Антиплагиат (1195508), страница 4
Текст из файла (страница 4)
Технологический графикобработки транзитных поездов со сменой локомотива представлен на рисунке 5.2.Рисунок 5.2. Технологический график обработки транзитных поездов северного направления до реконструкц ии станц ииПосле проведения мероприятий по реконструкц ии станц ии приемоотправочные пути позволят вмещ ать составыустановленной массы и длины, что избавит от необходимости переставлять группу вагонов на соседний приемоотправочныйпуть.
Технологический график обработки транзитных поездов со сменой локомотива после реконструкц ии представлен нарисунке 5.3.Рисунок 5.3. Технологический график обработки транзитных поездов северного направления после реконструкц ии станц ии5.3 Порядок обработки поездов, поступивших в расформированиеПоезда, поступающ ие в расформирование при сущ ествующ их устройствах принимаются на 5 и 7 приемоотправочные путистанц ии.
После остановки в хвост данного поезда заезж ает маневровый локомотив и переставляет группу вагонов насоседний свободный приемоотправочный путь. До отц епки поездного локомотива, сигналист закрепляет состав поездатормозными башмаками. После выезда поездного локомотива работники ПТО проводят контроль технического состояниявагонов с пролазкой с ц елью выявления и разметки неисправных вагонов, ремонт, необходимый для расформированиясостава, снятие сигнальных дисков, разрядку тормозов вагонов. Одновременно с техническим осмотров вагонов прибывшегопоезда проводится и коммерческий осмотр.
Если возникает неисправность вагона, не требующ ая его отц епки, то ееустраняют непосредственно на пути.После окончания технического обслуж ивания, снятия ограж дения маневровая бригада производит подачу вагонов на путьнеобщ его пользования (станц ия Промышленная Кимкано-Сутарский ГОК).Технологический график обработки поездов, поступивших в расформирование представлен на рисунке 5.4.Рисунок 5.4. Технологический график обработки поездов, поступивших в расформирование5.4 Порядок обработки поездов своего формированияУборка вагонов с путей необщ его пользования (станц ия Промышленная Кимкано-Сутарский ГОК) осущ ествляется маневровымлокомотивом серии ТЭМ2А на 5,7 и 9 свободные приемоотправочные пути. При сущ ествующ их устройствах станц ииманевровый локомотив переставляет группу вагонов (24 ваг.) на соседний приемоотправочный путь.
Далее с составомпроизводятся следующ ие операц ии: техническое обслуж ивание, коммерческий осмотр, устранение неисправностей. Затемманевровый локомотив переставляет группу вагонов на путь, с которого планируется отправление состава, с занятием частигорловины. Осущ ествляется выезд поездного локомотива из депо и приц епка его к составу, локомотивной бригадойпроизводится полная проба тормозов от воздушной магистрали.
Параллельно с э тим работники ПТО навешивают хвостовыесигналы. Получение документов и отправление.Технологический график обработки поездов своего формирования представлен на рисунке 5.5.Рисунок 5.5. Технологический график обработки поездов своего формирования5.5Суточный план – график работы станции «[35] Известковая»Суточный план – график является технологическим документом, который определяет основные параметры работыстанции. В нем показываются: занятие входных стрелочных горловин;[23]главных и приемоотправочных путей; вытяж ных путей, маневровых локомотивов; график подхода поездов всех категорий;работа с местными вагонами.Сущ ность его заключается в построении графика работы станц ии, увязанного с графиком движ ения поездов на прилегающ ихперегонах.
Проверке подлеж ат пути приема и отправления грузовых и пассаж ирских поездов, горловины, вытяж ных путей.На суточном плане вверху и внизу размещ аются графики движ ения поездов на прилегающ их участках. Горизонтальнымилиниями обозначают отдельные э лементы станц ии, и на них показывают в принятом масштабе времени условными значкамизанятие э лементов станц ии теми или иными операц иями.Продолж ительность операц ий с поездами на приемоотправочных путях принята согласно технологическим графикам (рисунки5.1 – 5.5).На графике вначале изображ ается последовательно занятие всех э лементов, участвующ их в выполнении операц ий попропускупассаж ирскихитранзитныхгрузовыхпоездов.Затемпоследовательнопоказываютсявнутристанц ионныепередвиж ения.Вслучае невозможности параллельного выполнения операций на плане-графике[29]показан проц есс ож идания освобож дения технических устройств.5.5.1 Суточный план-график работы станц ии Известковая с сущ ествующ импутевым развитиемНа основании разработанного суточного плана-графика определяются[23]сущ ествующ ие показатели:простой транзитного вагона без переработки;средний простой местных вагонов по э лементам;рабочий парк вагонов;простой вагонов, приходящийся на одну грузовую операцию;[19]коэ ффиц иент использования маневровых локомотивовПростой местных вагонов на станц ии устанавливается общ ий и срасчленением по элементам:от прибытия до подачи;[30]подгрузовыми операциями;от окончания грузовых операций до отправления.[17]Расчет вагоно – часов простоя транзитного вагона без переработки представлен в таблице 5.1.Таблица 5.1Простой транзитного вагона без переработкиНомер поездаВремя, ч.,[23]мин.Число ваго-нов в составеВремя простоя до отправления, ч,минВремя простоя до отправления, чВагоночасы простояприб.отпр.201200:0801:48711:401,67118,57201300:2202:16711:541,9134,92015/201601:5703:21711:241,499,42017/201802:3405:01712:272,45173,952019/202004:4205:57711:151,2588,752021/202205:1006:35711:251,42100,82202307:2809:11711:431,72122,12202407:4210:05712:232,38168,982025/202609:4612:17712:312,52178,922027/202810:2812:31712:032,05145,552029/203012:2615:28713:023,03215,132031/203213:1515:42712:272,45173,95203416:3018:43712:132,22157,62Окончание табл.
