анти плогиат (1193811), страница 2
Текст из файла (страница 2)
И 3 даже в случаях, когда участие рабочего необходимо - 3 труд не связан с 3большим физическим напряжением.Использование автопогрузчиков в народном хозяйстве дает возможность:1) механизировать подъемно-транспортные операции, освободить большое число грузчиков от тяжелого физического труда и перевести их на более квалифицированные работы;2) ускорить погрузку, выгрузку, перемещение и штабелирование различных видов грузов;3) значительно снизить стоимость погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских работ; 4Изм.Лист№ докум.ПодписьДатаЛист3 22ВКР 23.03.02.00.00.00 ПЗИзм.Лист№ докум.ПодписьДатаЛист3 3ВКР 23.03.02.00.00.00 ПЗ4) сократить в несколько раз простои автомобильного транспорта и уменьшить простои железнодорожных вагонов под погрузкой и выгрузкой, особенно тяжеловесных грузов;5) увеличить эффективность использования объема хранилищ и складов за счет увеличения высоты штабелирования;6) создать условия для лучшей сохранности груза и уменьшить потери от порчи его при выполнении различных погрузочно-разгрузочных и подъемно-транспортных операций;7) улучшить условия хранения грузов путем применения наиболее рационального способа укладки их в штабель;8) повысить безопасность выполнения операции погрузки, выгрузки и штабелирования грузов большого веса.1.
4 Обзор и анализ состояния проблемы1.1 Вопросы производства погрузо-разгрузочных работОдной из наиболее трудоемких отраслей народного хозяйства можно Изм.Лист№ докум.ПодписьДатаЛист4ВКР 23.03.02.00.00.00 ПЗИзм.Лист№ докум.ПодписьДатаЛист4 3ВКР 23.03.02.00.00.00 ПЗявляется торговля. Значительная масса грузов здесь 12 пока еще перерабатывается вручную. 12 Невысокий уровень механизации труда, 12 тяжелый характер работы в торговлеспособствует постоянной потребности в кадрах и их большую текучесть. На предприятиях торговли перемещается огромное количество грузов, значительная часть которых поступаетв ящиках, мешках, бочках и других видах тары (упаковки). Большая часть грузов перемещается вручную, 6 поэтому погрузочно-разгрузочные и транспортно-складские работы 6здесь носят характер трудоемких. К подъемно-транспортному оборудованию предприятий розничной торговли относятся различные приспособления, механизмы и машины,предназначенные для разгрузки транспортных средств и внутри магазинных перемещений грузов.
При использовании даже простейших видов подъемно-транспортного о оборудованиязаметен положительный прогресс в части:облегчению трудоемких и тяжелых работ по перемещению грузов;повышению производительности и культуры труда;ускорению погрузочно-разгрузочных работ и сокращению длительности простоя транспорта.Замена тяжелого ручного труда механизмами и машинами 6 обеспечит большую сохранность грузов и тары, 6 правильное и более полное использование подсобных помещений. Врозничной торговле наиболее 6 экономичным является использование тары-оборудования, т.е.
перемещение товаров в подготовленном к продаже виде в специальных торговыхконтейнерах и продажа товаров непосредственно из них в торговом зале. 6 Внедрение тары-оборудования позволяет повысить производительность труда работников в 7-10 раз,сократить длительность простоя транспорта под разгрузкой с 80 до 30 %. 6 Самыми трудоемкими в торговле остаются погрузочно-разгрузочные и транспортно-складские работы.Значительно влияет на показатели деятельности предприятия уровень использования подъемно-транспортного оборудования: 30-40% общей численности вспомогательных рабочихзанято на погрузочно-разгрузочных и транспортных операциях, затраты на которые составляют 5-8% себестоимости выпускаемой продукции.
