ПЗ Заподобников (1192463), страница 2
Текст из файла (страница 2)
Оборудование линии, за исключением питателя шпал и эстакады, размещается в закрытом цехе.Полуавтоматическая звеносборочная поточная линия ЗЛХ-500 конструкции ПКТБ ХабИИЖТа состоит из двух конвейеров, размещаемых надвух параллельных путях (рисунок 1.3).Конвейер подготовки шпал предназначен для приема, накапливания икомплектования шпал элементами скреплений и подачи на сборочныйконвейер.Изм. Лист№ докум.Подп.ДатаДП 23.05.01 00 00 00 ПЗЛист101 - инвентарные рельсы для транспортирования шпал; 2 шпалы; 3 - установка для раскладки скреплений; 4 - шпалы сустановленными подкладками; 5 - транспортер поперечнойподачи шпал; 6 - привод рельсового конвейера; 7 - устройство поперечной подачи рельсов; 8 - бункер с клеммнымисборками; 9 - сборочная позиция; 10 - грузовая звеньевая тележка; 11 - перегружатель звеньев;12 - эпюрные рейкиРисунок 1.3 - Звеносборочная линия ЗЛХ-500Транспортная система этого конвейера выполнена в виде рельсов, перемещающихся по роликам с помощью силового привода.
Шпалы раскладываются на рельсах в один ряд и перемещаются вместе с ними вдольтехнологических позиций, оснащенных бункерными устройствами, несущими элементы скреплений. В поперечном направлении на сборочныйконвейер шпалы сдвигаются специальным транспортером. Сборочныйконвейер имеет транспортную систему для перемещения элементов собираемых звеньев, накопители клеммных соединений бункерного типа,устройства для укладки рельсов, полуавтоматические гайковерты.Транспортная система включает в себя раму с эпюрными рейками длянабора шпал, совершающую возвратно-поступательное движение, грузовую тележку для приема собираемого звена, домкраты для подъема грузовой тележки при освобождении эпюрных реек от шпал, перегружательдля снятия собранного звена с грузовой тележки, тяговую лебедку для пе-Изм.
Лист№ докум.Подп.ДатаДП 23.05.01 00 00 00 ПЗЛист11ремещения грузовой тележки. Линия может размещаться как на открытомвоздухе, так и в цехе.Поточная линия тяжелого типа ПЗЛ конструкции ПКТБ ХабИИЖТаразмещается в закрытом цехе или частично располагается в цехе, частично – на открытой площадке.
Монтируется линия на железнодорожном путинормальной колеи. Высокий уровень механизации и автоматизации технологических операций, минимальная зависимость от кранов, обслуживающих прицеховые зоны, позволяют получить высокую производительность.Линия представляет собой два последовательно расположенных связанных друг с другом технологических участка: подготовки шпал и сборки звена (рисунок 1.4).Участок подготовки предназначен для приема шпал, предварительной установки их по эпюре, укладки на шпалы прокладок и подкладок, прикрепления подкладок к шпалам, выдачи шпал на эпюрные рейки.1 - шпальная эстакада; 2 - тележечный конвейер; 3 - подкладочный агрегат; 4 и 9 - бункера крепежных комплектов; 5 эпюрная рейка; 6 - агрегат прикрепления подкладок; 7 и 12 подъемные столы; 8 - транспортная тележка; 10 - агрегат прикрепления рельсов; 11 - опорные ролики эпюрной рейки; 13 опорные ролики тележечного конвейераРисунок 1.4 - Звеносборочная линия ПЗЛ конструкцииПКТБ ХабИИЖТаИзм.
Лист№ докум.Подп.ДатаДП 23.05.01 00 00 00 ПЗЛист12Участок включает в себя тележечный конвейер с замкнутой в вертикальной плоскости траекторией движения, грузоподъемное устройстводля предварительной установки шпал по эпюре, подкладочный агрегат,станок для прикрепления подкладок к шпалам, систему бункеров с деталями скреплений, устройство для перекладки с тележечного конвейерана эпюрные рейки. Участок сборки звена предназначен для приемашпал с прикрепленными подкладками, установки рельсов, установкиклеммных соединений, прикрепления рельсов.
