Пояснительная записка Пустуев (1193551), страница 2
Текст из файла (страница 2)
Весна короткая. Продолжительность весеннего сезона увеличивается с юга на север от 45 до 52 дней. Для амурской весны характерны гололедица, метели, резкие перепады температур, обусловленные вторжением циклонов, а с ними как холодного, так и теплого воздуха.
Для летнего периода характерно развитие юго-восточного Тихоокеанского муссона. В отличие от зимнего муссона, летний проявляется в активной циклонической деятельности. С циклонами связаны сильные юго-восточные ветры, приносящие осадки. Лето жаркое, с большим количеством осадков, чем в другие времена года. В летние месяцы их выпадает на 60-70% больше годовой нормы. С летними осадками приходит половодье на реках. Летние наводнения, обусловленные муссонными дождями, иногда имеют катастрофические последствия. Кроме того, нередки грозы с сильным ветром и градом. Однако наряду с обильными дождями случаются и засухи, которые сопровождаются слабым суховеем.
Осень приходит в первых числах сентября. Начало осени, как правило, дождливое, но с наступлением холодов количество ясных дней увеличивается. Дневные температуры и в ноябре остаются положительными. А потом легкий морозец сменяется устойчивыми холодами, предвещающими наступление зимы. Морозы начинаются раньше, чем выпадает снег. Это связано с особенностями циркуляционных процессов, обусловленных охлаждением материка. Продолжительность осеннего периода на юге области - до 40 дней, в северной ее части не больше 30 дней.
Большое влияние на погодные условия оказывает рельеф местности. В долинах рек отмечаются более низкие температуры воздуха зимой, небольшие скорости ветра, меньшее количество осадков по сравнению с наветренными склонами и вершинами гор. Под влиянием горных хребтов искажается общее направление перемещения воздушных масс. На перевалах и у вершин отдельно стоящих возвышенностей скорости ветра увеличиваются и за короткий период времени возрастают в несколько раз. С увеличением высоты местности и степени открытости к поступлению воздушных масс возрастает величина гололедообразования.
Среднегодовая температура воздуха в районе изысканий в различных формах рельефа колеблется от -3 до 7,5
(Таблица 1)
Таблица 1 - Средние месячные и годовые температуры воздуха ( )
| Метео- станция | I-III | IV-VI | VII-IX | X-XII | год |
| Стойба | -23,4 | 6,6 | 13,9 | -17,3 | -5 |
| Экичман | -24,3 | 5,2 | 13 | -17,7 | -5,9 |
Для всех участков проектируемой ВЛ за расчетную необходимо принять среднегодовую температуру -5 .
В горах, в условиях узких котловин, где рельеф способствует стоку и застою холодного воздуха, наблюдаются очень низкие температуры зимой. Большое разнообразие физико-географических условий затрудняет обобщение данных наблюдений метеостанций для характеристики термических условий различных участков проектируемой ВЛ.
Для проектируемой трассы за расчетный абсолютный минимум необходимо принять минус 50 .
Абсолютный максимум температуры воздуха равен плюс 40 для всей трассы ВЛ.
Среднегодовые суммы осадков в районе изысканий составляют 70-800мм. Преобладающая часть осадков выпадает в теплый период года. Летние осадки носят преимущественно ливневой характер.
Устойчивый снежный покров устанавливается в среднем 25 октября. Средняя дата разрушения устойчивого снежного покрова - 19 апреля. В горах эти даты смещаются в среднем на 10 дней и приходятся на 15 октября и 1-4 мая. Чмсло дней с устойчивым снежным покровом 180-200 дней. Средняя высота снежного покрова на открытых участках 30-40 см, в залесенных - 0-60см.
Грозовая активность отмечается в период апрель-октябрь. Среднегодовое чмсло дней с грозами равно 30-35 дней. Максимальная интенсивность гроз приходится на июль. Максимальное число дней с грозами составляет 40-60 дней в году. Среднегодовая продолжительность гроз равна 30-40 часов.
1.2 Характеристика трассы ВЛ 220 кВ
В административном отношении трасса проектируемой ВЛ 220 кВ Февральск - Рудная расположена в Селемджинском районе Амурской области, приравненном к районам Крайнего Севера. Длина трассы от существующей ПС 220 кВ Февральская до проектируемой ПС 220 кВ Рудная составляет порядка 174 км.
Рельеф местности преимущественно горный, с участками всхолмленного и равнинного. Большая часть местности покрыта лесом, пониженные места рельефа заболочены. Местность малозаселенная. Основные лесообразующие породы представлены березой, лиственницей, сосной, елью и кустарниками.
Железнодорожная сеть Селемджинского района, на участке строительства проектируемой ВЛ 220 кВ, представлена Байкало-Амурской магистралью, проходящей через поселок городского типа Февральск. Сеть автомобильных дорог развита слабо и представлена автодорогой Февральск-Коболдо, лесными дорогами, зимниками и тракторным проездом по трассе, существующей двухцепной ВЛ 110 кВ Февральская - Коболдо.
