Пояснительная записка (1192868), страница 6

Таблица 3.3 Новое оборудование для колесно – роликового участка

Наименование оборудования

Эскиз

Назначение

Габаритные размеры

Технические характеристики

Устройство поворотное колесных пар УП90 и УП180

Для подъема и поворота на 90^о (УП90) или 180^о (УП180) колесных пар на транспортных путях вагоноремонтных предприятий

1770×1770

- Грузоподъемность 3000 кг;

- Высота подъема (ход поршня) 200 мм;

- Время подъема и поворота

13 – 40 секунд;

- Угол поворота УП90 – 90^о, УП180 – 180^о;

- Механизм подъема пневматический;

- Масса 360 кг.

Машина для сухой очистки средней части оси колесных пар ОКП68

Для механической очистки вращающимися щетками оси колесных пар типа РУ950 грузовых, рефрижераторных, пассажирских вагонов, электропоездов

1775×3700×2855

- Время очистки колесной пары

3 - 7 минут;

- Частота вращения колесной пары 10 об/мин;

- Электрическая мощность

12,6 кВт;

- Частота вращения щеток

450 об/мин;

- Масса машины 4200 кг.

Продолжение таблицы 3.3

Наименование оборудования

Эскиз

Назначение

Габаритные размеры

Технические характеристики

Автоматизированный комплекс для мойки колесных пар МКП (э) 64

Для механической очистки вращающимися щетками и мойки колесных пар электропоездов, грузовых, рефрижераторных и пассажирских вагонов

3160×2920×5250

- Время мойки колесной пары

3 - 7 минут;

- Температура моющего раствора - 40 - 90 ˚С;

- Емкость бака для моющего раствора 5,5 м³;

- Мощность электронагрева

126 кВт ;

- Масса комплекса 8000 кг.

Автоматизированный комплекс для мойки колесных пар грузовых и пассажирских вагонов МКП 36

Для мойки и механической очистки вращающимися щетками оси и дисков колесных пар РУ950 грузовых, рефрижераторных и пассажирских вагонов (со снятыми буксами)

3160×2950×7800

- Время мойки колесной пары –

3 – 7 минут;

- Емкость бака для моющего раствора – 5,5 м³;

- Нагрев моющего раствора – паром или ТЭНами;

- Давление водяного пара –

0,3 МПа;

- Масса комплекса – 8000 кг.

Продолжение таблицы 3.3

Наименование оборудования

Эскиз

Назначение

Габаритные размеры

Технические характеристики

Машина для мойки колесных пар с очисткой средней части оси МКП (о) 80

Для механической очистки вращающимися щетками и мойки колесных пар электропоездов, пассажирских и грузовых вагонов

3160×3000×7500

- Диаметр колесной пары ( по кругу катания) – 850 – 1065 мм;

- Время обмывки колесной пары – 3 – 7 минут;

- Емкость бака для моющего раствора - 5,5 м³;

- Давление водяного пара –

0,3 мПа;

- Частота вращения щеток –

450 об/мин;

- Масса комплекса – 7000 кг.

Подъемно поворотные устройства колесных пар ППУ200 и ППУ400

Для работы в составе механизированной эстакады для подъема и разворота на 180⁰ колесной пары при проведении демонтажа, монтажа, промежуточной ревизии

-

- Высота подъема колесной пары ППУ400 – 400 мм,

ППУ200 – 200 мм;

- Угол поворота колесной пары -180^о;

- Давление воздуха в пневмосистеме – 0,4 – 0,6 Мпа;

Продолжение таблицы 3.3

Наименование оборудования

Эскиз

Назначение

Габаритные размеры

Технические характеристики

Универсальная машина для мойки колесных пар МКП(л)88

Для мойки колесных пар грузовых, рефрижераторных и пассажирских вагонов (со снятыми буксами)

3290×3220×5555

- Время мойки колесной пары

3 - 7 минут;

- Температура моющего раствора - 40 - 90 ˚С;

- Емкость бака для моющего раствора 5,5 м³;

- Нагрев моющего раствора – паром или ТЭНами;

- Мощность электронагрева

126 кВт;

- Масса комплекса 8000 кг.

Устройство подачи колесной пары УПКП

Для остановки колесной пары в технологически необходимых позициях и ее автоматической подачи (в камеру мойки или на рельсовый путь после выхода из камеры мойки)

2220×1190

- Давление воздуха 0,4 – 0,6 Мпа;

- Масса устройства 550 кг.

Продолжение таблицы 3.3

Наименование оборудования

Эскиз

Назначение

Габаритные размеры

Технические характеристики

Гайковерт для откручивания гаек М110 ГО32

Для откручивания торцевой гайки с оси колесной пары железнодорожных вагонов

1500×770×1560

- Количество электрогайковертов – 1 штука;

- Вертикальный ход подъемника – 130 мм;

- Мощность – 3,5 кВт;

- Масса 590 кг.

