Диплом.Коваль (1194099), страница 4

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 4)

С 2001 г. материковый Китай является первым нетто-импортером необработанных лесоматериалов в мире, а с 2005 г. – и первым мировым нетто-экспортером продуктов переработки древесины и мебели, т.е. в этом отношении Китай представляется гигантской деревоперерабатывающей и мебельной фабрикой мира. Импорт круглых лесоматериалов Китаем резко увеличился в конце 1990-х – начале 2000-х годов в связи с существенным дефицитом сырья для лесопильной, фанерной и других отраслей, возникшим из-за введения ограничений на промышленную рубку леса в стране на фоне быстрого экономического роста и увеличения спроса на древесину. Особенно быстро наращивались производственные мощности по выпуску плит ДВП, МДФ и ДСП. В последние годы наблюдается повышенный спрос на плиты OSB, которые главным образом используются как высококачественный отделочный материал, заменяющий фанеру и другие клееные материалы; материал для изготовления дверей, мебели, полов. Помимо того, Китай с каждым годом увеличивает свою долю на мировом рынке именно в качестве экспортера переработанной древесной продукции с высокой добавленной стоимостью, прежде всего мебели и плитных материалов. Дальнейшее развитие деревоперерабатывающей промышленности и загрузка всех имеющихся производственных мощностей в Китае определяется доступностью сырья древесного волокна, которое еще долгое время будет восполняться за счет внешних рынков и источников [20].

Рисунок 2.1 Объемы импорта древесной продукции в КНР, м³

В последние 5 лет в КНР наблюдается постоянный рост объемов импорта по всем категориям древесной продукции, за исключением круглых лесоматериалов хвойных пород, ввоз которых в 2015 г. упал на 9 % (Рисунок 2.1). С 2013 г. рост натуральных объемов импорта древесины в Китае сопровождается уменьшением его стоимостных показателей вследствие падения мировых цен на данную продукцию.

В связи с этим уменьшение объемов импорта Китаем круглых лесоматериалов хвойных пород в целом может свидетельствовать об исчерпании мировой лесосеки по хвойным породам, доступной при данном уровне цен, производственных и транспортных издержек. Согласно данным таможенной статистики КНР общий объем импорта круглой древесины составил в 2015 г. 44,57 млн кубических метров3. Географическая структура наиболее крупных поставщиков необработанных лесоматериалов в КНР выглядит следующим образом: Новая Зеландия – 24,2 %, Россия – 23,8 %, США – 9,2 %, Папуа Новая Гвинеа – 7,1 %, Австралия – 6,4 %, Канада – 5,3 % и Соломоновы острова – 5,0 % вместе дают 81 %, на остальные 35 стран-поставщиков приходится менее 19 %.

Исходя из данных таблицы А.1(Приложение А) можно сделать вывод, что по всем типам древесной продукции лидером по экспорту является КНР, лишь по экспорту Хвойного шпона и фанеры лидирует Япония, оставив КНР на втором месте.

В 2016 г. через Дальневосточное таможенное управление было вывезено на экспорт 7,5 млн т. древесины и изделий из нее, что эквивалентно $ 923,9 млн в стоимостном выражении.

По данным таможенной службы, в сравнении с 2015 г. объем экспорта лесоматериалов увеличился на 16%, а его стоимость возросла на 9%. Основными странами импортерами традиционно стали Китай (81%), Япония (12,5%), Республика Корея (4%). При этом в 2016 г. до 73% экспорта древесины и изделий из нее составили необработанные лесоматериалы (в 2015 г. – 75%

Анализ экспорта древесной продукции с Дальнего Востока России, проводится по товарным группам таможенной статистики (таблица 2.1).

Товарная Номенклатура Внешне–Экономической Деятельности (ТН ВЭД) — классификатор товаров, создан для применения таможней и участниками ВЭД. Суть классификатора состоит в том, что каждому товару или группе товаров присваивается свой уникальный код и назначается таможенная пошлина. Этот классификатор применяется с целю обеспечения однозначной идентификации товаров, взымания таможенных пошлин и для упрощения автоматизированной обработки таможенных деклараций.

Таблица 2.1 Анализируемые товарные группы таможенной статистики

В физическом измерении общий объем экспорта древесной продукции с Дальнего Востока России в 2015 году по сравнению с предыдущим годом снизился примерно на 3 %, с 8 294 тыс. м³ до 8064 тыс. м³(таблица 2.2).

Как видно из данных таблицы 2.2 в 2015 году произошёл спад. За данный год шло снижение экспорта необработанных лесоматериалов хвойных (5%) и ценных лиственных пород (на 26%), но при этом экспорт необработанных материалов прочих мягко лиственных древесных пород вырос на 12%. В 2015 г. больше половины экспортных поставок древесной продукции, за исключением двух позиций – хвойного шпона и топливной древесины, осуществлялось сухопутным путем через пункты пропуска на российско-китайской границе (Приложение Б) Традиционно ведущую роль в перевозках лесных грузов играл морской транспорт, но по мере увеличения доли китайского рынка росла доля железнодорожных и прочих сухопутных перевозок.