Участок включает в себяэпюрные рейки, транспортную тележку, сборочный станок, бункерныеустройства, перегружатель собранных звеньев. Эпюрные рейки являются связующей технологические участки транспортной системой, обеспечивающей передачу подготовленных к сборке шпал на сборочный участок.Технологический маршрут процесса сборки звеньев с применениемтехнологической поточной звеносборочной линии ПЗЛ представлен на рисунке 1.5.
Основные характеристики технологических операций и переходов приведены в таблице 1.1.Технологическое обеспечение помимо звеносборочной линии ПЗЛвключает в себя: как минимум, два мостовых крана грузоподъемностью не менее 10 тоннв цеху и, как минимум, один козловой кран грузоподъемностью не менее10 тонн – на открытой площадке; грузозахватные приспособления кранов: двух- и четырехветвевые стропы, грузовой электромагнит, рельсовая и звеньевые траверсы; стационарные бункера для элементов скреплений.Производительность линии – 700 погонных метров РШР за смену.Обслуживают линию 14 человек (3 оператора и 11 монтеров пути). Способпроизводства работ обладает в 1,6 раз меньшей трудоемкостью сборки,чем стендовый – 160 человекочасов на километр РШР (без учета крановщиков и стропальщиков).Изм.
Лист№ докум.Подп.ДатаДП 23.05.01 00 00 00 ПЗЛист13Изм. Лист№ докум.Подп.ДатаДП 23.05.01 00 00 00 ПЗЛист14Таблица 1.1 - Характеристики технологических операций и переходов сборки звеньев РШР на железобетонных шпалах на поточной зве-ОперацияПереходРабочее местоОборудование,приспособления,инструментИсполнителиУровень механизации и автоматизацииносборочной линии ПЗЛ1234561. Расклад-1.1. Разложить Шпаль-ка шпал нашпалы на те- ная эста- емноетележкилежки в рядкадаШпалоподъ-КМустройство1.2. РаздвинутьУстройствошпалы по эпю-дляредвижки шпал2.
Расклад-2.1. РазложитьМеханизмка подкла-подкладкираскладкидок и про-прокладкии3. Расклад- 3.1. Разложитька на шпа- на шпалы залы заклад- кладныеныхком-ком- плектыплектовраз-Бункерныхком- комплектыплектовшпалыза- 2 монтера путиРкомплектовустановв киМкладных4. Установ- 4.1. Установить Позицияка заклад- закладныеМонтер путиподкладокПодкладочный агрегаткладокОператор №14 монтера пути-Рза-кладныхкомплектовИзм. Лист№ докум.Подп.ДатаДП 23.05.01 00 00 00 ПЗЛист15Продолжение таблицы 1.15.1.чиваниеОпуститьМеханизмыОператоршпинделя и цен-опускания№2гаек за-траторышпинделейкладных5.2. Завернуть гай-комплектовки закладных комплектов5.3. Вернуть механизмы в исходноесостояние5.4.ПереместитьшпалыАгрегат прикрепления подкладок5.
Завора-ГайковертыКАМеханизмыопусканияшпинделейПриводпере-мещения эпюрной рейки6. Пере-6.1. Поднять шпа-Механизм подъ- Операторгрузкалыемашпал настоломэпюрную6.2.рейкутранспортнуюВернутьте-лежку6.3. Подать эпюрную рейкуПодъемный стол №1подъемным№2МеханизмвозКАвратаПриводпере-мещения эпюрной рейки6.4. Опустить шпа-Механизм подъ-лыеманаэпюрную7.1.Разложитька рельсоврельсы8. Расклад-8.1. Разложить нака клемм-шпалыных ком-комплектыклеммныеплектовИзм. Лист№ докум.Подп.ДатаАгрегат прикреплениярельсов7. Расклад-Подъемныйстол №1рейкуМостовойкран, Крановщикрельсоваятра-КМверсаБункерклемм- 2ных комплектовмонтерапутиДП 23.05.01 00 00 00 ПЗРЛист16Окончание таблицы 1.19. Установка9.1.Установитьрельсоврельсы в ребордыРельсовыйцентратор-КАподкладок10.1.Установитька клеммных клеммные4 монтера путиком-комплектовплекты11.
