антиплагиат (1194759), страница 33
Текст из файла (страница 33)
В нашей стране и ряде зарубежных стран (США, Япония, Германия) введены ограничения на выбросы в атмосферный воздухвредных веществ с продуктами сгорания тепловых агрегатов. В США ограничен выброс трех загрязнителей: диоксида серы, золы и 3 оксида азота. Так, ПДВ диоксида серы колеблется дляразличных штатов от 0,04 до 1,2 кг/ГДж; для золы от 0,02 до 0,34 кг/ГДж; для 3 оксида азота от 0,1 до 0,3 кг/ГДж. В Японии введены ограничения выброса SO2 и SO3 путем нормированиясодержания серы в топливе, предельные величины которого составляют от 1 до 1,5 %. 3В нашей стране для каждой котельной 3 устанавливаются свои нормативы ПДВ как по NO2, так и по другим веществам.
Несомненно, 3 мероприятия по сокращению выбросовтоксичных оксидов азота потребуют модернизации действующих горелок или топочных устройств. 3Расчет ПДВ продуктов сгорания отопительных котлов и котельных в целом производится по следующей формуле: 3ПДВ=(ПДК-Сф)Н23V1∆TAFmnη (3.2)Обозначения, входящие в формулу (3.2), подробно объяснены в методике расчета концентрации в атмосферном воздухе вредных веществ (ОНД-86).3.4 3 Расчет платы за выбросы загрязняющих веществ в атмосферу от стационарного источника.Плата за выбросы определяется путем умножения соответствующих ставок платы по каждому загрязняющему веществу на величину загрязнения, коэффициент индексации платы исуммирования полученных произведений по видам загрязняющих веществ.Таблица 3.6 Плата за выбросыВредный выбросНорматив платыВыбросПДВПлата за ПДВВыбросВСВПлата за ВСВОбщая платаПДВВСВруб/труб/ттрубтрубрубоксиды азота 835,00175,006,77239,9523,84165,004404,9 6 5оксиды серы21,00105,000,0230,480,48оксид углерода0,603,000,0290,020,02сажа при сжигании мазу 25 та 880,00400,000,00330,260,2 6мазутная смола1025,005125,000,00333,380,17871,25874,63бенз(а)пирен2049801,0010249005,007,1∙10-614,5514,55ИТОГО5294,893.
25 5 8 Системы защиты от выбросов в атмосферу, применяемые в локомотивном депо Хабаровск-2.В столярном, экспериментальном и колёсном цехе применяются вытяжные устройства. Вытяжное устройство состоит (рис.3.2):из гибкого вытяжного рукава, внутри которого расположен двухрычаговый опорный механизм;монтажного кронштейна с поворотной муфтой и монтажным фланцем, которые позволяют закрепить само устройство, установить индивидуальный вентилятор или подключатьвоздуховод;круглой воздухоприемной воронки (диаметр воздухоприемного отверстия 300 мм), которая может поворачиваться на угол до 90 градусов от оси в горизонтальной и вертикальнойплоскости.Вытяжной рукав выполнен из гибкого и прочного воздуховода.Гибкость вытяжного устройства обеспечивается тремя регулируемыми соединениями.
