Антиплагиат Сафонова (1196684), страница 2
Текст из файла (страница 2)
Стрелки, ведущие на соответствующий путь,должен быть[20]ДСП([21]ручные составитель поездов) устанавливает в изолирующее положение. Закрепление и ограждение состава, запираниестрелок на[20]закладкии[21]навесныезамки производит[20]ДСП лично или составитель поездов, с исполнением обязанностей ДСПП (далее по тексту составитель поездов) по указаниюДСП. Ключи от запертых стрелок хранятся у[24]Пути,[31]составителя поездов.предназначенные для приема, отправления и пропуска поездов с негабаритными грузами:[3]IП, IА, I, IД, 3, 5пути – для грузов всех зон и степеней негабаритности без ограничений.Пути 3, 9[10]разобраны.Для оперативного управления э ксплуатац ионной работой станц ии Камышовая установлены следующ ие виды связи:- поездная радиосвязь с машинистами поездных локомотивов;- ДНЦ связь с диспетчером поездным;- ЭДС связь с диспетчером ЭЧ;- СЭМ связь с диспетчером ШЧ;- ЛПС связь с диспетчером ПЧ;- ПС пост��нц ионная связь;- РЦС связь с диспетчером РЦС;- МЖ С меж станц ионная связь с ДСП станц ий Махалино, Хасан, Хуньчунь;- ПГС перегонная связь;- поездная и маневровая радиосвязь.На приемоотправочном пути № 5 установлены вагонные тензометрические весы «ВЕСТА-СД» подъемной силой 200 тонн.Скорость передвиж ения по весам: минимальная – 3 км/ч, максимальная – 12 км/ч.1.3 Характеристика э ксплуатац ионной работы пограничного перехода«Махалино – Камышовая – Хуньчунь (КНР)»На промеж уточной, меж государственной передаточной станц ии Камышовая выполняется следующ ая работа:- прием, отправление и пропуск грузовых поездов;- обгон и скрещ ение поездов;- приц епка отц епка вагонов к сборным поездам;- пограничный и тамож енный досмотр составов и локомотивов;- маневровые операц ии по отц епке вагонов, задерж анных погранично-тамож енными служ бами.Руководство работой по развозу местного груза на участке осущ ествляет диспетчер поездной по ж елезнодорож ным веткам:Сибирц ево – Новокачалинск, Сибирц ево – Новочугуевка, Уссурийск – Хасан, Уссурийск – Гродеково, который в том числеосущ ествляет передачу транзитного вагонопотока на э кспорт через действующ ий транзитный переход на станц ии Камышовая.Среднесуточныенормы времени нахождения местных вагонов на станции:-[12]транзитноговагона с переработкой – 7,89 часа;- транзитного вагона без переработки – 2,45[2]часа;- местных вагонов – 6,21 часа;в том числе на ответственности ОАО «РЖ Д» – 6,21 часа.Среднесуточный технический план станц ии:- всего поездов – 0,8;- условная длина поезда – 43;- вес брутто – 995 тонн.Категории поездов на станц ии:- вывозные – для уборки и подачи вагонов на отдельные промеж уточные станц ии участка и подъездные пути (3501-3598);- участковые (3001 – 3398);- передаточные – для передачи вагонов с одной станц ии на другую (3601 – 3798);- для перевозки насыпных грузов: угля, кокса, рудно-металлургического сырья и д.р.
(1601-1698);- резервные локомотивы, следующ ие без вагонов, а такж е локомотивы с приц епленными к ним не более 10-ти физическимивагонами (4301-4398).Направление прибытия: четное со станц ии Махалино, нечетное со станц ии Хуньчунь (КНР), Хасан.Направление отправления: четное на станц ию Хуньчунь, Хасан, нечетное на станц ию Махалино.2 Анализ объемов работы станц ии Камышовая2.1 Управление и оперативное планирование работы станц ииЖ елезнодорож ную станц ию Камышовая возглавляет начальник станц ии, который наделяется правами, обязанностями иответственностью с действующ имПоложением о железнодорожной станции ОАО «РЖД».Компетенция и условия его деятельности определяются: Трудовым кодексом РФ, "Положением о железнодорожнойстанции ОАО «РЖД», другими нормативными документами ОАО «РЖД»,[22]заключенным с ним трудовым договором, а такж е доверенностью, выдаваемой начальником Дирекц ии управления движ ением вустановленном ОАО «РЖ Д» порядке.Начальник ж елезнодорож ной станц ии руководит деятельностью ж елезнодорож ной станц ии Камышовая в соответствии сзаконодательством Российской Федерац ии, атакже с нормативными документами ОАО «РЖД» и Центральной дирекции.[22]Непосредственное оперативное руководство приемом и отправлением поездов, маневровой работой, обработкой поездов ивагонов осущ ествляет руководитель смены – деж урный по станц ии, обеспечивая:выполнение сменного плана поездной работы;беспрепятственный прием, отправление поездов;правильность ведения технической документац ии;предъявление вагонов к техническому и коммерческому осмотрам, тамож енному и пограничному досмотру;оформление и выдачу предупреж дений;личную безопасность работников и безопасность движ ения приприеме, отправлении поездов.[8]Распоряжения [20]дежурногопоездов[3]являютсяпо станции[8]пообеспечению своевременного и безопасного приема, отправленияобязательными для работников всех служб.[20]Схема оперативного руководства станц ий Камышовая представлена на рисунке 2.1.Штат станц ии Камышовая состоит из деж урного по станц ии (5 единиц ), составителя поездов (5 единиц ) и приемосдатчиковгруза и багаж а (5 единиц ), переводчика (5 единиц ).Доставка работников на станц ию Камышовая к началу смены организовывается служ ебным автотранспортом.Рис.