Завин-11.1.Поджать шпа-чивание гаек луклеммных11.2.комплектовшпинделя и цен-Опуститьтраторы11.3.ЗавернутьгайкизакладныхР-Агрегат прикрепления рельсов10. Установ-комплектов11.4. Вернуть механизмы в исход-МеханизмОператор №3поджимаМеханизмыопусканияшпинделейКАГайковертыМеханизмыагрегатаное состояние11.5. ПереместитьПриводпе-шпалыремещенияэпюрнойрейки12. Пере-12.1. Поднять зве- Подъ-МеханизмОператор №4, 2грузка звенаноподъемакрановщикаподъемным емныйстоломстол12.2.
Убрать звено№22мостовыхкрана,зве-ньеваятра-КМверса12.3.ОпуститьстолИзм. Лист№ докум.МеханизмподъемаПодп.ДатаДП 23.05.01 00 00 00 ПЗЛист17Вместе с тем, технологическое обеспечение способа отличается гораздо большей стоимостью. Помимо большой стоимости самой линии,необходимо дополнительно учитывать и стоимость цеха для ее размещения, и большее число кранов (три против двух), потребное для ее функционирования. Именно высокая стоимость начальных капиталовложенийограничивает распространение данного способа, хотя за счет уменьшениятекущих эксплуатационных расходов данный способ, в конечном счете,более экономичен, чем стендовый.Для звеносборочного процесса примером направления развитиястендового способа производства сборки звеньев РШР является технологическая линия ТЛС для сборки путевой решетки с железобетонными шпалами, разработанная в ПКТБ ХабИИЖТа с использованием опыта, накопленного в ОПМС-1 (рисунок 1.6).1 - агрегат раскладки шпал в ряд; 2 - агрегат раскладкишпал по эпюре; 3, 4 - агрегаты раскладки скреплений;5 - агрегат завинчивания гаек закладных болтов; 6 - агрегатзавинчивания гаек клеммных болтов; 7 - путь-стенд; 8 - козловой кран; 9, 10, 11 - штабеля шпал, рельсов, звеньевРисунок 1.6 - Звеносборочная линия ТЛСИзм.
Лист№ докум.Подп.ДатаДП 23.05.01 00 00 00 ПЗЛист18Линия включает в себя путь-шаблон, на котором производится сборка, и комплект агрегатов. В полный комплект входят следующие агрегаты:для раскладки шпал в один ряд; для раздвижки шпал по эпюре; для установки на шпалы упругих прокладок и металлических подкладок; для раскладки комплектов закладных и клеммных соединений; для заворачиваниягаек закладных и клеммных болтов. Агрегаты в процессе работы перемещаются самоходом.
Для их перестановки применяется кран. Часть агрегатов перемещается по объемлющему пути с колеёй 3600мм, а другие порельсам собираемого звена.Питание электроэнергией производится от токоразборных колонок,установленных вдоль линии с интервалом 20 м. Подача на линию пакетовшпал, загрузка бункеров агрегатов деталями скреплений, установка рельсов и уборка собранных звеньев выполняются грузоподъемными кранами.Технологический маршрут процесса сборки звеньев с применениемтехнологической стендовой звеносборочной линии ТЛС представлен нарисунке 1.7.
Основные характеристики технологических операций и переходов приведены в таблице 1.2.Технологическое обеспечение помимо комплекта передвижных технологических агрегатов линии ТЛС включает в себя: стенд, представляющий собой участок железнодорожного пути двойнойколеи (1520 мм – колея внутреннего пути, 3600 мм – объемлющего) напроизводственной базе ПМС в рабочей зоне козловых кранов, снабженный разметкой для установки шпал и оснащенный через каждые 15 – 25м токоразборными колонками; как минимум, два козловых крана грузоподъемностью не менее 10 тонн; грузозахватные приспособления кранов: двух- и четырехветвевые стропы, грузовой электромагнит, рельсовая и звеньевые траверсы; стационарные бункера для элементов скреплений; путевой инструмент: ломы, наугольник.Изм.
Лист№ докум.Подп.ДатаДП 23.05.01 00 00 00 ПЗЛист19Изм. Лист№ докум.Подп.ДатаДП 23.05.01 00 00 00 ПЗЛист20Таблица 1.2 - Характеристики технологических операций и переходовсборки звеньев РШР на железобетонных шпалах на стен-ОперацияПереходРабочее местоОборудование,приспособления, инструментИсполнителиУровень механизации и автоматизациидовой звеносборочной линии ТЛС1234561.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
