Антиплагиат (1192841), страница 7
Текст из файла (страница 7)
Торговые представителиежедневно объезжают автомагазины в городе и области, а также отгружаюттовары в такие города, как 3 Соликамск, Добрянка, Чернушка. Однако, это неотражается на качестве обслуживания в том смысле, что поле принятиярешений у этих представителей слишком мало, и им нужно постоянносоветоваться с руководством.Основное конкурентное преимущество (по цене) – материальнаяподдержка крупной 3 оптовой фирмы «Паскер», филиалом которой, по сути, иявляется 3 ООО «Авто-Старт». Это позволяет предлагать товары по низким ценами иметь в наличии большой ассортимент.
Однако, политика руководства, поотзывам клиентов, достаточно 3 жесткая относительно отсрочек. К этому можнодобавить, что зачастую 3 указана цена за товар в прайс-листе не соответствуетцене, обозначенной в накладной. Подобный обман вносит раздражение вотношения с клиентами, и 3 ООО «Авто-Старт» смягчает его возвращениемналичности покупателям при окончательном и своевременном расчете запоставки.Слабое представление о преимуществах предлагаемых товаров уторговых представителей и операторов, 3 оформляют заявки на компьютерах, а 335также отсутствие какой-либо стратегии и личной заинтересованности в ихпродвижении сводит продажи к пассивному ожиданию заказов от 3 покупателей,соблазнились на цены.3) ООО «Автотроника» сегодня ведет активную борьбу за свое«присутствие» на прилавках магазинов выбрав политику « 3 низкой цены, чем у 3ПАО «ТРАНСКОНТЕЙНЕР» до нулевой наценки».4) 3 ООО «А - Деталь» - достаточно широкий ассортимент предлагаемыйфирмой, 3 включая перекупленных в ПАО «ТРАНСКОНТЕЙНЕР» товар,вызывает достаточный интерес у покупателей.
Но статус дилера оригинальныхзапчастей для 3 автомобилей Toyota, Isuzu, Suzukiи и усилия, прилагаемые наборьбу с челноками, что демпингуют предлагающих часто подделку, заставляетпридерживаться узкой направленности и привычной 3 отсталости в выдвинутыхусловиях для сотрудничества с постоянными и потенциально новымиклиентами.Анализируя деятельность конкурентов, можно сделать вывод о 3склонности их к пассивным продаж товаров известных марок или 3 передаче нерекламируемых товаров на полную реализацию и ограниченную доставку поточкам розничной сети.
В таком случае на рынке остается место для фирмы, 3которая мобильно и активно продвигает продукцию своих партнеровпроизводителей.Угроза появления товаров заменителей не представляется значительной,поскольку консервативные настроения как оптовых фирм, которые должныбудут их продвигать, так и продавцов конечным покупателям, не позволятсоздать благоприятную для этого ситуацию.Угрозу появления новых конкурентов можно серьезно рассматриватьтолько со стороны 3 фирм г.
Владивосток, которые давно уже заняли свои ниши.2.2 Анализ логистической деятельности предприятия36Для начала проанализируем основные этапы процесса закупки товаров вПАО «ТРАНСКОНТЕЙНЕР». Закупка товаров в ПАО «ТРАНСКОНТЕЙНЕР»начинается с анализа рынков сбыта. Цель проведения исследований рынказакупок товаров определяет одновременно и тип рынков, которые должны бытьисследованы. 30Далее происходит непосредственно выбор поставщиков. Большинствотоваров 30 ПАО «ТРАНСКОНТЕЙНЕР» закупает в крупных оптовых фирмах.Выбор поставщиков осуществляется по следующей технологии.1.
Поиск потенциальных 28 контрагентов. При этом могут бытьиспользованы следующие методы:изучение рекламных материалов: фирменных каталогов, объявлений всредствах массовой информации и т. п.;посещение выставок и ярмарок;переписка и личные контакты с возможными поставщиками.В результате перечисленных мероприятий формируется списокпотенциальных поставщиков, который постоянно обновляется и дополняется.2. Анализ потенциальных поставщиков. В 28 результате анализапотенциальных поставщиков формируется перечень конкретных поставщиков, скоторыми проводится работа по заключению договорных отношений.3. Оценка результатов работы с поставщиками. На выбор поставщикасущественное влияние оказывают результаты работы по уже заключеннымдоговорам.
Для этого разрабатывается специальная шкала оценок, позволяющаярассчитать рейтинг поставщика. Перед расчетом рейтинга необходимовыполнить дифференциацию 28На данный момент основным поставщиком запасных частей кавтомобилям и расходных материалов азиатского производства являетсякомпания Nisshinbo, которая расположена в г. Нагойя (Япония). Компанияначала свою историю в 1907 г.
