Антиплагиат (1195352), страница 9
Текст из файла (страница 9)
На рисунке 3.1 представленэ лектронный блок стеллаж а.Рисунок 3.1 - Электронный блок стеллаж аТехнические характеристики э лектронного стеллаж а:- Количество секц ий - 4 шт.;- Количество ячеек - 96 шт.Из них:- ячеек учета деталей по весу - 48 шт.;- ячеек для поштучного хранения - 48 шт.;- частота опроса ячеек - не реж е одного раза в 20 минут;- рабочий диапазон температур - 50…+400 С;- э лектропитание от сети переменного тока - 220 В, 50Гц ;- потребляемая мощ ность - не более 500 Вт.Состав э лектронного стеллаж а входят:- секц ии с полками и ячейками для хранения запасных частей;- измерительные датчики для регистрац ии наличия и качества деталей в ячейках;- управляющ ий компьютер с программным обеспечением.На рисунке 3.2 представлен внешний вид стеллаж а на меж дупутьеРисунок 3.2 - Внешний вид стеллаж аНа рисунке 3.3 изображ ен интерфейс э лектронного стеллаж а информац ионной системе АСУ ПТОРисунок 3.3 - Интерфейс э лектронного стеллаж аДля точного отраж ения состояния проц есса внедрения э лектронных стеллаж ей мож но представить в карте потокасоздания ц енностей текущ его состояния и будущ его состояния.
Карта потока создания ц енностей представлена нарисунке формата А1 ДП 23.05.03.В.155.08.После наглядного отображ ения внедрения э лектронного стеллаж а на карте потока создания ц енностей мож но сделатьвывод, что после внедрения время на выдачу мастером запасных частей для ремонта с помощ ью АСУ э лектронногостеллаж а сократилось на 20 минут.3.2 Пресс для правки люков полувагонов.
Краткое описание и технология работы устройстваУстановка для правки люков – э то гидравлические машины, предназначением которых является устранение дефектов иниж них люков грузовых полувагонов в ходе планового ремонта в депо в пункте техобслуж ивания или в пункте подготовкивагонов под погрузку. Производят несколько видов моделей данного приспособления: УПЛ-1, УПЛ-1Э, УПЛ-Э, УПЛ-П2 иУПЛМ-1.
Последняя модель УПЛМ-1 отличается особой мобильностью, так как оснащ ена резиново-гусеничной лентой, чтообеспечивает ей повышенную проходимость.Рисунок 3.4 - Пресс для правки люков полувагоновЛюбая из моделей установок для правки люков включает в себя следующ ие компоненты:- насосная гидростанц ия;- стойка;- тележ ка с поворотным кругом;- стол;- набор спец иальных устройств;- рычаг для правки рамы (РПР).Все упомянутые комплектующ ие, которые включает в себя данная установка, закреплены на тележ ке, состоящ ей из рамы и4 колес (по два поворотных и неповоротных опорных). На раме устанавливаются стол, защ ищ ающ ее ноги оператораограж дение и насосная установка.Каж дая установка для правки люков сконструирована спец иально для выполнения следующ их технических операц ий:- демонтаж и установка;- подъем деталей и сборочных единиц вагона;- подж атие люка для вставки уравнительных прокладок;- починка деформац ии люка;- выправка (подж атие) ребра ж есткости в ц ентре люка;- исправление консолей для закрытия замков;- починка (с помощ ью дополнительного устройства) ниж ней обвязки рамы грузового полувагона;- подж атие люка для выполнения сварочных работ;- затягивание и отвинчивание гаек (на заказ);- подж атие задней и передней части разгрузочного люка;- замена автоматического сц епного устройства;- обработка и резка металла (на заказ).Использование установки исправляющ ей люки имеет преимущ ество в э кономии времени и средств, которое достигается засчет того, чтотрудоемкие операц ии (демонтаж , перевозка, правка на прессе, повторная установка) исключены, так как работы могутпроходить непосредственно на месте стоянки.
Так ж е идет сокращ ение рабочей силы, так как для управления достаточноодного спец иалиста.Подробные параметры установок УЭЛ - Э И УПЛ - П2 представлены в таблиц е 3.1Таблиц ы 3.1 - Параметры установок УЭЛ - Э И УПЛ - П2Наименование параметраЗначениеhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.20924793&repNumb=122/2921.05.2016АнтиплагиатУЭЛ - ЭУПЛ - П2Давление настройки предохранительного клапана насосной станц ии, МПа16 - 45Подача при давлении 16 МПа, л/мин1,6Номинальное усилие, развиваемое домкратом, тс6 - 15Насосная станц ия- тип двигателяНЭЭ - 2,0 И10Т1 - В э лектродвигатель переменного тока 2АИ80А4НПП - 2, 0И10 -В пневматическийВид управления гидрораспределителемЭлектромагнитное дистанц ионное ручноеПневматическое дистанц ионное ручноеГабаритные размеры, мм:- длина × ширина × высота- высота в слож енном состоянии525×614×17501275Масса, кг15090Далее на рисунках 3.5 - 3.11 представлен ход работы по правке люка с помощ ью пресса.Рисунок 3.5 - Выправка угла люка и Рисунок 3.6 - Выправказакрытие замка передней части люкаРисунок 3.7 - Подж атие люка и вставка Рисунок 3.8 - Правка угольникауравнительных прокладок и закрытие замковРисунок 3.9 - Подж атие ц ентрального ребра Рисунок 3.10 - Подж атие дефектного местадля проведения сварочных работ и проведение сварочных работРисунок 3.11 - Выправка ц ентрального ребра ж есткости люкаОтличительной особенностью УПЛ-П от УПЛ-Эбудет то, что привод установки УПЛ-П осуществляется отгидравлической насосной станции с пневматическим движком.
