плагиат (1197644), страница 9
Текст из файла (страница 9)
п.3. Метод укрупненных расходных ставокВ 8 укрупненных расчетах по оценке эффективности вариантов инвестицийна строительство и реконструкцию сооружений железнодорожноготранспорта, 8 организационно-технических мероприятий и совершенствованиятехнологии перевозочного процесса целесообразно применять методукрупненных расходных ставок (себестоимости единиц эксплуатационнойработы).Метод укрупненных расходных ставок предполагает расчет расходов поданным о величине показателей работы подвижного состава и укрупненныхрасходных ставок (норм) на единицу отдельных видов работ подвижногосостава: поездо-километр, поездо-час, локомотиво- 8 км резервного пробегапоездных локомотивов, локомотиво-час простоя, локомотиво-час илокомотиво-километр работы маневрового локомотива, 8 остановку поезда и т.п.Укрупненные расходные ставки рассчитываются умножением единичныхрасходных ставок на затраты соответствующих измерителей,характеризующих объем работы при выполнении отдельных технологических 869операций.
8Расходы на выполнение отдельных видов работ рассчитываются поформуле:,где И– измеритель (величина) вида работы;– укрупнённая расходная ставка на измеритель, руб./изм.Экономический эффект от изменения эксплуатационных показателейопределяется по формуле:,Где – изменение измерителя в результате проектируемыхмероприятий.В данном дипломном проекте для расчета расходов применяется методукрупненных расходных ставок. Расходная ставка– это величина зависящихрасходов, приходящихся на единицу калькуляционного измерителя.Метод укрупненных расходных ставок предполагает расчет расходовпо данным о величине показателей работы подвижного состава иукрупненных расходных ставок (норм) на единицу отдельных видов работыподвижного состава: поездо-километр, поездо-час, локомотиво-километррезервного пробега поездных локомотивов, локомотиво-час простоя,локомотиво-час и локомотиво-километр работы маневрового локомотива.
8Ниже представлена таблица 7.1 натуральных показателей по поездной иманевровой работе для расчета простоя вагонов на станционных путяхТаблица 7.1Сводная таблица натуральных показателей проектных решений70НаименованиепоказателяЕдиницаизмеренияВеличина показателяI вариантIIвариантПростой вагоновна станциивагоно-час141,86881,56Затратыманевровыхлок.-члокомотивочасЛедяная 638,75 638,75ЦЭНКИ1581,6 3036,8КоличествоманевровыхлокомотивовЛедяная 1 1ЦЭНКИ11КоэффициентзагрузкиЛедяная 0,07 0,07ЦЭНКИ 0,09 0,17Расходы по простою вагонов на станционных путях определим поформуле:(7.6)где - 7 вагоно-часы простоя; - 20 себестоимость 1 вагоно-часа простоя, 20руб., принимаем из приложения 2 табл.
1 принимаем 1 час занятиястанционных путей равным 25,63руб.Расходы по работе маневровых локомотивов определим по формуле:(7.7)Где -ч определяется на основании суточных планов-графиков работы71станции; себестоимость -ч маневровой работы, принимаем ., принимаем из приложения 2 табл.1 локомотиво час моневровой работы .Расходы по простою вагонов на станционных путях:1 вариант:2 вариант:Расходы по работе маневровых локомотивов:1 вариант(Ледяная):638,751 вариант(ЦЭНКИ):2 вариант(Ледяная):638,752 вариант(ЦЭНКИ):Расчет расходов по работе подвижного состава представлен в таблице 7.2Таблица 7.2Расчет расходов по работе подвижного составаНаименованиепоказателяСебестоимость,руб./ед.1 вариант 2 вариантВеличина Расходы, Величина Расходы,72работы показателя тыс. руб.
показателятыс. руб.Простой вагонов настанции за сутки25,63 141,86 12,43 811,56 208,1Всего расходов за год 132709,32 759210,32Затратыманевровыхлок.-чледяная2439,31 638,75 1558,10 638,75 1558,10ЦЭНКИ2469,31 1586,1 3916,57 3036,8 7496,82расходов загодпопредприятиямЛедянаяЦЭНКИИтого за год 1980729,773272446,8Из таблицы видно, что экономия расходов по работе подвижногосостава по двум предприятиям составит: в 1 варианте по сравнению со 2вариантом составляет 1291717,03 тыс. руб, по станции Ледяная: в 1варианте по сравнению со 2 вариантом не измениться, по ФГУП ЦЭНКИэкономия составит в 1 варианте по сравнению со 2 вариантом1291717,03тыс.
