плагиат (1197644), страница 6
Текст из файла (страница 6)
балки 7332 3-2 Металлоконструкций Р65 ж.б. полушпалы,2000 шпал/км.1413 6-5 Сборных ЖБИ Р65 ж.б. полушпалы,2000 шпал/км.1414 1-6 Длинномерных Р65 ж.б. полушпалы,2000 шпал/км.3205 4-2 Древесины Р65 ж.б. полушпалы,2000 шпал/км.119Конструкция верхнего строения крановых путей в части эпюры шпал,толщины балластного слоя под шпалой принимается аналогично конструкции30ВСП железнодорожных путей.
Крановые пути размещаются на площадке сжелезнодорожными путями и имеет общую с ними систему водоотводов иподушку замены грунта. Рельсовая нитка кранового пути, расположеннаяотдельно от железнодорожного пути, имеет отдельныеподушкуиздренирующего грунта и дренаж. Планово-высотное положение аправляющихкрановых путей приведено на плане путевого развития и в поперечныхпрофилях железнодорожного пути.1. База производственно-технологической комплектации и логистики.1-1. Склад продовольственных товаров.Здание состоит:-Основной складской корпус;- Площадка;- Рампа.1-2.
Склад непродовольственных товаров.Склад непродовольственных товаров состоит:- основное здание;- одноэтажная пристройка;- 2х-3х этажная пристройка;- рампа с навесом.1-3. Склад строительных материалов.- основной корпус;- Одноэтажные пристройки технических помещений;- 2-х-3-х этажная пристройка административно-бытовых помещений;-Погрузочно-разгрузочная железнодорожная рампа с навесом;1-4. Склад тарного хранения красок, присадок, добавок, масел ирезинотехнических изделий.- Здание склада тарного хранения;- Одноэтажная пристройка технических помещений;- 2-х-3-х этажная пристройка административно-бытовых помещений;312.
Автотранспортное хозяйство.Автотранспортное хозяйство состоит:- Корпус No1. Закрытая автостоянка.- Корпус No2. АБК.- Корпус No3. Станция технического обслуживания автомобилей.3. Участок металлокострукций:- Производственно-складской корпус металлоконструкций;-Площадки;-Пристроенная часть- 2 этажное каркасное здание;4. Участок производства комплектующих изделий:1.
Производственно-складской корпус комплектующих изделий.- Основной корпус;- Одноэтажная пристройка технических помещений;- 2-х-3-х этажная пристройка административно-бытовых помещений;- Погрузочно-разгрузочная железнодорожная рампа с навесом.5. Топливозаправочный участок:- Прирельсовая сливная топливная эстакада;- Насосная;-Прирельсовый склад нефтепродуктов;- Автомобильный узел налива;- Автозаправочная станция на 6 колонок.6. Участок производства ж/бетонных конструкций:- Пункт приема инертных заполнителей для бетоно-смесительного цеха иучастка производства асфальта;- Автоматизированный прирельсовый склад цемента;- Бетонораспределительный узел;- Производственно-складской корпус сборных ЖБИ.7.
Участок производства асфальта:- Прирельсовое битумохранилище;- Прирельсовый склад минерального порошка;32- Асфальтосмесительная установка;- Компрессорная;- Прирельсовая сливная эстакада;8. Административно-хозяйственный корпус и столовая.9. Водозаборные сооружения.10. Энергокомплекс:-Котельные 7 МВт, 15 МВт, 12 МВт;- Трансформаторная подстанция 35х10 кВ;- Трансформаторная подстанция 10х0,4 кВ.11. Общие здания и сооружения:- КППNo1, No2, No3, No4;- Пожарное депо на 6 машин;- Очистные сооружения хоз-бытовых стоков;- Очистные сооружения ливневых стоков.334 Организация вагонопотоков и объемы работы станции.4.1 7 Существующие вагонопотоки и объёмы работы станции4.1.1 Определение среднесуточных вагонопотоков 7Основными показателями работы станции и железнодорожных путейнеобщего пользования, определяющими необходимое техническое оснащение иорганизацию работы, являются суточные вагонопотоки, которые в свою очередьзависят от рода и количества грузов, перерабатываемых на станции, типа ипринадлежности вагонов, используемых для их перевозки.