Буксосъемник универсальный БС19

Для снятия корпусов букс грузовых вагонов, электропоездов с оси колесной пары, поворота на 90^о и транспортировки к устройству для выпрессовки подшипников

2030×2200×3600

- Внутренний диаметр снимаемых букс 250, 260 мм;

- Скорость перемещения тележки 3 м/мин;

- Величина перемещения головки по вертикали 140 мм;

- Мощность электродвигателя привода тележки 0,37 кВт;

- Давление воздуха в пневмосистеме 0,4 – 0,6 Мпа;

- Масса 900 кг.

Продолжение таблицы 3.3

Наименование оборудования

Эскиз

Назначение

Габаритные размеры

Технические характеристики

Стенд распрессовки колес с осей колесных пар СКР - 600

Для демонтажа (распрессовки) колес с осей типа РУ1 и РУ1Ш

3394×1888×1397

- Максимальное усилие распрессовки – 630 тс;

- Ход штока гидроцилиндра пресса – 365 мм;

- Скорость перемещения штока пресса – 2,52 мм/с;

- Питающая сеть – 380 В;

- Приводная мощность - 7,5 кВт;

- Масса 8454 кг.

Специализированная электропечь для нагрева внутренних и лабиринтных колец подшипников

Для нагрева внутренних и лабиринтных колец подшипников буксовых узлов перед установкой на ось колесной пары

900×1050×950

- Потребляемая мощность не более 12 кВт;

- Рабочая температура 350 °С;

- Напряжение 380 Вольт;

- Время нагрева колец до температуры 120 °С,

50 – 70 минут;

- Масса 150 кг.

Продолжение таблицы 3.3

Наименование оборудования

Эскиз

Назначение

Габаритные размеры

Технические характеристики

Индукционный нагреватель для снятия внутренних и лабиринтных колец подшипников

Для снятия внутренних и лабиринтных колец подшипников

564×147

- Время нагрева детали до температуры 110 – 120 ^оС – в пределах 40 секунд.

Установка для демонтажа внутренних подшипниковых колец с шейкой оси колесной пары

Для демонтажа внутренних подшипниковых и лабиринтных колец буксовых узлов на шейках осей вагонных колесных пар в условиях вагоноремонтных заводов и ремонтных цехов

-

- Номинальное усилие съема

60,4 тс;

- Номинальное давление 30 Мпа;

- Ход штока 350 мм;

- Масса 700 кг.

Продолжение таблицы 3.3

Наименование оборудования

Эскиз

Назначение

Габаритные размеры

Технические характеристики

Механизированная эстакада ЭМ46

Применяется на участках демонтажа буксовых узлов с оси колесной пары при использовании поточной технологии ремонта. Предназначена для проведения на ней операций по подъему, опусканию колесных пар грузовых, рефрижераторных.

10985×2000×600

- Максимальный вес колесной пары – 2100 кг;

- Уклон ( по ходу движения ) 1:400;

- Опускатель колесной пары автоматический;

- Давление воздуха 0,4 – 0,6 МПа;

- Мощность 2,5 кВт;

- Масса 4800 кг;

- Длина 10 метров.

Установка для демонтажа и монтажа колец подшипников буксового узла

Для демонтажа и монтажа внутренних колец и лабиринтного кольца подшипников буксовых узлов в условиях вагоноремонтных депо

1700×800×1240

- Производительность одной колесной пары: снятие – 6 минут, напрессовка – 8 минут;

- Наибольший ход поршня гидроцилиндра – 350 мм;

- Мощность – 2.2 кВт;

- Масса 600 кг.

Продолжение таблицы 3.3

Наименование оборудования

Эскиз

Назначение

Габаритные размеры

Технические характеристики

Прибор контроля натяга колец подшипника ПС- 219.1

Для контроля натяга колец подшипников 2726 при их установке на шейки колесных пар

300×270×100

- Время контроля натяга одного кольца - 2 минуты;

- Диапазон температур

5 – 40 ^оС;

- Работа без подзарядки 12 часов;

- Масса 2,5 кг;

- Диапазон измерения натяга –

0 – 60 мкм.

Установка для автоматической наплавки гребней колесных па под слоем флюса УН-1

Для автоматической наплавки изношенных гребней колес железнодорожных грузовых вагонов

4900×3000×2200

- Диаметр обода колеса –

830 - 965 мм;

- Толщина гребня – 20 – 27 мм;

- Температура обода колеса перед наплавкой – 160 – 200 ^оС;

- Объем бункера для флюса –

20 дм³;

- Скорость подачи электродной проволоки – 90 – 200 м/ч;

- Масса установки 1800 кг.

