Диплом Ильина (1196587), страница 10

Наименование работ

Измеритель

Объем работ в принятом измерении

Оперативное время на выполнение

Затраты труда,
чел.-мин

Число рабочих, чел.

Продолжитель-ность работы, мин

Примечания

Мотреров пути, нормо-мин

Машины, маш-мин

на объем работ,

чел.-мин,

маш.-мин

На объем работ с учетом коэф. технол.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Разрядка температурных напряжений в рельсовых плетях

пмп

825

3238,00

4247,13

Работы по замене шпал и скреплений. Фронт работ 950п. м. п.

Выгрузка железобетонных шпал краном мотовоза МПТ-4 с прицепной платформы

шпала

68

6,48

1,62

440,64

550,8

4

138

2 м.п, 2 маш.

Выгрузка контейнеров со скреплениями краном мотовоза МПТ-4 с прицепной платформы

1 контейнер

12

5,52

1,38

66,24

82,8

4

21

2 м.п, 2 маш.

Перевозка и раскладка новых скреплений на однорельсовой путевой тележке

1 т

3,618

217,45

786,73

983,4

6

164

Смена железобетонных шпал

1 шпала

68

95,67

6505,56

8132,0

32

1684

Изъятие регулировочных прокладок

10 концов шпал

17,8

43,01

765,58

957,0

Исправление просадок и перекосов

10 шпал

8,9

96,4

857,96

1072,5

Смена подкладок

1 подкладка

251

32,3

8107,30

10134,1

Смена прокладок ЦП-328

10 прокладок

107,5

250

26875,00

33593,8

Продолжение таблицы 3.4

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Смена закладных болтов

10 болтов

122

59,1

7210,20

9012,8

8

1127

Смена клеммных болтов

10 болтов

122

59,1

7210,20

9012,8

Смена клемм

10 болтов

14,4

39,4

567,36

709,2

Смена шайб двухвитковых

10 клемм

7,2

33,5

241,20

301,5

Смена втулок

10 шайб

14,4

28,3

407,52

509,4

Смена скоб для изолирующих втулок

10 втулок

122

38,9

4745,80

5932,3

Сбор и перевозка негодных скреплений на однорельсовой путевой тележке

1 т

3,618

217,45

786,73

983,4

8

123

Погрузка контейнеров с негодными скреплениями краном мотовоза МПТ-4 на прицепную платформу

1 контейнер

12

6,24

1,56

74,88

93,6

4

23

2 м.п,

2 маш.

Погрузка негодных железобетонных шпал краном мотовоза МПТ-4 на прицепную платформу

1 шпала

68

6,72

1,68

456,96

571,2

4

143

2 м.п,

2 маш.

ИТОГО

чел-мин

59175,74

73969,9

Работы в "окно" по срезке обочины земляного полотна и очистке кюветов. Фронт работ 950 п.м.п.

Оформление закрытия перегона, пробег машин к месту работ и снятие напряжения в контактной сети

мин

14

14

Снятие заземлителей опор контакт-ной сети

заземли-тель

18

3,44

61,9

77,4

4

20

Приведение машины СЗП-600 в рабочее положение

приведе-ние

1

31,68

7,92

31,7

39,6

4

10

2 маш. СЗП, 2 маш. ТЭУ

Приведение 2-х составов СЗ-240-6 в ра-бочее положение

приведе-ние

2

10,30

3,430

20,6

25,8

6

4

6 маш. СЗ

Продолжение таблицы 3.4

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Срезка обочины земляного полотна комплексом СЗП- 600

м³

190

1,71

0,171

324,90

406,1

10

41

2 маш. СЗП, 2 маш. ТЭУ, 6 маш. СЗ

Обход одной опоры с поворотом стрелы ротора машины СЗП-600

опора

14

9,36

4,680

131,04

163,8

2

82

2 маш. СЗП

Очистка и углубление железнодорожных кюветов комплексом СЗП-600

м³

138

2,58

0,258

356,04

445,1

10

45

2 маш. СЗП, 2 маш. ТЭУ, 6 маш. СЗ

Обход одной опоры с поворотом стрелы ротора машины СЗП-600

опора

4

26,28

6,570

105,12

131,4

4

33

2 маш. СЗП, 2 маш. ТЭУ

Выгрузка балласта и засорителей из СЗ-240-6

100 м³

3,28

37,80

12,600

123,98

155,0

3

52

3 маш. СЗ

Приведение машины СЗП-600 в транс-портное положение

приведе-ние

1

31,68

7,92

31,68

39,6

4

10

2 маш. СЗП, 2 маш. ТЭУ

Приведение 2-х составов СЗ-240-6 в транспортное положение

приведе-ние

2

10,30

3,430

20,60

25,8

6

4

6 маш. СЗ

Установка заземлителей опор контакт-ной сети

заземли-тель

18

4,45

80,10

100,1

4

25

ИТОГО

1287,66

1609,6

Замена старогодных рельсовых плетей на новые. Фронт работ 825 п.м.п.