5.1Номер поездаВремя, ч., мин.Число ваго-нов в составеВремя простоя до отправления, ч,минВремя простоя до отправления, чВагоночасы простояприб.отпр.203317:5619:21711:251,42100,822035/203619:0221:15712:132,22157,622037/203820:2822:05711:371,62115,02203922:1523:44711:291,48105,08204022:2923:58711:291,48105,0812782462,28Время простоя транзитного вагона без переработкирассчитывается по формуле 5.1:, (5.1)где - вагоно-часы простоя-[16]транзитноговагона без переработки;[61]общ ее количество вагонов прибывших на станц ию.ч.Расчет вагоно – часов простоя местных вагонов представлен в таблиц ах 5.2 – 5.4.Таблиц а 5.2Вагоно - часы простоя местного вагона по прибытиюНомер поездаКол-во вагоновВремя прибытияВремя начала грузовых операц ийВремя простоя, ч, мин.Время простоя в часахВагоночасы простоя2611/26120/2302:1603:0600:500,8319,09Окончание табл. 5.2Номер поездаКол-во вагоновВремя прибытияВремя начала грузовых операц ийВремя простоя, ч, мин.Время простоя в часахВагоночасы простоя2611/26120/2402:1603:4401:281,4735,280/2404:0801:521,8744,882613/26140/2309:1810:0800:500,8319,090/2410:4601:281,4735,280/2411:1001:521,8744,882615/26160/2315:5316:4800:550,9221,160/2417:1201:191,3231,680/2417:3601:431,7241,28213292,62Время простоя вагонов от прибытия до начала грузовых операц ийрассчитывается по формуле 5.6:, (5.2)где - вагоно-часы простоя[16]от прибытия до начала грузовых операц ий; - общ ее количество местных вагонов прибывших на станц ию.ч.Таблиц а 5.3Вагоно-часы простоя местных вагонов под грузовыми операц иямиНомер поездаКол-во вагоновВремя начала грузовых операц ийВремя окончания грузовых операц ийВремя простоя, ч, мин.Время простоя в часахВагоночасы простоя2611/26122303:0606:4003:343,5782,112403:4407:0403:203,3379,922404:0807:2803:203,3379,922613/26142310:0813:5303:453,7586,252410:4614:1703:313,5284,482411:1014:4103:313,5284,482615/26162316:4819:4002:522,8766,012417:1220:0402:522,8766,012417:3620:2802:522,8766,01213695,19Время простоя вагонов под грузовыми операциями[30]рассчитывается, (5.3)где - вагоно-часы простоя[16]под грузовыми операц иями;ч.Таблиц а 5.4Вагоно-часы простоя местных вагонов по отправлениюНомер поездаКол-во вагоновВремя оконча-ния грузовых операц ийВремя отправ-ленияВремя простоя, ч, мин.Время простоя в часахВагоночасы простоя2611/26122306:4009:0802:28по формуле 5.3:2,4756,812407:0402:042,06749,612407:2801:401,6740,082613/26142313:5316:2102:282,4756,812414:1702:042,06749,612414:4101:401,6740,082615/26162319:4021:5402:142,2351,292420:0401:501,8343,922420:2801:261,4334,32213422,53Время простоя вагонов по отправлению рассчитываетсяпо формуле 5.4:, (5.4)где- вагоно-часы простоя от окончания грузовых операций до отправления.ч.[30]Средний простой местных вагонов определяется по формуле 5.5 и составляет:, (5.5)где - общ ие вагоно-часы простоя от прибытия до отправления.ч.Простой вагонов, приходящийся на одну грузовую операцию[37]определяется по формуле 5.6 и составляет:, (5.6)ч.Рабочий парк вагонов определяется по формуле 5.7 и составляет:(5.7)ваг.Коэ ффиц иент использованиялокомотивов определяется по формуле 5.8 и составляет:, (5.8)где - общее количество локомотиво-минут, затрачиваемых за сутки на обработку местных вагонов на станции ипутях необщ его пользования; - число локомотивов..[30]5.5.2 Суточный план-график работы станц ии Известковая послереконструкц ииВторой вариант суточного плана-графика разработан при удлинении главных (I -1305 м, III-1150 м, IV-1390 м) иприемоотправочных (5-1255 м, 7-1255 м, , 6-1555 м) путей станц ии Известковая.На основании разработанного суточного плана-графика первого варианта рассчитываются такие ж е показатели и длявторого варианта суточного плана-графика станц ии.Расчет вагоно – часовпростоя транзитного вагона без переработки представлен в таблице 5.5.Таблица 5.5Простой транзитного вагона без переработкиНомер поездаВремя, ч., мин.Число вагонов в составе[23]Время простоя до отправления, ч,минВремя простоя до отправления, чВагоночасы простояприб.отпр.2015/201600:0600:517100:450,7553,252013/201400:1000:557100:450,7553,252017/201802:1202:577100:450,7553,252019/202002:1202:577100:450,7553,252021/202203:1004:137101:031,0574,55202503:4905:147101:251,42100,822023/202403:5804:437100:450,7553,25202604:2505:107100:450,7553,252029/203005:2206:417101:191,3293,722027/202806:1707:027100:450,7553,25203109:1511:077101:521,87132,77203210:5211:377100:400,6747,57203412:3413:197100:450,7553,25203512:3913:247100:450,7553,252037/203812:5913:447100:450,7553,252039/204013:1514:447101:291,48105,08204115:4117:227101:411,68119,28Окончание табл.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
