антиплагиат (1194759), страница 5
Текст из файла (страница 5)
По результатам биоиндикации водоемов вод самого высокого класса качества обнаружено не было. Подавляющее большинство проб выявило умеренное (среднее) загрязнение. Пометоду Майера умеренное загрязнение обнаружено в 60% проб, по методу Вудивисса – в 50%, по методу Николаева – в 70%.4. По результатам гидробиологической оценки вод большинство исследованных рек может использоваться для орошения, рыболовства, технического водопользования и дажерекреации.В ходе нашего исследования была проведена оценка уровня загрязнения десяти рек Оренбургской области тремя методами биоиндикации.Подводя общий итог проделанной работе, можно сделать следующие выводы:1. Были отобраны и в дальнейшем проанализированы 30 проб зообентоса на десяти створах, проведен анализ видового состава проб.2.
Анализ выявил, что обнаруженные животные относятся к трем типам и шести классам: тип Кольчатые черви (класс Олигохеты), тип Моллюски (класс Брюхоногие и класс Двустворчатые),тип Членистоногие (класс Ракообразные, класс Паукообразные и класс Насекомые). Видовой состав охарактеризован как типичный для нашей области, фаунистический списокгидробионтов не выявил новых для области видов.3. По результатам биоиндикации водоемов вод самого высокого класса качества обнаружено не было. Подавляющее большинство проб выявило умеренное (среднее) загрязнение. Пометоду Майера умеренное загрязнение обнаружено в 60% проб, по методу Вудивисса – в 50%, по методу Николаева – в 70%.4. По результатам гидробиологической оценки вод большинство исследованных рек может использоваться для орошения, рыболовства, технического водопользования и дажерекреации.В ходе нашего исследования была проведена оценка уровня загрязнения десяти рек Оренбургской области тремя методами биоиндикации.Подводя общий итог проделанной работе, можно сделать следующие выводы:1.
Были отобраны и в дальнейшем проанализированы 30 проб зообентоса на десяти створах, проведен анализ видового состава проб.2. Анализ выявил, что обнаруженные животные относятся к трем типам и шести классам: тип Кольчатые черви (класс Олигохеты), тип Моллюски (класс Брюхоногие и класс Двустворчатые),тип Членистоногие (класс Ракообразные, класс Паукообразные и класс Насекомые). Видовой состав охарактеризован как типичный для нашей области, фаунистический списокгидробионтов не выявил новых для области видов.3. По результатам биоиндикации водоемов вод самого высокого класса качества обнаружено не было.
Подавляющее большинство проб выявило умеренное (среднее) загрязнение. Пометоду Майера умеренное загрязнение обнаружено в 60% проб, по методу Вудивисса – в 50%, по методу Николаева – в 70%.4. По результатам гидробиологической оценки вод большинство исследованных рек может использоваться для орошения, рыболовства, технического водопользования и дажерекреации.В ходе нашего исследования была проведена оценка уровня загрязнения десяти рек Оренбургской области тремя методами биоиндикации.Подводя общий итог проделанной работе, можно сделать следующие выводы:1.
Были отобраны и в дальнейшем проанализированы 30 проб зообентоса на десяти створах, проведен анализ видового состава проб.2. Анализ выявил, что обнаруженные животные относятся к трем типам и шести классам: тип Кольчатые черви (класс Олигохеты), тип Моллюски (класс Брюхоногие и класс Двустворчатые),тип Членистоногие (класс Ракообразные, класс Паукообразные и класс Насекомые). Видовой состав охарактеризован как типичный для нашей области, фаунистический списокгидробионтов не выявил новых для области видов.3.
По результатам биоиндикации водоемов вод самого высокого класса качества обнаружено не было. Подавляющее большинство проб выявило умеренное (среднее) загрязнение. Пометоду Майера умеренное загрязнение обнаружено в 60% проб, по методу Вудивисса – в 50%, по методу Николаева – в 70%.4. По результатам гидробиологической оценки вод большинство исследованных рек может использоваться для орошения, рыболовства, технического водопользования и дажерекреации.В ходе нашего исследования была проведена оценка уровня загрязнения десяти рек Оренбургской области тремя методами биоиндикации.Подводя общий итог проделанной работе, можно сделать следующие выводы:1. Были отобраны и в дальнейшем проанализированы 30 проб зообентоса на десяти створах, проведен анализ видового состава проб.2.
Анализ выявил, что обнаруженные животные относятся к трем типам и шести классам: тип Кольчатые черви (класс Олигохеты), тип Моллюски (класс Брюхоногие и класс Двустворчатые),тип Членистоногие (класс Ракообразные, класс Паукообразные и класс Насекомые). Видовой состав охарактеризован как типичный для нашей области, фаунистический списокгидробионтов не выявил новых для области видов.3.
