Антиплагиат (1197513), страница 25
Текст из файла (страница 25)
В большей степени, чем заработной платы, это касается премий. Дополнительного премирования при широком спектре выплат, детализированных всоответствующих документах, на практике удостаивается лишь незначительная часть работников.Одним из направлений 5 вознаграждения является поощрение работников, вносящих рациональные предложения по улучшению условий труда, оптимизации деятельности и многимдругим вопросам. К сожалению, чаще всего данная деятельность компании имеет формальный характер. Демотивирующий эффект оказывает не только то, что внимания удостаиваетсялишь небольшое количество предложений, а материальное поощрение носит чисто символический характ 5ер, значительно большую роль играет 5 не востребованность людей и их предложений со стороны руководства. В связи с тем, что отрасли присущ высокий уровень формализма вподобного рода вопросах, любое нововведение должно пройти огромное количество согласований, что отнимает много времени.
В большинстве случаев теряется актуальностьпредложения, а сотрудник разочаровывается и не предпринимает новых попыток.Таким образом, главной проблемой материального 3 вознаграждения является отсутствие «обратной связи». Для устранения субъективизма в оценке подчиненных и неуважительногок ним отношения, улучшения морального климата в коллективах, повышения заинтересованности работников в результатах труда необходима система взвешенных мер.
Начинать приэтом следует с основополагающих моментов – 7 от регулирования нормативных актов, устранения несоответствий разных документов, составления и совершенствования должностныхинструкций. В связи с тем, что в большинстве случаев проблемы возникают на стадии внедрения предложений и нововведений, необходима детальная проработка и адаптация методов кспецифике деятельности компании в целом и отдельных производственных групп.
7Стоит отметить, что в ОАО РЖД отсутствует практика регулярного исследования мнения сотрудников об условиях труда, о справедливости-несправедливости уровня вознаграждения,методах поощрения и о том, какие из них обладают наибольшим мотивирующим эффектом.Учет мнения работников, как один из ключевых факторов успеха компании, должен в ближайшем будущем стать неотъемлемой частью процесса управления персоналом, это позволитповысить отдачу от существующих и гарантировать эффективность внедряемых методов мотивации.В 3 основе успеха деятельности любой компании лежит способность организации управлять персоналом, делать его результативным.
Это обусловливает постоянно растущий интерес кмотивации, поскольку без нее даже правильно подобранный и хорошо обученный персонал не приведет компанию к успеху. Формирование 7 системы вознаграждения в трудовойсреде обеспечивает компании высокий уровень приверженности персонала, заинтересованность в конечных результатах и стремление внести вклад в достижение поставленных целей.В системе железнодорожного транспорта работники традиционно рассматриваются в качестве главного ресурса. Наблюдаемая вместе с тем неполная укомплектованность, текучесть попричине неудовлетворенности уровнем оплаты труда, а также характером и условиями работы, низкая результативность системы стимулирования и неэффективность использованиятрудового потенциала свидетельствуют о существенных недостатках кадровой политики компании.Повысить эффективность механизмов стимулирования позволит оценка персонала. Обратная связь, являющаяся при этом необходимым условием, является одним из главных факторов,определяющих уровень мотивации сотрудников.
Основополагающим в предоставлении обратной связи является вознаграждение непосредственно за результативность работысотрудника и уровень его профессиональных компетенций.Совершенствование существующих и применение новых подходов к управлению персоналом требует оценки эффективности кадровой политики в целом. В связи с этим необходимодополнить оценку удовлетворенности работников социальной политикой компании, которая дается в настоящее время в форме «выходного» интервью, анкетированием сотрудниковпри приеме на работу и в процессе деятельности.
7 Организованная таким образом система оценки будет способствовать совершенствованию существующих и разработке новыхактуальных мероприятий в 7 системе вознаграждения.СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ИСТОЧНИКОВАдова, И.Б. Социально-экономическая сущность вознаграждения персонала как предмета управления в организации [ 12 Текст] / И.Б. Адова // Вестник томского государственногоуниверситета, Экономика 20 труда. – 2010. №2. С. 30-40Формирование системы вознаграждений в организации [Электронный ресурс] / Известия Иркутской Государственной Экономической Академии – 2012. №2.
С. 47-53. Режим доступа:http://cyberleninka.ru/article/n/formirovanie-sistemy-voznagrazhdeniy-v-organizatsiiАдова, И.Б. Модель управления вознаграждением персонала организации [Электронный ресурс] / И.Б. Адова // Автореферат диссертации на соискание ученой степени доктораэкономических наук. – 2010. - 45с. 20 Режим доступа: http://sun.tsu.ru/Большой экономический словарь [ 51 Текст] / Под ред. А.Н. Азрилияна.
М.: Институт новой экономики -2002. - 1280 с. 51Электронная библиотека справочной литературы: Словари [Электронный ресурс]. Режим доступа: http://slovari.yandex.ru/Даль В.И. Толковый словарь живого великорусского языка. М.: Гос.
