ВКР Киселев 34Р (1196994), страница 8
Текст из файла (страница 8)
- традиционное приветствие гостей хозяевами фермы, чаепитие с домашними пирожками;
- дегустация сыра с комментариями о специфике производства от хозяина фермы;
- мастер-класс по приготовлению стейков, дегустация готового продукта;
- экскурсия по ферме для детей в сопровождении аниматоров: посещение конюшни и контактного мини-зоопарка (проводится в то время, пока взрослые дегустируют сыр и участвуют в мастер-классе по приготовлению стейков);
- фермерский обед под аккомпанемент гармони;
- мастер-класс по русской кадрили;
- катание в конном экипаже или верхом [19].
Туристские анимационные программы проводятся не только в круизах и туристских поездах, но и в ротелях.
Ротель – это передвижная гостиница, представляющая собой железнодорожный состав с одно- и двухместными комфортабельными номерами со всеми удобствами.
Отель-поезд «OrientExpress» класса люкс – один из самых известных среди туристов. К услугам пассажиров предлагаются один или два ресторана, лоунж-бар, интернет, телевидение, доставка свежей прессы, экскурсионное обслуживание [32, с. 90].
В мире у отеля-поезда «Venice Simplon-Orient Express» есть несколько «двойников»: в Индии – отель-поезд «Palaceonweels», «GoldenChariot»; в США - «AuroraExpress», в Шотландии - «RoyalScotsman», в России – «Восточный экспресс» и др. Наибольший интерес туристов вызывает отель-поезд «Palaceonweels» в Индии, который состоит из роскошных раритетных вагонов, принадлежавших индийским махараджам и вице-королю Индии. В качестве развлечений туристы могут посетить лоунж-бар, два вагона-ресторана, гостиную, библиотеку, комнату отдыха, а также предлагается аудиоаппаратура, газеты и журналы, различные игры (шахматы, карты, кроссворды, шашки). За отдельную плату желающим предоставляется видеокамера [32, с. 92].
Не смотря на обширный опыт проведения анимационных программ на туристских, экскурсионных, ретро-поездах и ротелях, наблюдается недостаток анимационных мероприятий в поездах дальнего следования в России.
С 12 января по 4 февраля 2004 года студентами кафедры «Социально-культурный сервис и Туризм» Дальневосточного Государственного Университета Путей Сообщения в поезде дальнего следования № 43/44, следующего маршрутом «Хабаровск-Москва-Хабаровск» проводился проект «Деловые каникулы». В течение всего времени следования поезда по маршруту для пассажиров была организована информационная программа с рассказами об истории городов, посёлков, станций и территорий, которые проезжал поезд, проводились конкурсы («Лучшая снежинка»), викторины, пассажиры отгадывали различные загадки, им раздавались призы, а также для них была организована встреча Старого Нового Года.
В дни новогодних каникул, приуроченных к встрече и празднованию нового 2013 года, ОАО «РЖД» проводило различные новогодние мероприятия, как на вокзалах, так и в самих поездах. Помимо аудиоинформации о движении поездов и объявлений, на российских вокзалах звучали праздничные поздравления, музыка, проходили праздничные акции. Детям раздавались различные подарки: сладости, раскраски, игрушки и т.д.
Для детей на многих вокзалах прошли театрализованные новогодние представления, утренники с участием сказочных персонажей, Деда Мороза и Снегурочки. Кроме того, на вокзалах были организованы новогодние выставки детских рисунков и поделок.
Во многих российских городах на привокзальных площадях были открыты ледовые городки, горки, катки.
Поезда были украшены новогодней символикой, многие составы сопровождали Дед Мороз и Снегурочка. Пассажирам выдавались памятные сувениры и призы.
По радиосвязи начальники поездов поздравляли своих пассажиров.
Проводники в новогоднюю ночь не только исполняли свои профессиональные обязанности, но и выступали организаторами конкурсов и викторин.
Также в вагонах-ресторанах пассажирам предлагалось специальное праздничное меню [14].
2 декабря 2013 года ОАО «Федеральная пассажирская компания» проводила на вокзалах и в поездах дальнего следования праздничные мероприятия, посвященные Дню пассажира.