Выгрузка рельсовых плетей с одноя-русного рельсовозного состава

800

п.м.п

270,0

338,0

Перевозка и раскладка новых под-рельсовых прокладок на однорельсовой путевой тележке

1 т

0,895

217,45

194,62

243,3

6

41

Замена старогодных рельсовых плетей на новые

825

п.м.п

4571,00

5708,0

Сплошная замена подрельсовых прок-ладок

шт

3115

0,534

1663,41

2079,3

14

149

Погрузка старогодных плетей на рельсовозный состав

800 п.м.п.

774,60

969,0

Продолжение таблицы 3.4

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

ИТОГО

7473,63

9337,6

Работы по глубокой очистке балласта. Фронт работ 950 п.м.п.

Подготовительные работы до "окна”

Подготовка места для зарядки машины RM-2002

место зарядки

1

321,00

321,00

465,5

4

116

Подготовка места для зарядки машины ВПО-З000

место зарядки

ИТОГО

1

372,00

372,00

539,4

4

135

Основные работы в "окно”

Оформление закрытия перегона, пробег машин к месту работ и снятие напря-жения в контактной сети

мин

14

14

Снятие заземлителей опор контактной сети

заземли-тель

18

3,44

61,9

77,4

4

20

Зарядка машины RM-2002

зарядка

1

231,00

33,000

231,00

288,8

7

41

7 маш.

Приведение двух составов СЗ-800 в ра-бочее положение

приведе-ние

2

10,30

3,430

20,60

25,8

8

3

8 маш.

Очистка балласта щебнеочистительным комплексом RM-2002

100 м пути

9,5

161,00

23,000

1529,50

1911,9

7

273

7 маш.

Разрядка машины RM-2002

разрядка

1

197,00

28,000

197,00

246,3

7

35

7 маш.

Перегрузка засорителей в процессе работы машины RM-2002 в челночный состав СЗ-800

100 м³

15,6

56,00

12,600

873,60

1092,0

4

273

4 маш. СЗ

Выгрузка засорителей в процессе работы RM-2002 машины

100 м³

15,6

29,88

12,600

466,13

582,7

4

146

4 маш. СЗ

Поправка шпал по меткам

100 шпал

0,89

468,80

417,23

521,5

4

130

Продолжение таблицы 3.4

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Приведение двух составов СЗ-800 в транспортное положение

приведе-ние

2

10,30

3,430

20,60

25,8

8

3

8 маш.

Подготовка состава ХДВ к выгрузке

100 м³

9

13,1

3,28

117,90

147,4

4

37

2 маш.,

2 м.п.

Открытие люков и выгрузка балласта из хоппер- дозаторов

100 м³

9

12

3,000

108,00

135,0

4

34

2 маш.,

2 м.п.

Приведение состава ХДВ в транспортное положение

100 м³

9

19,1

4,780

171,90

214,9

4

54

2 маш.,

2 м.п.

Выправка пути машиной ВПО-З000

1 км пути

0,95

169,5

33,900

161,03

201,3

5

40

5 маш.

Приведение машины ВПР-02 в рабочее положение

приведе-ние

1

16,38

5,460

16,38

20,5

3

7

3 маш.

Выправка двойным обжатием шпал и рихтовка пути машиной ВПР-02

шпала

1778

0,2394

0,0798

425,65

532,1

3

177

3 маш.

Приведение машины ВПР-02 в транс-портное положение

приведе-ние

1

12,42

4,140

12,42

15,5

3

5

3 маш.

Приведение машины ДСП в рабочее положение

приведе-ние

1

15,64

7,820

15,64

19,6

2

10

2 маш.

Стабилизация балластной призмы маши-ной ДСП

км

0,95

156,8

78,400

148,96

186,2

2

93

2 маш.

Приведение машины ДСП транспортное положение

приведе-ние

1

8,8

4,400

8,80

11,0

2

6

2 маш.

Планировка тракторной техникой смеси засорителей, выгруженных из специаль-ного состава

1 м²

9440

0,014

0,014

132,16

165,2

1

165

1 маш.

Установка заземлителей опор контакт-ной сети

заземли-тель

18

4,45

80,10

100,1

2

50

ИТОГО

6090,10

7612,6

Повторная выгрузка балласта, выправка и стабилизация пути

Оформление закрытия перегона, пробег машин к месту работ и снятие напря-жения в контактной сети

мин

14

14

Продолжение таблицы 3.4

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Снятие заземлителей опор контактной сети

заземли- тель

18

3,44

61,9

77,4

4

20

Подготовка состава ХДВ к выгрузке

100 м³

4,3

13,1

3,28

56,33

70,4

4

18

2 маш.,

2 м.п.

Открытие люков и выгрузка балласта из хоппер- дозаторов

100 м³

4,3

12

3,000

51,60

64,5

4

16

2 маш.,

2 м.п.

