Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ

«ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»

Кафедра «Подвижной состав железных дорог»

К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬ

Заведующий кафедрой

__________В.М.Макиенко

«____»________20___г.

ОПТИМИЗАЦИЯ РАБОТЫ ПТО БЕЛОГОРСК С РАЗРАБОТКОЙ ТЕХНОЛОГИИ ПОЛНОГО ОПРОБОВАНИЯ ТОРМОЗОВ ОТ ЛОКОМОТИВА С ВЫЯВЛЕНИЕМ ЗАМЕДЛЕННОГО ОТПУСКА ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЕЙ

Пояснительная записка к дипломному проекту

ДП 23.05.03.В.155.00 – ПЗ

Студент гр. 155 А.С. Синявский

Консультант по безопасности

жизнедеятельности

д.т.н., профессор В.Д. Катин

Консультант по экономике

к.э.н., профессор В.А. Подоба

Руководитель

старший преподаватель И.И. Лаптева

Нормоконтроль

старший преподаватель Я.В. Жатченко

Хабаровск-2017

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

для выполнения дипломного проекта

Схема дороги Вид тяги на дороге – локомотивная

Д Вид движения – двухпутное

А В С

Е

Коэффициент неравномерности перевозок – 1,12

Число накоплений по плану формирования на одну станцию – 4

Среднерасчетный параметр накопления – 11

Простой под одной грузовой операцией – 26 час.

Задание принял студент Синявский А.С.

Задание выдал ст. преподаватель Лаптева И.И.

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………………..8

1 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ…9

1.1 Расчет размеров движения на направлениях заданной железной дороги...9

1.2 Определение длин участков безостановочного проследования поездов и размещение подразделений технического обслуживания вагонов на направлениях железной дороги………..……………………………...……..….10

1.3 Расчет пунктов технического обслуживания различных категорий и организация работ на них……………………………………………………….15

1.3.1 Разработка пунктов технического обслуживания на сортировочной станции В…………………………………….……………..15

1.3.2 Требования регламента к организации технологии обработки грузовых вагонов на ПТО сортировочной станции………………..……...17

1.3.3 Техническое обслуживание порядок технического обслуживания поездов в парках сортировочной станции

1.3.3.1 Техническое оснащение и организация работы в парках прибытия П2 и П1-О1……………..……………………………………...21

1.3.3.2 Организация работ в сортировочном парке С………………….23

1.3.3.3 Техническое оснащение и организация работы в парках отправления О2 и П1-О1……………………….………………………...25

1.3.3.4 Техническое оснащение и организация работы в транзитных парках ТР1 и ТР2………………………………………………………….27

1.3.3.5 Контроль технического состояния четырехосного вагона с пролазкой в парках П1-О1, П2, ТР1 и ТР2……………………………...28

1.3.4 Разработка пунктов технического обслуживания участковых станций, пунктов опробования тормозов, контрольных постов и постов безопасности……………………………...………………………………….31

1.3.4.1 Разработка пунктов технического обслуживания участковых станций………………………………………………….…………………31

1.3.4.2 Разработка пунктов опробования тормозов……………………..33

1.3.4.3 Разработка контрольных постов…………………………………34

1.3.4.4 Разработка постов безопасности…………………………………35

1.4 Расчет рабочего и наличного парков грузовых вагонов…………........…..37

1.5 Расчет количества вагонов, подлежащих деповскому ремонту на дороге, определение потребности в вагонных депо и их размещение..……...39

1.6 Расчет вероятностей восстановления работоспособности вагонов и вероятности безотказного проследования поездов для гарантийных участков по направлениям………………………………………………………41

1.7 Организация текущего ремонта вагонов

1.7.1 Расчет механизированного пункта текущего ремонта вагонов на сортировочной станции……………………………………………………..49

1.7.2 Расчет специализированных путей ремонта вагонов на сортировочных станциях……………………………………………..……..53

1.7.3 Расчет пунктов текущего ремонта вагонов участковых станций…..56

1.8 Разработка пунктов подготовки вагонов к перевозкам на заданной железной дороге……………………………………………………………………58