В рамках Всероссийского Дня пассажира, который был приурочен к годовщине образования ОАО «ФПК», праздничные мероприятия прошли на крупнейших вокзалах 38 городов страны – Москве, Воронеже, Волгограде, Астрахани, Хабаровске, Владивостоке, Перми, Иркутске, Екатеринбурге, Челябинске, Новосибирске, Томске, Ярославле, Красноярске, Чите и др.
На вокзалах пассажирам раздавали сувениры, для них проводили различные увлекательные конкурсы, концерты детских самодеятельных коллективов.
На Киевском, Курском и Казанском вокзалах в Москве была предложена бесплатная музыкальная и развлекательная программа (интерактивная зона «Монетный двор», где желающие могли сами изготовить памятные монеты, а также работала фотостудия с моментальной печатью фото) [61].
Также в этот день были вручены подарки маленьким пассажирам купе и СВ. Путешествующим в этот день на поездах компании ОАО «ФПК» детям было роздано более 19 тыс. кондитерских наборов, оформленных в виде чемоданчиков с конфетами [60].
Можно сказать, что, не смотря на достаточно обширный опыт проведения анимационных программ на туристских, экскурсионных поездах, а также в ретро-поездах и ротелях, наблюдается недостаток анимационных мероприятий в поездах дальнего следования в России.
В частности, это проведение с 12 января по 4 февраля 2004 года студентами кафедры «Социально-культурный сервис и Туризм» Дальневосточного Государственного Университета Путей Сообщения в поезде дальнего следования № 43/44, следующего маршрутом «Хабаровск-Москва-Хабаровск» проекта «Деловые каникулы», проведение ОАО «РЖД» мероприятий, связанных со встречей и празднованием нового 2013 года, а также организация ОАО «ФПК» праздничных мероприятий, посвящённых Всероссийскому Дню пассажира 3 декабря 2013 года.
Изучив опыт использования анимационных программ на различных видах транспорта, в частности на водном (морские и речные круизы) и железнодорожном транспорте (туристские, экскурсионные, ретро-поезда и ротели, а также поезда дальнего следования в России), можно отметить, что на поездах дальнего следования, а также на вокзалах тех станций, где останавливаются поезда, для организации досуга пассажиров возможно проводить такие мероприятия, как: конкурсы, концерты, акции, викторины, турниры, игры, экскурсии, предоставление информации о местности, исторических фактах, городах, на пути следования поезда посредством радиосвязи, а также раздача сувениров и призов.
2.2 Анализ возможностей применения анимационных программ в поездах дальнего следования
Анализ анимационных программ предоставляемых в поездах показал, что данные программы чаще всего проводятся в специальных туристских поездах. Проблема состоит в том что, в поездах дальнего следования, как правило, отсутствуют подобные развлекательные мероприятия постоянного характера, кроме того при разработке анимационных программ не всегда уделяется должное внимание их содержанию, а также не проработаны соответствующие методики их организации.
Для решения поставленной проблемы, было проведено исследование с целью анализа возможностей применения анимационных программ в поездах дальнего следования.
Исследование проходило в 2 этапа. В рамках 1-го этапа исследования проводился опрос в виде анкетирования пассажиров поездов на железнодорожном вокзале г. Хабаровска [Приложение А].
Цель опроса – изучение спроса на анимационные программы в поездах дальнего следования.
Задачи:
- узнать, вызывает ли дискомфорт у опрашиваемых респондентов отсутствие досуговых мероприятий во время поездки на поезде;
- выявить, каких досуговых мероприятий не хватает пассажирам для более насыщенной и интересной поездки.
Генеральная совокупность (объекты, подлежащие изучению) – 100 пассажиров, ожидающих прибытия и отправления поездов на железнодорожном вокзале г. Хабаровска.
Тип выборки: сплошная.
В соответствии с данным типом выборки была опрошена вся генеральная совокупность (100 пассажиров). Этого количества достаточно, т.к. позволяет охватить достаточно большое количество респондентов разного возраста, образования, с разными предпочтениями и интересами, что приведёт к наиболее объективным результатам исследования.
Описание исследования:
На вопрос «Как часто Вы путешествуете поездом?» 69% опрошенных ответили, что часто путешествуют поездом и 31% респондентов крайне редко.