Вытяжное устройство может поворачиваться вокруг оси монтажного кронштейна (муфты) на 360градусов (рис.3.2).Таблица 3.7 Техническая характеристика вытяжных устройств локомотивного депоМодельA,(мм)B,(мм)D,(мм)L,(мм)L1,(мм)Макс. 12 радиусрабочей зоны, (м)Высотауст. H, (м)КПД очистки 4 , %123456789EA-2H1030980950228019302,02,2-3,099,98EA-3H/S163014001550330029503,02,2-3,099,98EA-4H/S213018602050426039104,02,2-3,099,98Для регулирования удаляемого расхода воздуха вытяжное устройство снабжено специальной заслонкой.Вытяжное устройство устанавливается:на стене при помощи монтажного кронштейна;на монтажной балке (заказывается дополнительно), которая позволяет смонтировать вытяжное устройство в любом необходимом месте;на передвижном воздушном фильтре при помощи поворотной муфты.1-монтажный кронштейн, 2-монтажный фланец, 3-круглая воздухоприёмная воронка, 4-поворотная муфта 12Рисунок 3.2 Конструкция вытяжного устройстваБункер засыпки песка оборудован пылеулавливающими агрегатами серии ПУ предназначенными для очистки сухих воздушных потоков от различных видов не слипающейся и неволокнистой средне-крупнодисперсионной пыли в составе систем вытяжной вентиляции, систем очистки воздуха.Общие технические сведения (таблица 3.8)двухступенчатая очистка воздуха с эффективностью более 97%;большая пылеемкость;отсутствие расходных материалов;функция самоочистки;простота монтажа.Воздушный фильтр эксплуатируется в различных помещениях в составе систем очистки и рециркуляции воздуха или систем вытяжной вентиляции.
Температура перемещаемоговоздушного потока не должна превышать 800С. Очищаемый воздушный поток не должен содержать различных взрывоопасных смесей.Таблица 3.8 Технические характеристики пылеулавливающих агрегатов локомотивного депоНаименование моделиМаксимальный расход воздуха, м3/часМаксимальная потеря давления, ПаАктивная фильтрующая поверхность, м2КПД очистки фильтра, %12345ПУ 12 - 80080010003,799ПУ - 1500100011004,499ПУ - 2500250011009,599ПУ - 4000400012009,599Корпус агрегата изготавливается из листовой стали и окрашивается порошковой краской, которая обеспечивает высокую защиту корпуса от воздействия окружающей среды. Сбокукорпуса агрегата расположен входной патрубок, позволяющий подключить к нему вентиляционное (технологическое) оборудование.
Сверху корпуса крепится вытяжной вентилятор иливоздуховод централизованной системы вытяжной вентиляции. В нижней части корпуса располагается пылесборник (рис.3.3). Очистка рукавных фильтров, которые могут быть легкозаменены на новые, производится ручным встряхивающим механизмом. для рукавных фильтров используются различные типы тканей в зависимости от характеристик пыли итемпературы очищаемых газов или воздуха.Для удобства эксплуатации агрегат может быть снабжен специальными шасси для своего перемещения.
Кроме того, агрегат может комплектоваться рукавными фильтрами с пропиткойиз огнезадерживающего состава.Принцип работы основан на использовании - при отделении крупной фракции - центробежных сил, возникающих при вращении воздушно-пылевого потока внутри корпуса агрегата, ипоследующей фильтрации потока в рукавах из фильтровальной ткани.Воздушный поток через входной патрубок поступает в цилиндрический корпус. Под воздействием центробежных сил крупные частицы пыли отбрасываются к стенкам корпуса, теряютскорость и спадают в пылесборник. Мелкие частички улавливаются фильтровальными рукавами, которые периодически очищаются с помощью ручного встряхивающего механизма. Врезультате очищенный воздух, проходя через вентилятор, выбрасывается наружу сверху корпуса агрегата.1-входной патрубок, 2-сухой циклон, 3-рукавные фильтры,4-встряхивающий механизм, 5-вытяжной вентилятор, 6-пылесборник 12Рисунок 3.3 Конструкция пылеулавливающих агрегатовВ пантографическом отделении используется пылеосадительная камера.Схема горизонтальных осадительных камер показана на рис.3.4.
Преимущество осадительной камеры – простота конструкции, малое гидравлическое сопротивление, отсутствие износа,способность производить очистку газа при высоких запыленностях и температурах.Скорость газа в данных камерах от 2 до 1.5 м/с.
