на антиплагиат синявский (1196700), страница 9
Текст из файла (страница 9)
2. Способ выявления неисправных воздухораспределителей подвижного состава по п.1, отличающийся тем, что время стабилизации давления по всему подвижному составу определяется следующей зависимостью приведенной в таблице 2.2.
2.3 Определение режимов работы, фондов времени
Для более эффективного использования производственных площадей и оборудования принимаем двухсменный режим работы с продолжительностью рабочей смены, равной 12-ти часам. Количество рабочих дней определить на соответствующий год с учетом переноса выходных дней при их совпадении с праздничными днями [18].
Количество рабочих дней определить на соответствующий год с учетом переноса выходных дней при их совпадении с праздничными.
Годовой фонд времени работы технологического оборудования с учетом потерь на ремонт определяется по формуле:
(2.3.1)
где 
- количество рабочих дней в текущем году;
- продолжительность рабочей смены (12 ч);
- количество смен работы (принимаем 
);
- коэффициент, учитывающий потери рабочего времени на ремонт оборудования, принимается от 4 до 6%;
- количество рабочих смен с сокращенным рабочим днем на один час в течение года.
Годовой фонд времени работы участка определяется по формуле (2.3.2):
(2.3.2)
Годовой фонд времени работы явочных рабочих рассчитывается по формуле:
(2.3.3)
где 
- количество дней в текущем году;
- количество выходных и праздничных дней с учетом их переноса при совпадении в текущем году;
- количество предпраздничных дней в текущем году с сокращенным рабочим днем на один час.
Расчет годового фонда времени:
часов
Годовой фонд времени работы участка:
часов
Годовой фонд времени работы явочных рабочих рассчитывается по формуле:
часа
2.4 Расчет программы осмотра поездов
На преддипломной практике были получены данные о количестве поездов осмотренных на ПТО за 2015, 2016 года, которые представлены в таблице 2.1.
Таблица 2.1 – Общее количество поездов осмотренных на ПТО Белогорск
| Наименование ПТО | Общее кол-во поездов осмотренных на ПТО | |||
| Декабрь | 12 месяцев | |||
| 2015 | 2016 | 2015 | 2016 | |
| ПТО Белогорск-1 | 1802 | 2032 | 22955 | 21338 |
На основе полученных данных можно спрогнозировать программу осмотра поездов на 2017 год, вычислив среднее значение осмотренных поездов между двумя годами. Полученные данные приведены в таблице 2.2.
Таблица 2.2 – Спрогнозированная программа осмотра поездов на 2017 год
| Наименование ПТО | Общее кол-во поездов осмотренных на ПТО | |
| Декабрь | 12 месяцев | |
| 2017 | 2017 | |
| ПТО Белогорск-1 | 1917 | 22147 |
Определив программу осмотра, можно рассчитать численность рабочей силы на ПТО.
2.5 Расчет численности рабочей силы
Посчитав программу осмотра, вычислим явочную численность рабочей силы. Данные берем из нормативов численности рабочих в транзитном парке [5]. Результаты расчета представлены в таблице 2.3.
Таблица 2.3 – Расчет численности рабочих на ПТО Белогорск-1
| Наименование участка | Количество поездов, прибывающих в смену | Явочное количество рабочих в смену | Коэффициент учитывающий | Явочное количество рабочих в смену с учетом К и К`, в 4,2 смены по паркам | Списочное количество рабочих в смену по паркам | |||
| Длину состава | Длину безостановочного участка | |||||||
| ПТО Белогорск-1 | 36 | 19,96 | 0,99 | 1,30 | 108 | 124 | ||
Из расчета численности работников получаем 124 человека осмотрщиков ремонтников, слесарей и автоматчиков в парке. Добавим к этому количеству 4 старших смены и 8 операторов ПТО, так же 2 инструментальщика и 2 человека для аккумуляторной комнаты. Итого из программы осмотра на 2017 год, 140 человек нужно для обеспечения работоспособности парка.
В таблице 2.4 представлены рабочие ПТО Белогорск-1 с разбивкой по профессиям.
