пояснительная записка (1196838), страница 9

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 9)

При производстве сварочных работ на подмостках последние покрываются листами железа или асбеста, чтобы падающий расплавленный металл не мог вызвать пожара или ожога людей.

При выполнении газосварочных работ необходимо соблюдать все правила техники безопасности, предусмотренные Правилами безопасности в газовом хозяйстве, правилами техники безопасности и производственной санитарии при производстве ацетилена, кислорода и газопламенной обработке металла, а также Правилами устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением.

Осмотрщики-ремонтники, работающие внутри огражденного ширмами и щитами места сварки, имеют те же предохранительные приспособления что и сварщики.

Каждому осмотрщику-ремонтнику, работающими со сварщиком разъяснено вредное действие, оказываемое на глаза и кожу лучами электрической дуги. При появлении боли в глазах у лиц, выполняющих сварку или присутствующих при ее выполнении, необходимо немедленно обратиться к врачу.

Перед зажиганием дуги электросварщик обязан предупредить лиц, находящихся около него возгласом: «Закройся».

К обслуживанию вагонов для перевозки опасных грузов допускаются лица не моложе 21 года. Прошедшие медицинское освидетельствование, обучение по соответствующей программе, аттестованные и имеющие удостоверение на право обслуживания специализированных вагонов.

Внеочередная проверка знаний проводиться в следующих случаях /8/:

- в случае внесения изменений в Инструкцию по безопасному обслуживанию вагонов;

- по предписанию органов Ростехнадзора России;

- при перерыве по специальности более 12 месяцев.

Персонал, обслуживающий вагоны для перевозки опасных грузов, после проверки знаний обязан пройти перед допуском к самостоятельной работе стажировку для восстановления практических навыков. Результаты проверки знаний обслуживающего персонала оформляются протоколом за подписью председателя комиссии с отметкой в удостоверении.

На каждом рабочем месте вывешена местная инструкция по безопасному ведению работ на вагонах для перевозки опасных грузов, с которой под расписку ознакамливается обслуживающий персонал. Инструкция утверждается руководителем вагонного предприятия.

Обслуживающий персонал обязан знать порядок пропуска. Осмотра и ремонта поезда, загруженного опасными грузами, который отражен в технико-распределительном акте станции.

В случае обнаружения утечки (просыпания) опасных грузов в пути следования аварийный вагон должен быть отцеплен и оставлен на запасной путь.

Ремонтные бригады при ликвидации неисправности вагонов с опасными грузами должны строго выполнять требования специальной местной инструкции

Осмотрщики - ремонтники, связанные с техническим обслуживанием и ремонтом вагонов с опасными грузами должны знать, что эти вагоны подаются для их ремонта только в порожнем состоянии.

Учет предъявленных к техническому освидетельствованию вагонов, подаваемых под погрузку, основных узлов, обязан производиться в специальной книге формы ВУ-14.

Осмотрщик - ремонтник обязан сделать запись в этой книге о техническом состоянии вагона, проставить номер свидетельства о техническом состоянии котла, рабочего и конструктивного оборудования, выдаваемого грузоотправителем и удостоверить эти записи своей подписью.

Климат производственных помещений определяется совокупным воздействием на организм человека температуры, влажности, скорости движения воздуха, теплового излучения нагретых поверхностей. Климат зависит от колебаний внешних метеорологических условий, времени дня, года, особенностей производственного процесса и систем отопления и вентиляции.

В условиях избыточной тепловой энергии ограничение или даже полное исключение отдельных путей теплоотдачи может привести к нарушению терморегуляции, в результате которого возможно перегревание организма, т. е. повышение температуры тела, учащение пульса, обильное потоотделение.

При работах на открытом воздухе во время интенсивного прямого облучения головы может произойти солнечный удар, сопровождающийся головной болью, расстройством зрения, рвотой, судорогами, но температура тела остается нормальной.

Под влиянием низких и пониженных температур воздуха могут развиваться ознобления (припухлость, зуд и жжение кожи), обморожения, миозиты, невриты, радикулиты и др. Длительное охлаждение способствует развитию заболеваний периферической нервной, мышечной систем, суставов.

На текущем отцепочном ремонте необходимо предусматривать мероприятия по защите работающих от возможного перегревания и охлаждения.

Наиболее эффективным средством улучшения метеорологических условий является автоматизация и механизация всех процессов, связанных с нагревом изделий.

Значительно уменьшают теплоизлучение и поступление лучистой и конвекционной теплоты в рабочую зону теплоизоляция, отражательные экраны, водяные завесы, вентиляция.

Существенным фактором повышения работоспособности рабочих являются соблюдение обоснованного режима труда и отдыха, сокращенный рабочий день, дополнительные перерывы, комнаты отдыха.