Камеры пригодны для улавливания частиц не менее 50 мкм. Степень очистки не превышает 40 - 50 %. При работе с химическиагрессивными газами внутренняя поверхность камеры обрабатывают специальным покрытием. Использование камер для улавливания взрывопожароопасной пыли не применяется.1I - запылённый газ, II - очищенный газ, III – пыль:1 – корпус; 2 – бункер; 3 – штуцер для удаления пыли;4 - перегородки 12Рисунок 3.4 Схема горизонтальной пылеосадительной камерыЦех эксплуатации оборудован циклоном. Циклонные пылеуловители являются наиболее распространенным видом газоочистного оборудования, применяемого в различныхпроизводствах.Использование циклона объясняется простотой конструкции, надежностью в эксплуатации, сравнительно небольшими материальными затратами на изготовление и эксплуатацию. Он неимеет движущихся частей, что повышает надежность в эксплуатации.Принцип работы циклона основан на создании вращательного движения запыленного газа, в котором возникают центробежные силы, действующие на частицы пыли по направлению кстенкам циклона.Очистка газов от примесей происходит в циклонах при наличии двух винтообразных вихревых потоков - внешнего и внутреннего (рис.3.5).
Радиус внешнего вихря соответствует радиусукорпуса циклона, внутреннего - радиусу выхлопной трубы. Внешний вихрь опускается вниз, затем поворачивался и переходит во внутренний вихрь, поднимаясь вверх.В момент поворота внешнего вихря на 180° появляются инерционные силы, которые способствуют выводу уловленной пыли со стенок циклона в бункер. Эти относится к циклонам соспиральным входом. Для циклонов с винтовым входом газа одиночного исполнения, установка раскручивателей, в отдельных случаях, приводит к снижению сопротивления циклона.Направление движения газа в циклоне: А – вход запыленного газа; Б – выход очищенного газа; В1 – внешний вихрь; В2 – внутренний вихрь.1 – входной патрубок; 2 – труба выхлопная; 3 – корпус циклона; 4 – конус; 5 - отверстие пылевыпускное; 6 – бункер; 7 – затвор.
12Рисунок 3.5 Схема циклона цеха эксплуатации 12Эффективность очистки газа в циклоне в основном определяется его типом, размером, дисперсным составом и плотностью частиц улавливаемой пыли, а также вязкостью газа. Суменьшением диаметра циклона и повышением до определенного предела скорости газа в циклоне эффективность очистки возрастает.Особенностью работы циклонов является то, что эффективность очистки газа резко снижается при подсосе атмосферного воздуха внутрь циклона, особенно через бункер.Экспериментальные исследования показали, что 1 % подсоса воздуха снижает эффективность очистки на величину от 1 до 4 %, поэтому подсос должен быть сведен к минимуму.Для пыли заданного дисперсного состава она может быть рассчитана исходя из кривых фракционной эффективности, приведенных в соответствующих нормативных материалах, такихкак: «Руководящие указания по Проектированию, изготовлению, монтажу и эксплуатации циклонов НИИОГАЗ», и 31 ряде других.Важной величиной, характеризующей энергетические затраты на очистку газа циклоном, является его коэффициент гидравлического сопротивления.
Коэффициенты гидравлическогосопротивления циклонов, приведенные в специальном каталоге, отнесены к средней скорости газов в поперечном сечении цилиндрической части корпуса циклонов.Другой, весьма важной характеристикой циклона, является его стойкость к абразивному износу, которая определяет долговечность работы аппарата. Абразивный износ возникаетвследствие концентрации частиц у стенок циклона и динамического воздействия частиц со стенками.Исследования характера износа различных элементов циклона показывают, что наибольший износ наблюдается в верхней части корпуса циклона на участке входа запыленного газа вциклон и внизу конической части циклона.
Интенсивность абразивного износа циклонов в зависимости от конкретных условий эксплуатации может дос 31тигать 12-20 мм в год.В 31 ходе нашего исследования была проведена оценка уровня загрязнения десяти рек Оренбургской области тремя методами биоиндикации.Подводя общий итог проделанной работе, можно сделать следующие выводы:1. Были отобраны и в дальнейшем проанализированы 30 проб зообентоса на десяти створах, проведен анализ видового состава проб.2.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