18Подъемно-транспортное оборудование является неотъемлемой частью практически любой схемы механизации любого производственного процесса, в каждой отрасли экономики.Важнейшими направлениями совершенствования производства подъемно-транспортного оборудования являются: расширение номенклатуры выпускаемого оборудования; увеличениепроизводства отдельных машин и комплексов оборудования (механизированных и автоматизированных), модернизация оборудования; унификация его узлов и деталей; снятие спроизводства устаревшего оборудования. 12Новые модели подъемно-транспортного оборудования обладают более высокой производительностью, надежностью и безопасностью в работе, удобством при эксплуатации итехническом обслуживании, 12 экономичностью в потреблении энергии, а также 12 компактностью, что важно при механизации труда в 12 некрупных магазинах и на складах.12Основные направления совершенствования транспортного хозяйства:внедрение в производство современного подъемно-транспортного оборудования и резкое увеличение уровня механизации, автоматизации транспортных и погрузочно-разгрузочныхработ;внедрение единых транспортных систем с автоматической адресацией грузов, автоматизацией складов, сортирующих и выдающих грузы с помощью специальных устройств с 18программным управлением, телеуправлением транспортных средств, автоматизированных контейнерных площадок, гидравлического пневматического и канатно-подвесноготранспорта непрерывного действия; 18Подъемно-транспортное оборудование классифицируют по основным признакам следующим образом:Изм.Лист№ докум.ПодписьДатаЛист5ВКР 23.03.02.00.00.00 ПЗИзм.Лист№ докум.ПодписьДатаЛист5 3ВКР 23.03.02.00.00.00 ПЗ- функциональному назначению — на грузоподъемные механизмы и машины (лифты, подъемники, краны и др.), транспортирующие машины и механизмы (конвейеры, монорельсы,тележки и др.), погрузочно-разгрузочные машины (авто- и электропогрузчики, штабелеукладчики);- направлению перемещения грузов — на машины для горизонтального и слабонаклонного перемещения грузов, для вертикального и резко наклонного перемещения грузов и длясмешанного перемещения грузов (горизонтального и вертикального);- принципу действия — на машины периодического действия (блоки, лифт, подъемники) и машины непрерывного действия (конвейеры);- типу привода — на машины ручного привода, машины с механическим приводом (электрическим или двигателем внутреннего сгорания) и гравитационные машины, т.е.
машины,использующие действие силы тяжести — наклонные спуски, роликовые дорожки; 6Изм.Лист№ докум.ПодписьДатаЛист6ВКР 23.03.02.00.00.00 ПЗИзм.Лист№ докум.ПодписьДатаЛист6 3ВКР 23.03.02.00.00.00 ПЗ- конструктивным признакам — на передвижное и стационарное; 6- основным техническим параметрам — по габаритным размерам, массе, грузоподъемности, мощности привода. 6Грузы обладают различными физическими, химическими, биологическими и другими свойствами, в зависимости от которых выбирается тип используемого для перевозок 14автотранспортного средства, способ производства погрузочно-разгрузочных работ и технология перевозок.
Данного рода свойства называются транспортными характеристикамигрузов.Транспортные характеристики грузов – это 14 перечень свойств перевозимых предметов и материалов, определяющих условия и технические средства для их перевозки, перегрузки ихранения: физико-химические свойства, тара и упаковка, объемно-массовые характеристики, режимы хранения, перегрузки и перевозки, а также свойства, определяющие степеньопасности перевозки. С учетом отмеченных выше транспортных характеристик грузы могут быть классифицированы по следующим основным признакам.По физическому состоянию грузы делятся на пять основных классов:твердые, пластичные, газообразные, сыпучие, жидкие.
14По делимости грузы подразделяются на два вида: неделимые (штучные) иделимые ( 14 насыпные).Штучные грузыК тарно-штучным относятся грузы, перевозимые в предварительно затавренном виде. Эта категория грузов отличается большим разнообразием. К 16 штучным грузам относитсяширокая номенклатура грузов в ящиках, мешках, бочках, барабанах, тюках, кулях и т. д. К штучным грузам относятся также автомобили, тракторы, строительная техника,металлоконструкции, техническое оборудование и другие многочисленные по наименованиям грузы, перевозимые отдельными местами. 32 Большинство тарно-штучных грузовцелесообразно перевозить пакетами.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
