Часть 1 Обзор (1195186), страница 3
Текст из файла (страница 3)
Периодические техническиеобслуживания включают в себя работу по ежесменному обслуживанию, атакже диагностические, крепежные, регулировочные и смазочные работы.Сезонное техническое обслуживание проводят два раза в год с цельюподготовки машины к зимней или летней эксплуатации, а также к хранению.Пункт технического обслуживания и ремонта для текущего и среднегоремонта техники имеют оборудование, позволяющее выполнять ремонтБТВТ и автомобилей как на готовых запасных частях и агрегатах, так и сизготовлением или восстановлением деталей. Для этой цели мастерскиеоснащаются станочным, электрогазосварочным оборудованием, слесарно-Инв.
№ дубл.Взам. инв. №Подп. и датамонтажным инструментом, диагностическими приборами, оборудованием иинструментомдлявыполненияспециальныхремонтныхработ(электроремонтных, по ремонту гидроагрегатов, топливной аппаратуры,аккумуляторов и т.п.) Они могут иметь также оборудование длятехнического обслуживания машин.Ремонт.Ремонт представляет собой комплекс операций по восстановлениюисправности или работоспособности машины и восстановлешпо ресурсамашины или ее составной части.
Ресурс машины — это наработка ее отПодп. и датаначала эксплуатации до предельного состояния, т. е. состояния, при которомдальнейшееприменениемашиныпоназначениюнедопустимоилинецелесообразно.Инв. № подпРемонт машин проводят для устранения неисправностей, возникающихв процессе эксплуатации машины, а также выявляемых в плановом порядке.ДП 23.05.01 01.00.00.ПЗЛи Изм.т№ докум.Подп.ДатаЛист20Ремонт включает в себя очистку и мойку машины, разборку,составление ведомости дефектов, замену изношенных или поврежденныхдеталей и сборочных единиц новыми или отремонтированными, сборку,стендовые и ходовые испытания сборочных единиц и всей машины, окраску.К ремонтным работам относят также операции по восстановлениюдеталей — сварку, нанесение покрытий, слесарные и станочные работы.Объем ремонтных работ зависит от технического состояния машины иколичества часов наработки в эксплуатации.Проводят два вида планового ремонта: текущий и капитальный.Текущий ремонт (ТР) — ремонт, выполняемый для обеспечения иливосстановленияработоспособностимашиныпутемзаменыиливосстановления отдельных сборочных единиц и деталей.
Плановый текущийремонт должен обеспечить гарантированную работоспособность машины доочередного планового ремонта. Блок схема представлена на рисунке 1.1.При текущем ремонте машины разбирают только составные части,сборочные единицы и детали новыми или заранее отремонтированными.Частичноразбираютдвигательссистемамидлязаменыбыстроизнашиваемых деталей, очистки от нагара и накипей, регулируют топливнуюаппаратуру, гидропривод и электрооборудование, регулируют элементысиловой передачи, заменяют диски муфты сцепления.
При необходимостиправят и заваривают детали корпуса. Текущий ремонт по временисовмещают с ТО-3.Инв. № подпПодп. и датаИнв. № дубл.Взам. инв. №Подп. и дататребующие ремонта, устраняют неисправности и заменяют отдельныеДП 23.05.01 01.00.00.ПЗЛи Изм.т№ докум.Подп.ДатаЛист2221Приемка машиныОчистка и мойкаДиагностированиеОбщего технического состоянияПоэлементное диагностированиеРазборка на агрегатыОчистка и мойка агрегатов,годных к эксплуатацииРазборка агрегатов порезультатам диагностированияВосстановление и ремонтСборка агрегатовОбкатка агрегатов сдиагностированиемСборка машинПодп.
и датаОбкатка и испытание машинРегулировка по результатамдиагностированияВзам. инв. №Рисунок. 1.1. Блок-схема текущего и среднего ремонта БТВТ.Средний ремонт (КР) — ремонт, выполняемый для восстановленияисправности и полного ресурса машины с заменой или восстановлениемИнв. № дубл.любых его составных частей, включая базовые. При капитальном ремонтемашиныразбираютполностью,всемеханизмывосстанавливаютвсоответствии с техническими условиями на ремонт, изношенные заменяютПодп. и датановыми или заранее отремонтированными. После сборки отдельныесборочные единицы подвергают стендовым испытаниям, а всю машину —испытаниям на холостом ходу и под нагрузкой. Блок схема представлена наИнв. № подприсунке 1.2.ДП 23.05.01 01.00.00.ПЗЛитИзм.№ докум.Подп.ДатаЛист23Хранение запасныхчастей, узлов иагрегатов (склад)Сроки проведения ремонтов определяются заводской документацией идирективными нормами.