1.8.1 Механизированные пункты подготовки к перевозкам (полувагонов и платформ)………………………………………………………………......60

1.8.2 Пункты комплексной подготовки к перевозкам крытыхвагонов.………………………………………………………………...........62

1.8.3 Промыво-пропарочные станции………………………………………63

2 ОПТИМИЗАЦИЯ РАБОТЫ ПТО БЕЛОГОРСК-1…………………………….65

2.1 Описание организации работ, технического оснащения и технико-экономических показателей ПТО Белогорск-1……………………...66

2.2 Описание передового опыта работы аналогичных пунктов по результатам обзора литературы…………………………….…………………..71

2.3 Определение режимов работы, фондов времени…………………...……..78

2.4 Расчет программы осмотра поездов…………………………………….….79

2.5 Расчет численности рабочей силы……………………………………….…80

2.6 Принятие потребного количества оборудования и расчет количества путей в парке………………………………………………………….………….82

2.7 Анализ актуальности введения технологии выявления замедленного отпуска воздухораспределителей при полном опробовании тормозов от локомотива с добавлением третьегоавтоматчика, предложенный на месте прохождения практики………………………………………………………….84

2.8 Организация работ при полном опробовании тормозов тремяавтоматчиками на ПТО Белогорск-1………………………………...…..……..86

3 РАСЧЕТ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ КОМПРЕССОРНОЙ СТАНЦИИ….…90

3.1 Компрессорный блок-контейнер……………………………………………90

3.2 Расчет производительности компрессорной станции, числа необходимых компрессоров, диаметр станционного воздухопровода……...94

4 РАСЧЕТ СЕБЕСТОИМОСТИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯВАГОНОВ НАПТО………………..………………………………………………99

4.1 Расчет фонда заработной платы……………………………………………99

4.2 Основные расходы, общие для всех отраслей………………..……..……102

4.3 Расчет себестоимости обслуживанияодного вагона на ПТОБелогорск-1……………………………………………………………………..103

5 ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ТРУДА ПРИОБСЛУЖИВАНИИ ТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ………..………………………….…..…….104

5.1 Анализ вредных и опасных факторов, влияющих на работников…..…..104

5.2 Обеспечение охраны труда рабочих перед началом работы………..…...106

5.3 Обеспечение безопасности труда при проверке технического состояния и ремонте грузовых вагонов в поездах…………………….....…..108

5.4 Безопасность труда при работе с тормозным оборудованием…………..113

5.5 Обеспечение безопасности труда работника по окончанию рабочей смены……………………………………………………………………………115

ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………………………117

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ……………………………..118

ВВЕДЕНИЕ

Данный дипломный проект является работой, завершающей учебный процесс, в которой проявляется умение использовать полученные знания при самостоятельной работе.

Большое значение в совершенствовании перевозочного процесса принадлежит вагонному хозяйству, которое объединяет вагоны и материально-техническую базу их осмотра и ремонта. Основная роль и назначение вагонного хозяйства заключается в обеспечении перевозок исправным вагонным парком при постоянном росте интенсивности использования подвижного состава.

Вагонное хозяйство непрерывно развивается. Особое внимание уделяется оптимизации межремонтных периодов и сроков службы вагонов, повышению качества осмотра, внедрению новых и совершенствованию существующих форм организации производства, разработка новых методик совершенствующих процесс технического обслуживания вагонов на ПТО.

В данном дипломном проекте проводится оптимизация работы ПТО Белогорск-1 с внедрением нового оборудования для улучшения условий и качества технического обслуживания подвижного состава. Проводится анализ и описание технологии полного опробования тормозов от локомотива с выявлением замедленного отпуска воздухораспределителей с введением третьего автоматчика, заимствованного из состава смотровой группы. Также рассчитывается модульная компрессорная станция в соответствии со средней длиной обслуживаемых поездов, позволяющая обеспечить бесперебойное снабжение воздухом всех операций на ПТО.

1 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ

1.1 Расчет размеров движения на направлениях заданной железной дороги

Размеры движения на направлениях железной дороги в парах поездов в сутки определяется по формуле (1.1) [1]:

(1.1)

где - коэффициент внутри годичной неравномерности движения;

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов ВКР