плагиат (1197644), страница 3
Текст из файла (страница 3)
В 24 нечетном направлении к станцииприлегает двухпутный перегон 11 Ледяная – Селеткан, оборудованныйодносторонней автоблокировкой в четном и нечетном направлении иустройствами для движения поездов по неправильному пути по сигналамАЛСН. 24Установленная весовая норма грузового поезда на участке Белогорск –Шимановская составляет 6000 тонн, а длина - 71 условный вагон. На данномучастке обращаются локомотивы серий ВЛ80-С, ВЛ80-Т, 3-ЭС5К и ЭП-1.Ведомость парков и путей станции представлена в табл. 1.1, а схема станциипредставлена на рис.1.1.Таблица 1.1Ведомость парков и путей станции ЛедянаяNoПутиНаименование иназначение путиСтрелки,ограничивающие путьПолезная длинапути, мВместимостьв условных 33От до вагонахIГлавный.
Прием, 15отправление ипропускпассажирских игрузовых поездовобоих направлений.10 11 1455 100/116/56/58II 34Главный. Прием,отправление ипропускпассажирских игрузовых поездов24 9 1405 92/107/51/53 4211обоих направлений.3Приемо-отправочный 42грузовых поездовобоих направлений.Пропуск нечетныхгрузовых поездов15 16 1213 82/965 41Приемо-отправочныйгрузовых поездовобоих направлений.19 20 1050 71/827Приемо-отправочныйгрузовых поездовобоих направлений.22 21 889 59/699Приемо-отправочныйгрузовых поездовобоих направлений 11 .22 23 873 58/6814 Вытяжной. 14 упора 396 27/3116 16Погрузочновыгрузочный.23 27 169 12/14Примечания: 1. При расчете вместимости главных, приемо-отправочных путей принятадлина поездного локомотива 39 для грузовых поездов 3- 16 ЭС5К (3 секции) длиной 53 метра, дляпассажирских поездов ЭП-1 длиной 23 метра.
При расчете вместимости вытяжного пути 16No14 принята длина маневрового локомотива ТЭМ-2А - 17 30 метров. 2. В графе « вместимостьв условных вагонов» 30 вместимость указана: 1-я цифра - в условных вагонах длиной 14метров (с учётом электровоза 3ЭС5К);2-я цифра - в вагонах (цистернах) длиной 12,04 метра(с учётом электровоза 3ЭС5К);3-я цифра - в пассажирских вагонах длиной 25,5 метров (сучётом электровоза ЭП-1);4-я цифра - в пассажирских вагонах длиной 24,5 метров11Рис. 1.1.
Немасштабная схема станции Ледяная: 1- здание вокзала, 2- пост ЭЦ,3- низкая пассажирская платформа, 4- высокая грузовая платформа, 5- деревянный настил.1312Станция Ледяная обслуживается диспетчерским маневровым тепловозомсерии ТЭМ-2, ТЭМ-2А, ТЭМ-2УМ, ТЭМ-18Д, ТЭМ-18ДМ, ТЭМ7А припискистанции Михайло-Чесноковская. А локомотив обслуживается локомотивнойбригадой в два лица и составительской бригадой в одно лицо.
Характервыполняемой работы - 1 прицепка, отцепка вагонов 62 от поездов, подача и уборкавагонов на пути общего и необщего пользования. 28Станция 39 выполняет следующие операции:- 16 приём, отправление и пропуск пассажирских и грузовых поездов;- 39 продажа билетов на пассажирские поезда, посадка, высадка пассажиров;- отцепка неисправных вагонов, выявленных устройствами контролятехнического состояния подвижного состава и устройств контроля сходаподвижного состава;- маневровая работа по подаче (уборке) вагонов на места погрузки, выгрузкивагонов 11 железнодорожных 24 путей общего и необщего пользования;- приём, отправление, формирование, расформирование путевых машин,рабочих и хозяйственных поездов.- информирование грузополучателей и грузоотправителей о подходе,прибытии и подаче вагонов; 11 приём к перевозке;- оставление поездов и вагонов без локомотивов на станционных путях.
