Антиплагиат Скоркин (1192516), страница 6
Текст из файла (страница 6)
Это обусловлено требуемыми мощностямипроизводства капитального ремонта пути, выполняемого путевымимашинными станциями (ПМС).В настоящее время появляются положительные технико-экономическиепредпосылки использования звеносборочных линий не напроизводственной базе ПМС, а, например, на предприятиях выпускающихэлементы конструкции звеньев РШР. Например, на заводах выпускающихжелезобетонные шпалы. Производительность такой линии должна бытьадекватна производительности линии по выпуску шпал, а этапроизводительность меньше, чем у существующих звеносборочных линий.То же самое касается и агрегатов входящих в состав линии.
Так, напримерустройства подготовки шпал к сборке из исходного положения шпал напроизводственной базе – пакет, 1 распределяют в ряды и далее по эпюре. Внашем случае – завод ЖБИ - исходное положение шпал поштучная выдача44с линии их производства.Исходя из вышесказанного, произведем постановку цели данногодипломного проекта - в работе необходимо произвести конструктивнуюпроработку эпюрного агрегата линии для сборки звеньев сжелезобетонными шпалами в условиях шпалозавода.Известные устройства, обеспечивающие установку шпал по эпюревследствие более значительной производительности, используют принципинтенсивной подачи шпал в состояние готового расположения по эпюре(линия “Смолянка”) или используют принцип принудительного отсеканияшпал от потока.
В случае небольшой производительности в качествеэпюрного устройства можно предложить и инерционный конвейер, которыйбы перемещал шпалы на 1 шаг эпюры. 14 При этом 14 шпалы на конвейер 14подавались бы не потоком, а то же поштучно с предыдущего устройства –шпалопитателя. После набора шпал конвейер должен передаватьнабранные по эпюре шпалы на следующую позицию с помощью, например,тележки. С тележки, в свою очередь, набранные по эпюре шпалыудалялись бы с помощью подъемных столов. Соответственно всевышесказанное относительно предполагаемой конструкции эпюрногоконвейера и подъемных столов и представим целью настоящей работы.2 ПРОЕКТ ЭПЮРНОГО АГРЕГАТА2.1 Обзор известных устройств установки железобетонных шпалпо эпюреУчасток подготовки шпал к сборке является неотъемлемой частью 245любой звеносборочной линии.
Исходное положение шпал напроизводственной базе – пакет, шпалы которого необходимо распределитьв ряды и далее разложить по эпюре. Рассмотрим существующие иизвестные конструкции устройств, обеспечивающих выполнениевышеуказанных функций.В 2 линии “Cмолянка” установка шпал по эпюре производитсяспециальной траверсой (рисунок 2.1), оборудованной захватами на гибкихподвесках для зацепления шпал через отверстия под закладные болты. 13Рисунок 2.1 - Траверса с захватами на гибких подвескахВ 13 линии ЗЛХ-500 конструкции ПКТБ ХабИИЖТа ( 2 см.
рисунок 1.3) шпалыиз пакета раскладывались в ряд с помощью крана и укладывались наинвентарные рельсы 1, перемещаемые по роликам. Шпалы, разложенные вряд, образовывали сплошной поток, от которого шпалы отделялись вконечном итоге по одной устройством поперечной подачи 7 2 на эпюрнуюрейку, 2 совершающую поступательное шаговое перемещение.В поточной линии тяжелого типа ПЗЛ конструкции ПКТБ ХабИИЖТа ( 2 см.рисунок 1.4) установка шпал по эпюре производится на участке подготовкишпал.Участок включает в себя роликовую эстакаду, эпюрную рейку,площадки, цепной конвейер, раскладчик пакета шпал, устройство дляраскладки шпал на эпюрную рейку, бункеры для резиновых прокладок подподкладки, шпаловыравниватель. 2Рассмотрим конструкцию раскладчика пакета шпал, устройство дляраскладки шпал на эпюрную рейку и саму эпюрную рейку. 246 2Раскладчик пакета шпал предназначен для приема пакетов шпал,разделения их на ряды и раскладки рядов шпал на конвейере.