Приведение состава ХДВ в транспортное положение

100 м³

4,3

19,1

4,780

82,13

102,7

4

26

2 маш.,

2 м.п.

Приведение машины ВПР-02 в рабочее положение

приведе-ние

1

16,38

5,460

16,38

20,5

3

7

3 маш.

Выправка двойным обжатием шпал и рихтовка пути машиной ВПР-02

шпала

1778

0,2394

0,0798

425,65

532,1

3

177

3 маш.

Приведение машины ВПР-02 в транс-портное положение

приведе-ние

1

12,42

4,140

12,42

15,5

3

5

3 маш.

Приведение машины ДСП в рабочее по-ложение

приведе-ние

1

15,64

7,820

15,64

19,6

2

10

2 маш.

Стабилизация балластной призмы ма-шиной ДСП

км

0,95

156,8

78,400

148,96

186,2

2

93

2 маш.

Приведение машины ДСП транспортное положение

приведе-ние

1

8,8

4,400

8,80

11,0

2

6

2 маш.

Приведение машины ПБ в рабочее по-ложение

приведе-ние

1

13,2

6,600

13,20

16,5

2

8

2 маш.

Планировка балласта плугами и под-борщиком со щетками машиной ПБ

км

0,95

178

89,000

169,10

211,4

2

106

2 маш.

Приведение машины ПБ в транспортное положение

приведе-ние

1

10,68

5,340

10,68

13,4

2

7

2 маш.

Установка заземлителей опор контак-тной сети

заземли-тель

18

4,45

80,10

100,1

2

50

ИТОГО

1152,9

1441,1

Послеосадочная выправка пути

Продолжение таблицы 3.4

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Оформление закрытия перегона, пробег машин к месту работ и снятие напряжения в контактной сети

мин

14

14

Снятие заземлителей опор контактной сети

заземли-тель

18

3,44

61,9

77,4

4

20

Подготовка состава ХДВ к выгрузке

100 м³

2,3

13,1

3,28

30,13

37,7

4

9

2 маш.,

2 м.п.

Открытие люков и выгрузка балласта из хоппер- дозаторов

100 м³

2,3

12

3,000

27,60

34,5

4

9

2 маш.,

2 м.п.

Приведение состава ХДВ в транспортное положение

100 м³

2,3

19,1

4,780

43,93

54,9

4

14

2 маш.,

2 м.п.

Приведение машины Дуоматик 09-32 CSM в рабочее положение

приведе-ние

1

16,44

4,110

16,44

20,6

4

5

4 маш

Измерительная поездка с возвращением к начальной точке работы

м пути

950

0,04

0,010

38,00

47,5

4

12

4 маш

Обработка данных на компьютере

м пути

950

0,034

0,034

32,30

40,4

1

40

1 маш.

Выправка и рихтовка пути, установка проектного возвышения машиной Дуоматик 09-32CSM

м пути

950

0,22

0,055

209,00

261,3

4

65

4 маш

Приведение машины Дуоматик 09-32 CSM в транспортное положение

приведе-ние

1

16,44

4,110

16,44

20,6

4

5

4 маш

Приведение машины ДСП в рабочее положение

приведе-ние

1

15,64

7,820

15,64

19,6

2

10

2 маш.

Стабилизация балластной призмы ма-шиной ДСП

км

0,95

156,8

78,400

148,96

186,2

2

93

2 маш.

Приведение машины ДСП транспортное положение

приведе-ние

1

8,8

4,400

8,80

11,0

2

6

2 маш.

Приведение машины ПБ в рабочее по-ложение

приведе-ние

1

13,2

6,600

13,20

16,5

2

8

2 маш.

Планировка балласта плугами и под-борщиком со щетками машиной ПБ

км

0,95

178

89,000

169,10

211,4

2

106

2 маш.

Окончание таблицы 3.4

Приведение машины ПБ в транспортное положение

приведе-ние

1

10,68

5,340

10,68

13,4

2

7

2 маш.

Уборка лишнего балласта у опор кон-тактной сети автомотрисой АГД в ком-плекте с прицепом УП

м³

19

12,56

6,28

238,64

298,3

2

149

2 маш.

Установка заземлителей опор кон-тактной сети

заземли-тель

18

4,45

80,10

100,1

2

50

ИТОГО

1160,9

1451,1

Ввод рельсовых плетей в оптимальную температуру закрепления и сварка машиной ПРСМ

Ввод рельсовых плетей в оптимальную температуру закрепления и сварка ма-шиной ПРСМ

811 п.м.п

8606,00

11252,0

ИТОГО

8606,00

11252,0

Шлифовка рельсов рельсошлифовальным поездом РШП-48

Прибытие РПШ-48, ограждение места работ

мин

-

-

14

-

-

-

14

-

Шлифовка рельсов рельсошлифоваль-ным поездом РШП-48

км

0,95

150

25

142,50

178,1

6

30

4 маш.

2 наладчика

ИТОГО

142,5

178,1

ИТОГО по технологическому процессу

89020,4

112104,0