руб.738 Организация пожарной безопасности на крытом складе.8.1 Организация пожарной безопасности на крытом складе.Складские помещения являются важнейшей интегрированной частью любойлогистической системы, выполняя функцию накопления и перераспределениятоваров. При размещении товаров в складах необходимо учитывать не толькоих оптимальное сочетание по физико-химическим свойствам и температурнымтребованиям, но и возможность обеспечения надлежащей пожарнойбезопасности объекта.
Пожар в складском помещении трудно поддаетсятушению из-за скопления в одном месте большого количества материалов искорости распространения огня. Кроме того, несоблюдение пожарнойбезопасности на складах всегда связано с большими материальными потерями идаже со смертью людей.Основными причинами возгорания считаются: неосторожное обращение согнем, неисправность электроприборов, самовозгорание складируемыхматериалов при нарушении правил хранения. Избежать пожара на складепоможет знание особенностей хранения различных материалов, строгоесоблюдение требований пожарной безопасности.74Крытый склад непродовольственных товаров снабжен пожарнымидатчиками реагирующие на дым или повышение температуры(рис.7.1.).
Приборанализирует показания и при необходимости активирует системупожаротушения либо включается в ручном режиме сигнальной кнопкой дляоповещения о пожаре. Кнопка располагается в легкодоступном месте изащищена от случайного нажатия. Также склад снабжен первичнымисредствами пожаротушения, рубильником для экстренного обесточивания, онразмещен специальном опломбированном шкафчике снаружи здания. На стенахрасполагаются знаки с подсветкой или люминесцентные, указывающие путьэвакуации при обесточивании склада. Обязательно наличие одного илинескольких пожарных щитов.
Количество зависит от площади склада и егокатегории по опасности возгорания. Для помещений типа Г (присваиваютскладскому помещению с умеренной опасностью воспламенения) пожарныйщит комплектуют на каждые на 1800 м2. Щиты установлены в доступном месте,возле выхода. В складе на видном месте размещены план эвакуации при пожарес обозначенными стрелками путями выхода, противопожарная инструкция суказанием фамилии ответственных лиц, номера их телефонов.75Рис 7.1 Активные системы пожарной безопасностиНе менее двух эвакуационных выходов 75 имеют складские помещенияподвальных и цокольных этажей, предназначенные для одновременногопребывания более 15 чел. [2]В 44 складском здании имеются устройства внутреннего противопожарноговодопровода, установлены у входов, на площадках, отапливаемых (заисключением незадымляемых) лестничных клеток, в вестибюлях, коридорах,проходах и других наиболее доступных местах, при этом их расположение немешает эвакуации людей.
44Ошибка в планировке помещения — основная причина серьезногоматериального урона при пожаре. Грамотная организация хранилищанаправлена на решение трех задач. Первое это правильная разбивка помещенияна зоны. Включает в себя расчет эргономичного расположения стеллажей(штабелей, поддонов) с учетом площади размещения пожароопасной нагрузки,76выделение рабочих и сортировочных участков. Вторая обеспечение проходовмежду стеллажами с учетом норм противопожарной безопасности итехнологических инструкций. Стандартное минимальное расстояние составляет0,7 м. В стеллажах предусмотрены поперечные проходы высотой не менее 2 м ишириной не менее 1,5 м через каждые 40 м. Проходы в пределах стеллажейотделены от конструкций стеллажей противопожарными перегородками.
Внаружных стенах в местах устройства поперечных проходов в стеллажахпредусмотрены дверные проемы. [2] 44Не допускается ставить стеллажи вплотную к стене, устанавливать междуними и стеной распорки. Если помещение склада площадью до 700 м2 неподелено на секции, оно имеет широкий проход, расположенный напротивэвакуационного выхода. Склад имеет большую площадь и дополнительнооборудован вторым проходом вдоль всего хранилища. Третья задачасоблюдение принципа однородности хранящихся материалов и ихсовместимости в плане пожарной безопасности.Дополнительно нанесена маркировка краской на пол складскогопомещения.
Линиями обозначают проходы, эвакуационные выходы, местарасположения средств пожаротушения. Между складами имеютсяпротивопожарные разрывы. Не допускается их использование дляскладирования материалов, заграждение автотранспортом. Территорияскладского помещения огорожена и хорошо освещена.На отапливаемом складе поддерживается слабо плюсовая температура.Используется только централизованное отопление. Радиаторы гладкие, недопускается скопления пыли.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