Основанная в Токио, компания сначалазанималась текстильным производством, с 1944 г. определила направлениемсвоей деятельности производство автозапчастей. Продукция Nisshinbo известна,37как на рынке вторичном рынке запчастей, так и среди производителейавтомобилей. Nisshinbo сотрудничает с рядом известных автопроизводителейтаких, как Toyota, Nissan, Mazda, Subaru, Mitsubishi, Honda и др.Рассмотрим процесс поставки автозапчастей на склад ПАО«ТРАНСКОНТЕЙНЕР» (рис.
6).Рисунок 6 – Маршрут перевозки автозапчастей Нагойя - ВладивостокНа рис. 6 отражен путь автозапчастей из Японии (Нагойя) в Россию(Владивосток). После того как партия автозапчастей куплена (компанияNisshinbo, г. Нагойя), она доставляется в ближайший японский порт (г. Тояму),оттуда паромом идет во Владивосток, где проходит таможенное оформление.Далее партию автозапчастей грузят в грузовые автомобили и везут на складПАО «ТРАНСКОНТЕЙНЕР».Отношения с поставщиками материальных ресурсов для ПАО«ТРАНСКОНТЕЙНЕР» является одной из ключевых 3 компетенции, посколькукомпания имеет более лучшие условия поставок товаров по сравнению сконкурентами 3 выражающееся в дополнительных скидках и увеличенных 3отсрочкой оплаты поставок. 338Менеджеры компании добились этого благодаря профилированию фирмына активное продвижение новых торговых марок.
В 3 отличие от пассивногоожидания заказов, после 3 публикации обновленного прайс-листа, как этопрактикуют конкурирующие организации 3 ПАО «ТРАНСКОНТЕЙНЕР»доказывает сведения о новых продуктах к каждому своему клиенту. Менеджерыкомпании выезжают с образцами и демонстрируют лучшие его сторонынепосредственным продавцам конечному потребителю. Зная об этих свойствахновой продукции продавцам проще объяснить покупателю, почему это товарлучше, и таким образом происходит « 3 выживания» поставляемых конкурентамистарых и иногда даже 3 известных торговых марок.В 3 общем виде схема торгово-технологического процесса 27 ПАО«ТРАНСКОНТЕЙНЕР» представлена на рисунке 7.Рисунок 7 - Схема торгово-технологического процесса в 27 ПАО«ТРАНСКОНТЕЙНЕР»Доставка товара осуществляется силами и средствами стороннегоперевозчика за счет средств ПАО «ТРАНСКОНТЕЙНЕР».
Отсутствие у ПАО39«ТРАНСКОНТЕЙНЕР» собственного транспорта зачастую приводит к срывамсроков поставок.Далее приведем общие характеристики склада ПАО«ТРАНСКОНТЕЙНЕР»:ассортимент постоянно хранимого товара – 5 около 30 тысяч наименований;ассортимент товара, проходящего за год через склад – 5 около 80 тысячнаименований;на складе постоянно хранится 5 около 94% от заказываемых деталей;склад отгружает в срок и без ошибок 98% имеющихся в наличиизапчастей; 5количество складских рабочих – 31 человек.Склад запасных частей ПАО «ТРАНСКОНТЕЙНЕР» занимаетизолированную площадь 10 тысяч м2 с рабочей высотой помещения 7 метров исостоит из следующих участков ( 5 рис.
8):1. Зона выгрузки входящих грузов;2. Зона разборки и приемки грузов (150 м2);3. 5 Зона мелкоячеистого хранения («аквариум», «мезонин», 10 тысяч ячеек).Одна из двух основных зон хранения запчастей. Предназначена дляхранения:мелких стандартных деталей ( 5 гаек, болтов, шайб, пистонов,уплотнительных колец) в больших количествах;разнообразных деталей групп В и С в относительно небольшихколичествах.
Эти детали и составляют основную часть ассортимента запчастей,хранящихся на складе; 540 5Рисунок 8 – Схема расположения зон на складе ПАО «ТРАНСКОНТЕЙНЕР»4. Зона стеллажного хранения (500 палетомест). Вторая основная зонахранения. Предназначена для хранения крупных запчастей и ходовых запчастейгруппы А, хранящихся на складе в больших количествах (фильтры, ремни,рычаги, подвески, резиновые коврики, стекла). 5 Стеллаж состоит из 5-8 ярусов,нижние ярусы являются зоной подбора запчастей, верхние ярусы – зонойрезервного хранения этих же запчастей.
Когда заканчиваются детали в зонеподбора, палета просто переносится вниз на это место из резервной зоны;5. Зона хранения опасных грузов;6. Зона хранения принадлежностей и бутиковых товаров (коллекций)высокой стоимости. Зона предназначена для хранения дорогостоящихавтомобильных принадлежностей, например, аудиовидеотехники, рекламныхпринадлежностей, каталогов, сувениров и коллекций одежды, рекламирующихопределенную модель автомобиля;7.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