В качестве источника сжатого воздуха служитпневматическая система депо.[46]За контролем технического состояния оборудования применяется стандарт обслуж ивания и проверки состояния которыйсопровож дается с контрольным листком. Контрольный листок - э то один из семи инструментов контроля качества. Онпредставляет собой форму для регистрац ии и подсчета данных, собираемых в результате наблюдений или измеренийконтролируемых показателей в течении установленного периода времени.
Основное назначение контрольного листка –представлять информац ию в удобном для восприятия виде. Контрольный листок позволяет распределить данные покатегориям. Он показывает, как часто возникают те или иные события, поэ тому информац ия контрольного листка являетсяболее систематизированной, чем обычный сбор данных.Стандарт обслуж ивания и контрольный листок пресса для правки люков полувагона представлен на формате А1 ДП23.05.03.В.155.093.3 Расчет пневмоприводаДля ц илиндра двухстороннего действияусловие равновесия поршня в цилиндре выражается уравнением:(3.1)где – номинальное тяговое усилие поршня, Н;– суммарные силы сопротивления перемещению поршня в прямом направлении, Н.[14]При расчете пневматического привода принимаем необходимые данные из технической характеристики устройства:- ход штока, S=13,5 см;- время перемещ ения в прямом направлении принимаем, t=2 с;- масса перемещ аемых частей, му=167 кг;- давление воздуха в сети принимаем 0,5 МПа;(3.2)где –полезная нагрузка прямого хода, Н;– сила трения в уплотнении поршня, Н;– сила инерции массы частей, Н.[14]На рисунке 3.12 изображ ена расчетная конструкц ия пневмоц илиндра.Рисунок 3.12.
Расчетная конструкц ия пневмоц илиндра: 1 – шток;2–пневмоцилиндр подъема; 3 – электромагнитный вентиль.Определим полезную нагрузку прямого хода пневмоцилиндра:http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.20924793&repNumb=123/2921.05.2016Антиплагиат(3.3)где, –[14]масса установки;–масса подвиж ных частей пневмопривода, принимаем = 40 кг.Тяговое усилие поршня определяется:(3.4)где 100 – переводной коэ ффиц иент;р - рабочеедавление в полости цилиндра, примем равным 0,55 МПа;F - площадь поршня, см2.Сила трения манжеты о стенку цилиндра определяется:(3.5)где f - коэффициент трения манжеты о стенку цилиндра, равный 0,15;D – диаметр цилиндра, см;b – высота манжеты, см;р – давление в полости цилиндра, МПа.Площадь трения в манжетах по ГОСТ 6969-54 составляет от 0,33F до F.
Для предварительных расчетов[14]принимаем среднюю величину = 0,55F.Потери на трение в уплотнении поршня будут равны:(3.6)При прямом ходе:(3.7)При расчете сил инерции можно принять, что разгон перемещаемых частей происходит с постоянным ускорением,м/с2:где − ход штока;− время перемещения пневмодвигателя.Сила инерции при прямом ходе, Н:(3.8)где - масса частей, перемещаемых при прямом ходе, кг;- ускорение перемещения.Уточенное значение силы инерции при прямом ходе найдем, Н:Подставив в уравнение условия равновесия поршня цилиндра значения отдельных составляющих, получим:(3.9)Заменив F на и решив это уравнение относительно D, получим:, (3.10)По ГОСТ 6540–68 выбираем манжету с наружным[14]диаметром 10 см,b=6 см.Уточненноезначение номинального тягового усилия, составит , Н:(3.11)(3.12).Уточненное значение силы трения в уплотнении поршня определяем из формулы (3.5), Н:Уточненное значение суммарных сил составит, Н:(3.13)Условиеравновесияпоршняврабочемцилиндревыполняется,таккак39252277,44.Следовательно,пневмопривод двухстороннего действия с рассчитанными параметрами работоспособен.Далее определяем диаметр штока, см;, (3.14)смПроверяем шток на продольную устойчивость (>), Н:(3.15)где Е – модуль упругости материала штока, МПа;− длина штока ().Так как 359244 > 3925, следовательно условие на продольную прочность выполняется.4[14]РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ВНЕДРЕНИЯ ПРЕССАДЛЯ ПРАВКИ ЛЮКОВ БЕЗ ИХ СНЯТИЯ С ПОЛУВАГОНОВ4.1[46]Оц енка э кономической э ффективности реконструкц ии участка текущ его отц епочного ремонтаЦелью дипломного проекта является реконструкц ия участка текущ его отц епочного ремонта, внедрение новых технологийпри ремонте вагонов.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