Продолжение таблицы 3.3

Наименование оборудования

Эскиз

Назначение

Габаритные размеры

Технические характеристики

Колесотокарный гидрокопировальный станок UBB 112/2 N

Для обработки колесных пар подвижного железнодорожного состава (вагонов) по профилю круга катания

2800×2300×1650

- Время цикла обработки колёсной пары, включая загрузку и выгрузку 20 минут;

- Мощность электродвигателей

92 кВт;

- Масса 40000 кг.

Стенд для демонтажа роликовых букс СД25

Позволяет механизировать основные технологические операции разборки роликовых букс: отвертывание болтов крепительной крышки, стопорной планки, торцевой стопорной шайбы, гайки М110

1690×1632×2135

- Вертикальный ход подъемника 135 мм;

- Мощность 11,5 кВт;

- Масса 1400 кг.

Продолжение таблицы 3.3

Наименование оборудования

Эскиз

Назначение

Габаритные размеры

Технические характеристики

Станок колесотокарный РТ905Ф1 (РТ905Ф3)

Для одиночной обточки профиля поверхности катания вагонных колесных пар как с буксами, так и без букс. Портальная компоновка станка позволяет устанавливать его в технологическую линию ремонта колесных пар

9650(8580)×3815×2670

- Количество суппортов – 2;

- Перемещение суппорта продольное – 290 мм, поперечное - 290 мм;

- Скорость перемещения пинолей бабок шпиндельных 550 мм/мин;

- Скорость перемещения подъемника 1800 мм/мин;

- Мощность 114 кВт;

- Масса станка 36000 кг.

Станок колесотокарный подрельсовый модель РТ906Ф3

Для восстановления профиля круга катания колесных пар локомотивов, грузовых и пассажирских вагонов и специальных железнодорожных машин.

6500×5500×3550

- Мощность главного привода - 4×15 кВт;

- Частота вращения роликов –

55 – 91 об/мин;

- Максимальная глубина резания – 8 мм;

- Количество суппортов – 2;

- Масса станка 27500 кг.

Продолжение таблицы 3.3

Наименование оборудования

Эскиз

Назначение

Габаритные размеры

Технические характеристики

Установка дозирования консистентной смазки при монтаже и промежуточной ревизии буксового узла колесной пары железнодорожного подвижного состава

Для гомогенизации, дозирования и подачи консистентной смазки непосредственно к месту проведения монтажа или промежуточной ревизии буксового узла грузового, либо пассажирского железнодорожного подвижного состава.

1730×1000×1520

- Напряжение – 380 Вольт;

- Мощность – 9 кВт;

- Минимальная величина одной порции смазки – 50 грамм;

- Объем бункера для смазки –

230 литров;

- Масса 830 кг.

Станок для восстановления резьбы М110 на оси колесной пары типа РУ-1

Для срезания изношенной резьбы, наплавки резьбовой части оси и последующего нарезания резьбы М110

5700×2100×1400

- Напряжение 380 Вольт;

- Мощность 13,7 кВт;

- Время обработки одной детали 1,1 часа;

- Масса 11200 кг.

Продолжение таблицы 3.3

Наименование оборудования

Эскиз

Назначение

Габаритные размеры

Технические характеристики

Манипулятор для демонтажа роликовых букс тележки грузового вагона

Для демонтажа буксового узла с шейки оси колесной пары грузового вагона, выдавливания наружных колец роликовых подшипников и перемещения корпуса буксы на стол-накопитель

1020×700×1980

- Напряжение – 380 Вольт;

- Суммарная мощность – 1,1 кВт;

- Масса 185 кг.

Машина для мойки корпусов букс грузовых вагонов МКБ04

Для мойки моющим раствором и промывки чистой водой корпусов букс грузовых вагонов.

2490×1305×685

- Время мойки 2 – 4 минуты;

- Температура раствора

40 – 90 ^оС;

- Емкость бака 1,15 м³;

- Производительность насоса

25 м³/час;

- Напор 32 м. вод. ст.;

- Масса 1000 кг;

- Масса пульта 50 кг.

Продолжение таблицы 3.3

Наименование оборудования

Эскиз

Назначение

Габаритные размеры

Технические характеристики

Автоматизированный участок распрессовки и мойки подшипников и корпусов букс грузовых вагонов

Позволяет осуществлять в автоматическом режиме выпрессовку подшипников из корпусов букс, мойку подшипников и корпусов букс

-

- Электрическая мощность -

20 кВт.