10При выполнении расчетов, связанных с определением размеров суточноговагонооборота, необходимо знать среднесуточный грузопоток, представленныйв табл. 4.1.Таблица 4.1Среднесуточный грузопотокГрузовой фронт Наименование груза Выгрузка, т Погрузка, тФГУП «ЦЭНКИ»техника 38 0грузы вконтейнерах 40 футов22 0МУЖЭП ЗАТО«Углегорск»ЖБИ 49 0тарно-штучные 40 0ФГУП ГУСС«Дальспецстрой»пиломатериалы 52 0ЖБИ 147 0строительныематериалы57 0мазут топочный 58 0ПМС-46реконструкциястанциистроительныематериалы171 0Всего по станции 634 034Суточный вагонопоток определяется для всех заданных грузов отдельно поприбытии и отправлении, исходя из суточного грузопотока, и техническойнормы загрузки вагона.Суточное прибытие (выгрузка) рассчитывается по формуле(4.1)Суточное отправление (погрузка) рассчитывается по формуле(4.2)где, - суточный грузопоток по прибытию и отправлению, т;- 13 средняя статическая нагрузка, т/ваг.По формулам (4.1) и (4.2) рассчитывается среднесуточный вагонопоток наФГУП «ЦЭНКИ»:- техника- грузы в контейнерахМУЖЭП ЗАТО «Углегорск»:- ЖБИ- тарно-штучныеФГУП ГУСС «Дальспецстрой»:- пиломатериалы35- ЖБИ- строительные материалы- мазут топочныйПМС-46 реконструкция станции:Результаты расчётов представлены в табл.
4.2.Таблица 4.2Среднесуточный вагонопотокГрузовой фронт Наименование грузаСредняястатическаянагрузка,т/ 27 вагВыгрузка,вагПогрузка, ваг 27ФГУП «ЦЭНКИ»техника 40 1 0грузы вконтейнерах 40 футов25 1 0МУЖЭП ЗАТО«Углегорск»ЖБИ 50 1 0тарно-штучные 45 1 0ФГУП ГУСС«Дальспецстрой»пиломатериалы 55 1 0ЖБИ 50 3 0строительныематериалы58 1 0мазут топочный 60 1 0ПМС-46реконструкциястроительныематериалы58 3 036станцииВсего постанции13 04.1.2 Расчёт баланса порожних вагонов и 7 определение объёма работыстанции 7Погрузка грузов, отправляемых со станции и путей необщего пользования,как правило, обеспечивается вагонами, освободившимися после выгрузки 10прибывших 16 грузов. Распределение порожних вагонов под погрузку должнопроизводиться с учетом физических свойств грузов, подлежащих отправлению,максимального использования вагонов по вместимости и грузоподъемности, атакже принадлежности вагонов.Для определения избытка 10 или недостатка порожних вагонов 14 на 10 станциисоставляется балансовая таблица ( 6 табл.