11Четные пассажирские поезда, следующие на станцию с остановкой или безостановки преимущественно пропускаются по II главному пути, а нечетныепассажирские поезда пропускаются по I главному пути. Все чётные грузовыепоезда преимущественно пропускаются по II главному пути, а нечётные - по Iглавному пути, также схема станции и специализация путей позволяет чётные инечётные поезда принимать и отправлять на(с) 7, 9 пути.По мере поступления вагонов на станцию Михайло-Чесноковская,назначением на станцию 11 Ледяная формируется состав с диспетчерским 11маневровым локомотивом до станции 11 Ледяная. Нумерация сформированномусоставу присваивается следующая: если в составе поезда до 10 вагонов от 4901до 4998, более 10 вагонов – 3801 – 3898.Одиночные и с вагонами диспетчерские13маневровые локомотивы, следующие для работы на станции, принимаются наI,3,5,7,9 пути станции.
Диспетчерские маневровые локомотивы, следующие настанцию с вагонами под выгрузку или погрузку на станции, принимаются взависимости от поездной обстановки, а также от того, какому грузополучателюадресованы вагоны.1.2 Технология работы станции и железнодорожных путей общего инеобщего пользованияНа станцию 11 Ледяная вагоны с местным грузом прибывают и отправляютсяманевровым 11 диспетчерским локомотивом станции Михайло-Чесноковская. 11Развоз и передача местного груза осуществляется также маневровымлокомотивом станции Михайло-Чесноковская по мере его поступления.Дежурный по станции в 01-30 московского времени по постанционной связиу маневрового диспетчера станции Михайло-Чесноковская запрашиваетпланируемое время отправления маневрового локомотива с вагонами состанции Михайло-Чесноковская, далее сообщает о времени подхода вагоновприёмосдатчику груза и багажа станции Ледяная.Получив предварительнуюинформацию о подходе вагонов, приёмосдатчик груза и багажа уведомляет обэтом грузополучателей.
Дежурный по станции, зная предварительное времяотправления маневрового локомотива со станции Михайло-Чесноковская,запрашивает в АСУ СТ точную информацию об отправлении маневровоголокомотива со станции Михайло-Чесноковская и о грузополучателе каждоговагона, информирует начальника станции, и совместно планируют местнуюработу.По прибытию маневрового локомотива на станцию дежурный по станцииполучает от составителя поездов документы под роспись в Книге приема исдачи перевозочных документов 35 формы ДУ-40 ( 1 на рабочем месте дежурного постанции), 11 сообщает приёмосдатчику груза и багажа станции 1 Ледяная номерпути прибытия маневрового локомотива. Далее дежурный по станции передает14грузовые документы на 28 прибывшие вагоны 28 под роспись в Книге сдачи грузовыхдокументов формы ГУ-48 агенту 7 СФТО, а натурный лист поезда формы ДУ1 1 ВЦ приемосдатчику груза и багажа станции 1 Ледяная.
Приёмосдатчик груза ибагажа станции 1 Ледяная осматривает прибывшие вагоны в коммерческомотношении, проставляет меловую разметку на каждом прибывшем вагоне состороны пассажирского здания.Результаты коммерческого осмотра местныхвагонов по прибытию на станцию оформляются в Книгах форм ГУ-98, ВУ-14.Дежурный по станции после согласования с начальником станции планаподачи вагонов на 24 железнодорожные пути общего и необщего пользования 24лично передаётплан маневровой работы составителю поездов и машинистуманеврового локомотива.
Руководитель манёвров, руководствуясь заданиемдежурного по станции и произведённой приёмосдатчиком груза и багажастанции Ледяная меловой разметкой на 67 вагонах, производит подборку местныхвагонов по пунктам подачи с 39 таким расчетом, чтобы обеспечить 23 наименьшиезатраты времени и маневровых средств на подачу, расстановку и уборку вагоновс грузовых фронтов. 35Приём и сдача вагонов на железнодорожные пути необщего пользованияпроизводится 35 приёмосдатчиком груза и багажа станции 1 Ледяная илисоставителем поездов работнику, назначенному распоряжением руководителяпредприятия с записью в Книге формы ВУ-15.В процессе выполнения грузовых операций приёмосдатчик груза и багажа сгрузовых пунктов и железнодорожных путей общего и необщего пользования,периодически информирует дежурного по станции о 28 ходе выполнениягрузовых операций и предполагаемом времени их окончания, а по окончаниипогрузки или выгрузки сообщает ему данные о погруженных 24 вагонах суказанием номеров, 35 рода грузов и станции назначения.После 35 уборки вагонов с железнодорожных путей общего и необщегопользования станции и выставления их на пути станции для отправленияприёмосдатчик груза и багажа 1 списывает отправляемую группу вагонов с 1натуры,данные передает дежурному по 27 станции, который в свою очередь 2715 27оформляет натурный лист формы ДУ-1ВЦ.Приемосдатчик груза и багажа станции Ледяная сдаёт перевозочныедокументы дежурному по станции под роспись в Книге сдачи грузовыхдокументов формы ГУ-48.
