Дипломный проект Десяк М.А (1197393), страница 6
Текст из файла (страница 6)
- размеры движения на направлениях пар поездов/ сутки;
- норма среднесуточного поступления вагонов в ТОР на МПРВ.
Расчет численности рабочей силы производится по формуле [1]:
, (1.22)
где 
- явочное количество рабочих, необходимое для ремонта вагонов на участковой станции, человек;
- суточная программа ремонта каждого типа вагона, вагонов;
- трудоемкость для одного типа вагонов, чел-час;
- годовой фонд рабочего времени одного работника;
366 - количество дней в году.
Расчет суточной программы ремонта вагонов на МПРВ сортировочной станции представлен в таблице 1.8. Размер движения и количество вагонов в поезде взяты с пункта 1.1. Суточная программа работ на МПРВ определенного типа вагонов рассчитывается в соответствии и с долями различным типов вагонов в составе парка.
Расчет списочного количества рабочих на МПРВ сортировочной станции представлен в виде таблицы 1.9.
Таблица 1.8 - Расчет суточной программы ремонта вагонов на МПРВ сортировочной станции
| Направление движения | Размер движения, пар поездов в сутки | Количество вагонов в поезде | Норма среднесуточного поступления вагонов в текущий отцепочный ремонт на механизированный пункт ремонта вагонов | Среднесуточное поступление вагонов в отцепочный ремонт с направления | Суточная программа работ на МПРВ | Платформы | Полувагоны | Цистерны | Крытые | ||
| Процентное отношение | |||||||||||
| 30 | 35 | 15 | 20 | ||||||||
| Транзитные вагоны с переработкой | Транзитные вагоны без переработки | Транзитные вагоны с переработкой | Транзитные вагоны без переработки | ||||||||
| Б – В | 25 | 86 | 0,006 | 0,002 | 12,90 | 4,30 | 66 | 20 | 23 | 10 | 13 |
| К – В | 32 | 72 | 0,006 | 0,002 | 13,82 | 4,61 | |||||
| В – Г | 22 | 91 | 0,006 | 0,002 | 12,01 | 4,00 | |||||
| Всего: | 38,73 | 12,91 | |||||||||
| Итого: | 52 | ||||||||||
Таблица 1.9 - Расчет списочного количества рабочих на МПРВ на сортировочной станции
| Тип вагона | Трудоемкости ремонта, чел-час | Явочное число рабочих | Явочное количество рабочих в 4,2 смены | Списочное количество рабочих, Rсп=1,15Rяв |
| Платформа | 1,67 | 6,18 | 25,96 | 30 |
| Полувагон | 2,7 | 11,48 | 48,22 | 55 |
| Цистерна | 1,05 | 1,94 | 8,15 | 9 |
| Крытый | 1,69 | 4,06 | 17,05 | 20 |
| Итого: | 114 | |||
Исходя из таблиц 1.8 и 1.9 можно сделать вывод, что со всех трех направлений на МПРВ сортировочной станции в сутки поступает 66 вагонов, для обслуживания которых необходимо 114 человек в год.
1.7.2 Расчет специализированных путей ремонта вагонов на сортировочных станциях
СПРВ размещается на крайних путях сортировочного парка. Ремонт вагонов выполняется рабочими, выделяемыми из состава смен СПТО-С. Количество рабочих на СПРВ определяется по формуле [1]:
, (1.23)
где 
- явочное количество рабочих в парке отправления;
- явочное количество рабочих, оставшихся в парке отправления при организации ремонта вагонов на специализированных путях.
Возможен вариант объединения МПРВ и СПРВ.
1.7.3 Расчет пунктов текущего ремонта вагонов участковых станций
Для восстановления работоспособности вагонов, поступающих в ТОР на станциях, имеющих ПТО-У и на промежуточных станциях, которые находятся на расстоянии до 300 км от ПТО-У, необходимо предусматривать специализированные пути или тупики. Рабочая сила определяется по трудоемкости ТОР сортировочной станции и количеству проследовавших вагонов через ПТО-У. Среднесуточное поступление вагонов в ТОР на участковой станции и прилегающих к ней участках железной дороги рассчитывается в соответствии с нормами, представленными в таблице 1.9.
Таблица 1.9 - Среднесуточное поступление вагонов в текущий отцепочный ремонт на участковой станции и прилегающих к ней участках железной дороги
| Наименование | Измеритель | Норма |
| Количество проследовавших через станцию вагонов | % от проследовавших вагонов | 0,2 |
Расчет суточной программы ремонта вагонов на МПРВ участковых станций представлен в таблице 1.10.
Таблица 1.10 - Расчет суточной программы ремонта вагонов на МПРВ участковых станций
| Направления заданной железной дороги | Размер движения, пар поездов в сутки | Количество вагонов в поезде | Норма среднесуточного поступления вагонов в текущий отцепочный ремонт на механизированный пункт ремонта вагонов | Среднесуточное поступление вагонов в отцепочный ремонт с направления | Суточная программа работ на МПРВ | Платформы | Полувагоны | Цистерны | Крытые |
| Процентное отношение | |||||||||
| Транзитные вагоны без переработки | Транзитные вагоны без переработки | 30 | 35 | 15 | 20 | ||||
| В Б | 25 | 86 | 0,002 | 4,30 | 20 | 6 | 7 | 3 | 4 |
| В К | 32 | 72 | 0,002 | 4,61 | |||||
| В Г | 22 | 91 | 0,002 | 4,00 | |||||
| Итого: | 13 | ||||||||
А расчет списочного количества рабочих на текущем ремонте на участковых станциях представлен в таблице 1.11.
Таблица 1.11 - Расчет списочного количества рабочих на текущем ремонте на участковых станциях
| Тип вагона | Трудоемкости ремонта, чел-час | Явочное число рабочих | Явочное количество рабочих в 4,2 смены | Списочное количество рабочих , Rсп=1,15Rяв | ||||||
| В Б | В К | В Г | В Б | В К | В Г | В Б | В К | В Г | ||
| Платформа | 1,67 | 1,85 | 1,85 | 1,85 | 7,77 | 7,77 | 7,77 | 9 | 9 | 9 |
| Полувагон | 2,7 | 3,49 | 3,49 | 3,49 | 14,66 | 14,66 | 14,66 | 17 | 17 | 17 |
| Цистерна | 1,05 | 0,58 | 0,58 | 0,58 | 2,44 | 2,44 | 2,44 | 3 | 3 | 3 |
| Крытый | 1,69 | 1,25 | 1,25 | 1,25 | 5,25 | 5,25 | 5,25 | 6 | 6 | 6 |
Суточная программа работ на МПРВ составляет 20 вагонов. Со всех направлений приходит практически одинаковое количество вагонов, поэтому для обслуживания вагонов с каждого направления необходимо по 9 человек.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
