диплом (1193537), страница 4
Текст из файла (страница 4)
Сливная эстакада предназначена для слива СУГс железнодорожных цистерн по технологическим трубопроводам в парк хранения газа на ГНС. Доставка СУГ осуществляется железнодорожными цистернами модели 15-1407 грузоподъемностью 22,9 тонн с объемом котла54.Путь сливной эстакады, который одновременно вмещает 10 цистерн, попять цистерн с каждой стороны, примыкает к железнодорожным путям необщего пользования АО «Газпром газораспределение Дальний Восток». Же19лезнодорожный путь необщего пользования примыкает к западной горловинестанции Хабаровск-1. Длина сливной эстакады 60 м.Резервуарный парк хранения СУГ на газонаполнительной станции (базахранения) состоит из 22 подземных резервуаров (6 единиц емкостью по 54и 22 ед.
по 50) и 2-х надземных по 100общей вместимостью до 600 т.По территории ГНС проложены наземные трубопроводы, соединяющиежелезнодорожную сливную эстакаду, резервный парк хранения СУГ, насосно-компрессорное отделение, колонки для наполнения автоцистерн и Хабаровский нефтеперерабатывающий завод.Максимальная рабочая смена ГНС составляет 65 человек персонала, изних 8 человек работников сливной эстакады.2.2.1Наполнение сжиженным газом баллонов емкостью 50 литровГазовые баллоны подаются в наполнительный цех по напольному транспортеру. Здесь происходит их регистрация, отбраковка, контрольное взвешивание, т.е. производится подготовка к наполнению.
Затем баллоны, подлежащие наполнению, направляются на карусельную установку, подключаютсяшланги со струбциной, открываются вентиля, обмыливаются резьбовые соединения мыльной эмульсией и на весовой шкале фиксируется вес газа сбаллоном для автоматического срабатывания весовой системы. В баллоныпоступает 85% объема сжиженного газа.
После наполнения и автоматического отключения, закрывается вентиль, отключается струбцина, обмыливаниемпроверяется герметичность клапана вентиля, устанавливается заглушка. Затем баллоны подвергаются 100% контрольному взвешиванию и регистрациив журнале. На эстакаду баллоны подаются по транспортеру, где устанавливаются защитные колпаки и складируют в вертикальном положении.2.2.2Наполнение автоцистерн сжиженным газомПорожние автоцистерны взвешиваются на автомобильных весах. На специально оборудованных колонках автоцистерны подключаются резиноткане20вым рукавом с заземляющим устройством.
Колонки оборудованы скоростными обратными клапанами. Цистерны заполняются газом на 85% номинальной емкости. Перекрываются вентили заправочной колонки и автомобильной цистерны. Оставшийся в соединенных рукавах газ сбрасывается вбуферную емкость технологической группы емкостей неиспарившихся остатков для дальнейшего использования, остатки паровой фазы продуваютсяна свечу. Заправка автоцистерн происходит за счет создания перепада давления компрессорами.2.2.3Слив СУГ из железнодорожных цистернПосле установки железнодорожных цистерн на эстакаду и выполненияподготовительных работ согласно инструкции по сливу, сливщик разливщиксвязывается по телефону с насосно-компрессорным отделением, докладываетмашинисту о готовности к сливу газа. Один из сливщиков переходит на базухранения, куда будет приниматься газ.
Открывает задвижки на трубопроводеодной из групп базы хранения, проверяет остаточное давление в емкостях,связывается со сливщиком эстакады и докладывает о готовности приема газа.Компрессорщик подает в цистерны пары газа для создания необходимогодавления в железнодорожной цистерне. Сливщик находится непосредственнона группе, в которую принимается газ и следит по процентным вентилям занаполнением емкости (наполнение производится не более 85% объема).
Помере заполнения емкости, закрывает задвижки, переходит на следующую емкость, открыв предварительно задвижки следующей емкости. По окончаниислива задвижки закрываются. Наполнение железнодорожных цистерн производится аналогичным способом.Аналогичным способом принимается СУГ с нефтеперерабатывающегозавода. Связь поддерживается по телефону с оператором завода.212.2.4Слив тяжелых остатков из 50 литров баллоновБаллоны устанавливаются на специальный станок с поворотной рамкой,подсоединяются струбциной, открываются запорные вентили. Рампа переворачивается вместе с баллонами, башмаками вверх.
