ПЗ ВКР Олигов (1192331), страница 9
Текст из файла (страница 9)
Послепроведения технического обслуживания или устранения неисправностейагрегата, замасленные места необходимо вытереть от подтеков масла исмазки, а замасленную обтирочную ветошь положить в металлическийзакрывающийся ящик.Во время работы оператору и другим лицам, находящимся вблизиагрегата, запрещается курить и пользоваться огнем. Разведение огня нарасстоянии менее 50 м от места работы или расположения агрегата недопускается [61].При заливке масла в гидробак насосной установки запрещаетсяподносить огонь ближе 6 метров и курить.
Масло заливать только спомощью воронки [61].При возгорании агрегата оператор обязан принять меры к тушению,воспользоваться огнетушителем. В случае воспламенения масла, пламяследует гасить углекислотными огнетушителями, прикрывать войлоком,брезентом, засыпать песком или землей. Запрещается заливать пламяводой [65].Изм. Лист№ докум.Подп.ДатаВКР 0.0000.00 ПЗЛист84При загорании проводов и электроприборов тушить их следуеттолько после снятия напряжения. При обнаружении поврежденийэлектроприборов, электропроводов при аварии или поломке какого-либомеханизма или узла оператор немедленно прекращает работу, отключаетнапряжение и докладывает о случившемся руководителю работ.Поокончанииработыоператорагрегатаобязанпоставитьпереключатель включения агрегата в нейтральное положение.Все части агрегата необходимо очистить и протереть от подтековмасла и смазки.
Произвести осмотр агрегата на наличие визуальноопределимых неисправностей. Обо всех неисправностях и недостатках,обнаруженных во время работы, сообщить руководителю работ и лицу,ответственному за содержание агрегата в исправном состоянии.В случае нарушения работниками требований Правил техническойэксплуатации железных дорог, Инструкции по сигнализации на железныхдорогах РФ, Инструкции по движению поездов и маневровой работе нажелезных дорогах РФ, Инструкции по обеспечению безопасностидвижения поездов при производстве путевых работ, Правил по охранетруда при содержании и ремонте железнодорожного пути и сооружений,Инструкции по эксплуатации самоходных железнодорожно-строительныхмашин для ремонта и текущего содержания пути виновные привлекаютсяк строгой дисциплинарной ответственности [61].Без разрешения руководителя работ работник не имеет праваотлучатся с места работ, в том числе и по личной надобности.В случаях самовольного ухода с места работы работника, а также,если его местонахождение не было связано с производственнойдеятельностью предприятия и не объяснялось исполнением им трудовыхобязанностей, и его действия даже в интересах производства, но беззадания, поручения и разрешения руководителя работ в случаеполучения травмы или гибели, комиссия по расследованию несчастногослучая на производстве будет классифицировать, как случай несвязанный с производством и не считать его страховым.Изм.
Лист№ докум.Подп.ДатаВКР 0.0000.00 ПЗЛист85Средства5.3.индивидуальнойиколлективнойзащитыработающихВ целях профилактики неблагоприятного воздействия локальной иобщейвибрации,работающиедолжныиспользоватьсредстваиндивидуальной защиты: рукавицы или перчатки (ГОСТ 12.4.002-74."Средстваиндивидуальнойтребования");спецобувьзащиты(ГОСТрук12.4.024-76.отвибрации.Общие"Обувь специальнаявиброзащитная").Оператор агрегата должен находиться на работе в спецодежде.Одежда должна быть застегнута, стянута поясами, волосы должны бытьубраны под головной убор.
Нормы выдачи спецодежды для оператораагрегата представлены в таблице 5.1.Таблица 5.1 - Нормы выдачи спецодеждыКостюм х/б12 мес.Сапоги кирзовые12 мес.Рукавицы комбинированные1 мес.Очки защитныедо износаЖилет сигнальный6 мес.Перчатки диэлектрическиедежурныеКостюм «Гудок»36 мес.Валенки24 мес.Изм. Лист№ докум.Подп.ДатаВКР 0.0000.00 ПЗЛист86СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ1.
Отраслевые нормы времени на работы по ремонту верхнегостроенияпути.ДепартаментТехнолого-нормировочныепутиисооружений.Центркарты/ОАОорганизации"РЖД".трудаипроектирования экономических нормативов. – М.: ИКЦ "Академкнига",2004.2. Хронометражные наблюдения за работой звеносборочной линииЗЛХ-800 в процессе эксплуатационных испытаний: отчет. / МПС СССР.ПКТБ ХабИИЖТа. – Хабаровск, 1972.3. Приложение кхронометражным наблюдениям за работойзвеносборочной линии ЗЛХ-800 в процессе эксплуатационных испытаний:отчет. / МПС СССР. ПКТБ ХабИИЖТа.
– Хабаровск, 1972.4. Хронометражные наблюдения за работой звеносборочной линииЗЛХ-500 в процессе эксплуатационных испытаний 1973 г.: отчет. / МПССССР. ПКТБ ХабИИЖТа. – Хабаровск, 1973.5.Отраслевые технически обоснованные нормы времени наремонтные работы по смене стрелочных переводов и переводныхбрусьев. / ОАО "РЖД". Департамент пути и сооружений.
