в приемоотправочном парке23Обработка поезда поступающего в переработку состоит из следующих операций:− техническое обслуживание вагонов;− коммерческий осмотр состава;− проверка наличия перевозочных документов и составления сортировочного листка.При техническом и коммерческом осмотре вагонов выявляются вагоны стехническими и коммерческими неисправностями, которые могут быть устранены за время обработки состава. По окончании осмотра состава производитсяснятие ограждения, сведения о неисправностях передаются работниками ПТО(пункт технического осмотра поездов и вагонов) и ПКО в СТЦ.К транзитным поездам относятся поезда, проходящие станцию без переработки или с частичной переработкой (изменение веса и длины поезда).
Приемпоездов производится в приемоотправочный парк на пути, с которых обеспеченбыстрый пропуск поездных локомотивов.Обработка транзитного поезда, проходящего станцию без переработки заключается в следующем:− технический осмотр состава, безотцепочный ремонт вагонов и опробование автотормозов;− коммерческий осмотр состава и устранение коммерческих неисправностей;− смена поездных локомотивов и поездных бригад.Если в составе обнаружены вагоны с коммерческими и техническими неисправностями угрожающими сохранности груза и безопасности движения поездов и если эти неисправности невозможно устранить без отцепки вагонов от состава, то приемщики поездов сообщают их номера маневровому диспетчеру идежурному по станции для отцепки.Обработка транзитного поезда без смены локомотива и без изменения весаи длины отображена на рис. 2.2.24№ОперацииДо прибытияпоезда102030405060ИсполнительПолучение от поездного диспет1чера сообщения о номере,времени прибытия и назначенияпоездаИзвещение дежурного по депо,23работников ПКО, ПТО, ДСППо номере и пути приёма поездаДСПВыход на путь приёма поезда иПТОего осмотр на ходуПКООграждение состава поезда4техническое обслуживаниеДСПсостава56Коммерческий осмотр составаПКОСмена локомотивной бригады,ТЧМприём локомотиваСокращённое опробование тор-7мозов от локомотива вручениеПТОсправки об обеспечении поездаТЧМтормозами и исправном ихДСПдействии89Снятие огражденияОбщая продолжительность36обработки поездаРис.
2.2. График обработки транзитного поезда без смены локомотива и без изменениявеса и длиныОбработка транзитного поезда с уменьшением веса и длины поезда имеетдополнительную операцию – прицепку или отцепку группы вагонов. Прицепляемая группа вагонов должна быть заблаговременно осмотрена в техническоми коммерческом отношениях, с оформлением записи в книге ВУ-14. Прицепляют вагоны после окончания технического и коммерческого осмотра всего состава, а отцепляют после осмотра той части поезда, которая следует дальше.Параллельно с осмотром дежурный по парку проверяет наличие перевозоч-25ных документов, изымает или дополняет документы прицепляемую группу вагонов, вносит изменения в состав пакета перевозочных документов, после чегов установленной форме вручает пакет с документами локомотивной бригаде.Прицепка поездного локомотива производится не позднее, чем за двадцатьминут до отправления поезда.
График обработки поездов поступающих в переработку представлен на рис. 2.3.№ОперацииДо прибытияпоезда1020304050ИсполнительИзвещение работников1СТЦ, ПКО, ПКО о времениДСПи пути прибытии поездаКонтрольная проверка2состава во входнойОператор СТЦгорловинеЛокомотивнаяОтцепка поездного3локомотива, закреплениебригада,состава456сигналистПересылка перевозочныхОператордокументовПроверка ТГНЛ, грузовыхОператор СТЦдокументов, штемпелеваниеСоставление сортировоч-Оператор СТЦного листкаТехническое обслуживание7состава и ремонт вагонов,ПТОотпуск тормозов вагоновКоммерческий осмотр8вагонов и устранение не-ПКОисправностей9Общая продолжительность45обработки поездаРис. 2.3.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