изд-во иностранных и национальных словарей, 1955. Т. 1.Ожегов С.И. Словарь русского языка / Под ред. Н.Ю. Шведовой. 23-е изд., испр. М.: Рус. яз., 1990. - 917 с. 18Приказ №ДВОСТТ-132 [Текст] / «Типовое положение о премировании работников ведущих профессий и должностей, непосредственно связанных с обеспечением перевозки грузов,пассажиров и безопасности движения поездов». – 2016 – 06 января.Коллективный договор Открытого Акционерного Общества«Российские железные дороги» на 2017 - 2019 годы [ 36 Текст]. – 2017 – 01 января.Даниленко П.С.
Реформа системы мотивации персонала в ОАО «РЖД» [ 45 Текст]. М.: УМК МПС России. - 2012.Транспортная стратегия 1 Российской Федерации на период до 2030 года / Распоряжение Правительства 13 РФ №1032р [Электронный ресурс] – 2014 – 45 с. Режим доступа:http://www.consultant.ru/ 68Пугачев В.П. Мотивация трудовой деятельности [Текст] : науч. изд. / В.П. Пугачув.
- М. : Инфра-М, 2014. – 394 с.Барышева А.В. Мотивация. Опыт ведущих российских компаний [Текст] : науч. изд. / А.В Барышева, Е.А Киктева.. - Питер. :СПб, 2014. – 307 с.Трейси Б. Мотивация [Текст] : науч. изд. / Б. Трейси. - М, 2015. – 144 с.Ветлужский Е.Г. Мотивация и оплата труда. [Текст] : науч. изд. / Ветлужский Е.Г - М, 2016.
– 159 с.Ветлужский Е.Г. Системы вознаграждения [Текст] : науч. изд. / Ветлужский Е.Г - М, 2014. – 218 с.Экономика предприятия [Текст]: Учебник / Под ред. проф. Н.А. Сафронова. - М.: "Юристъ", 2010. - С. 160-168, 170.Саратов С.Ю. Организация, нормирование и оплата труда на железнодорожном транспорте [Текст]: учебное пособие. – М, 2012.- 418с.Терешина, Н.П. Экономика железнодорожного транспорта [Текст] / Н.П. Терешина – М.: УМК МПС России, 2010. – 600 с.Экономика предприятия [Текст]: Учебник / Под ред.
проф. Н.А. Сафронова. - М.: "Юристъ", 2013- С. 160-168, 170.Яковлев Р.А. Организация оплаты труда. [Текст] М, 2012. - 386с.Юдегов Ю.Г.,. Управление персоналом, оценка эффективности / Л.В. Карташова, Ю.Г. Юдегов - М, 2012. - 350с.Резник С.Д. Организационное поведение [Текст] : учеб.для вузов / С. Д. Резник. - 3-е изд., перераб. и доп. - Москва : Инфра-М, 2013. - 460 с.Карташева Л.В., Организационное поведение [Текст] : учеб.для вузов / Л.
В. Карташова, Т. В. Никонова, Т. О. Соломанидина. - 2-е изд., перераб. и доп. - Москва : Инфра-М, 2008. - 384 с.МильнерБ.З.Теория организации [Текст] : учеб.для вузов / Б. З. Мильнер. - 7-е изд., перераб. и доп. - Москва : Инфра-М, 2010.
- 864 с.Казарян, И.Р. Управление поведением персонала в организации.учебное пособие / И.Р. Казарян, В.А. Лапина – Чита: ЧитГУ, 2010. – 181 с.Молл Е.Г. Менеджмент: организационное поведение. М., 2010.Казанская Л.Ф. Система мотивации персонала при совершенствовании социально-кадровой политики на железнодорожном транспорте [ 5 Текст]. М.: УДК ПГУПС России. – 2012.Социальная политика. Официальный сайт ОАО РЖД [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://rzd.ru 7Стратегия развития кадрового потенциала ОАО РЖД на период до 2015 года : утв. распоряжением ОАО РЖД 7 31.08.2009 г., № 1819р. – М.-2009.Развитие системы оплаты труда на железнодорожном транспорте / М.
А. Лякина, С. С. Давыдов // Известия Петербургского университета путей сообщения 39 . – 2012. – № 4. – C. 252–262.Моделирование работы участковой станции на базе процессно-функциональной модели добавленных расходов / В. Г. 36 Карчик, И. В. Першин, И. Л. Сакович // Экономика железныхдорог 39 . – 2010. – № 9. – С. 57–71.Концептуальные вопросы моделирования 39 бизнес-процессов 36 на железнодорожном транспорте на примере работы участковой станции / В. Г. Карчик, И. В. Першин, И. Л. 39 Сакович // Экономика железных дорог 39 . – 2010.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