– М.: ИКЦ"Академкнига", 2004.6. Справочник по кранам. Том II; под ред. А. И. Дукельского.- Л.:Машиностроение, 1973.7.ГОСТ 13994 – 81.Краны башенные строительные. Нормырасчета.8. Машины непрерывного транспорта. Под ред. В. И. Плавинского. –М.: Машиностроение, 1969.9. Козловые краны. Отраслевой каталог 03.02. / ЦНИИТЭИтяжмаш.– М.: 200210. Разработка технологических процессов сборки звеньев сжелезобетонными шпалами с применением поточной звеносборочнойлинии ПЗЛ / ПКТБ ХабИИЖТа. – 1989Изм.
Лист№ докум.Подп.ДатаВКР 0.0000.00 ПЗЛист8711.Хронометражные наблюдения за работой звеносборочнойлинии ПЗЛ в процессе эксплуатации 1989г.: Отчет / ПКТБ ХабИИЖТа. –Хабаровск, 198912. Хронометраж ЗЛХ-800 (ПМС-46), ЗРЛ (ПМС-186) /ПКТБХабИИЖТа. – 198713. Разработка технологического процесса ремонта звеньев сжелезобетонными шпалами с применением агрегатов ЛРЗС-1, ЛРЗС-2 икомплекса устройств линии ТЛС / ПКТБ ХабИИЖТа.
– 198814.Технологическийпроцесссборки25-метровыхзвеньеврельсошпальной решетки на железобетонных шпалах со скреплением КБна линии ПЗЛ. № К054Ц-05. – М.: 200515. Линия ремонта шпал ЛРШ-70. Руководство по эксплуатацииЛРШ 0 0000 00 РЭ / ОКБ "ПМ" ПТКБ ЦП ОАО "РЖД". – 200716. Агрегат для отворачивания гаек клеммных болтов. Руководствопо эксплуатации. ЛРЗС 1 00 00 00 00 РЭ / ПКТБ ХабИИЖТа. – 198617. Агрегат для отворачивания гаек закладных болтов. Руководствопо эксплуатации. ЛРЗС 2 00 00 00 00 РЭ / ПКТБ ХабИИЖТа. – 198618. Передвижное устройство для извлечения закладных болтов изжелезобетонныхшпалПояснительная(длязапискаремонтакзвеньевналиниитехнологическомуЛРЗС).проекту.ЛРЗС 3 00 00 00 00 ПЗ / ПКТБ ХабИИЖТа.
– 198919. Линия сборки звеньев ЦТЛ-75. Руководство по эксплуатации.ЦТЛ 0000 00 РЭ / ОКБ "Путевые машины". – 200520.Металлоуборщик.Руководствопоэксплуатации.ЛРЗС 9 00 00 00 00 РЭ / ПКТБ ХабИИЖТа. – 198921. Справочник по кранам. Том II; под ред. А.И.
Дукельского. – Л.:Машиностроение, 197322. Н.Г. Павлов. Примеры расчета кранов. – Л.: Машиностроение,196723. Справочник по кранам. Том II; под ред. А.И. Дукельского. - Л.:Машиностроение, 1973.Изм. Лист№ докум.Подп.ДатаВКР 0.0000.00 ПЗЛист8824. Справочник по кранам. Том I; под ред. А.И. Дукельского. - Л.:Машиностроение, 1971.25. Справочник по кранам. Том 2. Под общей редакциейМ.М.Гохберга - Л.: Машиностроение, 1988.26. Технические условия на работы по ремонту и плановопредупредительной выправке пути. ЦПТ-53. Утв. МПС РФ 30.09.2003 г. –М.:ИКЦ «Академкнига», 2004.27.Положение о системе ведения путевого хозяйства нажелезнодорожном транспорте Российской Федерации. Утв.
МПС РФ27.04.2001 г. приложение №3 к постановлению МПС РФ от 14.04.2001 г.28. Путь и путевое хозяйство. -№7- 1975. с 26-27//Андреев Г. Е.,Лапидус Т. А. Продлить срок службы скреплений.29. Путь и путевое хозяйство. -№7- 1975. с 24-25//Веденкин С. Г.,Заможарский А. Ф. Выше качество закладных элементов скреплений.30.Применениежелезобетонавверхнемстроениижелезнодорожного пути. Сборник научных трудов. – М.: Транспорт, 1984//Н.И.Хоменко,В.В.Серебренников.Оценкадолговечностижелезобетонных шпал.31.
Путь и путевое хозяйство. -№4- 2001 с 5-9// В. М. Ермаков, Н. П.Виногоров, Н. Н. Путря. Новые технические указания.32. Путь и путевое хозяйство. -№1- 2004. с 3-5// С. Ю. Иванов.Основные направления развития путевого комплекса ОАО «РЖД».33. Технические указания по укладке и эксплуатации стрелочныхпереводов с железобетонными брусьями ЦПТ-6 от 28.12.1994 г.34. Брусья железобетонные предварительно напряженные длястрелочных переводов. Общие технические условия. ОСТ 32.134-99.35. Соединение и пересечение путей железных дорог. Техническиеусловия. ОСТ 32.154-2000.36. Н. Н. Елсаков. Практическое пособие по устройству и текущемусодержаниюстрелочныхпереводов,глухихпересеченийибашмакосбрасывателей. Желдориздат, Трансинфо М.: 2005.Изм.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