Трасса ВЛ 220 кВ проходит вблизи следующих населенных пунктов: Февральск, Февральское, Стойба, Коболдо по участкам различных собственников и арендаторов.
Начальным пунктом проектируемой ВЛ 220 кВ является ОРУ действующей ПС 220/110 кВ Февральская, расположенной в юго-западной части пгт Февральск. Конечным пунктом - ОРУ 220 кВ проектируемой ПС 220/110 кВ Рудная, расположенной в северной части пгт Коболдо.
На большей части своего следования ВЛ 220 кВ Февральская - Рудная проходит в коридоре существующей двухцепной ВЛ 110 кВ Февральская - Коболдо.
В соответствии с основными техническими решениями для участков параллельного следования принимаем расстояние между осями ВЛ 110 кВ Февральская - Коболдо и ВЛ 220 кВ Февральская - Рудная равное 40 метров.
Таблица 2 - Исходные данные для проектирования ВЛ 220 кВ
| Класс напряжения линии, кВ | 220 |
| Количество цепей ЛЭП | 1 |
| Марка провода | АС 300/66 |
| Ветровой район | III |
| Район гололёдности | V |
| Низшая температура, | -50 |
| Высшая температура, | +40 |
| Расчётная скорость ветра при гололёде, м/сек | 20 |
| Температура гололёдообразования, | -10 |
| Среднегодовая температура, | -5 |
| Толщина стенки гололеда, мм | 25 |
2 ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОВОДА И ГРОЗОЗАЩИТНОГО ТРОСА
2.1 Характеристика провода и конструкция фазы
В качестве фазного провода для подвески на опорах ВЛ 220 кВ Февральская - Рудная принят сталеалюминиевый провод марки АС300/66. Конструкция фазы - нерасщепленная (1 провод в фазе).
В соответствии с п.2.5.80 ПУЭ-7, соотношение сечения алюминиевой части провода к сечению его стального сердечника составляет 4,545. Таким образом, провод АС300/66 имеет повышенную механическую прочность, что позволяет использовать его в районах со сложными климатическими условиями при толщине стенки гололеда 25 мм и более.
Основные расчетные данные провода АС300/66 приведены в таблице 2.1:
Таблица 2.1 - Характеристики провода АС300/66
| Номинальное сечение, | 300/66 | |
| Число и диаметр проволок, мм | Алюминиевых | 30х3,5 |
| Стальных | 19х2,1 | |
| Расчетное сечение, | Алюминия | 288 |
| Стали | 65,8 | |
| Всего провода | 353,8 | |
| Расчетный диаметр, мм | Стального сердечника | 10,5 |
| Провода | 24,5 | |
| Строительная длина, м, не менее | 2000 | |
| Соотношение сечения алюминиевой части к сечению стального сердечника | 4,54 | |
Окончание таблицы 2.1
| Электрическое сопротивление провода постоянному току при 20℃, Ом/км | 0,102 | |
| Масса провода, кг/км | 1313 | |
| Наибольшее напряжение в проводе, МПа | При наибольшей нагрузке и низшей температуре | 153 |
| При среднегодовой температуре | 102 | |
| Модуль упругости, даН/мм2 | 8,9 | |
| Температурный коэффициент линейного удлинения, град-1 | 19,2 х 10-6 | |
| Удельная нагрузка от собственного веса, даН/(м·мм2) | 4,246 х 10-3 | |
Согласно п.2.5.116 в [1] на ВЛ 220 кВ с метaллическими и железобетонными опорами должны быть грозотросы по всей трассе для защиты от прямых разрядов молнии. Согласно п.2.5.79 в качестве грозозащитных тросов нужно применять стальные канаты площадью сечения не менее 70 мм2 на ВЛ, выполненных на одноцепных опорах. Для защиты от ударов молний предлагается применить трос выполненный в виде стального оцинкованного каната и служащий для защиты ЛЭП. Этот тип троса рекомендуется заводом-изготовителем к далее выбранным типам опор. Обозначение и маркировка провода С-70, ТК-70.
3 ВЫБОР ТИПА ОПОР
При проектировании ВЛ 220 кВ Февральская – Рудная требуется выбрать тип опор и выполнить их расстановку по профилю трассы. В данном проекте используются металлические aнкерно-угловые опоры и промежуточные. Типы и марка опор выбираются согласно с маркой подвешенных проводов (выбран провод АС 300/66), количество монтируемых цепей, климатических условий (ветровой район, район гололедности, нормативная толщина стенки гололёда).
В качестве анкерно-угловых опор приняты унифицированные стальные одноцепные анкерно-угловые опоры ВЛ 220 кВ типа У220-1 с подставками +5, +9, +14 по типовой серии 3078тм-т7.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