4.3). Баланс порожних вагонов (покаждому роду груза, типу вагона) по грузовому пункту и в целом по станцииопределяется в результате сопоставления размеров выгрузки и погрузки. Есливыгрузка больше погрузки, то на станции будет излишек порожних вагонов,если выгрузка меньше погрузки – недостаток. 10На основе 10 балансовой таблицы рассчитываются следующие показателиработы станции:- общая выгрузка, ваг/сутки- ;- 29 общая погрузка, ваг/сутки- ; 1537 15Таблица 4.3Балансовая таблица существующих вагонопотоков 10Грузовой фронтНаименованиегрузаТип вагоновВыгрузка Погрузка Избыток Недостаток 13кр пл пв цс 15итогокр пл пв цс 15итогоКр пл пв цс 15итогокр пл пв цс 15итогоФГУП «ЦЭНКИ»Техника - 1 - - 1 - - - - - - 1 - - 1 - - - - грузы вконтейнерах 40футов-1--1------1--1----Итого - 2 - - 2 - - - - - - 2 - - 2 - - - - МУЖЭП ЗАТО«Углегорск»ЖБИ - 1 - - 1 - - - - - - 1 - - 1 - - - - тарно-штучные 1 - - - 1 - - - - - 1 - - - 1 - - - - Итого 1 1 - - 2 - - - - - 1 1 - - 2 - - - - ФГУП ГУСС«Дальспецстрой»пиломатериалы - - 1 - 1 - - - - - - - 1 - 1 - - - - ЖБИ - 3 - - 3 - - - - - - 3 - - 3 - - - - строительныематериалы--1-1-------1-1----мазуттопочный---11--------11----Итого - 3 2 1 6 - - - - - - 3 2 1 6 - - - - 38ПМС-46реконструкциястанциистроительныематериалы3---3-----3---3----Итого 3 - - - 3 - - - - - 3 - - - 3 - - - - Итого постанции4 6 2 1 13 - - - - - 4 6 2 1 13 - - - - 3339- общее прибытие вагонов; (4.3)- общее отправление вагонов; (4.4)где, - общее прибытие и отправление порожних вагонов,определяется по табл.
4.3 как сумма недостатков или избытков вагонов 2 всехтипов в 37 целом по станции.Правильность расчёта вагонопотоков устанавливается проверкойследующего равенства(4.5)Далее рассчитываются- грузооборот станции; (4.6)- вагонооборот станции; (4.7)- коэффициент сдвоенных операций, показывающий степень использованиявагонов на станции под сдвоенными операциями(4.7) 3На основе балансовой таблицы ( 10 см. табл.4.3) рассчитываются показателиработы станции по формулам (4.3) – (4.7) и 14 строится диаграмма вагонопотоков(рис. 4.1).ваг, ваг,ваг,ваг,40ваг,ваг4.2 Перспективы развития станции ЛедянаяНа развитие станции Ледяная непосредственное влияние оказывает еёблизкое расположение к будущему космодрому «Восточный».
Созданиекосмодрома «Восточный» осуществляется в соответствии с указом президентаРоссийской Федерации No 1473с от 6 ноября 2007 года «О космодроме«Восточный» и распоряжением правительства Российской Федерации от 14января 2009 года. 58Космодром «Восточный» - это один из самых перспективных проектовФедерального космического агентства России, основанный на самых передовыхтехнологиях, разработанных как ФГУП «ЦЭНКИ», так и другимипредприятиями космической отрасли нашей страны.Указом Президента Российской Федерации от 06.11.2007 года определеныследующие основные сроки создания космодрома «Восточный»:- проведение в 2008-2010 годах конструкторских и проектно-изыскательскихработ;- строительство и ввод в эксплуатацию в 2015 61 году объектов первой очереди, 61обеспечивающих подготовку и запуск космических аппаратов научного,социально-экономического, двойного и коммерческого назначения, 61транспортных грузовых кораблей и модулей орбитальных станций (платформ);- строительство и ввод в эксплуатацию в 2018 году объектов второй очереди,обеспечивающих выполнение программ пилотируемых космических полетов.41Рис.
4.1. Диаграмма существующих местных вагонопотоков: - крытые вагоны,- платформы, - полувагоны, - цистерны, - 48 порожние вагоны3642Так как станция «Ледяная» находится в непосредственной близости откосмодрома, то её ожидает значительное увеличение грузопотоков, связанное,прежде всего со строительством, а в дальнейшем и обслуживанием, как самогокосмодрома, так и жилого города при нём, с населением около тридцати тысяччеловек.
Планируемый объем выгрузки на 2018 год составит около 257 тысячтонн.4.2.1 Определение планируемых среднесуточных вагонопотоков 16Основными показателями работы станции и железнодорожных путейнеобщего пользования, определяющими необходимое техническое оснащение иорганизацию работы, являются суточные вагонопотоки, которые в свою очередьзависят от рода и количества грузов, перерабатываемых на станции, типа ипринадлежности вагонов, используемых для их перевозки.