Таблица 2.4 - Расчетная численность рабочих на ПТО Белогорск-1 с разбивкой по профессиям
| Осмотрщик-ремонтник | Старший смены | Автоматчик | Слесарь | Оператор | Инструментальщик | Аккумуляторщик | Итого |
| 72 | 4 | 36 | 12 | 8 | 2 | 2 | 140 |
Таблица 2.5 - Штат работников вагонного депо на период 31 декабря 2016 года (справка отдела кадров предприятия)
| №№ | Наименование подразделения | Укомплектованность ВЧДЭ-7 Белогорск на 31.12. 2016 | |||
| п.п. | |||||
| Расчетная численность к объёму работы | Техпроцесс | Штатное расписание | Факт | ||
| 1 | ПТО Белогорск-1 | 143 | 142 | 143 | 143 |
| 2 | В том числе осмотрщики вагонов всех наименований | 124 | 124 | 124 | 124 |
По данным таблицы 2.5, предоставленной ВЧДЭ-7, на ПТО Белогорск-1 работает 143 человека. Рассчитав рабочую силу, необходимую для обеспечения работоспособности ПТО с нынешней программой осмотра, мы получили 140 человек. Из всего этого следует, что можно сократить троих рабочих, оптимизировав затраты на заработную плату на участке.
2.6 Принятие потребного количества оборудования и расчет количества путей в парке
Минимальное число путей для технических и технологических нужд определяется по формуле (2.6.1):
(2.6.1)
где 
- количество поездов, прибывающих в сутки на пути парка со всех направлений;
- расчетное время занятости пути поездом на путях;
- коэффициент неравномерности прибытия на пункт прибытия составов (1,35);
- время работы парка.
(2.6.2)
где 
- время занятия маршрута при приеме поезда на станцию, 
минут;
- среднее время ожидания начала выполнения операции, 
минут;
- время выполнения операций в парке приема на четных и нечетных путях по технологическому процессу, 
мин;
- среднее время ожидания вывода состава из парка для расформирования, 
минут;
- время занятия пути при уборке состава на вытяжной путь для расформирования зависит от длины маршрута, длины состава и скорости передвижения, среднее для расчета, 
минут.
минуты
путей
Также в парке должно быть по два дополнительных пути: один для маневровой работы, а второй для обводки локомотива. Таким образом, получаем в парке 11 путей.
Количество рассчитанных путей соответствует действительному количеству путей на ПТО Белогорск-1. Делаем вывод, что с нынешней программой осмотра поездов не нужно проводить работы по демонтажу либо постройке дополнительных путей.
Принятие потребного количества оборудования в парке представлено в таблице 2.6.
Таблица 2.6 – Принятие потребного количества оборудования
| Наименование | Количество |
| Помещение для обогрева | 5 |
| Автоматизированная система централизованного ограждения составов поездов | 18 |
| Технические аптечки | 9 |
| Колонки УЗОТ-РМ | 9 |
| Стеллажи для хранения запасных частей и материалов | 19 |
| Модульная компрессорная станция | 1 |
| Передвижной пост для обслуживания вагонов КПОВ-1 | 1 |
| Асфальтированные междупутья | 9 |
| Мачты освещения | 8 |
Схема парка до модернизации представлена на плакате № 7, после модернизации - на плакате №8.
Для того чтобы сократить время на отцепку вагонов от состава, требующих текущего ремонта (например замена фрикционных клиньев или пружинного комплекта) принимаем решение ввести на ПТО передвижной пост для обслуживания вагонов КПОВ-1. Для более удобного передвижения осмотрщиков и КПОВ-1, на разработанном участке заасфальтированы дорожки в междупутьях. Для лучшего освещения парка были добавлены дополнительные мачты освещения. Для более быстрого проследования осмотрщиков и слесарей до стеллажей с запчастями в разработанном парке установлены дополнительные наземные стеллажи, также установлены дополнительные помещения для обогрева работников в середине парка. Добавлены дополнительные колонки УЗОТ-РМ для полного опробования тормозов, установлены дополнительные технические аптечки и автоматизированная система ограждения составов на всех путях.
Так же для разработанного парка была рассчитана современная компрессорная станция с лучшей производительностью, которая сможет обеспечить бесперебойное снабжение всех операций воздухом.
2.7 Анализ технологии выявления замедленного отпуска воздухораспределителей при полном опробовании тормозов от локомотива с добавлением третьего автоматчика, предложенный на месте прохождения практики
В настоящий момент все поезда, обслуживаемые на ПТО Белогорск-1, являются транзитными. Предложено добавить третьего автоматчика из смотровой группы для выявления замедленного отпуска воздухораспределителей и сокращения времени на простой поездов.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