Периодичность проведения текущих ремонтовмашин Т-72 составляет 960... 1000 ч и для машин Т-62 совпадает с ТО-3,поэтому их проводят одновременно.Ресурс Т-72(Об-184А-Б3) до капитального ремонта составляет 14000 км.Определение характера неисправностей,способов их устранения и трудоемкости работПодп. и датаНегодныедеталиОчистка и наружная мойкамашин (при необходимости)Текущийремонтотдельныхузлов,приборов и агрегатовна автомобилеСнятие отдельны деталей,узлов и приборов,агрегатовтребующих ремонтаНовыедеталина автомобилеЧастичная разборкаснятых узлов, приборовили агрегатовВзам. инв. №Хранение запасныхна автомобилечастей,узлов иагрегатов (склад)Отправка неболееодногоагрегата вкапитальный ремонт(принеобходимости)Мойка и контроль деталейНегодныедеталиВосстановление деталейНовыедеталиГодныедеталиИнв.
№ дубл.Сборка узлов, приборов и агрегатовУстановка на машину агрегатов, узлов и приборовПодп. и датаКонтроль качества ремонта автомобиляРисунок 1.2. Блок-схема очередности операций выполненияИнв. № подпкапитального ремонта машин.ДП 23.05.01 01.00.00.ПЗЛитИзм.№ докум.Подп.ДатаЛист24Текущий и средний ремонты целесообразно производить агрегатнымметодом, при котором неисправные агрегаты заменяют новыми или заранееотремонтированными. Преимущество агрегатного метода заключается в том,что им можно ремонтировать машины как в условиях эксплуатации, так и наремонтных заводах.
При этом значительно сокращается простой машины.Оборотный фонд создается из сборочных единиц, получаемых от заводовизготовителей машин, а также из отремонтированных заранее.Текущий и средний ремонт выполняют на месте работы машины или наремонтно-эксплуатационныхбазах;капитальный,какправило,—наспециализированных ремонтных заводах.Планирование технического обслуживания и ремонта.Войсковые части, эксплуатирующие БТВТ, должны разрабатывать годовыепланы и месячные планы-графики технического обслуживания и ремонта.По годовому плану определяется число ТО и ремонтов по каждой машине,рассчитывается потребность в запасных частях и трудовых ресурсах.
Надубл.№ дубл.Инв. №Инв.№инв. №Взам. инв.Взам.датаПодп. ии датаПодп.основании данных о проведении капитального ремонта составляют заявку наремонт и смету расходов.Месячным планом-графиком ТО и ремонтов устанавливают дату остановкимашины и продолжительность ее простоя в днях.Исходными данными для разработки планов служат данные о фактическойнаработке в часах на начало планируемого года со времени проведениясоответствующего вида ТО и ремонта или с начала эксплуатации (для новоймашины); планируемая наработка машины на год в часах; показателипериодичности ТО и ремонтов каждой марки машин.датаПодп. ии датаПодп.Данные о фактической наработке машин берутся на основе учета, которыйтехнические отделы частей обязаны вести систематически.Наработка машин определяется по показаниям спидометра и счетчика моттоподпИнв. №№ подпИнв.-часов времени работы машин.ДП 23.05.01 01.00.00.ПЗЛиЛи Изм.Изм.тт№№ докум.докум.Подп.Подп.ДатДатааЛистЛист251.2.
Оборудование применяемое для технологическихопераций сборки и разборкиСредства технического обслуживания и ремонта.Каждая В/ч эксплуатирующая БТВТ должна располагать ремонтноэксплуатационной базой, позволяющей выполнять работы по ТО и ремонту.Плановое техническое обслуживание машин проводят во в несменное время.Ежедневное техническое обслуживание выполняет экипаж БТВТ.Проведение ремонта и восстановления БТВТ и АТ потребовалоширокого применения различных машин и механизмов, среди которыхогромная роль отводится подвижным средствам ремонта БТВТ и подъемнотранспортным машинам.
С их помощью перемещается огромное количестворазнообразных грузов в вертикальном и горизонтальном направлениях,ведетсямонтажидемонтажразличныхузлов,агрегатовиметаллокострукций. Эти машины являются связывающими звеньями междуотдельными производственными объектами и технологическими процессами.Инв. № дубл.Взам. инв.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