По результатам биоиндикации водоемов вод самого высокого класса качества обнаружено не было. Подавляющее большинство проб выявило умеренное (среднее) загрязнение. Пометоду Майера умеренное загрязнение обнаружено в 60% проб, по методу Вудивисса – в 50%, по методу Николаева – в 70%.4. По результатам гидробиологической оценки вод большинство исследованных рек может использоваться для орошения, рыболовства, технического водопользования и дажерекреации.1 Состояние вопроса экологичности сжигания жидкого топлива в котельных на железнодорожном транспорте1.1 Оценка воздействия предприятий железнодорожного транспорта на атмосферу.Введенный в действие с 2002 г. Федеральный закон РФ «Об охране окружающей среды» регламентирует комплекс вопросов сокращения и нормирования вредных выбросов в атмосферу,сбросов в водные объекты и устанавливает ответственность за недопустимое загрязнение окружающей среды.
В соответствии с этой государственной стратегией ОАО РЖД рассматриваетэкологическую работу в отрасли как важнейшее направление в своей деятельности. В целях оздоровления и улучшения экологической обстановки была разработана «Экологическаяпрограмма железнодорожного транспорта на 2001—2005 гг.», предусматривающая снижение общего объема вредных выбросов на 68 тыс. т. За последние четыре года снижениевыбросов в атмосферу удалось довести до 64,3 тыс.т.Тем не менее, анализ природоохранной деятельности в ОАО «РЖД» показывает, что, наряду со снижением воздействия на окружающую среду, поступление загрязняющих веществ ватмосферу от промышленных предприятий остается на достаточно высоком уровне.
В частности, на очистных сооружениях улавливается и обезвреживается всего 35,5% выбросовзагрязняющих веществ в атмосферу.Основная причина негативного воздействия железнодорожного транспорта на атмосферу заключается в недостаточно эффективной работе технологического оборудования,природоохранных сооружений и оборудования в хозяйствах железных дорог и на заводах, а именно:- в хозяйстве гражданских сооружений и водоснабжения - не достаточная очистка выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух котельными, работающими на твердом ижидком топливе;- в локомотивном хозяйстве - значительные выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух маневровыми тепловозами, котельными, работающими на твердом и жидкомтопливе;-в путевом хозяйстве - выбросы токсичных загрязняющих веществ в атмосферу на шпалопропиточных заводах;-в вагонном хозяйстве - выбросы вредных веществ в атмосферу котельными, работающими на твердом и жидком топливе; выбросы вредных веществ в атмосферу на промывочнопропарочных станциях;-в грузовом хозяйстве - загрязнение окружающей среды сыпучими грузами вследствие их распыления при перевозке на открытом подвижном составе.Для всех хозяйств железных дорог и заводов характерным является: высокий износ основных фондов оборудования и сооружений природоохранного назначения, их недостаточнаяэффективность и производительность; отсутствие или неудовлетворительная работа пылегазоулавливающих установок; нарушение сроков разработки и согласования нормативныхэкологических документов.Из всего многообразия загрязняющих веществ, воздействующих на атмосферный воздух при работе предприятий железнодорожного транспорта, следует выделить как наиболеемасштабные: оксиды азота, серы, углерода, газообразные углеводороды и твердые частицы.Поступление в воздушный бассейн токсичных веществ с продуктами сгорания топлива котельных агрегатов изменяет состав атмосферного воздуха, часто приближая концентрациизагрязняющих веществ к опасным по биологическому воздействию на человека, животных, растения, приводит к интенсивной коррозии металлов и строительных материалов.
Критериемсанитарной оценки качества воздушной среды является предельно допустимая концентрация (ПДК) вредного вещества в воздухе. Под ПДК следует понимать такую концентрациюразличных веществ в атмосферном воздухе, которая при ежедневном воздействии в течение длительного времени на организм человека не вызывает каких-либо патологическихизменений или заболеваний. Следует отметить, что нашей стране принадлежит приоритет в разработке ПДК.
Предельно допустимые концентрации атмосферных загрязненийустанавливаются в двух показателях: максимальные разовые (за 20 мин) и среднесуточные (за 24 ч). Максимальная разовая 6 ПДКМ.Р. устанавливается для предупреждениярефлекторных реакций у человека от воздействия атмосферных загрязнений, а среднесуточная 3 ПДКСС. - с целью предупреждения резорбитного (общетоксичного, мутагенного,канцерогенного и др.) их влияния. В табл.