2.1. Структурная схема оперативного руководства станц ии КамышоваяОперативное планирование и анализ работы станц ии осущ ествляется в соответствии с действующ ей Инструкц ией пооперативному планированию поездной и грузовой работы в ОАО «РЖ Д».2.2 Организац ия грузовой и коммерческой работы станц ииНа станц ии Камышовая осущ ествляется следующ ая грузовая и коммерческая работа:- прием импортных и передача э кспортных грузов через границ у КНР;-обработка перевозочных документов при передаче э кспортных и приеме импортных грузов через границ у КНР;-прием и передача вагонов через границ у КНР;-оформление сопроводительных документов на передаваемые грузы, вагоны.-ведение учета э кспортных и импортных грузов;-коммерческий осмотр поездов и вагонов;-работа с контролирующ ими органами (при приеме импортного и передаче э кспортного груза);-учет и контроль нахож дения вагонов РЖ Д на КЖ Д, и КЖ Д на РЖ Д;-ведение актово-претензионной работы-перевеска навалочных грузов перевозимых на открытом подвиж ном составе.Грузовая и коммерческая работа производится в соответствии со следующ ими документами:-ФЗ «Устав ж елезнодорож ного транспорта РФ», Москва 2003г.;-Правила[41]по-Правилаохране труда в хозяйстве перевозок федерального железнодорожного транспорта;[1]перевозок грузов на ж елезнодорож ном транспорте от 2003г.;-Технологическая схема организации пропуска через государственную границу РФ лиц, транспортных средств, грузов,товаров и животных в железнодорожном[2]грузопассаж ирском постоянном многостороннем пункте пропуска;-Правила коммерческого осмотра поездов и вагонов (ЦМ-360);-Соглашением о меж дународном ж елезнодорож ном грузовом сообщ ении (СМГС);-Распоряж ениеот 01.03.2007 года №333р «Об[33]утверждении Инструкции по ведению на станциях коммерческой отчетности пригрузовых перевозках ОАО «РЖД»;- [3]Регламент многоступенчатого контроля по обеспечению безопасности движения поездов при приеме груза кперевозке и в пути следования;- [33] Правила технической эксплуатации железных дорог[47]РФ;-Инструкцию по сигнализации на железных дорогах РФ;- [20]Правила пользования грузовыми вагонами в международном сообщении (ПГВ);- [49]Приказы и распоряж ения ОАО «РЖ Д», и другие руководящ ие документы, касающ иеся организац ии грузовой и коммерческойработы.Грузовой и коммерческой работой на станц ии Камышовая руководит начальник станц ии Камышовая.Операц иями, связанными с оформлением перевозочных документов, на э кспортные и импортные грузы, а такж е актово –претензионной работой руководит начальник станц ии Камышовая.Оформлением перевозочных документов занимается линейное агентство фирменного транспортного обслуж ивания Камышовая(далее – ЛАФТО), которое находится в подчинении ТЦФТО.
Приемосдатчики груза и багаж а станц ии Камышовая обязанысдавать подписанные акты общ ей формы, расчетные ведомости, а такж е перевозочные документы в срок не более суток со днясоздания документов.Непосредственно грузовую и коммерческую работу выполняют приёмосдатчики груза и багаж а, переводчик, а такж е агентыСФТО. Обязанности работников, выполняющ их грузовую и коммерческую работу, определены долж ностными инструкц иями,такж е инструкц ионно-технологическими картами работников.В подготовке вагонов к передаче через границ у или приёме вагонов из-за границ ы участвуют следующ ие подразделения:Пост пограничного контроля Махалино (ППК);Хасанский тамож енный пост;Дальневосточный территориальный отдел Роспотребнадзора (СКП), пункт фитосанитарного надзора, пункт ветеринарного,санитарно-э кспертный пункт, производящ ие проверку документов и грузов в зависимости от рода перевозимого груза, согласноправилам перевозки грузов на ж елезнодорож ном транспорте.Характеристика составов поездов станц ии по категориям поездов:Вывозные – для уборки и подачи вагонов на отдельные промеж уточные станц ии участка и подъездные пути (3501-3598).Участковые (3001 – 3398).Передаточные – для передачи вагонов с одной станц ии на другую (3601 – 3798).Для перевозки насыпных грузов: угля, кокса, рудно-металлургического сырья и д.р.
(1601-1698).Резервные локомотивы, следующ ие без вагонов, а такж е локомотивы с приц епленными к ним не более 10-ти физическимивагонами (4301-4398).Направление прибытия: четное со станц ии Махалино, нечетное со станц ии Хуньчунь (КНР), Хасан.Направление отправления: четное на станц ию Хуньчунь, Хасан, нечетное на станц ию Махалино.Схема среднесуточных поездопотоков с выделением категорий поездов по направлениям представлена на рисунке 2.2.Рис.
2.2. Схема среднесуточных грузовых поездопотоков по станц ии КамышоваяОбщ ий грузооборот по станц ии Камышовая за 12 месяц ев 2015 года составил 5617300 тонн (97795 вагонов).Основные виды э кспортного груза перевезенного за 2015 год представлены в табл. 2.1. На основании данных таблиц ывагонопотоков построена диаграмма представленная на рис.