Раскладчикпакета шпал (рисунок 2.2) включает в себя балки 1, раму 2, тяги 3, рычаги 4,балки опорные 5, стойки упорные 6, стойки 7, гидроцилиндры 8 и 9,отсекатели 10.К рельсам базового пути с помощью клеммно-болтового соединениятипа КБ крепятся опорные балки 5. На балки устанавливаются стойки 6, Нарельсы базового пути устанавливается рама 2, на которую монтируютсячетыре гидроцилиндра. 9. К штокам этих гидроцилиндров крепятся опорныеплощадки, на которые с помощью клеммно-болтового соединения типа КБзакрепляются балки 1, выполненные из рельсов типа Р65.К 2 кронштейнам рамы 2 и стоек 7 крепятся гидроцилиндры 8, которыесводят и разводят стойки 7 с отсекателями 10. Для синхронизации подъемаи опускания балок 1 гидроцилиндрами 9 используются рычаги 4 и тяги 3.В исходном положении балки 1 должны быть подняты гидроцилиндрами9, а стойки 7 - разведены гидроцилиндрами 8.Из общего склада 2 кран забирает пакеты шпал и укладывает их на балки1. Балки со шпалами опускаются до такого уровня, чтобы отсекатели 10зашли под второй ряд снизу, оставив нижний ряд на балках.
Все остальныеряды шпал остаются на отсекателях. Балки опускаются ниже цепногоконвейера на 70 миллиметров, а шпалы остаются на цепях конвейера. 247 2Рисунок 2.2 - Раскладчик пакета шпал линии ПЗЛ 2Цепи конвейера приходят в движение и перемещают шпалы на позициюперекладки их на эпюрную рейку. Как только шпалы уйдут из зоны подъемабалок 1, балки снова поднимаются, поднимая оставшиеся шпалы, стойки 7расходятся, процесс повторяется. Таким образом, происходит разделениепакета шпал на ряды и укладка их на цепи 2Эпюрная рейка 1840 (рисунок 2.3) состоит из двух балок 1 и 2 длиной 24826,8 м каждая, изготовленных из рельсов типа Р65, соединенных междусобой с одного конца двумя поперечными связками 3, к которымпосередине крепится семиметровая балка 4 для перемещения рейкигидравлическим шаговым приводом. К балкам 1 и 2 прикреплены гребенки5, захваты которых возвышаются над балками на 70 миллиметров.Расстояние между захватами соответствует шагу эпюры шпал собираемогозвена.
2Рисунок 2.3 - Рейка эпюрная 2Устройство для раскладки шпал на эпюрную рейку (рисунок 2.4)предназначено для приема шпал с конвейера и раскладки их 15 на эпюрнуюрейку.Устройство состоит из рамы 1, тележки 2, гидроцилиндров 3 и 8, балки4, траверсы 5, шатунов 6, упорных роликов 7 и опорных балок 9.К рельсам базового пути с помощью клеммно-болтового соединениятипа КБ крепятся опорные балки 9, на которые монтируется рама 1. Внаправляющих рамы перемещается тележка 2 гидроцилиндром 8. 249Гидроцилиндр 3, установленный на тележке поднимает и опускает спомощью шатунов 6 балку 4. На ось балки посажена траверса 5, котораяможет на ней поворачиваться. Траверса имеет два упора, предназначенныхдля ориентации ее относительно шпалы.Упорные ролики 7 фиксируют траверсу в крайнем положении (штокгидроцилиндра 8 втянут) и ориентируют ее перпендикулярно направлениюдвижения эпюрной рейки.В исходном положении тележка 2 должна занимать крайнее левоеположение (шток гидроцилиндра 8 выдвинут), траверса 5 должнанаходиться в таком положении, чтобы ее упоры возвышались на 70 мм надцепями конвейера, на которых лежат шпалы.Движущиеся на цепях конвейера шпалы доходят до упоров траверсы5, ориентируют ее относительно своего положения и останавливаются.Гидроцилиндром 3 траверса поднимается и захватывает крайнюю шпалу,поднимает ее над цепями конвейера и перемещает в крайнее положение(шток гидроцилиндра 8 втягивается).