73% пассажиров находятся в поездке на поезде сутки и более, 47% составляют пассажиры, путешествующие на поезде от 8 часов до суток, у 21% опрошенных в предпочтении поездки от 5 до 8 часов, а 10% составляют пассажиры, которые тратят на поездку от 1 до 5 часов.
Результаты опроса показали, что в большей степени пассажиров не устраивает отсутствие досуговых мероприятий (49% всех опрошенных), организация питания (47%), а также отсутствие горячей воды (43% опрошенных). В меньшей степени респондентов не устраивает недоброжелательность проводников (26% всех опрошенных) и отсутствие душа (25% опрошенных).
По мнению пассажиров, досуг во время поездки могли бы скрасить следующие мероприятия: предоставление информации о местности, исторических фактах, городах на пути следования поезда посредством радиосвязи (61% опрошенных); экскурсии в городах, где останавливается поезд (53%); турниры (53%); интеллектуальные викторины на знание местности, городов на пути следования поезда (45% опрошенных).
В меньшей степени пассажиры поездов заинтересованы в конкурсах (31%) и в играх как для детей, так и для взрослых (25% опрошенных).
Среди опрошенных респондентов количественное соотношение мужчин и женщин практически одинаковое (женщин – 52%, мужчин – 48%).
Среди опрошенных большинство респондентов составляют люди в возрасте от 30 до 40 лет (33%), примерно в одинаковом количественном соотношении респондентов в возрасте от 40 до 50 лет (19%), от 20 до 30 лет (18%) и от 50 лет и старше (17%). 13% всех опрошенных респондентов составляют люди в возрасте от 16 до 20 лет.
32% респондентов на вопрос о том, какое у них образование, ответили, что у них высшее образование, 33% опрошенных имеют среднее профессиональное образование, 24% - среднее полное образование, 4% респондентов составляют люди с основным образованием и 7% с неоконченным высшим образованием.
Таким образом, в результате проведенного опроса выявилось, что среди пассажиров поездов имеется достаточно высокий спрос на анимационные программы в поездах дальнего следования, т.к. у 49% пассажиров во время длительной поездки на поезде больше всего наряду с организацией питания и отсутствием горячей воды вызывает дискомфорт отсутствие досуговых мероприятий.
Пассажиров больше всего интересуют такие мероприятия, как:
- Предоставление информации о местности, исторических фактах, городах на пути следования поезда посредством радиосвязи (61% опрошенных);
- Экскурсии в городах, где останавливается поезд (53%);
- Турниры (53%);
- Интеллектуальные викторины на знание местности, городов на пути следования поезда (45% опрошенных) [Приложение Б].
В рамках 2-го этапа исследования проводилось структурированное интервью проводников поездов [Приложение В].
Цель исследования – изучение возможности организации анимационных программ в поездах дальнего следования.
Объект исследования – 10 проводников поездов дальнего следования.
Эксперты – проводники поездов дальнего следования со стажем работы на железной дороге не менее 1 года.
По мнению экспертов, пассажиры в течение длительной поездки в основном смотрят в окно на сменяющие друг друга города и природные местности, играют в настольные игры, общаются друг с другом, а также читают.
По мнению 10% экспертов, было бы неплохо, если бы пассажирам рассказывали о природе и о городах на пути следования поезда.
Эксперты отметили, что пассажиров могли бы заинтересовать такие мероприятия, как: экскурсии в городах, где останавливается поезд; предоставление информации о местности, исторических фактах, городах на пути следования поезда по радиосвязи в поезде; интеллектуальные викторины на знание местности и городов; а также турниры по настольным играм.
Эксперты (100%) однозначно считают, что досуговые мероприятия должны проводить специально обученные для этого люди, которые умеют это делать и которые смогут заинтересовать пассажиров в участии в таких мероприятиях.
80% экспертов не выдвинули никаких предложений по организации досуга пассажиров. Только 20% экспертов внесли свои предложения. Так, например, 10% предложили организовывать соревнования по карточным играм для пассажиров; ещё 10% экспертов – турниры по шахматам, шашкам и другим настольным играм, причём, по их мнению, если это будут проводить специально обученные люди, то эти люди должны иметь с собой наборы таких игр, т.к. далеко не все пассажиры берут их с собой в дорогу.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