Слив производится черезгазопровод в технологическую группу емкостей неиспарившихся остатков.Число одновременно сливаемых баллонов – 40, длина установки – 6,2 м, рабочее давление до 1,6 МПа. Контроль за движением жидкой фазы осуществляется через стеклянное смотровое устройство [15].2.3Сценарии возможных аварий с участием опасных веществ2.3.1Основные возможные причины и факторы, способствующиевозникновению и развитию аварийПеречень основных возможных причин возникновения аварии и факторов, способствующих возникновению и развитию аварии, представлено втаблице 2.2.Таблица 2.2Перечень причин возникновения аварийСоставляющая объектаФакторы, способствующие возникновению и развития аварииНаличие на объекте 587 т. сжиженных углеродородных газов представляет взрывопожароопасность: при аварийной разгерметизации системы смесь газа с воздухомобразуют взрывоопасные смесиПлощадкапроизводственной зоны Хранение газов под давлением и еготранспортирование методом передавливания под избыточным давлением создаютдополнительную опасность разгерметизации от превышения давления, переполнение сосудов больше 85% газа, коррозияемкости и трубопроводов.Возможные причины аварииТехнические неполадки, разрывы трубопроводов, гибкихшлангов (рукавов), повреждения, повышение давлениясверх расчетного, разгерметизация сальниковых и торцевыхуплотнений насосов, компрессоров, задвижек, вентилей идр.Ошибки персонала при отпуске СУГ потребителям – наполнение автоцистерн, железнодорожных цистерн, наполнение 50 л баллонов, их погрузке, операции по сливу22Продолжение таблицы 2.2Внешнее воздействие природного и техно- переполненных и отбраковангенного характера (грозовые рязряды, ме- ных баллонов, проведениеханические повреждения, диверсииремонтных и профилактических работК числу возможных факторов, способствующих возникновению и развитию аварий на объектах использующих СУГ, относятся следующие:- наличие значительного количества взрывопожароопасных веществ поддавлением;- возможность негативного внешнего воздействия, связанного с сейсмичностью;- возможность образования взрывопожароопасной среды при разгерметизации технологического оборудования;- наличие большого числа фланцевых соединений, сварных стыков – наиболее вероятных мест утечек СУГ;- высокая плотность монтажа технологического оборудования и, какследствие, возможность каскадного развития аварий на площадке;- уровень квалификации обслуживающего персонала и возможность совершения им ошибок при эксплуатации оборудования;- необходимость обслуживания оборудования при любых неблагоприятных метеорологических условиях в связи с непрерывностью технологического процесса.Причиной возникновения и развития аварий на объектах, расположенныхна открытой территории могут быть следующие технические неполадки:- разрывы трубопроводов, гибких шлангов (рукавов) вследствие коррозии, механических повреждений, повышения давления сверх расчетного, износа;-разгерметизация сальников и торцевых уплотнений насосов, компрессоров, задвижек, вентилей;-разрушение емкостей, баллонов вследствие механических повреждений,коррозии, термического воздействия;23- разрушение емкостей, баллонов вследствие их переполнения [15].2.3.2Определение сценариев аварий с участием опасных веществСценарии возможных аварий определяются последовательностью развития отдельных событий (истечение, испарение, дрейфа облака СУГ).
Обусловленные конкретным инициирующим событием. Инициирующие события, в зависимости от условий, может вызвать развитие аварийной ситуациипо сценариям с различными конечными событиями [5].При разгерметизации, разрушениях трубопровода, разъемных соединений, неисправности запорно-регулирующей арматуры, повреждениях илиполном разрушении оборудования может произойти выброс СУГ в жидком,газообразном и паро-жидкофазном состоянии.Объем выброса утечки определяется количеством СУГ, находящимся воборудовании, площади разгерметизации и времени истечения.
При низкойскорости выброса и сравнительно продолжительной его длительности количество выброшенного СУГ будет зависеть в основном от времени обнаружения утечки и оперативности действия персонала по локализации аварии и ликвидации ее последствий.В результате разрушения оборудования происходит быстрое падение давления и вскипание жидкой фазы СУГ. Если разрушение носит локальный характер, то происходит струйный выброс жидкой фазы, газообразного илидвухфазного СУГ.
Жидкая фаза СУГ охлаждается в результате мгновенноговскипания до температуры кипения в нормальных условиях. В атмосфере образуется газовоздушное, углеводородное облако с аэрозольной взвесью, наподстилающей поверхности - испаряющаяся лужа СУГ.Аэрозольные капли частично выпадают на поверхность и частично вовзвешенном состоянии, образуя вместе с газовой фазой первичное топливовоздушное облако. Облако топливовоздушной смеси (ТВС) будет перемещаться и рассеиваться по ходу движения, в направлении ветра.24Вторичное облако образуется при испарении пролива и/или при струйномвыбросе и распространении в виде шлейфа. Испарения определяются состоянием температурой подстилающей поверхности и атмосферного воздуха.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