От перегревов большую роль играют средства индивидуальной защиты (спецодежда из хлопчатобумажных, суконных и штапельных тканей, фибровые, дюралевые каски, войлочные шляпы и др.) /9/.

Для предупреждения попадания в производственные помещения холодного воздуха оборудуют у входа воздушные завесы или тамбуры-шлюзы. Если обогрев здания невозможен, применяют воздушное и лучистое отопление.

3.4 Обеспечение пожарной безопасности

На участке текущего отцепочного ремонта назначается ответственное лицо за пожарную безопасность, которое обеспечивает соблюдение противопожарного режима. Ответственный за пожарную безопасность устанавливает порядок и ответственность за содержание в исправном состоянии и постоянной готовности к действию все средства пожаротушения /7/.

На каждом этаже производственных помещений вывешиваются схемы случай возникновения пожара.

При возникновении пожара работники ТОР /7/:

- Сообщить в пожарную охрану (при этом необходимо назвать место возникновения пожара, а также сообщить свою фамилию) и руководителю работ.

- При пользовании пенными (углекислотными, порошковыми) огнетушителями струю пены (порошка, углекислоты) направлять в сторону людей запрещается. При попадании пены на незащищенные участки тела стереть ее платком или другим материалом и смыть водным раствором соды.

- При загорании электрооборудования применять только углекислотные или порошковые огнетушители. При пользовании углекислотными огнетушителями не браться рукой за раструб огнетушителя.

- Внутренними пожарными кранами необходимо пользоваться расчетом из двух человек, один раскатывает рукав от крана к месту пожара, второй – по команде раскатывающего рукав, открывает кран.

- При тушении пожара песком совок, лопату и т.д. не поднимать на уровне глаз, во избежание попадания в них песка.

- Тушить горящие предметы, находящиеся на расстоянии менее 2 метров от контактного провода, разрешается только углекислотными аэрозольными или порошковыми огнетушителями. Тушить горящие предметы водой, химическими, пенными, воздушно- пенными огнетушителями можно только после указания руководителя работ или другого ответственного лица о том, что напряжение с контактной сети снято.

4 БЮДЖЕТ ЗАТРАТ ПРЕДПРИЯТИЯ И СЕБЕСТОИМОСТЬ РЕМОНТА ВАГОНА

4.1 Расчет фонда заработной платы

Планирование расходов выполняется по статьям Номенклатуры и элементам затрат по следующим группам: специфические, прямые, производственные.

По элементам или экономическому содержанию все расходы делятся: на затраты на оплату труда; отчисления на социальные нужды; материальные затраты, в том числе: материалы, топливо, электроэнергию, прочие материальные затраты; амортизацию.

Себестоимость- это издержки предприятия на производство и реализацию продукции в денежной форме. Ее планирование является составной частью планирования промышленного производства и представляет собой систему технико-экономических расчетов, отражающих размер и изменение текущих затрат, включаемых в состав себестоимости промышленной продукции. Таким образом, в плане себестоимости находят отражение все основные стороны производственно-хозяйственной деятельности предприятия, а показатель себестоимости является результативным.

Рассчитаем себестоимость технического обслуживания одного вагона в разработанном парке прибытия.

Себестоимость технического обслуживания одного вагона в парке прибытия находится по формуле:

C = Э/ N (7.1)

где Э– сумма расходов на участке ТОР станции Комсомольск- на- Амуре, руб;

N – годовой объем продукции в натуральном выражении на единицу продукции.

Среднемесячный заработок каждого работника включает в себя тарифную ставку, сдельный приработок, премии и доплаты. По каждой профессии уровень тарифной ставки определяется, исходя из присвоенного ему разряда квалификации, действующей системы оплаты труда и условий труда. Установление с 1 марта 2016 г. минимальный размер оплаты труда в ОАО "РЖД" составляет 7984 рубля в месяц. Годовой фонт времени явочного рабочего составляет 1974 часа, месячный фонд времени 165 часа.

Тарифная ставка будет ровна: 7984/165=48,39.Оплата труда рабочих, осуществляется по часовым тарифным ставкам, определяемым на основе тарифной сетки по оплате труда рабочих (далее - ТСР), принимаем по второму уровню, приведенной в таблице 7.1. Расчет фонда оплаты труда сводим в таблицу 7.2

Таблица 7.1 - Тарифная сетка по оплате труда рабочих (ТСР)

Окончание таблицы 7.1

Таблица 7.2- Расчет фонда заработной платы пункта технического обслуживание вагонов

Продолжение таблицы 7.2

Характеристики

Список файлов ВКР