13 Дежурный по станции пакетирует перевозочныедокументы. Натурный лист формы ДУ-1ВЦ составляется в двух экземплярах: 43один следует с поездом, второй экземпляр остается в делах станции иподшивается в накопительной папке, 11 которая хранится в помещении дежурногопо станции.Дежурный по станции вручает перевозочные документы и натурный лист наотправляемую группу вагонов составителю поездов под роспись в Книге сдачигрузовых документов формы ГУ-48, 13 по итоговой части натурного листазаполняет маршрутный лист машиниста локомотива.1.3 Организация взаимодействия работников станции с 23 агентствомфирменного транспортного обслуживания 23Касса ЛАФТО и помещение приёмосдатчиков находятся в помещениипассажирского здания станции Ледяная. В товарной конторе работает одинагент ЛАФТО и один приёмосдатчик груза и багажа станции.
Агент ЛАФТОвыполняет операции по обработке документов поступающих под погрузку иливыгрузку, производит передачу информации на опорную станцию Чита всистему «Этран».На повагонные отправки запись в Книгу приёма грузов котправлению производит приёмосдатчик груза и багажа.При приёме заявок от грузоотправителя агентом ЛАФТО производитсяпроверка наличия приказа ответственного лица на право производствапогрузочно-разгрузочных работ, проверяются сроки сдачи экзаменовгрузоотправителем на право производства грузовых операций.При приёме к перевозке грузов, погруженных на открытом подвижномсоставе, погрузка сверяется с предоставленными эскизами, разработаннымигрузоотправителем или НТУ, утверждёнными перевозчиком. Агент ЛАФТО16визирует накладные только после росписи грузоотправителя на оборотенакладной и росписи приёмосдатчика за правильность погрузки и креплениягруза в вагонном листе.При погрузке на открытый подвижной состав, грузов, не предусмотренныхТехническими условиями, правильность погрузки удостоверяет начальникстанции или лицо его замещающее, с росписью на обороте накладной.В концеотчётных суток агент ЛАФТО на все принятые к перевозке грузы составляетотчёт формы ГУ-3, ГУ-4.Все прибывшие грузы агент ЛАФТО записывает в Книгу прибытия прямогои местного сообщения.
После записи в Книгу прибытия товарный кассирпроизводит проверку таксировки документов и раскредитование в системе«Этран».Все расчёты производятся через Забайкальский ТЦФТО. Расчёты склиентурой, не включенной в централизованные расчёты, производятсяналичными деньгами. О всех выданных грузах в Книге прибытия в графе «датавыдачи» делается отметка о времени выдачи и записывается порядковый номерсопроводительной ведомости формы ФДУ-91 в 16 соответствующей графе Книгиприбытия. В 16 книге отчётных суток документы подшиваются, записываются вперечень и отправляются в ТЦФТО.После окончания грузовых операций на железнодорожных путях общего ине общего пользования состояние вагонов на предмет сохранности вагонногопарка (отсутствия повреждений, комплектности) приёмосдатчиком груза ибагажа сверяется по записям сделанным в Книге ВУ-15 перед сдачей вагоновгрузополучателю.Все вагоны, прибывшие под грузовые операции,передаваемые на железнодорожные пути необщего пользования 1 предъявляютсяприёмосдатчиком груза и багажа к 1 осмотру на предмет сохранности вагонногопарка (отсутствия повреждений, комплектности) с оформлением записи в КнигеВУ- 15, с отметкой о состоянии вагонов, личной подписью и подписьюпринимающей стороны.В процессе выгрузки приемосдатчик груза и багажа станции17Ледянаяпроизводит натурный осмотр вагонов, осуществляет сверку номеров 24вагонов с данными, указанными в вагонном листе, а также проверяет наличие,исправность и номера 24 запорно-пломбировочных устройств.На обнаруженные врезультате натурного осмотра неисправные в техническом отношении порожниеили груженые вагоны, дальнейшая доставка грузов в которых невозможна,приемосдатчик (осмотрщик) выписывает уведомление на ремонт вагонов(форма ВУ-23ВЦ).
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