Таблица 2.2 Экспорт древесной продукции с Дальнего Востока России по типу товаров, м³

Необработанные лесные материалы составляют почти ¾ экспорта в физическом измерении (таблица 2.3).

Таблица 2.3 Экспорт древесной продукции с Дальнего Востока России по типу товаров, %

Основной объем отгрузок древесной продукции на экспорт морским путем из южных районов Хабаровского края и Приморского края пришелся на морские порты Приморья – Владивосток, Восточный, Пластун и Ольгу, из Хабаровского края – из районов лесозаготовок в среднем и нижнем течении реки Амур – через морские порты Ванино, Советская Гавань, Де-Кастри, Николаевск-на-Амуре. Основные пункты назначения – морские порты Японии, Республики Корея и южных прибрежных районов материкового Китая. Цены на древесную продукцию, отгружаемую морем, по всем видам массовых товаров в среднем выше, чем на сухопутном направлении: хвойные круглые – на 6 %, хвойные пиломатериалы – на 32 %, ценные круглые – на 112 %, ценные пиломатериалы – на 65 %, ценный шпон – на 50 %, мягколиственные пиломатериалы – на 34 %, мягколиственный шпон и топливная древесина – на 85 %. Исключение из этого в 2015 г. было по хвойному шпону и мягколиственным круглым. Первое исключение можно не рассматривать, так как эта поставка в объеме 88,7 м3 была разовой и, по всей видимости, пробной. Второе исключение – дальневосточные мягколиственные круглые, значительно хуже по качеству и неконкурентоспособны с предложением древесины лиственных пород из Канады, США и тропических стран на указанных выше рынках. Более высокие цены за 1 м³ на морском направлении объясняются более «дорогими» целевыми рынками в Японии, Республике Корея, южных районах Китая, более диверсифицированной географией поставок в виде возможности прямых поставок потребителю в большем числе стран. Более низкие закупочные цены характерны для ограниченного по составу, устоявшемуся пулу китайских крупных импортёров в Северо-Восточном Китае на границе с Россией, которые осуществляют скоординированную торговую и ценовую политику по закупкам российской древесины и вследствие своего монопольного положения занижают цены.

Сдерживают развитие морского направления экспортных поставок прежде всего проблемы логистики – отсутствие специализированных лесных терминалов, необходимость двойной перевалки в случае доставки лесных грузов к портам по железной дороге или значительной удаленности районов лесозаготовки от морских портов в случае автомобильных перевозок при отсутствии железной доставки, нехватке судов «река–море» и конкуренции с другими видами экспортных грузов, например углем, особенно в морских портах Хабаровского края. Проанализировав как развивался экспорт лесной продукции последние годы можно сказать, что экспорт по-прежнему ориентирован на вывоз преимущественно необработанных лесоматериалов. Анализ выявил несколько основных характеристики с негативными тенденциями:

1) Модель экспорта сырой или грубо переработанной древесины не меняется. Хотя в последние годы после введения экспортных пошлин на необработанную древесину наблюдается значительный и стабильный рост экспорта пиломатериалов — с 2% в 2007 г. (непосредственно перед введением пошлин) до 20% в 2014 г., в то время как доля экспорта леса-кругляка упала с 98% до 76%, эту тенденцию назвать положительной можно только частично. Как показывает анализ, значительную, до двух третей, долю пиломатериалов составляет продукция очень грубой первичной переработки, а не высококачественный конечный продукт. Реальным показателем перестройки лесопромышленного сектора на экспорт продуктов с высокой добавочной стоимостью является экспорт фанеры и шпона. Сегодня доля этих экспортируемых продуктов составляет всего 3%.

2) Рост зависимости лесного сектора ДВР от экспорта в Китай, куда идет 83% всей древесной продукции. Примечательно, что это не взаимная зависимость. Китай, в отличие от ДВР, имеет сильно диверсифицированный рынок поставщиков древесины, на котором среди импортеров леса усиливаются позиции Новой Зеландии, США и Канады.

Дальний Восток является ведущим районом экспорта российских лесоматериалов в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Близость Тихого океана обеспечивает выход на практически неограниченные рынки сбыта лесной продукции в страны АТР, на долю которых приходится более 30 % территории земного шара, 40 % его населения, 60 % валового внутреннего продукта и 50 % мирового экспорта.

2.2 Факторы, определяющие экспорт лесоматериалов с Дальнего Востока России

Дальний Восток имеет значительные лесные ресурсы, на его долю приходится 42,7% лесопокрытой площади Российской Федерации и 24,8% общероссийских запасов древесины. Лесопокрытая площадь в ДФО увеличилась за 10 лет на 5%, запас древесины остался на прежнем уровне, так же, как и расчетная лесосека (ежегодный допустимый объем изъятия древесины) (таблица 2.4).

Таблица 2.4 Характеристика лесных ресурсов Дальнего Востока России

Характеристики

Список файлов ВКР