В крайнем положении траверса 2Рисунок 2.4 - Устройство для раскладки шпал на эпюрную рейку 250 2упирается в ролики 7, выравнивается и становится в положение,перпендикулярное направлению движения эпюрной рейки. Гидроцилиндр 3опускает траверсу в нижнее положение, и шпала ложится на неподвижныйсклиз. Эпюрная рейка перемещается на шаг эпюры, снимая при этом шпалусо склиза, а тележка 2 и траверса 5 возвращаются в исходное положение.Далее происходит перекладка с конвейера на эпюрную рейку следующейшпалы. 2Шпаловыравниватель (рисунок 2.5) включает в себя рычаги 5 супорами 7, гидроцилиндры 2, кронштейны 1 и 3, балки 4, регулировочныевинты 6, ролики 8, склизы 9 и опоры 10.Балки 4 с кронштейном 3 закреплены на роликовых аппареляхроликовой эстакады. На оси кронштейнов 3 посажены рычаги 5.
К верхнейчасти рычагов крепятся упоры 7, а к нижней - штоки гидроцилиндров 2.Корпусы гидроцилиндров крепятся к кронштейнам 1, а последние к 2Рисунок 2.5 - Шпаловыравниватель51рельсам базового пути. К балкам 4 закреплены регулировочные 2 вин ты 6,ролики 8, стойки 10 закреплены на аппарелях роликовой эстакады. Настойках 10 смонтированы склизы 9.В исходном положении рычаги 5 должны быть разведеныгидроцилиндрами 2.Выравнивание шпал происходит следующим образом.
Раскладчикшпал укладывает шпалу с конвейера на склиз 9. Движущаяся эпюрнаярейка своими захватами снимает эту шпалу со склизов 9 иостанавливается, так как в этот момент прекращается перемещениеэпюрной рейки. Гидроцилиндрами рычаги сводятся и своими упорамисмещают шпалу в ту или иную стороны. Винтами 6 можно регулировать ходрычагов. Ролики 8 не дают рельсам эпюрной рейки смещаться вместе сошпалой при ее выравнивании.
Как только шпала выровнялась,гидроцилиндры сразу разводят рычаги в исходное положение.Как только на эпюрную рейку наберется необходимо количество шпал(на рейку можно набирать до 13 шпал, в зависимости от типов собираемыхзвеньев и эпюры шпал), она перемещается на позицию перегрузки шпал нароликовый конвейер.Раскладчик шпал в ряд линии ТЛС и ЦТЛ предназначен дляраскладывания в один ряд шпал из пакетов, поданных на трансбордере(рисунок 2.6). Основой агрегата является пространственная портальнаярама 1, перемещающаяся по рельсам объемлющего пути стенда на двухходовых 2 и двух приводных 3 колесных опорах. Вертикальные стойкислужат направляющими роликового хода подъема-опускания платформы.Перемещение платформы осуществляется гидроцилиндрами подъема 5.Отсутствие перекоса платформы в плоскости вдоль оси пути при подъемеопускании обеспечивается рычажными параллелограммнымитрансляторами6, а в 2 плоскости поперек оси пути - гидравлически, при помощи делителейпотока.
1452На платформе сверху расположены станция гидропривода 7 игидроразводка, а снизу подвешены захватные рычаги 8 со своимигидроцилиндра 14ми 9.53Рисунок2.6 Раскладчикшпаллинии ТЛСи ЦТЛ 254 2На кронштейне заднего (по ходу) конца одной из нижних продольныхбалок рамы (в зависимости от расположения токоразборных колонок)шарнирно установлена консоль энергопитания с устройством защиты отобрывакабеля 10. К 15 задней левой (по ходу) стойке рамы крепится рабочее местооператора 11.
На задней поперечной балке рамы установлен контейнер длядеревянных межшпальных прокладок.Приводные колеса связаны электромеханическими приводами 12цепными передачами. Отключение приводных колес от приводов припереводе агрегата в транспортное положение осуществляется рычагами 13.Конструкция агрегата предусматривает работу на втором ярусе шпал(укладываемых на уже собранные звенья).Перенастройка агрегата на работу на втором ярусе производитсяметодом самомонтажа, при этом опорные траверсы гидроцилиндровподъема переустанавливаются при помощи этих гидроцилиндров с нижнихопорных кронштейнов на верхние при заблокированной в верхнемположении платформе.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