Устройство для выпрессовки подшипников букс грузовых вагонов УВП05

Для выпрессовки роликовых подшипников из корпусов букс. Может работать как автономно, так и в составе автоматизированного участка распрессовки и мойки подшипников и корпусов букс

1480×1390×1580

- Усилия выпрессовки 5000 кг;

- Минимальное время цикла -

1,5 минуты;

- Электрическая мощность

2,2 кВт;

- Масса машины 600 кг;

- Масса пульта 40 кг.

Продолжение таблицы 3.3

Наименование оборудования

Эскиз

Назначение

Габаритные размеры

Технические характеристики

Машина для мойки деталей буксового узла МД06

Для мойки моющим раствором деталей (крепежа, крышек и т.д) буксовых узлов подвижного состава

2450×1300×1635

- Время мойки 2 – 4 минуты;

- Температура раствора

40 – 90 ^оС;

- Емкость бака 1,15 м³;

- Производительность насоса

25 м³/час;

- Напор 32 м. вод. ст.;

- Масса 1000 кг;

- Масса пульта 50 кг.

Машина для мойки и сушки роликовых подшипников МСП01

Для мойки моющим раствором, промывки чистой водой и сушки роликовых подшипников буксовых узлов грузовых, рефрижераторных и пассажирских вагонов

2200×1300×1800

- Количество подшипников обрабатываемых одновременно – 2 шт.;

- Время мойки и сушки одной пары подшипников –

2 – 4 минуты;

- Емкость бака – 1,15 м³;

- Расход сжатого воздуха на сушку подшипников – 100 м³/час;

- Масса 1000 кг.

Продолжение таблицы 3.3

Наименование оборудования

Эскиз

Назначение

Габаритные размеры

Технические характеристики

Автомат для зачистки цилиндрических поверхностей роликов подшипников

Для автоматической зачистки цилиндрических поверхностей роликов цилиндрических роликовых подшипников типа 30-232726, 30-42726, применяемых в буксовых узлах вагонов

900×450×400

- Такт – 2 – 4 мин^-1;

- Скорость шлифовальной ленты – 4 м/с;

- Мощность электродвигателя – 0,37 кВт;

- Толщина снимаемого слоя при зачистке – 0,005 мм;

- Масса 60 кг.

Автомат шлифования внутренних колец

Для автоматической зачистки дорожек качения внутреннего и лабиринтного колец подшипника буксовых узлов вагонов

600×600×600

- Скорость вращения обрабатываемого кольца

160 об/мин;

- Время работы 1 – 10 секунд;

- Напряжение 380 Вольт;

- Суммарная мощность двигателей 0,6 кВт;

- Масса 60 кг.

Продолжение таблицы 3.3

Наименование оборудования

Эскиз

Назначение

Габаритные размеры

Технические характеристики

Автомат шлифования наружных колец

Для автоматической зачистки дорожек качения наружного кольца подшипника буксовых узлов вагонов

1000×600×800

- Скорость вращения инструмента 3000 об/мин;

- Скорость вращения обрабатываемого кольца – 130 об/мин;

- Время работы – 1 – 10 секунд;

- Напряжение – 380 Вольт;

- Масса 80 кг.

Автомат шлифования торцов цилиндрических роликов подшипников

Для автоматической зачистки торцевых поверхностей цилиндрических роликов подшипников типа 30-232726, 30-42726, применяемых буксовых узлах вагонов

1100×600×350

- Частота вращения шлифовальных дисков –

1370 мин^-1;

- Количество роликов в обрабатываемой партии –

15 штук;

- Напряжение – 220/380 Вольт;

- Количество шлифовальных электродвигателей – 2 шт.;

- Масса 60 кг.

Окончание таблицы 3.3

Наименование оборудования

Эскиз

Назначение

Габаритные размеры

Технические характеристики

Установка зачистки торцов роликов АЗТ 32-52

Для зачистки абразивной лентой торцов роликов железнодорожных подшипников при ведении ремонтных работ. габаритные размеры роликов: диаметр- 32 мм, длина- 52 мм

1050×780×620

- Мощность – 1,5 кВт;

- Скорость вращения инструмента 120 – 240 об/мин;

- Мощность электродвигателя

0,55 кВт;

- Производительность -

200 – 250 роликов в час;

- Время непрерывной работы установки – 16 часов в сутки;

- Диапазон рабочих температур –10 – 40 ^оС;

Масса 100 кг.

Машина для выпрессовки и мойки корпусов букс пассажирских вагонов ВМКБ(п)45

Для выпрессовки подшипников и мойки моющим раствором корпусов букс пассажирских вагонов

3565×1520×2600

- Продолжительность мойки –

2 – 6 минут;

- Давление водяного пара –

0,3 МПа;

- Мощность электронагрева –

31,5 кВт;

- Масса 1800 кг.